উচ্চভূমির উন্নয়নের পথ প্রশস্ত করা।

ফু ইয়েন জেলার পার্বত্য কম্যুনগুলোতে, জাতিগত সংখ্যালঘু ও পার্বত্য অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য জাতীয় লক্ষ্যমাত্রা কর্মসূচির (প্রোগ্রাম ১৭১৯) কল্যাণে পরিবহন অবকাঠামোর উন্নয়নে পরিবর্তন সুস্পষ্টভাবে লক্ষণীয়। বহু আন্তঃ-কম্যুন ও আন্তঃ-গ্রাম সড়ক পাকা, প্রশস্ত ও মজবুত করা হয়েছে, যা নতুন উন্নয়নের সুযোগ সৃষ্টি করেছে, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে গতি সঞ্চার করেছে এবং জাতিগত সংখ্যালঘুদের জীবনযাত্রার মান উন্নত করেছে।

সুওই গা - চে মে গ্রাম থেকে মুওং ব্যাং কম্যুনের কেন্দ্র পর্যন্ত রাস্তাটি পাকা করা হয়েছে।

দ্বি-স্তরীয় স্থানীয় সরকার মডেল বাস্তবায়নকারী ফু ইয়েন এলাকাটি তিনটি পার্বত্য কমিউন নিয়ে গঠিত: মুওং বাং, সুওই তো এবং কিম বন। এই কমিউনগুলোর ভূখণ্ড জটিল এবং উঁচু পর্বত ও জলধারা দ্বারা বিভক্ত, যা আবাসিক এলাকাগুলোর মধ্যে সংযোগ স্থাপনকে কঠিন করে তোলে। পূর্ববর্তী রাষ্ট্রীয় বিনিয়োগ সত্ত্বেও, পরিবহন ব্যবস্থা অনুন্নত রয়ে গেছে, যা যাতায়াত, পণ্য পরিবহন এবং স্থানীয় জনগণের অর্থনৈতিক উন্নয়নকে প্রভাবিত করছে।

এই পরিস্থিতির পরিপ্রেক্ষিতে, একীভূতকরণের পর, কম্যুনগুলো স্বতঃপ্রণোদিত হয়ে তাদের নিজ নিজ এলাকার পরিবহন ব্যবস্থা পর্যালোচনা করে, রাষ্ট্রের বিনিয়োগ সম্পদের সদ্ব্যবহার করে এবং রাস্তাঘাট সম্প্রসারণের জন্য জনগণকে জমি ও জমির ওপর থাকা সম্পদ দান করতে ও শ্রমদানে উৎসাহিত করতে প্রচার ও সংঘবদ্ধকরণ প্রচেষ্টা জোরদার করে। পরিবহন প্রকল্পগুলোর জন্য ভূমি অধিগ্রহণের বিষয়টিও জনগণের কাছ থেকে ব্যাপক সমর্থন লাভ করে, যা প্রকল্পগুলোকে নির্ধারিত সময়ে বাস্তবায়নের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করে।

সাধারণত সুয়ি তো কমিউনে, সম্মিলিতভাবে রাস্তা নির্মাণের আন্দোলন প্রতিটি গ্রামে জোরালোভাবে ছড়িয়ে পড়ছে। সুয়ি খাং, সুয়ি দিন, প্যাক বে এ, এবং প্যাক বে বি গ্রামগুলিতে রাস্তা সম্প্রসারণের জন্য মানুষ হাজার হাজার বর্গমিটার জমি দান করেছে এবং অর্থ ও শ্রম দিয়েছে, যার মোট দৈর্ঘ্য ১২ কিলোমিটারেরও বেশি। এছাড়াও, প্রোগ্রাম ১৭১৯-এর তহবিল থেকে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ লুং খোয়াই গ্রাম থেকে সুয়ি তো গ্রাম পর্যন্ত এবং সুয়ি খাং গ্রাম থেকে সুয়ি নাং গ্রাম পর্যন্ত রাস্তা পাকা করার জন্য বিনিয়োগকে অগ্রাধিকার দিয়েছে, যার মোট ব্যয় ১৪ বিলিয়ন VND।

