নতুন BMW ভিশন K18 'ল্যান্ড জেট' সুপারবাইকটি দেখে নিন।

বিএমডব্লিউ ভিশন কে১৮-এ রয়েছে একটি ১,৮০০ সিসি ইনলাইন ৬-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, যা সম্ভবত আগামী এক বা দুই বছরের মধ্যে আসতে চলা ফ্ল্যাগশিপ কে ১৮০০ ট্যুরিং মোটরসাইকেল লাইনের একটি পূর্বাভাস।

বিএমডব্লিউ মোটররাড ইতালির কোমো হ্রদের তীরে অনুষ্ঠিত কনকোরসো ডি'এলেগানজা ভিলা ডি'এস্তে মোটরসাইকেল উৎসবে তাদের সর্বশেষ কনসেপ্ট মডেলটি উন্মোচন করেছে। বিএমডব্লিউ ভিশন কে১৮ নামের এই কনসেপ্টটি একটি নজরকাড়া ডিজাইনের দূরপাল্লার ট্যুরিং মোটরসাইকেল হিসেবে তৈরি করা হয়েছে।

বিএমডব্লিউ ভিশন কে১৮-এর গড়ন লম্বা ও নিচু, এবং এর ডিজাইনাররা কনকর্ডের মতো দ্রুতগতির বিমান থেকে অনুপ্রেরণা নিয়েছেন। হাতে তৈরি এর দীর্ঘায়িত অ্যালুমিনিয়ামের কাঠামোটি বন্ধ হয়ে যাওয়া সুপারসনিক বিমানটির প্রতি একটি সরাসরি সম্মান, এবং একই সাথে এটি মোটরসাইকেল জগতে স্টার্টিং লাইনে থাকা একজন স্প্রিন্টারের পরিচিত ভাবমূর্তিকেও ধারণ করে।

এই দুটি ধারণা "পূর্ণ শক্তিতে এগিয়ে চলা" এই মূলভাবকে মূর্ত করে তোলে। এর ত্রুটিহীন পাশের প্যানেলগুলো ২ মিটারেরও বেশি লম্বা একটি একক, নিরেট ঢালাই অ্যালুমিনিয়াম খণ্ডের বিভ্রম তৈরি করে। উন্মুক্ত অ্যালুমিনিয়ামের সাথে গাঢ় রঙের, ফোরজ করা কার্বন ফাইবারের বৈপরীত্য ভিশন K18-এর গঠনশৈলীকে আরও ফুটিয়ে তোলে।

বিএমডব্লিউ ভিশন কে১৮-এর বডি ডিজাইন যেমন সহজেই নজর কাড়ে, তেমনই এটি এর ইনলাইন ৬-সিলিন্ডার ইঞ্জিনটিকেও তুলে ধরে, যা বর্তমান ১,৬৪৯সিসি থেকে আপগ্রেড করে ১,৮০০সিসি করা হয়েছে।

BMW-এর K-সিরিজ ইঞ্জিনের সর্বশেষ সংস্করণটিতে সামনের দিকে ঝুঁকে থাকা সিলিন্ডারের নকশাটি ধরে রাখা হয়েছে, যা কনসেপ্ট গাড়িটির নিচু গড়ন এবং "এগিয়ে যাও" থিমটিতে অবদান রাখে।

এর মসৃণ কার্যকারিতা এবং দীর্ঘ পাল্লার ক্ষমতার জন্য দীর্ঘকাল ধরে পরিচিত, ভিশন K18-এর নকশার উপাদানগুলো ইঞ্জিনটির সম্ভাবনাকে প্রকাশ করে, যদি মূল লক্ষ্য হয় নিখুঁত পারফরম্যান্স। এয়ারবক্সটি সরাসরি ফুয়েল ট্যাংকের উপরে অবস্থিত, এবং হেডলাইটের নিচে থাকা দুটি এয়ার ইনটেকের মধ্য দিয়ে ছয়টি ডাক্টের মাধ্যমে বায়ুপ্রবাহ পরিচালিত হয়।

ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের উপর গুরুত্ব অব্যাহত রয়েছে একটি ছয়-পাইপের নিষ্কাশন ব্যবস্থার মাধ্যমে—প্রতি পাশে তিনটি করে—যা ইঞ্জিনের নিচ দিয়ে, একটি সাধারণ ব্যাগার গাড়ির লাগেজ কম্পার্টমেন্টের মধ্য দিয়ে চলে গেছে। অন্যান্য বৈশিষ্ট্যের মধ্যে রয়েছে হাইড্রোলিকভাবে নিচু করা সাসপেনশন, সক্রিয়ভাবে শীতল করা হেডলাইট যার প্রতিটি পাশে ছয়টি করে এলইডি রয়েছে, যা ইঞ্জিনের ছয়টি নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ডের প্রতিনিধিত্ব করে, এবং একটি স্বচ্ছ উইন্ডস্ক্রিনের সাথে সমন্বিত সামনের ফেয়ারিং।

ডিজাইনের দিক থেকে, ভিশন K18 ব্যাপকভাবে উৎপাদন করা হবে না, যার প্রমাণ মেলে পেছনের ট্রাঙ্কের ভেতর দিয়ে বেরিয়ে আসা এক্সজস্ট পাইপ এবং ফেন্ডারবিহীন চাকাগুলো থেকে, যেগুলো পুরোপুরি নামানো হলে চালক থেকে মাত্র কয়েক দশ সেন্টিমিটার দূরে থাকে। BMW প্রায়শই উৎপাদনের জন্য তৈরি গাড়ির ক্ষেত্রে "কনসেপ্ট" শব্দটি ব্যবহার করে, যেমন গত বছরের কনকোর্সো ডি'এলেগানজাতে প্রদর্শিত কনসেপ্ট RR, বা ২০২৪ সালে প্রদর্শিত R20 কনসেপ্ট। আর "ভিশন" শব্দটি তারা মূলত ডিজাইন প্রদর্শনের জন্য তৈরি মডেলের জন্য সংরক্ষিত রাখে, যেমন ইলেকট্রিক ভিশন নেক্সট ১০০।

তবে, এখনও এমন যথেষ্ট উপাদান রয়েছে যা থেকে বোঝা যায় যে এগুলোকে একটি গণ-উৎপাদিত মডেলে অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে। কোম্পানিটি এর আগে পরবর্তী প্রজন্মের R 1300 R নেকেড বাইকের একটি পূর্বরূপ হিসেবে ভিশন ডিসি কনসেপ্টটি ব্যবহার করেছিল। বড় ১,৮০০ সিসির ইনলাইন ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিনটি অবশেষে ভবিষ্যতের K মডেলগুলিতে লাগানো হবে; অন্যথায়, BMW এই কনসেপ্টটিকে কেবল “ভিশন K16” হিসেবেই রেখে দিত।

বর্তমান K 1600-এর ট্যুরিং বা ব্যাগার স্টাইলিংয়ের পরিবর্তে আরও ঐতিহ্যবাহী ক্রুজার স্টাইলে সেই ইঞ্জিনটি স্থাপন করা যুক্তিযুক্ত, বিশেষ করে যেহেতু R18 বক্সার ইঞ্জিনের তুলনায় এই ইঞ্জিন কনফিগারেশনটি সামনের দিকে ঝুঁকে রাইডিং পজিশনের জন্য আরও বেশি সুযোগ দিতে পারে। বর্তমান K 1600 ২০২২ সাল থেকে বাজারে রয়েছে, তাই ২০২৭ বা ২০২৮ সালে K 1800 মডেলগুলোর পূর্ণাঙ্গ উন্মোচন আশ্চর্যজনক হবে না।

উৎস: https://khoahocdoisong.vn/ngam-sieu-moto-phan-luc-tren-can-bmw-vision-k18-moi-post2149100464.html