ঠিক যেন... সৈকতে যাওয়ার মতো।

বিশেষ করে ট্রুং সা-তে, এবং সাধারণভাবে সমুদ্র ও দ্বীপপুঞ্জ নিয়ে লিখতে যাওয়া প্রায় সব সাংবাদিককেই কমবেশি ‘কীভাবে লিখব?’—এই প্রশ্নের মুখোমুখি হতে হয়। সমুদ্র হাজার হাজার বছর ধরে আলোচনার বিষয় হয়ে আসছে, এবং এমন বিষয় খুব কমই আছে যা নিয়ে কেউ অনুসন্ধান করেনি। নতুন ও প্রাসঙ্গিক কিছু খুঁজে পাওয়া সহজ নয়। কিন্তু বাস্তবে, সমুদ্রে কাজ করা সবসময়ই এক নতুন ও রোমাঞ্চকর অভিজ্ঞতা।

"পুনঃএকত্রীকরণ"

দ্বীপগুলোতে আসা একটি যাত্রীবাহী জাহাজ সাধারণত শত শত মানুষ নিয়ে দ্রুতগতিতে ছুটে যায়। এই সাক্ষাৎগুলো ক্ষণস্থায়ী হয়, কখনও কখনও বিদায়ের আগে শুধু একটি দ্রুত করমর্দনই যথেষ্ট। যথাযথভাবে গবেষণা করে একটি প্রবন্ধ লেখার জন্য সময় বের করাটা একটা বিরাট চ্যালেঞ্জ। দীর্ঘ ভ্রমণগুলো সাধারণত চান্দ্র নববর্ষ উদযাপনের সময় হয়ে থাকে, যখন সাংবাদিকরা দ্বীপগুলোতে আরও বেশি সময় কাটাতে পারেন এবং তাদের বিষয়বস্তু আরও পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে গড়ে তুলতে পারেন। তবে, এর ফলে প্রায়শই মূল ভূখণ্ডের সাথে দীর্ঘ দিন ধরে যোগাযোগ প্রায় সম্পূর্ণভাবে বিচ্ছিন্ন থাকতে হয়।

২০১৫ সালের শুরুর দিকে, আমরা ট্রুং সা (স্প্র্যাটলি দ্বীপপুঞ্জ)-এ টেট (চন্দ্র নববর্ষ) উপলক্ষে একটি ভ্রমণে গিয়েছিলাম, যা ২০ দিনেরও বেশি সময় ধরে চলেছিল এবং আমরা কিচেন গড ফেস্টিভ্যালের ঠিক আগে ফিরে এসেছিলাম। নোই বাই বিমানবন্দরে পৌঁছে, একদল সাংবাদিক হ্যানয়ের কেন্দ্রস্থলে যাওয়ার জন্য একটি ট্যাক্সি ডেকেছিল। হঠাৎ, একজন সহকর্মী হতবাক হয়ে বললেন: "আমরা শহরের দিকে এই পথে কেন যাচ্ছি? আমরা তো ভুল পথে যাচ্ছি!" চালক আমাদের দিকে এমনভাবে তাকালেন যেন আমরা "জঙ্গলের মানুষ": "এই পথে না হলে, কোন পথে?" সেই মুহূর্তে সবাই হেসে উঠল, কারণ আমরা যখন বাইরে ছিলাম, তখন নহাত তান সেতুর উদ্বোধন হয়ে গিয়েছিল এবং কেউই সেই খবরটা পায়নি; নোই বাই বিমানবন্দর থেকে শহরের কেন্দ্রে যাওয়ার রাস্তা বদলে গিয়েছিল। তখনই আমরা বুঝতে পারলাম যে আমরা মূল ভূখণ্ড থেকে কত দীর্ঘ সময় ধরে "বিচ্ছিন্ন" ছিলাম।

