দা লাট থেকে ট্রাই ম্যাট পর্যন্ত খোলা রাতের ট্রেন

এপ্রিলের মাঝামাঝি থেকে, দা লাট - ট্রাই ম্যাট ট্যুরিস্ট ট্রেনে অতিরিক্ত একটি রাতের ভ্রমণ থাকবে এবং ট্রেনে দা লাটের ইতিহাস সম্পর্কে একটি সিনেমা স্ক্রিনিং রুম খোলা হবে।

দা লাট - ট্রাই ম্যাট ট্যুরিস্ট ট্রেনটি ১৪ এপ্রিল থেকে পর্যটকদের কাছে টিকিট বিক্রি করে একটি অতিরিক্ত রাতের ভ্রমণ পরিচালনা করবে। ট্রেনটি উজ্জ্বল আলোয় ফুল চাষকারী এলাকাগুলির মধ্য দিয়ে যাবে, যা পর্যটকদের রাতের বেলায় হাজার হাজার ফুলের শহর উপভোগ করার সুযোগ করে দেবে।

ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশনের মতে, ১৪ এপ্রিল আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হওয়ার আগে, রেলওয়ে শিল্প ১১-১৩ এপ্রিল ১,০০০ ভিয়েতনামি ডং এর পরীক্ষামূলক মূল্যে ট্রেন চলাচলের আয়োজন করেছিল। রাতের ট্রেনগুলির মধ্যে রয়েছে DL11/12, DL13/14 যা প্রতিদিন সন্ধ্যা ৬:১৫ থেকে রাত ৯:২০ পর্যন্ত ছেড়ে যায়।

Không gian bên ngoài ga Đà Lạt. Ảnh: faliqhan — দা লাট স্টেশনের বাইরের জায়গা। ছবি: ফালিখন

একমুখী বা ফিরতি ভ্রমণের জন্য টিকিটের দাম ৭২,০০০ ভিয়েতনামি ডং থেকে ১০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং পর্যন্ত। রাউন্ড-ট্রিপ টিকিট কিনলে যাত্রীরা ২৫% ছাড় পাবেন, যেখানে ১০ বা তার বেশি টিকিট কিনলে যাত্রীরা ১৫-৪০% ছাড় পাবেন। ট্রেনটিতে আর্টিচোক চা পরিবেশন করা হয় এবং বিনামূল্যে ওয়াইফাই সুবিধা রয়েছে।

পর্যটকদের অভিজ্ঞতা বৃদ্ধির জন্য, প্রাচীন ট্রেন লাইন দা লাট - ট্রাই ম্যাটে দা লাট স্টেশন এবং কগ রেললাইন থাপ চাম - দা লাটের ইতিহাস সম্পর্কে তথ্যচিত্র প্রদর্শনের জন্য একটি কক্ষ রয়েছে। স্ক্রিনিং রুমটি ১৪ এপ্রিল থেকে জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত।

পূর্বে, ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশন দা লাট স্টেশনে এবং প্রাচীন ট্রেন রুট দা লাট - ট্রাই ম্যাটে অনেক অসাধারণ অনুষ্ঠানের আয়োজন করেছিল, যেমন "ট্রেন - ফ্লাওয়ার স্ট্রিট" আন্দোলন শুরু করা, স্টেশন সংস্কার করা, প্রাচীন স্টাইলে লোকোমোটিভ এবং বগি সংস্কার করা, অনুষ্ঠান আয়োজন করা এবং ট্রেনে শিল্পকর্ম পরিবেশন করা।

দা লাট শহরের সংস্কৃতি ও তথ্য বিভাগের প্রধান মিঃ লে আন কিয়েট বলেছেন যে বর্তমানে চালু থাকা দা লাট - ট্রাই ম্যাট স্টেশন লাইনটি থাপ চাম - দা লাট কগ রেলওয়ে লাইনের অংশ যা শীঘ্রই পুনরুদ্ধার করা হবে।