সুওই তো কম্যুনের কর্মকর্তারা প্রোগ্রাম ১৭১৯-এর অর্থায়নে পরিচালিত প্রকল্পগুলো পরিদর্শন করেন।

সুয়ি তো কম্যুনের গণ কমিটির চেয়ারম্যান জনাব সা দুক তোয়ান বলেছেন: কম্যুনটি নতুন গ্রামীণ মানদণ্ড অনুযায়ী গ্রামের অভ্যন্তরীণ রাস্তা, আন্তঃগ্রাম রাস্তা এবং মাঠের রাস্তা পাকা করার জন্য বিনিয়োগ সম্পদের কার্যকর ব্যবহারের উপর মনোযোগ দিচ্ছে; এবং ২০৩০ সালের মধ্যে ৯০ শতাংশেরও বেশি গ্রামের কেন্দ্রে যাওয়ার জন্য পাকা রাস্তা নিশ্চিত করতে সচেষ্ট রয়েছে।

সম্প্রতি, সুয়ি তো কম্যুনের সুয়ি খাং গ্রামের মং জাতিগোষ্ঠীর ৮৫টি পরিবারের ৫০০ জনেরও বেশি মানুষের জীবনে আনন্দের ঢেউ বয়ে গেছে, যখন গ্রামে প্রবেশের ৪ কিলোমিটার কাঁচা রাস্তা কংক্রিট দিয়ে পাকা করা হয়। পার্টি সেক্রেটারি ও গ্রাম প্রধান, ভ্যাং এ টং বলেন: “সরকারের সিমেন্ট সরবরাহের সহায়তায়, গ্রামবাসীরা রাস্তাটি নির্মাণের জন্য জমি দান করেছেন, অর্থ ও শ্রম দিয়েছেন। নতুন রাস্তাটি তৈরি হওয়ার পর থেকে যাতায়াত সহজ হয়েছে, কৃষিপণ্য আরও বেশি দামে বিক্রি করা যাচ্ছে এবং মানুষের আয়ও বেড়েছে।”

প্রোগ্রাম ১৭১৯ থেকে প্রাপ্ত অর্থায়ন মুওং ব্যাং কমিউনের পরিবহন পরিকাঠামোর উন্নয়নে নতুন গতি এনেছে; অনেক আন্তঃগ্রাম সড়ক পাকা করা হয়েছে। বর্তমানে, বিভিন্ন ইউনিট ও ঠিকাদাররা সুওই গা - চে মে গ্রাম থেকে কমিউন কেন্দ্র পর্যন্ত মোট ৮.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ রাস্তাটির ভূমি সমতলকরণ এবং নির্মাণকাজে যন্ত্রপাতি নিয়োজিত করেছে। মুওং ব্যাং কমিউনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান জনাব ত্রান হাই থান বলেন: এই রাস্তাটিতে মোট ২১ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এর বেশি বিনিয়োগ করা হয়েছে, যার বিনিয়োগকারী হিসেবে রয়েছে কমিউনের পিপলস কমিটি। এখন পর্যন্ত, প্রকল্পটির সড়কের ভিত্তি নির্মাণ, পুরো পথ জুড়ে কালভার্টের জন্য কংক্রিট ঢালাই এবং ড্রেনেজ স্ল্যাব ঢালাইয়ের কাজ সম্পন্ন হয়েছে, যা মোট পরিমাণের ৩৭%। স্থানীয় কর্তৃপক্ষ কাজের অগ্রগতি নিশ্চিত করতে নির্মাণ ইউনিটের সাথে নিবিড়ভাবে সমন্বয় করছে এবং ২০২৬ সালের জুলাই মাসের মধ্যে প্রকল্পটি সম্পন্ন করে ব্যবহারের উপযোগী করার জন্য সচেষ্ট রয়েছে, যা কমিউন থেকে গ্রামগুলোর কেন্দ্র পর্যন্ত পাকা রাস্তার হার ৯১.৩%-এ উন্নীত করতে অবদান রাখবে।

