ইউক্রেন তার পাল্টা আক্রমণ শুরু করতে ইঞ্জিনিয়ারিং যান, সেতু নির্মাণকারী যান এবং সাঁজোয়া ট্যাঙ্কারের মতো গোলাবর্ষণবিহীন যানবাহনের ওপর নির্ভর করে।
ইউক্রেন যে পাল্টা আক্রমণ অভিযান চালাচ্ছে, তাতে এর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কিছু সামরিক সরঞ্জাম কামান বা ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপ করছে না। বরং, সেগুলো নীরবে যুদ্ধযানগুলোর কার্যক্রম সচল রাখতে এবং ইউক্রেনীয় বাহিনীকে রুশ প্রতিরক্ষা ব্যূহে অগ্রসর হওয়ার পথ সুগম করতে সাহায্য করছে।
এই ধরনের সামরিক সরঞ্জামগুলোর মধ্যে রয়েছে জ্বালানি ও পানি পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত সাঁজোয়া ট্যাঙ্কার, অ্যাম্বুলেন্স, রক্ষণাবেক্ষণ ট্রাক এবং সেতু নির্মাণ বা মাইন অপসারণের জন্য ব্যবহৃত প্রকৌশল যান। এই যানবাহনগুলো ভারী মাইন অপসারণকারী যন্ত্রপাতির জন্য গোলাবারুদ, খাদ্য, অতিরিক্ত যন্ত্রাংশ এবং লুব্রিকেন্ট বহন করে।
"একটি চলমান আক্রমণের জন্য কী পরিমাণ সহায়তার প্রয়োজন হয়, তা সাধারণ মানুষের পক্ষে কল্পনা করা কঠিন," মন্তব্য করেন মার্কিন সেনাবাহিনীর প্রকৌশলী কোরের প্রাক্তন সদস্য ব্রিগেডিয়ার জেনারেল পিটার ডেলুকা। এই সহায়ক যানগুলো সংখ্যায় কম এবং আকৃতিতে অদ্ভুত, কিন্তু যুদ্ধক্ষেত্রে এগুলো অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
ভিয়েরেক, মেকলেনবার্গ-ভোর্পোমার্ন, জুন 2017-এ একটি জার্মান আর্মি বার্জেপাঞ্জার 2 পুনরুদ্ধারের গাড়ি। ছবি: উইকিমিডিয়া
গত এক বছরে পশ্চিমারা ইউক্রেনকে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে ভারী সামরিক সরঞ্জাম সরবরাহ করেছে, যার মধ্যে রয়েছে প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্ক, স্ব-চালিত কামান, সাঁজোয়া যান এবং পদাতিক বাহিনীর যুদ্ধযান। এই তালিকায় তুলনামূলকভাবে কম উল্লেখযোগ্য হলো মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কাছ থেকে ইউক্রেনে হস্তান্তর করা আটটি রসদ সরবরাহ যান, ১৮টি সেতু নির্মাণকারী যান এবং ৫৪টি সাঁজোয়া যান উদ্ধার ও টেনে নিয়ে যাওয়ার যান।
ইঞ্জিনিয়ারিং যানবাহন, যা যান্ত্রিক ইউনিটগুলোর যুদ্ধ প্রস্তুতিকে সমর্থন ও বজায় রাখে, ইউক্রেনের সকল আক্রমণাত্মক অভিযানে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হয়ে উঠেছে; বিশেষ করে যখন তারা রাশিয়ার ঘন পরিখা, প্রতিবন্ধকতা এবং মাইনক্ষেত্রের প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা ভেদ করার চেষ্টা করে।
"পরবর্তী পর্যায় হলো অনুপ্রবেশ, অর্থাৎ রাশিয়া কয়েকমাস ধরে যে প্রতিরক্ষা ব্যূহ তৈরি করেছে তা ভেদ করা," সম্প্রতি ন্যাটোর মহাসচিব ইয়েন্স স্টলটেনবার্গ বলেছেন। "এই অগ্রগতির জন্য আরও ট্যাংক ও যুদ্ধযান প্রয়োজন। প্রধান যুদ্ধ ট্যাংকগুলো পরিচালনার জন্য ইউক্রেনেরও অত্যন্ত বিশেষায়িত প্রকৌশল সরঞ্জাম প্রয়োজন।"
