
কা মাউ এখন আর দূরে নয়।
বহুবিধ প্রতিবন্ধকতা সত্ত্বেও, কা মাউ-এর পর্যটন খাত একটি শীর্ষস্থানীয় অর্থনৈতিক কেন্দ্র হিসেবে গড়ে ওঠার পথে রয়েছে। বহু বছর আগে, দেশের অন্যতম জটিল ও বিস্তৃত নদী ও খাল নেটওয়ার্ক থাকা সত্ত্বেও কা মাউ তার পরিবহন পরিকাঠামো উন্নয়নে উল্লেখযোগ্য সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল।
হো চি মিন সিটি থেকে কা মাউ যেতে আগে পুরো দিন ও রাত লেগে যেত। তবে এখন গাড়িতে মাত্র ৫-৬ ঘণ্টা সময় লাগে। অদূর ভবিষ্যতে, কা মাউ-এর সাথে সংযোগকারী এক্সপ্রেসওয়েটি সম্পন্ন হলে এই দূরত্ব আরও কমে যাবে, যা এই প্রদেশের পর্যটনে একটি উল্লেখযোগ্য গতি আনবে।

২০২৩ সালের শেষের দিকে, কা মাউ-তে এক কার্যনির্বাহী সফরকালে প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন জোর দিয়ে বলেন: “এই মেয়াদে, আমাদের অবশ্যই উত্তর থেকে দক্ষিণ পর্যন্ত কা মাউ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়েটির নির্মাণকাজ সম্পন্ন করতে হবে এবং বর্তমানে পরিকল্পিত শুধু কা মাউ শহর পর্যন্ত না করে, এক্সপ্রেসওয়েটির নির্মাণকাজ একেবারে কা মাউ অন্তরীপ পর্যন্ত চালিয়ে যেতে হবে। আমাদের অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যেন যত দ্রুত সম্ভব রানওয়েটি নির্মাণ করা যায়, যাতে বড় আকারের বিমান কা মাউ বিমানবন্দরে অবতরণ করতে পারে এবং যখন যাত্রী চলাচল বাড়বে, তখন আমরা টার্মিনালটি সম্প্রসারণ করব।”
তদনুসারে, প্রধানমন্ত্রী দেশের প্রধান কেন্দ্রগুলির সাথে কা মাউ-এর ব্যবধান কমাতে সহায়তা করার জন্য এবং প্রদেশটির অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার পরিস্থিতি তৈরি করার জন্য নিম্নলিখিত প্রস্তাবগুলি অনুমোদন করেছেন: উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েটি কা মাউ অন্তরীপ পর্যন্ত সম্প্রসারণ করা; পরিকল্পনা অনুযায়ী ৪সি মান পূরণের জন্য কা মাউ বিমানবন্দর নির্মাণে বিনিয়োগ বিবেচনা ও বাস্তবায়ন করা। এইভাবে, তান থান-এর দিকে কা মাউ বিমানবন্দরের অতিরিক্ত ২.৫ কিলোমিটার সম্প্রসারণ কা মাউ-এর নগর ও পর্যটন উন্নয়নে একটি বড় সহায়ক হবে।
এছাড়াও, প্রদেশটি হন খোয়াই জেনারেল পোর্ট এবং নাম কান অর্থনৈতিক অঞ্চলের দক্ষ ব্যবহারের সাথে যুক্ত সামুদ্রিক অর্থনীতির টেকসই উন্নয়ন; পরিবহন অবকাঠামো (এক্সপ্রেসওয়ে, উপকূলীয় সড়ক, সমুদ্রবন্দর, বিমানবন্দর), নগর অবকাঠামো, অর্থনৈতিক অঞ্চল অবকাঠামো, শিল্প পার্ক অবকাঠামো এবং পর্যটন অবকাঠামোর উপর মনোযোগ দিয়ে একটি সমন্বিত ও আধুনিক অবকাঠামো ব্যবস্থা সম্পূর্ণ করার জন্য বিনিয়োগকে মূল কাজ হিসেবে চিহ্নিত করেছে। এর লক্ষ্য হলো এক্সপ্রেসওয়ে, উপকূলীয় সড়ক, বিমানবন্দর, সমুদ্রবন্দর এবং পাঁচটি প্রবৃদ্ধিকেন্দ্রকে (কা মাউ সিটি, নাম কান, সং ডক, তান থুয়ান, দাত মুই) সংযুক্ত করে উত্তর-দক্ষিণ দিকে (কা মাউ সিটি - কাই নুওক - নাম কান - দাত মুই) এবং পূর্ব-পশ্চিম দিকে (তান থুয়ান - সং ডক) দুটি অর্থনৈতিক করিডোর গঠন ও উন্নয়ন করা।
