একবার আমার বাচ ডাং ঘাট থেকে বিন ডুয়ং হয়ে অবশেষে কু চি পর্যন্ত পুরো ৭৮ কিলোমিটার নদীপথ স্পিডবোটে ভ্রমণ করার সুযোগ হয়েছিল, যখন বাচ ডাং - কু চি স্পিডবোট রুটটি সবেমাত্র চালু হয়েছিল। সাইগন নদীকে এতটা ভালোবাসেন এমন একজনের জন্য, এটি একটি মূল্যবান এবং অবিস্মরণীয় অভিজ্ঞতা।
সেদিন আমরা সকাল ৯টায় বাচ ডাং ঘাট থেকে রওনা দিয়েছিলাম। নৌকাটি সকাল ১০:২৫ মিনিটে বিন ডুয়ং-এ পৌঁছায়। যাওয়ার পথে নৌকাটি বেশ দ্রুত চলছিল, যার ফলে নদীর উপর এবং নদীর তীরে সেই 'মূল্যবান মুহূর্তগুলো' ক্যামেরাবন্দী করা কঠিন হয়ে পড়েছিল। ছবি তোলা এবং ভিডিও রেকর্ড করার সময় আমাদের ক্যামেরা স্থির রাখতে হয়েছিল, আর দৃশ্য উপভোগ করতে হচ্ছিল...
বিন ডুয়ং থেকে কু চি গামী যাত্রীদের তোলার জন্য নৌকাটি বিন ডুয়ং ঘাটে থামে।
সাইগন নদী থেকে দেখলে থু দাও মোত শহরটিকে শান্ত ও স্নিগ্ধ মনে হয়; এখানে ফু কুওং ক্যাথেড্রালের ঘণ্টাঘরটি আবছাভাবে দেখা যায়, গোলাপি রঙের বাড়িঘর, জলে প্রতিফলিত ঘন সবুজ গাছপালা, থু দাও মোত বাজার…
বাচ ডাং ঘাট থেকে বিন ডুয়ং পর্যন্ত এলাকাটি নৌকা, বার্জ এবং জাহাজে মুখরিত থাকলেও, বিন ডুয়ং থেকে কু চি পর্যন্ত অংশটি নির্মল এবং সতেজ সবুজে আবৃত।
নির্জন নদীপথ ধরে এগিয়ে চলার সময় আমার মনে হচ্ছিল, স্পিডবোটটি যেন একাই রয়েছে; কেবল মাঝে মাঝে চোখে পড়ছে জলে বিপজ্জনকভাবে ভাসতে থাকা একটি ছোট নৌকা, বা পাশ দিয়ে চলে যাওয়া একটি বড় জাহাজ। ঘন সবুজ ঝোপের আড়ালে লুকিয়ে থাকা নদীর রহস্যময় সঙ্গমস্থলগুলো আমার কৌতূহল জাগিয়ে তুলছিল। অসংখ্য খেয়াঘাট, ছোট ছোট বিষণ্ণ নদীর তীর, নৌকার উপর কয়েকটি শঙ্কু আকৃতির টুপি, নদীর তীরে বসে থাকা মানুষজন দূর দিগন্তে তাকিয়ে অপেক্ষা করছে… নৌকার তীব্র বাঁকগুলো চমৎকার ঢেউ তৈরি করছিল; নীল আকাশ আর তুলতুলে সাদা মেঘগুলো ছবির মতো সুন্দর ছিল; কচুরিপানার ঝোপগুলো ঢেউয়ের সাথে দুলছিল; বকগুলো শাপলার ঝোপে হয় মন দিয়ে হাঁটছিল অথবা নিশ্চল হয়ে বসে ছিল; নদীর ধারের পথটি হলুদ, সবুজ, সাদা আর লাল বুনো ফুলে সজ্জিত ছিল… গ্রাম্য নদীর এক সুন্দর, নির্জন ও কাব্যিক চিত্র।
নৌকাযোগে পুরো যাত্রায় ৩ ঘণ্টা সময় লেগেছিল। আমরা দুপুর ১২:১৫-তে বেন ডুওকে পৌঁছালাম, ঠিক দুপুরের খাবারের সময়ে।
কু চি-তে ঘুরে বেড়ানোর জন্য আমার হাতে প্রায় তিন ঘণ্টা সময় ছিল। এখানে বসে নদীর ওপারের দিকে তাকিয়ে আমার সেই সময়ের কথা মনে পড়ল, যখন আমি থান তুয়েন (বিন দুয়ং)-এ গিয়েছিলাম, যেখানে এক বন্ধু আমাকে নদীর ধারের একটি রেস্তোরাঁয় দুপুরের খাবারের জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছিল। সেখান থেকে আমি বেন দুয়ক মন্দিরের চূড়াটি দেখতে পাচ্ছিলাম এবং সাইগন নদী ধরে একদিন নৌবিহার করার আমার স্বপ্নের কথা ভাবছিলাম, যা এখন সত্যি হয়েছে।
ফেরার পথটা ধীরগতির ছিল। আমরা বিকেল সাড়ে তিনটায় রওনা দিলাম। সবচেয়ে স্মরণীয় ছিল নদীর উপর দিয়ে ধীরে ধীরে সূর্যাস্ত দেখা; হলুদ আর বেগুনি রঙের অপার্থিব আভায় দৃশ্যটি ছিল এককথায় মনোমুগ্ধকর।
তবে, আমরা দুজনেই একমত হয়েছিলাম যে এই পথটিকে আকর্ষণীয় মনে করতে হলে সাইগন নদীকে মন থেকে ভালোবাসতে হবে এবং প্রকৃতির সবুজের কদর করতে জানতে হবে। ব্যক্তিগতভাবে, আমি সারাদিন ধরে গাছপালা, নদী, আকাশ আর মেঘের সবুজে চোখ জুড়িয়েছি, নির্মল বাতাসে শ্বাস নিয়েছি – অভিজ্ঞতাটা ছিল অসাধারণ!
সে তো অনেক আগের কথা, কী করে জানবো সেই পথের কত কিছু বদলে গেছে? একটু বিষণ্ণতা, নদীটা বয়ে চলেছে মহানদীতে, তারপর সাগরে। জল, কচুরিপানার ঝোপ, নৌকাগুলো, জাহাজগুলো... ভেসে গেল এখন কোথায়?
আমি তখন সেই ফেরি রুটটি সম্পর্কে তথ্য খুঁজে দেখেছিলাম এবং পড়েছিলাম যে: "বাচ ডাং ঘাট থেকে কু চি (বেন ডুওক টানেলস) পর্যন্ত দ্রুতগতির ফেরি রুটটি এখন প্রধানত চার্টার বা পর্যটন সফরের ভিত্তিতে পরিচালিত হয় এবং প্রথম চালুর সময়ের মতো কোনো নির্দিষ্ট দৈনিক রুটে চলে না।"
উৎস: https://thanhnien.vn/nhan-dam-song-sai-gon-185260627180230818.htm