২০২৩ সালের আগস্টে, লাম ডং প্রাদেশিক পিপলস কমিটি ২০৩০ সাল পর্যন্ত রেল পরিবহন উন্নয়নকে কেন্দ্রীভূত করার জন্য একটি পরিকল্পনা জারি করে, যার লক্ষ্য ২০৪৫ সালের লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে, পর্যটনের উদ্দেশ্যে অনন্য কগ রেললাইন দা লাট - থাপ চাম পুনরুদ্ধার, সংস্কার এবং কার্যকরভাবে কাজে লাগানোর উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। কগ রেললাইনটি ৮৩ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, বর্তমানে প্রায় ৭ কিলোমিটার দীর্ঘ ট্রাই মাত - দা লাট অংশে পর্যটন ট্রেন পরিচালনা করা হচ্ছে।

"দা লাট - ট্রাই ম্যাট রেলপথটি শহরের পর্যটনের এক অনন্য পণ্য। দুটি স্টেশন এমন একটি স্থান যেখানে অনেক তরুণ পর্যটক চেক ইন করে এবং ছবি তোলে," মিঃ কিয়েট বলেন।

Du khách nước ngoài check in bên tòa tàu cũ ở nhà ga Đà Lạt. Ảnh: m.i.c.h.e.l.u.t.t.i — দা লাট স্টেশনে পুরনো ট্রেন ভবনের পাশে বিদেশী পর্যটকরা চেক ইন করছেন। ছবি: মিশেলুত্তি

ট্রেনটি কগহুইলের উপর দিয়ে চলে, উপকূলীয় অঞ্চল অতিক্রম করে মালভূমিতে পৌঁছায়। কগহুইল ট্র্যাক ছাড়াও, লাম ভিয়েন মালভূমির খাড়া গিরিপথ অতিক্রম করার জন্য লোকোমোটিভে কগহুইলও স্থাপন করা হয়।

থাপ চাম - দা লাট রুটটি বিশ্বের প্রথম দুটি পাহাড়ি রেলপথের মধ্যে একটি, যা ১৯০৮ সালে শুরু হয়েছিল, ১৯৩২ সালে সম্পন্ন হয়েছিল এবং ৪ বছর পরে ব্যবহার করা হয়েছিল। এটি কেবল ভিয়েতনামেই নয়, বিশ্বের অন্যতম দীর্ঘ এবং অনন্য রেলপথ। ১৯৭৫ সালের পর, এই রুটের প্রায় সমস্ত রেল এবং স্লিপার অপসারণ করা হয়েছিল।

থাপ চাম - দা লাট রেলপথটি নিনহ সোন জেলার ফান রাং শহরের মধ্য দিয়ে যায়, নিং থুয়ান, ডন ডুওং জেলার দা লাট শহরের লাম ডং পর্যন্ত। রেলপথ পুনরুদ্ধার প্রকল্পটি ২০২৫ সালের জানুয়ারি থেকে ২০২৯ সালের জুন পর্যন্ত বাস্তবায়িত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। সমাপ্তির পর, ১৬টি স্টেশন এবং যাত্রী স্টেশন থাকবে, দুটি অতিরিক্ত স্টেশন এবং পুরানো লাইনের তুলনায় দুটি যাত্রী স্টেশন থাকবে। সেতু, টানেল এবং স্টেশন নতুনভাবে নির্মিত হবে। ট্রাই মাত স্টেশন থেকে দা লাট স্টেশন পর্যন্ত অংশটি, যা বর্তমানে চালু রয়েছে, তাও আপগ্রেড করা হবে এবং স্টেশনগুলি সংস্কার ও সংরক্ষণ করা হবে।

রাতের রুট খোলার আগে, দা লাট - ট্রাই ম্যাট ট্রেনটি প্রতিদিন ১-২টি ট্রিপ চালাত। সপ্তাহান্তে ২-৩টি ট্রিপ চলত। আসনের ধরণের উপর নির্ভর করে টিকিটের দাম প্রতি ট্রিপে ৮৮,০০০-৯৮,০০০ ভিয়েতনামি ডং পর্যন্ত ছিল।

উৎস