সুয়ি তো কম্যুনের সুয়ি খাং গ্রামের লোকেরা গ্রামের ভেতরের রাস্তাগুলো পরিষ্কার করছেন।

রাস্তা নির্মাণের কাজ পরিদর্শন ও তদারকি করতে নিয়মিত নির্মাণস্থলে উপস্থিত থেকে, মুয়ং ব্যাং কম্যুনের চে মে গ্রামের বাসিন্দা জনাব ফাং জিয়াং পাও আনন্দের সাথে বলেন: "গ্রামের প্রধান রাস্তাটি কংক্রিট দিয়ে পাকা করা হয়েছে এবং গ্রামবাসীরা খুব খুশি। আমরা আশা করি যে ভবিষ্যতে, সরকার সিমেন্টের মাধ্যমে মনোযোগ ও সহায়তা অব্যাহত রাখবে, যাতে গ্রামটি আরও কিছু রাস্তার উন্নয়ন করতে পারে, যা জনগণের উৎপাদনে সহায়ক হবে এবং গ্রামটিকে আরও সুন্দর করে তুলবে।"

এটা স্পষ্ট যে পার্বত্য অঞ্চলের কম্যুনগুলোতে আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য পরিবহন একটি গুরুত্বপূর্ণ চালিকাশক্তি হয়ে উঠছে। কেন্দ্রীয় সরকারের বাজেট থেকে প্রোগ্রাম ১৭১৯-এর অধীনে ২০২১-২০২৫ সময়কালের মধ্যমেয়াদী সরকারি বিনিয়োগ পরিকল্পনা এবং ২০২৫ সালের পরিকল্পনা বাস্তবায়নের অংশ হিসেবে, ফু ইয়েন জেলার পার্বত্য কম্যুনগুলোতে মোট ৭২.৯ বিলিয়ন VND মূলধনে পাঁচটি সড়ক প্রকল্প অনুমোদন করা হয়েছে। বর্তমানে, পাঁচটি প্রকল্পেরই দরপত্র প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়েছে এবং নির্ধারিত সময়সূচী অনুযায়ী নির্মাণকাজ চলছে; ২০২৬ সালের মধ্যে এগুলো শেষ করার লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে। একটি পর্যালোচনায় দেখা গেছে যে, মুওং বাং, সুই তো এবং কিম বন—এই তিনটি পার্বত্য কম্যুনের কেন্দ্র পর্যন্ত এখন গাড়িতে যাতায়াতের উপযোগী রাস্তা রয়েছে এবং প্রায় ৮০% গ্রামে পাকা রাস্তা তৈরি হয়েছে।

রাষ্ট্রের বিনিয়োগ ও সহায়তায়, বিশেষত প্রোগ্রাম ১৭১৯-এর অধীনে, এবং জনগণের ঐকমত্যে, ফু ইয়েন জেলার পার্বত্য অঞ্চলের গ্রামগুলোর কর্দমাক্ত কাঁচা রাস্তাগুলো ক্রমান্বয়ে কংক্রিটে পাকা করা হচ্ছে। এর ফলে গ্রামগুলোর মধ্যে দূরত্ব কমছে, আঞ্চলিক ও আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ ক্রমশ সুবিধাজনক হচ্ছে, বাণিজ্যের সুযোগ প্রসারিত হচ্ছে, আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন ত্বরান্বিত হচ্ছে, মানুষের জীবনযাত্রার মান উন্নত হচ্ছে এবং পার্বত্য অঞ্চলের একটি নতুন রূপ গঠনে অবদান রাখছে।

উৎস: https://baosonla.vn/nong-thon-moi/mo-duong-cho-vung-cao-phat-trien-oaaFv5avg.html