উপরোক্ত আলোচনার ভিত্তিতে দেখা যায় যে, কা মাউ তার পরিবহন পরিকাঠামোর উন্নয়ন করছে এবং এর ভৌগোলিক অবস্থান সংকুচিত হয়েছে, যা ভিয়েতনামের সঙ্গে বিশ্বের পর্যটন সংযোগের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করেছে।
নীতিতে একটি উৎসাহ
২০২৩ সালে, প্রাদেশিক গণপরিষদ ২০৩০ সাল পর্যন্ত এবং ২০৫০ সাল পর্যন্ত একটি রূপকল্পসহ কা মাউ অন্তরীপ জাতীয় পর্যটন এলাকা নির্মাণের সাধারণ পরিকল্পনা কার্যক্রমের রূপরেখা দিয়ে একটি প্রস্তাব অনুমোদন করে। এর আগে, প্রধানমন্ত্রী কা মাউ প্রদেশের কা মাউ অন্তরীপ জাতীয় পর্যটন এলাকার জন্য ২০৩০ সাল পর্যন্ত সামগ্রিক উন্নয়ন পরিকল্পনা অনুমোদন করেছিলেন। এই দীর্ঘমেয়াদী কৌশলগত পরিকল্পনায়, কা মাউ তার অনন্য সুবিধা ও বৈশিষ্ট্যগুলোকে কাজে লাগাতে চায় এবং সামুদ্রিক অর্থনীতি ও সামুদ্রিক পর্যটনের প্রসারের লক্ষ্যে কা মাউ অন্তরীপকে হন খোয়াই এলাকা, ফু কুওক, কন দাও ইত্যাদির সাথে সংযুক্ত করার দিকে বিশেষ মনোযোগ দেয়।

কা মাউ প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান জনাব হুইন কুওক ভিয়েত নিশ্চিত করেছেন: "প্রদেশটি দেশি ও বিদেশি বিনিয়োগকারীদের স্বাগত জানাতে সর্বদা তার দ্বার উন্মুক্ত রাখতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং বিনিয়োগকারী ও ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর উন্নয়নে সবসময় পাশে থাকবে। প্রবিধান অনুযায়ী, বিনিয়োগকারী ও ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে তাদের প্রকল্প সফলভাবে বাস্তবায়ন করতে এবং ভবিষ্যতে টেকসই উন্নয়ন অর্জনের জন্য সবচেয়ে অনুকূল পরিবেশ প্রদান করা হবে।"
এই নীতিমালার সাথে সঙ্গতি রেখে, কা মাউ-এর প্রধান পর্যটন প্রকল্পগুলো বর্তমানে কৌশলগত বিনিয়োগকারী আকর্ষণ পর্যায়ে রয়েছে। অনেক বড় আকারের প্রকল্প নিয়ে ব্যাপক প্রত্যাশা রয়েছে, যেমন: থি তুওং লেগুন পর্যটন এলাকা; উ মিন হা জাতীয় উদ্যান পর্যটন; হন খোয়াই এবং হন দা বাক পর্যটন... এগুলো সবই কা মাউ-এর প্রধান পর্যটন সম্পদ, এবং যদি এগুলিতে যথাযথভাবে বিনিয়োগ ও সদ্ব্যবহার করা হয়, তবে এগুলো পর্যটনে উল্লেখযোগ্য প্রবৃদ্ধি ঘটাবে।
নিজের পথ তৈরি করা