সেটা ছিল মাত্র ২০ দিনের কথা। আমি ভাবি, আমাদের তুলনায় যারা দ্বীপে কর্মরত, তারা কতটা বেশি হতবিহ্বল বোধ করেন; আমরা তো মাস, বছর বা এমনকি বেশ কয়েক বছরের জন্য দূরে থাকি। প্রতিবার ফিরে এসে আমরা 'পুনঃএকীভূত হওয়া' নিয়ে ঠাট্টা করি। সাংবাদিকদের জন্য পুনঃএকীভূত হওয়া সহজ, কারণ এটা তো মাত্র বারো বা কুড়ি দিনের ব্যাপার, কিন্তু সৈন্যদের বলার মতো কত গল্প থাকে। একারণেই 'দ্বীপ সিনড্রোম' বা 'অফশোর প্ল্যাটফর্ম সিনড্রোম' বলে একটা ব্যাপার আছে। নেভাল রিজিয়ন ২-এর ডিকে১ ব্যাটালিয়নে, যদি আপনি কোনো সৈন্যকে কয়েক ডজন মিটারের একটি ছোট উঠোনে সারাদিন শুধু ঘুরে বেড়াতে দেখেন, তবে আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে সে এইমাত্র তার ব্যারাক থেকে ফিরেছে। এত দীর্ঘ সময় ধরে এমন একটি আবদ্ধ জায়গায় বাস করার ফলে, তাদের মধ্যে কেবল সেই জায়গার মধ্যেই ঘোরাফেরা করার একটি সহজাত প্রবৃত্তি তৈরি হয়ে গেছে।

কয়েক বছর আগে, আমরা টেট (চন্দ্র নববর্ষ) উপলক্ষে ডিকে১ অফশোর প্ল্যাটফর্ম পরিদর্শনে গিয়ে সমুদ্রে ১৫ দিন কাটিয়েছিলাম, এবং পুরোটা সময় জুড়েই ঢেউগুলো ছিল খুবই উত্তাল। আমরা প্রায় সারাক্ষণই 'বসা' ভঙ্গিতে নড়াচড়া করছিলাম, যার ফলে ওই পরিস্থিতিতে ভারসাম্য বজায় রাখা খুব কঠিন হয়ে পড়েছিল। ন্যাশনাল ডিফেন্স টেলিভিশন চ্যানেলের ক্যামেরাম্যান টুং হাতির মতো বিশালদেহী ছিল এবং তার কখনো সমুদ্রপীড়া হতো না। তবুও, যখন আমরা তীরে পৌঁছালাম, ক্যামেরাম্যানটি হঠাৎ... কাত হতে শুরু করল। আতঙ্কিত হয়ে আমরা তাকে সাহায্য করতে ছুটে গেলাম, কিন্তু টুংকে হতভম্ব দেখাচ্ছিল: "ওহ, আমি কি পড়ে গেলাম?" সে নিজেও ব্যাপারটা বুঝতে পারেনি। জাহাজের দুলুনিতে অভ্যস্ত থাকায়, তীরে পৌঁছানোর পর টুংয়ের সমুদ্রপীড়া শুরু হলো এবং তার শরীর শুধু দুলতেই থাকল। ভারসাম্য ফিরে পেতে তার কয়েক মিনিট সময় লেগেছিল।

উপকূলীয় প্ল্যাটফর্মে থাকা কর্মকর্তা ও সৈন্যরা মূল ভূখণ্ড থেকে আসা দর্শনার্থীদের স্বাগত জানাচ্ছেন। (ছবি: থান দাত)

