জাতীয় মহাসড়ক ৫৫-এ ভূমিধসের ঝুঁকি

জাতীয় মহাসড়ক ৫৫ ২৩৩ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, যা হো চি মিন সিটি থেকে শুরু হয়ে লাম ডং প্রদেশে শেষ হয়েছে। এই পথটি জাতীয় মহাসড়ক ১, ফান থিয়েত-ডাউ জিয়ে এক্সপ্রেসওয়ে এবং জাতীয় মহাসড়ক ২০-কে সংযুক্ত করে, যা আন্তঃআঞ্চলিক এলাকার আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন, বিশেষ করে পর্যটনের জন্য এটিকে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ করে তুলেছে।

লা দা কম্যুনের মধ্য দিয়ে যাওয়া জাতীয় মহাসড়ক ৫৫-এর অংশটি ভূমিধসের ঝুঁকিপূর্ণ।

তবে, বর্তমানে জাতীয় মহাসড়ক ৫৫-এর অনেক স্থান ভূমিধসের ঝুঁকিপূর্ণ, যা সড়ক ব্যবহারকারী ও যানবাহনের জন্য যান চলাচল নিরাপত্তাকে বিপন্ন করতে পারে। সন মাই কম্যুন থেকে লা গি - তান লিন পর্যন্ত যান চলাচল বেশ বেশি, কিন্তু অনেক এলাকা বন ও পাহাড়ি গিরিপথ অতিক্রম করে, রাস্তাগুলো সংকীর্ণ এবং সেখানে মোবাইল ফোনের নেটওয়ার্ক নেই। ফলে, কোনো যানবাহন সমস্যায় পড়লে পরিস্থিতি সামাল দেওয়ার জন্য আত্মীয়স্বজন বা সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সাথে যোগাযোগ করতে মানুষের প্রচণ্ড অসুবিধা হয়।

কয়েক বছর আগে, টান লিন থেকে লা দা পর্যন্ত অংশে ভূমিধসের কারণে যান চলাচল ব্যাহত হয়েছিল। সম্প্রতি, জুলাই মাসে, টান লিনের মধ্য দিয়ে যাওয়া রাস্তার উপর একটি গাছ পড়ে; সৌভাগ্যবশত, কেউ আহত হননি।

ডং খো কম্যুনের বাসিন্দা জনাব ফান ডুয়ি থান লা দা কম্যুনের লা দাই গ্রামে একটি ম্যাকাডামিয়া বাগানের মালিক, তাই তিনি ও তার পরিবার প্রায়ই তাদের ফসলের পরিচর্যা করতে এই রাস্তা দিয়ে যাতায়াত করেন। তিনি বলেন: "রাস্তাটি সরু, মাত্র দুই লেনের, এবং পাহাড়ি গিরিপথে এতে অনেক তীক্ষ্ণ বাঁক রয়েছে। একপাশে খাড়া পাহাড়, অন্যপাশে গভীর খাদ। এমনিতেই রাস্তা ভালোভাবে দেখা কঠিন, কিন্তু যখন বৃষ্টি হয়, তখন বৃষ্টির পানিতে পাহাড় থেকে পাথর ও মাটি ধুয়ে নেমে আসার দৃশ্যটি ভয়াবহ... প্রতিবার বৃষ্টি হলে, মাটি নড়ছে কি না তা দেখার জন্য আমাকে বারবার পাহাড়ের দিকে তাকাতে হয়। কিন্তু এভাবে গাড়ি চালালে রাস্তা দেখার দিকে মনোযোগ দেওয়া কঠিন হয়ে পড়ে, যা সহজেই দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে..."

মিসেস নগুয়েন থি ফুয়ং, যিনি হাম থুয়ান-দা মি জলাধার থেকে নিয়মিত মিঠা পানির মাছ কিনে তান লিনের হুই খিয়েমের দং খো বাজারে বিক্রি করেন, তিনি বলেন: "প্রায় প্রতি বছরই এই রাস্তা বরাবর বেশ কয়েকবার ভূমিধস হয়। গাড়ি চালানোর সময় অপ্রত্যাশিত ভূমিধসের ভয়ে আমাকে অনবরত পাহাড়ের দিকে তাকাতে হয়। একদিন আমি প্রায় একটা দুর্ঘটনা ঘটিয়েই ফেলেছিলাম, তাই আমি খুব চিন্তিত..."

সাংবাদিকদের পর্যবেক্ষণ অনুযায়ী, জাতীয় মহাসড়ক ৫৫-এর ডং খো কম্যুনের দা মি গ্রাম থেকে লা দা কম্যুনের দা ত্রো গ্রাম পর্যন্ত প্রায় ১৪ কিলোমিটার দীর্ঘ অংশে বিভিন্ন আকারের ভূমিধসের ঝুঁকিপূর্ণ ৩০টিরও বেশি স্থান রয়েছে বলে অনুমান করা হয়। এই স্থানগুলোতে আগেও ভূমিধস হয়েছে, ফলে এগুলো সহজেই দৃশ্যমান। কিছু ভূমিধস ৩ মিটার পর্যন্ত চওড়া, এবং অতীতে রাস্তার উপর মাটি ও গাছপালা জমে এক মিটার পুরু স্তর তৈরি হয়েছিল, যার চিহ্ন এখনও দৃশ্যমান। লা দা কম্যুনের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ৫৫-এর প্রায় ২৫ কিলোমিটার অংশ চলে গেছে।

রাস্তার ধারের ভূখণ্ড প্রধানত পাহাড়ি ও পার্বত্য। কিছু অংশে বাঁধ আছে, কিন্তু সেগুলোর বেশিরভাগই মাত্র ১-৩ মিটার উঁচু, অথচ পাহাড়ের ঢালগুলো ৫-৭ মিটার উঁচু। ফলে, যখন ভারী বৃষ্টি হয়, তখন পানি উপচে পড়ে ভূমিক্ষয় ঘটায় এবং রাস্তা প্লাবিত করে, যা যান চলাচলে গুরুতর প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি করে...

জাতীয় মহাসড়ক ৫৫ লাম ডং প্রদেশ এবং হো চি মিন সিটিকে সংযোগকারী একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পথ। বিশেষ করে এখন যেহেতু লা গি, তান লিন এবং ডং খো এলাকার মানুষ ও কর্মকর্তারা কাজের জন্য প্রায়শই প্রশাসনিক কেন্দ্রে যাতায়াত করেন, তার ফলে যানবাহনের চাপ বেড়েছে। তাই, বাসিন্দারা নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে জাতীয় মহাসড়ক ৫৫-এর উন্নয়ন ও সম্প্রসারণে বিনিয়োগ করার জন্য অনুরোধ করছেন। তারা যান চলাচল নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং বাসিন্দাদের যাতায়াত সহজ করার জন্য ভূমিধসের উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ এলাকাগুলোতে প্রতিরোধক দেয়াল নির্মাণেরও পরামর্শ দিয়েছেন।

সূত্র: https://baolamdong.vn/nguy-co-sat-lo-บน-quoc-lo-55-393011.html