বিশেষজ্ঞদের মতে, কা মাউ-এর পর্যটন খাত বর্তমানে অবমূল্যায়িত এবং এর প্রবৃদ্ধি ত্বরান্বিত করার জন্য এখনও যথাযথভাবে কাজে লাগানো বা বিকশিত করা হয়নি। একজন পর্যটন সংগঠকের দৃষ্টিকোণ থেকে, ভিয়েট্রাভেল কা মাউ-এর পরিচালক জনাব ত্রান ভান থাও বলেন: “আঞ্চলিক ও উপ-আঞ্চলিক এলাকাভিত্তিক এবং অসামান্য ও অনন্য শক্তির সাথে সংযুক্ত পর্যটনসহ আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের পরিকল্পনা ও কৌশলগত দিকনির্দেশনার মাধ্যমে, কা মাউ-এর পর্যটন খাত পর্যটকের সংখ্যা ও পর্যটন রাজস্বের ক্রমাগত বৃদ্ধির সাথে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি লাভ করবে। সেই সময়ে, পর্যটনের প্রতি নিবেদিত মনোযোগ এবং সামাজিক সম্পদ বহুগুণে বৃদ্ধি পাবে, যা একটি সম্পূর্ণ অনুমানযোগ্য প্রভাব।” এদিকে, মেকং ডেল্টার পর্যটন বিশেষজ্ঞ মাস্টার ফান দিন হুয়ের মতে, কা মাউ-এর পর্যটনের উচিত কৃষি ও পরিবেশগত পর্যটনের উপর মনোযোগ দেওয়া, তবে তা আরও উচ্চ স্তরে, যা পর্যটকদের আরও বৈচিত্র্যময় চাহিদা পূরণ করবে।

সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন বিভাগের পরিচালক জনাব ত্রান হিউ হুং বলেন: “কা মাউ ‘নব্য গ্রামীণ উন্নয়ন কর্মসূচি’ এবং ‘এক সম্প্রদায় এক পণ্য’ (OCOP) কর্মসূচির সাথে যুক্ত হয়ে পর্যটন, বিশেষ করে পরিবেশবান্ধব পর্যটন, গোষ্ঠীভিত্তিক পর্যটন এবং কৃষিভিত্তিক পর্যটনের প্রসারের লক্ষ্যে জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে পর্যটন পণ্য তৈরি ও বিকাশে সক্রিয়ভাবে কাজ করে আসছে। এর মূল লক্ষ্য হলো পরিবেশবান্ধব কৃষি পণ্যের উপর ভিত্তি করে সবুজ পর্যটনের উন্নয়ন এবং সবুজ পর্যটনকে উৎসাহিত ও পরিবেশনের জন্য পরিবেশবান্ধব কৃষির বিকাশ ঘটানো। এছাড়াও, কা মাউ-এর রন্ধনশৈলীকে একটি অনন্য ও স্বতন্ত্র পর্যটন পণ্য হিসেবে গড়ে তোলা হচ্ছে, যা এই অঞ্চলে আরও বেশি পর্যটকদের আকর্ষণ করছে।”

ইকোনমিক অ্যান্ড আরবান নিউজপেপারকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে জনাব ত্রান হিউ হুং বলেন: “সবুজ ও টেকসই পর্যটন বিকাশের লক্ষ্যে, দেশের দক্ষিণতম প্রান্তে অবস্থিত একটি প্রদেশের সম্ভাবনা ও সুবিধাকে সর্বোচ্চভাবে কাজে লাগানোর পাশাপাশি, প্রদেশটি কৃষিভিত্তিক পর্যটন পণ্য নির্মাণের উপর জোর দিয়ে পরিবেশবান্ধব পর্যটনের উন্নয়নে অগ্রাধিকার দিচ্ছে। এর মাধ্যমে সম্পদের আহরণ, সুরক্ষা ও উন্নয়নকে বিভিন্ন পর্যটন কার্যক্রমের সাথে যুক্ত করা হচ্ছে, যেমন: কা মাউ কেপ ফরেস্ট ট্রেকিং রুট, দাত মুই কালচারাল অ্যান্ড ট্যুরিজম ভিলেজ, উ মিন হা ন্যাশনাল পার্ক সিস্টেমের অন্তর্গত মিঠা পানির ম্যানগ্রোভ বাস্তুতন্ত্রের অভিজ্ঞতাভিত্তিক পণ্য আহরণ এবং থি তুয়ং লেগুনের অভিজ্ঞতা লাভ...”
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)