চাউ ডক - ক্যান থো এক্সপ্রেসওয়ের ঠিকাদার

বন্যা কাটিয়ে ওঠা, নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত করা।

পশ্চিম ভিয়েতনাম ক্রস-সেকশন এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণস্থলে, বিশেষ করে আন গিয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশে, গিয়াও থং নিউজপেপারের সাংবাদিকরা প্রতিদিন শত শত শ্রমিক এবং কয়েক ডজন সরঞ্জাম ও যন্ত্রপাতি কাজ করতে দেখেছেন।

ঠিকাদার সক্রিয়ভাবে প্রকল্পটিকে কয়েকটি অংশে বিভক্ত করেছিলেন এবং বন্যার মৌসুমে আন গিয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া চাউ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে অংশের নির্মাণকাজ সম্পন্ন করেছিলেন।

প্যাকেজ নম্বর ৪২ সম্পর্কে, ট্রুং সন ১১ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড, ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশনের উপ-পরিচালক লেফটেন্যান্ট কর্নেল নগুয়েন থান নাং বলেছেন যে আন গিয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া এক্সপ্রেসওয়ের অংশটি প্রায় ১৪ কিলোমিটার দীর্ঘ। এর মধ্যে প্রায় ৪ কিলোমিটার বন্যাপ্রবণ এলাকায় অবস্থিত।

সক্রিয়ভাবে সাড়া দেওয়ার জন্য, ঠিকাদার বন্যার পানিতে ক্ষেত প্লাবিত হওয়ার আগেই এই এলাকাগুলিতে নির্মাণ কাজ চালানোর জন্য শ্রমিকদের সংগঠিত করে।

বর্তমানে, চুক্তির আওতায় থাকা পাঁচটি সেতুর অ্যাবাটমেন্টের কাজ সম্পন্ন হয়েছে এবং গার্ডার স্থাপনের কাজ চলছে। ডিসেম্বরের মাঝামাঝি নাগাদ সেতুর ডেকগুলির কাজ মূলত সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই সেতুগুলির আরও অনেক উপাদানও এই বছর সম্পন্ন করার লক্ষ্যমাত্রা রয়েছে।

ঠিকাদাররা পশ্চিম ভিয়েতনাম ক্রস-রিজিয়ন এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করছে।

বন্যাপ্রবণ এলাকায় অবস্থিত রাস্তার অংশগুলির জন্য, ঠিকাদার বন্যার মৌসুমেও সক্রিয়ভাবে নির্মাণ কাজ চালিয়ে যাচ্ছে এবং শ্রমিকরা বর্তমানে ড্রেনেজ উইক স্থাপন করছে।

"নির্মাণস্থলে প্রতিদিন ২০০০ ঘনমিটার বালি সংগ্রহ করা হয়, যা গুরুত্বপূর্ণ এলাকা এবং বন্যার ঝুঁকিতে থাকা এলাকাগুলিতে নির্মাণকে অগ্রাধিকার দেওয়ার জন্য কেন্দ্রীভূত করা হয়। এর উদ্দেশ্য হল বন্যার ফলে ক্ষেত প্লাবিত হলে নির্মাণ ক্ষতিগ্রস্ত না হয় তা নিশ্চিত করা।"

"এই স্থানগুলি মূলত বন্যার কবল থেকে সেরে উঠেছে, এবং কর্মীরা অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য অবিরাম কাজ করছেন," লেফটেন্যান্ট কর্নেল নাং বলেন।

অক্টোবরে নির্মাণস্থলে আরও শ্রমিক আনুন।

লেফটেন্যান্ট কর্নেল নাং-এর মতে, নির্মাণের অগ্রগতি বর্তমানে ২৫%-এরও বেশি, যা পরিকল্পনার চেয়ে ০.৫% বেশি। ঠিকাদার এই ফলাফল অর্জনের জন্য দুর্দান্ত দৃঢ় সংকল্প প্রদর্শন করেছে।