সম্প্রতি, জাতীয় সংসদ ও গণপরিষদের প্রতিনিধিদের আগাম নির্বাচনের জন্য সমুদ্রপথে ১৫ দিনের এক যাত্রার সময়, আমরাও প্রায় শেষ সপ্তাহটা দিশেহারা অবস্থায় ছিলাম। মাঝে মাঝে আমরা প্রায় কিছুই করতে পারছিলাম না, শুধু শুয়ে থেকে প্রতিটি ঢেউয়ের সাথে জাম্বুরার মতো ভেসে যাওয়া দেখছিলাম। আমাদের জিনিসপত্রগুলো শক্ত করে বাঁধা থাকা সত্ত্বেও, ধাক্কা না দিলেও আপনাআপনি পড়ে যাচ্ছিল। আসলে, ঢেউয়ে অভ্যস্ত নাবিকদের মতো অভিজ্ঞতা সাংবাদিকদের পক্ষে হওয়া সম্ভব নয়। আর বলা হয়, ওটা ছিল মার্চের সমুদ্র। গত কয়েক বছরের জলবায়ু পরিবর্তনের কারণে, এমনকি মার্চ মাসেও, কোনো জাহাজ উত্তাল সমুদ্রের মধ্যে দিয়ে যাওয়ার সময় কয়েকবার ‘মাছকে খাবার’ দেওয়ার মতো অবস্থায় পড়ে যাওয়াটা খুবই স্বাভাবিক।

সমুদ্রে কাজ করা মানে শুধু সাক্ষাৎকার নেওয়া আর প্রবন্ধ লেখা নয়; এর মধ্যে আরও আছে নৌকা থেকে জাহাজে, দ্বীপে, বা অফশোর প্ল্যাটফর্মে দড়ির মই বেয়ে ওঠা; প্ল্যাটফর্মে টেনে তোলার সময় দড়িতে নিরাপদে বসে থাকা; এবং সমুদ্রপীড়ার পরেও শান্ত থাকা। কাজের পাশাপাশি, মাঝে মাঝে সমুদ্রে যাওয়াটা সমুদ্র ও দ্বীপে জীবনযাপনেরও এক অভিজ্ঞতা। সবুজ ও লাল আলোর ঝলকানি বা দ্রুতবেগে ছুটে চলা বড় বড় গাড়ি দেখে, কিছুটা হতবিহ্বল বোধ করলেও, সেখানকার জেলেদের প্রতি সহানুভূতি বোধ করা যায়। এটি ঢেউয়ের উপর খাওয়া ও ঘুমানোর, অথবা অফশোর প্ল্যাটফর্মে টেনে তোলার সময় শূন্যে ভেসে থাকারও এক অভিজ্ঞতা।

সাধারণই অসাধারণ হয়ে ওঠে।

দ্বীপগুলো নিয়ে গল্প লেখা কঠিন। প্রতি বছর কয়েক ডজন জাহাজ পর্যটকদের দ্বীপগুলো ঘুরতে নিয়ে আসে। যদিও প্রতিটি জাহাজের গল্প আলাদা হতে পারে, তবুও এমন অনেক গল্প আছে যা অবিরাম বলে যাওয়া যায় এবং তা কখনও শেষ হবে না। এমনও বছর ছিল যখন আমরা সব স্তরের পার্টি কংগ্রেসের সময় ট্রুং সা (স্প্র্যাটলি দ্বীপপুঞ্জ)-তে যেতাম, এবং আমাদের প্রতিটি দ্বীপের জন্য ৫ বা এমনকি ৭ দিনের সময়সূচি নির্ধারিত ছিল। আমরা ভোর ৫টায় লাউডস্পিকারের ঘোষণায় ঘুম থেকে উঠতাম, সময়সূচি অক্ষরে অক্ষরে মেনে চলতাম, এবং সকাল ৭:৩০-এ দ্বীপগুলো ঘুরে দেখতাম, পথে যার সাথেই দেখা হতো তার সাথেই গল্প করতাম আর চা খেতাম। দ্বীপগুলো কয়েকবার ঘুরে আসার পর আমাদের কথা বলার মতো বিষয় এবং চা খাওয়ার মতো আর কিছুই থাকতো না, এবং যখন আমরা ঘড়ির দিকে তাকালাম, তখন বাজে মাত্র সকাল ৯:৩০। দ্বীপগুলো ব্যস্ত থাকলেও, কেউ আমাদের... আপ্যায়ন করেনি। দ্বীপগুলো ছিল কোলাহলপূর্ণ, আর আমাদের মতো দর্শনার্থীরা অপ্রয়োজনীয় হয়ে পড়েছিল। নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য এমন অনেক কাজ ছিল, যেগুলোতে সাংবাদিকরাও অংশ নিতে পারতেন না। সকাল জুড়ে আমরা একে অপরের দিকে তাকিয়ে ঠাট্টা করছিলাম যে, দ্বীপগুলোর চারপাশের কুকুর-বিড়ালদের সাথে কথা বলাই শুধু বাকি ছিল।