১৪টি চ্যালেঞ্জার ২ প্রধান যুদ্ধ ট্যাংকের পাশাপাশি ব্রিটেন চ্যালেঞ্জার ১ চ্যাসিসের উপর ভিত্তি করে দুটি চ্যালেঞ্জার সাঁজোয়া মেরামত ও পুনরুদ্ধার যান (CRARRV) সরবরাহ করেছিল। CRARRV মূলত চ্যালেঞ্জার ২ প্রধান যুদ্ধ ট্যাংকের জন্য একটি ভ্রাম্যমাণ মেরামত কেন্দ্র। ক্রেন, উইঞ্চ এবং বুলডোজার ব্লেড দিয়ে সজ্জিত এই CRARRV যুদ্ধক্ষেত্রেই সরাসরি ট্যাংক মেরামত করার জন্য একদল মেকানিকসহ প্রতিস্থাপনযোগ্য ইঞ্জিন ও গিয়ারবক্স বহন করতে পারে।
গত সপ্তাহে রুশ প্রতিরক্ষা রেখা ভেদ করার একটি ব্যর্থ প্রচেষ্টার পর ইউক্রেন লেপার্ড ২আর ইঞ্জিনিয়ারিং যান, বার্জপ্যানজার ২ উদ্ধারকারী যান এবং সাঁজোয়া যান পরিত্যাগ করেছে। ছবি: রুশ প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়
পশ্চিমা বিশেষজ্ঞরা মনে করেন যে, ইউক্রেনের পাল্টা আক্রমণের মতো অভিযানে CRARRV-এর মতো প্রকৌশল যানগুলো অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, যেখানে সাফল্যের চাবিকাঠি হলো গতি। যদি ইউক্রেন রাশিয়ার প্রতিরক্ষা ভেদ করতে পারে, তবে শত্রুর পাল্টা আক্রমণের আগেই তাদের যত বেশি সম্ভব অতিরিক্ত সৈন্য মোতায়েন করতে হবে।
ইউক্রেনীয় পাল্টা আক্রমণগুলো বিশেষভাবে কঠিন ছিল, কারণ সম্মুখ সমরের বেশিরভাগ অংশ জুড়েই তাদের খোলা মাঠের ওপর দিয়ে অগ্রসর হতে হয়েছিল, তাদের বিমান সহায়তার অভাব ছিল এবং রাশিয়া তাদের ওপর সার্বক্ষণিক নজর রাখছিল। বাধার সম্মুখীন হলে ইঞ্জিনিয়ারিং যানবাহনগুলো অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে।
আজ পর্যন্ত, রাশিয়ার পেতে রাখা মাইনক্ষেত্রগুলোই সবচেয়ে বড় বাধা হয়ে রয়েছে, যা অন্তত একটি ইউক্রেনীয় আক্রমণকে থামিয়ে দিয়েছে এবং অসংখ্য ট্যাঙ্ক, সাঁজোয়া যান ও প্রকৌশল যানকে অকার্যকর করে দিয়েছে।
জাপোরিঝিয়ায় পাল্টা আক্রমণের সময় ইউক্রেনীয় সৈন্যরা ঘন মাইনক্ষেত্র এবং রুশ সশস্ত্র হেলিকপ্টার থেকে ছোড়া গোলন্দাজ বাহিনীর সম্মুখীন হয়, যার ফলে ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি হয়। রাশিয়ার প্রকাশিত সাম্প্রতিক ছবিতে দেখা যায়, একটি মাইনক্ষেত্রে তিনটি লেপার্ড ২ ট্যাংকের সাথে জার্মানিতে তৈরি একটি পরিত্যক্ত বার্জপ্যানজার ২ উদ্ধারকারী যান পড়ে আছে, যেগুলোকে দেখে মনে হচ্ছে মাইন ও ক্ষেপণাস্ত্রের আঘাতে সেগুলো অচল হয়ে পড়েছে।
তবে, গত সপ্তাহে একজন ইউক্রেনীয় মেকানিক বলেছেন যে, একটি বার্জপ্যানজার ২ উদ্ধারকারী যান সফলভাবে একটি লিওপার্ড ২ ট্যাংককে যুদ্ধক্ষেত্র থেকে পশ্চাৎভাগে পরিবহন করেছে। পরবর্তী পাল্টা আক্রমণে ব্যবহারের জন্য ইউক্রেন এই যানগুলো মেরামত করতে পারে।