"আমরা শ্রমিকদের দুটি শিফটে ভাগ করেছি, সকাল ৭টা থেকে রাত ১১টা পর্যন্ত, যাতে তাদের স্বাভাবিক কাজের সময় চার ঘণ্টা যোগ করা যায়। আমরা আশা করছি ঠিকাদার অক্টোবরে নির্মাণস্থলে আরও ৬০ জন শ্রমিক যোগ করবেন," মিঃ নাং বলেন।

পশ্চিম ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ের অনেক অংশে, বিশেষ করে আন গিয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশে, ড্রেনেজ উইক লাগানো হয়েছে।

তান নাম কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির (ঠিকাদার) কারিগরি কর্মকর্তা মিঃ ট্রান মিন খাং বলেন যে কোম্পানি কর্তৃক গৃহীত ৪৫ নম্বর প্যাকেজটি ৫.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এতে ৩টি সেতু রয়েছে। এখন পর্যন্ত নির্মাণ অগ্রগতি ২৬% এ পৌঁছেছে।

নির্মাণস্থলে, ঠিকাদার শ্রমিকদের বোরড পাইল ড্রিল করছে, মাটি-সিমেন্টের পাইল তৈরি করছে, অ্যাবাটমেন্ট তৈরি করছে, বিম ঢালাই করছে এবং ড্রেনেজ উইক স্থাপন করছে।

কোম্পানিটি ২০০ জন কর্মী, ২২টি মেশিন এবং অন্যান্য সরঞ্জাম মোতায়েন করেছিল। শ্রমিকদের ৩টি শিফটে ৬টি নির্মাণ দলের সাথে সংগঠিত করা হয়েছিল, যারা প্রতিদিন সকাল ৭:০০ টা থেকে রাত ১১:০০ টা পর্যন্ত কাজ করত।

আন গিয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া চাউ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণস্থলে শ্রমিকরা অতিরিক্ত সময় কাটাচ্ছেন।

পরিবহন ও কৃষি প্রকল্প নির্মাণে বিনিয়োগের জন্য আন জিয়াং প্রভিন্সিয়াল প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড (বিনিয়োগকারী) ঘোষণা করেছে যে প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া চাউ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে অংশে চারটি বিডিং প্যাকেজ রয়েছে: ৪২, ৪৩, ৪৪ এবং ৪৫। মোট অগ্রগতি প্রায় ৩০% এ পৌঁছেছে, যা পরিকল্পিত সময়সূচী ছাড়িয়ে গেছে।

চাউ ডক - ক্যান থো - সক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রথম ধাপের মোট দৈর্ঘ্য ১৮৮.২ কিলোমিটার, যা চারটি প্রদেশ এবং শহরের মধ্য দিয়ে গেছে: আন গিয়াং, ক্যান থো, হাউ গিয়াং এবং সক ট্রাং।
এই রুটটি চাউ ডক সিটি (আন জিয়াং প্রদেশ) এর জাতীয় মহাসড়ক ৯১ থেকে শুরু হয়ে দক্ষিণ হাউ নদী জাতীয় মহাসড়কের সংযোগস্থলে শেষ হয়, যা ট্রান দে বন্দর অ্যাক্সেস রোড (সক ট্রাং প্রদেশ) এর সাথে সংযুক্ত, যার মোট বিনিয়োগ ৪৪,৬৯১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। পুরো রুটটি ২০২৭ সালে সম্পন্ন এবং কার্যকর হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
বিশেষ করে, আন গিয়াং প্রদেশের কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ ৫৭.২ কিলোমিটার দীর্ঘ, ক্যান থো শহরের কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২ ৩৭.২ কিলোমিটার দীর্ঘ, হাউ গিয়াং প্রদেশের কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩ প্রায় ৩৭ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং সোক ট্রাং প্রদেশের কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৪ ৫৬.৯ কিলোমিটার দীর্ঘ।
প্রকল্পের প্রথম ধাপে ১০০ কিমি/ঘন্টা গতিতে ৪ লেনের একটি রাস্তা নির্মাণ করা হবে। সম্পন্ন পর্বটি প্রকল্পটিকে ৬ লেনে সম্প্রসারিত করবে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-chay-dua-voi-lu-dbscl-192240930162857113.htm