দ্বীপে দীর্ঘদিন থাকার ফলে, সহজাত একঘেয়েমি ছাড়াও, সবকিছু নিখুঁতভাবে করার অধিকারও জন্মায়। আপনি যত বেশি কথা বলবেন, ততই সেখানকার এমন সব জীবনকাহিনী জানতে পারবেন, যা মাত্র কয়েক ঘণ্টার জন্য গেলে কখনোই শোনা যেত না। এগুলোকে সমুদ্রের গল্প বলাই সঙ্গত, যা একাধারে নতুন এবং অদ্ভুত। কারণ, গত এক দশকে বা তারও বেশি সময় ধরে দ্বীপে যাদের সাথে আমার অগণিতবার দেখা হয়েছে, তারাও প্রতিবার আমাকে ভিন্ন ভিন্ন অভিজ্ঞতার কথা বলে। হঠাৎ করেই, যারা এই দ্বীপকে রক্ষা করে, তাদের গুরুত্ব আমি গভীরভাবে উপলব্ধি করতে পারি। এটা কেবল সময়ের ব্যাপার নয়।

কয়েক বছর আগে, দক্ষিণ মহীসোপানের নামগুলোর উৎস খুঁজতে গিয়ে, Quế Đường, Huyền Trân, Phúc Nguyên, Phúc Tần-এর পর আমি Tư Chính এবং Ba Kè-তে এসে আটকে গেলাম। আমি দ্রুত জাতীয় গ্রন্থাগারে ছুটে গিয়ে "Phủ biên tạp lục" বইটি খুঁজলাম, "Tứ Chính thôn, Bình Thuận phủ" লেখাটির ভুক্তি খুঁজে বের করলাম এবং সতর্কতার সাথে বেশ কয়েকজন হান নম (ধ্রুপদী চীনা ও ভিয়েতনামী) বিশেষজ্ঞকে এটি যাচাই করতে বললাম। যখন আমি নিশ্চিত হলাম যে এটাই সঠিক পৃষ্ঠা, যদিও তা একটি প্রবন্ধের মাত্র একটি লাইনের জন্য ছিল, তখন আমার মনে হলো যেন আর্কিমিডিস বাথটাবে ঝাঁপিয়ে পড়ে "ইউরেকা!" বলে চিৎকার করতে চলেছেন।

অনেক সাধারণ জিনিস, যেমন সমুদ্রের মাঝখানে একটি ইঁদুরের আবির্ভাব বা একটি মোরগের ডাক, মূল ভূখণ্ডে আমাদের বলার জন্য এক অস্বাভাবিক বিষয় হয়ে উঠতে পারে। আমার এক সহকর্মী স্প্র্যাটলি দ্বীপপুঞ্জে ১০ দিন কাটানোর পর, দ্বীপগুলোর বিড়াল ও ইঁদুর নিয়ে একটি পুরো প্রবন্ধ লিখেছিলেন।