কিছু এলাকায় রুশ বাহিনী ট্যাঙ্কের চলাচল ঠেকাতে চওড়া পরিখা খনন করেছিল, তাই ট্যাঙ্ক চলাচলের জন্য ইউক্রেনের সাঁজোয়া বুলডোজার বা সেতু নির্মাণকারী যানের প্রয়োজন ছিল। কিছু পশ্চিমা গোয়েন্দা সূত্রের মতে, রাশিয়ার তৈরি করা ‘ড্রাগনের দাঁত’ সদৃশ প্রতিবন্ধকতাগুলো যদি ইতোমধ্যেই মাটির গভীরে প্রোথিত না থাকে, তবে সাঁজোয়া বুলডোজার বা বুলডোজার ব্লেডযুক্ত ট্যাঙ্ক সেগুলোকে সরিয়ে দিতে পারে।
একটি সম্মুখ আক্রমণ বেশ কয়েক দিন বা সপ্তাহ ধরে চলতে পারে। এই সময়ে, আক্রমণকারী পক্ষের ক্রমাগত জ্বালানি ও গোলাবারুদ সরবরাহের প্রয়োজন হয়। ন্যাটোর মহাসচিব বলেন, “একটি প্রধান যুদ্ধট্যাঙ্ক জ্বালানি সংগ্রহের জন্য কোনো সরবরাহ কেন্দ্রে ফিরতে পারে না। এর পরিবর্তে, জ্বালানি অবশ্যই প্রধান যুদ্ধট্যাঙ্কে পরিবহন করে নিয়ে যেতে হয়।”
যুক্তরাষ্ট্র ইউক্রেনকে ৮৯টি সাঁজোয়া ট্যাঙ্কার ট্রাক, ১০৫টি জ্বালানি ট্রেলার এবং ৩০টি এম৯৯২ আর্টিলারি ফায়ার সাপ্লাই ভেহিকেল (এফএএএসভি) সরবরাহ করেছে, যেগুলোর চ্যাসিস এম১০৯ সেলফ-প্রোপেল্ড হাউইটজারের সাথে একই।
যদি ইউক্রেনীয় সেনাবাহিনী রুশ প্রতিরক্ষা ভেদ করতে পারে, তবে তাদের একাধিক নতুন চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হতে হবে। রুশ প্রতিরক্ষা রেখার পেছনের এলাকাগুলোতে বেসামরিক বাসিন্দা নাও থাকতে পারে, যার ফলে ইউক্রেনীয় সেনাবাহিনীর পক্ষে স্থানীয় রসদ খুঁজে পাওয়া কঠিন হয়ে পড়বে এবং এমনকি তাদের পানীয় জলেরও অভাব হতে পারে। প্রাক্তন ব্রিগেডিয়ার জেনারেল ডেলুকা বলেন, "তাদের প্রয়োজনীয় সবকিছুই নিজেদের বহন করে নিয়ে যেতে হবে।"
মার্কিন সেনাবাহিনীর এম৬০ সাঁজোয়া সেতু নির্মাণ যান (এভিএলবি)। ছবি: মার্কিন সেনাবাহিনী
গত বছরের মতো খারকিভ অঞ্চল থেকে রুশ সেনাবাহিনী প্রত্যাহার করে নেওয়ার মাধ্যমে ইউক্রেনের আদর্শ পরিস্থিতি তৈরি হলেও, তাদের বহুবিধ রসদ-সংক্রান্ত চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হতে হবে। ট্যাংক এবং অন্যান্য ভারী যুদ্ধযান বিপুল পরিমাণ জ্বালানি খরচ করে। জ্বালানি ও রসদ ফুরিয়ে যাওয়ায় গত বছর খারকিভে ইউক্রেনের পাল্টা আক্রমণ আংশিকভাবে মন্থর হয়ে পড়েছিল।
প্রাক্তন ব্রিগেডিয়ার জেনারেল ডেলুকা বলেছেন যে, যুক্তরাষ্ট্র ও পশ্চিমা দেশগুলোর সরবরাহ করা রসদ ও সরঞ্জাম এটাই প্রমাণ করে যে তারা একটি বড় আকারের ইউক্রেনীয় আক্রমণ শুরু করতে চাইছে, যদিও যুদ্ধক্ষেত্রে এর মোতায়েনই সবচেয়ে বড় বাধা। ডেলুকা বলেন, "ইউক্রেনের সামনে যে কঠিন কাজ রয়েছে, তাকে কারও অবমূল্যায়ন করা উচিত নয়।"
নগুয়েন তিয়েন ( WSJ অনুযায়ী)
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক






মন্তব্য (0)