টেট উৎসবের ছুটিতে অনেক ফ্লাইটের টিকিট বিক্রি হয়ে গেছে।

হো চি মিন সিটির একটি মিডিয়া কোম্পানির কর্মী মিস ওআন বলেন, আগের বছরগুলোতে চান্দ্র নববর্ষের এক মাস আগে চু লাই বিমানবন্দরের টিকিট কেনা সাধারণত সহজ ছিল, কিন্তু এখন তা খুবই কঠিন। মিস ওআন বলেন, “আমি মাসের শুরু থেকেই ট্র্যাভেল এজেন্টদের টিকিটের খোঁজ রাখতে বলছি, কিন্তু কেউই টিকিট খালি থাকার খবর দেয়নি। আমাকে হো চি মিন সিটি থেকে দা নাং যাওয়ার জন্য রাতের ফ্লাইট বুক করতে হচ্ছে।”

একইভাবে, মিস কুইন চি হো চি মিন সিটি থেকে ডং হোই পর্যন্ত একটি আসা-যাওয়ার টিকিট বুক করার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু তিনি শুধু যাওয়ার টিকিটটিই কিনতে পেরেছেন। ১৩ থেকে ১৯ ফেব্রুয়ারি (যা চান্দ্র পঞ্জিকা অনুসারে ৪ থেকে ১০ জানুয়ারির সমতুল্য) তারিখের ফিরতি টিকিট সব বিক্রি হয়ে গেছে। তিনি এখন একটি বাসের টিকিট কেনার উপায় খুঁজছেন, কিন্তু কোম্পানিগুলো জানাচ্ছে যে সব স্লিপার টিকিটও বিক্রি হয়ে গেছে এবং শুধুমাত্র করিডোরের পাশের আসনগুলোই পাওয়া যাচ্ছে।

"এ বছর টেট উৎসবের ছুটিতে বিমান ভাড়া স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি, কিন্তু ফ্লাইটের সংখ্যাও সীমিত, তাই পরিবারের জন্য টিকিট কেনাটা বেশ ঝামেলার। আমি এক সপ্তাহেরও বেশি সময় ধরে ৪-৫টি এজেন্সিকে টিকিট খুঁজে দিতে বলেছি, কিন্তু এখনও কোনো অতিরিক্ত টিকিট পাইনি," তিনি উদ্বেগ প্রকাশ করলেন।

নোই বাই বিমানবন্দরে যাত্রীরা চেক ইন করছেন। ছবি: নগোক থান — যাত্রীরা নোই বাই বিমানবন্দরে চেক ইন করছেন।

হ্যানয়ের একজন বিমান টিকিট এজেন্ট, মিসেস ফাম থি থু বলেছেন যে, বিমান সংস্থাগুলো দুই দফায় বিক্রি বাড়ালেও এ বছর হো চি মিন সিটি থেকে চু লাই/ডং হোই/থান হোয়া/ভিন এবং এর বিপরীত রুটের টিকিট দ্রুত বিক্রি হয়ে গেছে।

সেই অনুযায়ী, ২০২৩ সালের শেষে ছয়টি বিমান সংস্থাই ফ্লাইটের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়েছে; তবে, ছোট আকারের বিমানবহরের কারণে ব্যাম্বু এয়ারওয়েজ এবং ভিয়েট্রাভেল এয়ারলাইন্স এ বছর বিক্রি হওয়া টিকিটের সংখ্যা কমিয়েছে। তিনি বলেন, “চাহিদা মেটানোর জন্য সরবরাহ অপর্যাপ্ত, যা টিকিটের দাম বাড়িয়ে দিচ্ছে। টেট উৎসবের জন্য বেশ কিছু রুটের টিকিট আগেই বিক্রি হয়ে গেছে এবং এখন শুধু বিজনেস ক্লাসের টিকিটই অবশিষ্ট আছে।”

হো চি মিন সিটির একজন বিমান টিকিট এজেন্ট হং আন নিশ্চিত করেছেন যে, এই বছর হো চি মিন সিটিতে কর্মরত হ্যানয় এবং পার্শ্ববর্তী প্রদেশগুলো থেকে বহু লোক টেট (চন্দ্র নববর্ষ) উদযাপনের জন্য উত্তরে ফিরে যেতে আগে থেকেই টিকিট বুক করেছিলেন, ফলে অনেক রুটের টিকিট দ্রুত বিক্রি হয়ে গেছে। এছাড়াও, এই বছর চু লাই/ডং হোই/থান হোয়া/ভিন রুটে রাতের ফ্লাইটের সংখ্যা আগের বছরগুলোর তুলনায় কমে যাওয়ায়, অনেক রুটে অল্প কিছু টিকিট অবশিষ্ট ছিল অথবা জানুয়ারির শুরুতেই সব টিকিট বিক্রি হয়ে গিয়েছিল।

বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের একটি সাম্প্রতিক প্রতিবেদন থেকে আরও জানা যায় যে, ২০২৪ সালের চান্দ্র নববর্ষের ছুটিতে বিমান সংস্থাগুলো ৯২,০০০-এরও বেশি আসনবিশিষ্ট ৪৭২টি ফ্লাইট যোগ করা সত্ত্বেও, অনেক রুটে টেট উৎসবের বিমান টিকিট প্রায় সম্পূর্ণরূপে বিক্রি হয়ে গেছে।

১২ই জানুয়ারী পর্যন্ত, ভিয়েতনামের বিমান সংস্থাগুলো টেট ছুটির ব্যস্ততম সময়ে, অর্থাৎ ২৪শে জানুয়ারী থেকে ২৫শে ফেব্রুয়ারী পর্যন্ত (অর্থাৎ, দ্বাদশ চান্দ্র মাসের ১৪তম দিন থেকে প্রথম চান্দ্র মাসের ১৬তম দিন পর্যন্ত), হো চি মিন সিটি, হ্যানয় এবং অন্যান্য প্রদেশ ও শহরের মধ্যেকার ফ্লাইটগুলোর ৮০% থেকে ১০০%-এরও বেশি আসন বিক্রি করে ফেলেছিল।

বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের মতে, বুকিংয়ের সংখ্যা ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে, যার ফলে টেট উৎসবের আগের কিছু দিনে এবং তার বিপরীতে বুকিংয়ের হার বেশি থাকছে। তাই, কর্তৃপক্ষ পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করবে এবং ২০২৪ সালের চান্দ্র নববর্ষের ছুটির সময় উচ্চ চাহিদাসম্পন্ন রুটগুলিতে ফ্লাইট সমন্বয় ও বৃদ্ধি করার জন্য বিমান সংস্থাগুলিকে অনুরোধ করবে।

বর্তমানে, ভিয়েতনামের বিমান সংস্থাগুলো (ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স, ভিয়েতজেট এয়ার, ব্যাম্বু এয়ারওয়েজ, প্যাসিফিক এয়ারলাইন্স) দং হোই, ফু ক্যাট, চু লাই, তুয় হোয়া, থো জুয়ান, ভিন এবং প্লেকু-এর মতো বিমানবন্দরগুলোর মাধ্যমে রাতের ফ্লাইট বাড়াতে শুরু করেছে...

২০২৪ সালের চান্দ্র নববর্ষের সময়কালে (২১শে জানুয়ারি থেকে ২৫শে ফেব্রুয়ারি), রাত ৯টা থেকে সকাল ৬টার মধ্যে নৈশ ফ্লাইটের আনুমানিক চাহিদা প্রায় ১,৮০০টি, যা সমগ্র নেটওয়ার্ক জুড়ে পরিচালিত মোট অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের প্রায় ৮%।

বিমান সংস্থাগুলোকে সহায়তা করতে এবং আকস্মিক মূল্যবৃদ্ধি রোধ করতে, ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ (সিভিল এভিয়েশন অথরিটি অফ ভিয়েতনাম) স্থানীয় বিমানবন্দরগুলোকে পরিষেবা পরিকল্পনা প্রণয়ন, মানবসম্পদ, সরঞ্জাম ও সুযোগ-সুবিধা বরাদ্দ এবং রাত্রিকালীন ফ্লাইট পরিচালনার জন্য প্রস্তুত থাকতে নির্দেশ দেওয়ার অনুরোধ করেছে।

সংস্থাটি এসিভি-কে এও অনুরোধ করেছে যে, রাতের ফ্লাইট পরিচালনাকারী বিমান সংস্থাগুলোকে পরিষেবা দেওয়ার ক্ষেত্রে স্থানীয় বিমানবন্দরগুলোতে গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং ফি যেন বৃদ্ধি না করা হয়।

টিবি (ভিএনএক্সপ্রেস অনুসারে)

উৎস