সমুদ্রে আগাম ভোটদানে অংশগ্রহণের একটি মিশনে আমি ২য় নৌ অঞ্চলের TS04 জাহাজে ছিলাম। সেই সময়, TS04 জাহাজটি বা কে শোল এলাকায় কর্মরত বেশ কয়েকটি মাছ ধরার নৌকার মুখোমুখি হয়। নির্বাচন প্রতিনিধিদলের প্রধান, ২য় নৌ অঞ্চলের রাজনৈতিক বিষয়ক উপ-প্রধান কর্নেল লে হং কোয়াং, ভোটারদের তুলে আনার জন্য একটি নৌকা নামানোর নির্দেশ দেন, যাতে তারা তাদের ভোটাধিকার প্রয়োগ করতে পারেন। কিন্তু নৌবাহিনীর নৌকাটিকে কাছে আসতে দেখে মাছ ধরার নৌকাগুলো সঙ্গে সঙ্গে ঘুরে পালিয়ে যায়। এরপর একটি দীর্ঘ "ধাওয়া" শুরু হয়, যেখানে ডিকে১ প্ল্যাটফর্ম থেকে লাউডস্পিকারের ঘোষণা এবং ওয়াকি-টকি উভয়ই ব্যবহার করা হয়। অবশেষে নৌকাটি জেলেদের কাছে গিয়ে তার উদ্দেশ্য ব্যাখ্যা করে। ২য় নৌ অঞ্চলের ১২৫ নং ব্রিগেডের ১ নং স্কোয়াড্রনের ডেপুটি কমান্ডার লেফটেন্যান্ট কর্নেল নগুয়েন কোয়াং থুয়াতকে জেলেদের কথা বিশ্বাস করানোর জন্য আরও কিছুক্ষণ নৌকায় থাকতে হয়েছিল, কারণ তাদের মধ্যে কেউ কেউ নৌবাহিনী চলে যাওয়ার অপেক্ষায় ছিল এবং এরপর নিজেদের ছোট নৌকা চালিয়ে পালিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করছিল।

ভোটদান শেষ হওয়ার পর এবং জেলেদের তাদের নৌকায় ফিরিয়ে আনার পরেই পরিস্থিতি কিছুটা স্বাভাবিক হলো। তারা আমাদের আপ্যায়ন করার জন্য প্রচুর খাবার নিয়ে এলো। আর পালিয়ে যাওয়ার ব্যাপারে তাদের ব্যাখ্যা ছিল: "আমরা জানতাম না কী ঘটছে, তাই লোকজনকে আসতে দেখেই আমরা পালিয়ে গিয়েছিলাম।" সুতরাং, জেলেদের ভোটে অংশ নিতে রাজি করানোটা কেবল কয়েকটি কথার ব্যাপার নয়, এবং এটি সবসময় সহজও নয়। তাদের অনেকেই ব্যালটে তাদের অধিকার ও কর্তব্য সম্পর্কে প্রায় কিছুই বোঝে না। এই জেলেদের মধ্যে কেউ কেউ বহু বছর ধরে কেবল পরিবারের সদস্যদের ওপর ভোট দেওয়ার দায়িত্ব অর্পণ করার পর প্রথমবারের মতো নিজেরা ভোট দিচ্ছিল। তারা প্রার্থীদের তথ্য সাবধানে ও পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পড়ছিল এবং তাদের নিজস্ব মতামতও ছিল।

ভোটগ্রহণ প্রক্রিয়াটি সংক্ষিপ্ত ছিল, কিন্তু নৌকাটি ঘুরে দাঁড়ানোর মুহূর্ত থেকে শুরু করে জেলেরা তাদের সেরা কেকগুলো নিবেদন করার মুহূর্ত পর্যন্ত—সমুদ্রে অর্ধদিবসের পরিশ্রম উৎসর্গ করা সত্ত্বেও—এটি ছিল একটি শ্রমসাধ্য প্রক্রিয়া, যা টিএস০৪-এর মতো জাহাজ এবং সমুদ্রে থাকা সৈন্যদের কর্তব্যেরই একটি অংশ। এই বিষয়গুলো প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয় না।

নহান দান সংবাদপত্র অনুসারে

উৎস: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202606/moi-nhu-di-bien-bdd1f3d/