কোন ধরনের গাড়ি ও মোটরসাইকেলে ই১০ গ্যাসোলিন ব্যবহার করা যায়?

VTV.vn - প্রস্তুতকারক সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করলে E10 বায়োইথানল জ্বালানি অনেক ধরনের গাড়ি এবং মোটরসাইকেলে ব্যবহার করা যেতে পারে। পুরোনো যানবাহন ব্যবহারের আগে সেগুলোর ফুয়েল সিস্টেম পরীক্ষা ও রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত।

E10 গ্যাসোলিন ব্যবহার করার আগে সামঞ্জস্যতা সাবধানে যাচাই করে নিন।

যেসব মোটরসাইকেলের ফুয়েল ট্যাঙ্কের ক্যাপে E10 ফুয়েল রেটিং স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা থাকে, গ্রাহকরা নিশ্চিন্তে সেগুলো ব্যবহার করতে পারেন। যেসব মোটরসাইকেলে এই ধরনের তথ্য থাকে না, তা নতুন হোক বা ব্যবহৃত, সেগুলো E10 ফুয়েলের জন্য উপযুক্ত কিনা তা জানতে গ্রাহকদের প্রস্তুতকারকের ইউজার ম্যানুয়াল দেখে নেওয়া উচিত।

পুরোনো যানবাহনের ক্ষেত্রে, E10 গ্যাসোলিন ব্যবহার করার আগে সম্ভাব্য ঝুঁকিগুলো শনাক্ত করার জন্য সেগুলো পরীক্ষা করিয়ে নেওয়া উচিত, যেমন—গাড়ি চালু করতে অসুবিধা, তলানি জমা, ফিল্টার আটকে যাওয়া, এবং ফুয়েল ইনজেক্টর বা ফুয়েল লাইনের ক্ষতি।

যেসব মোটরসাইকেলের ফুয়েল ট্যাঙ্কের ক্যাপে E10 গ্যাসোলিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণতার চিহ্ন থাকে, সেগুলো মানুষ নিশ্চিন্তে ব্যবহার করতে পারে।

ভিয়েতনাম মোটরসাইকেল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশনের কারিগরি বিভাগের প্রধান জনাব লু হাই নামের মতে, নিয়ন্ত্রক সংস্থাগুলোকে জনসচেতনতামূলক প্রচারণা জোরদার করতে হবে এবং প্রস্তুতকারকদেরও তাদের সুপারিশ আরও জোরালো করতে হবে, যাতে মানুষ জানতে পারে তাদের যানবাহনগুলো ই১০ গ্যাসোলিনের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ কি না।

জনাব নামের মতে, ব্যবহারকারীরা যদি ইউজার ম্যানুয়াল হারিয়ে ফেলেন বা তাঁদের কাছে সেটি আর না থাকে, তাহলে গাড়িটি E10 গ্যাসোলিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা তা যাচাই করার জন্য তাঁরা প্রস্তুতকারকের হটলাইনে সাহায্যের জন্য যোগাযোগ করতে পারেন।

গাড়ির অনেক মডেলে ফুয়েল ক্যাপের উপর স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা থাকে যে সেগুলোতে E10 গ্যাসোলিন ব্যবহার করা যাবে কি না। যেসব গাড়িতে এই তথ্য থাকে না, সেগুলোর ক্ষেত্রে বিষয়টি নিশ্চিত হওয়ার জন্য ওনার্স ম্যানুয়াল দেখুন অথবা প্রস্তুতকারকের সাথে যোগাযোগ করুন।

গাড়ির অনেক মডেলে ফুয়েল ক্যাপের উপর স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা থাকে যে সেগুলোতে E10 গ্যাসোলিন ব্যবহার করা যাবে কি না।

ব্যবহৃত গাড়ি রূপান্তরের আগে জ্বালানি ব্যবস্থার রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন।

হ্যানয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের প্রধান, সহযোগী অধ্যাপক ড. দাম হোয়াং ফুকের মতে, ১০ বছরের বেশি পুরোনো গাড়ির ক্ষেত্রে, সেগুলোতে E10 গ্যাসোলিন ব্যবহার করা গেলেও, দীর্ঘ ব্যবহারের ফলে দুর্বল হয়ে যেতে পারে এমন কিছু যন্ত্রাংশ ও উপাদান, যেমন সিল এবং ফুয়েল লাইন, পরীক্ষা করা এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

"আমি প্রত্যেককে তাদের নিজ নিজ যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ওই পাইপগুলো পরীক্ষা, রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দিচ্ছি। যদি সেগুলো আসল যন্ত্রাংশ হয়, এবং পাইপগুলো বর্তমান সময়ে তৈরি হয়ে থাকে ও E10 গ্যাসোলিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়ার নিশ্চয়তা থাকে, তাহলে আমরা ওই যন্ত্রাংশগুলো সম্পর্কে সম্পূর্ণ নিশ্চিত হতে পারি এবং দুশ্চিন্তার কোনো কারণ নেই," বলেছেন সহযোগী অধ্যাপক ড. দাম হোয়াং ফুক।

১লা জুন থেকে দেশব্যাপী ই১০ গ্যাসোলিন পাওয়া যাবে।

অনেক মোটরসাইকেল চালক এবং গাড়ির মালিক E10 গ্যাসোলিন দিয়ে জ্বালানি ভরার পর গাড়ির গতি কমে যাওয়া এবং ইঞ্জিনে সমস্যা অনুভব করার কথা জানান। এর ব্যাখ্যা নিম্নরূপ: পুরোনো যানবাহনের ফুয়েল ট্যাঙ্কে প্রায়শই ময়লা ও কাদা জমে থাকে। E10 গ্যাসোলিনে থাকা ইথানলের ক্ষয়কারী বৈশিষ্ট্য এই ময়লাকে গলিয়ে দেয়, যার ফলে তা ফুয়েল লাইনের মধ্য দিয়ে গিয়ে ইনজেক্টরগুলোকে আটকে দেয়, যা অন্যান্য যন্ত্রাংশকেও প্রভাবিত করে এবং ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা কমিয়ে দেয়। তাই, E10 দিয়ে জ্বালানি ভরার আগে ফুয়েল ট্যাঙ্কটি ভালোভাবে পরিষ্কার করা অপরিহার্য।

অন্যদিকে, ইথানল আর্দ্রতা শোষণকারী, তাই যখন একটি গাড়ি দীর্ঘ সময় ধরে চালানো হয় না, তখন এটি বাতাস থেকে আর্দ্রতা শোষণ করে, যার ফলে গ্যাসোলিনে জলের ঘনত্ব বেড়ে যায়। একই সাথে, জল আলাদা হয়ে যায়, ইথানল নীচে জমা হয় এবং গ্যাসোলিন উপরে থেকে যায়, যার ফলে গাড়ির শক্তি উৎপাদন কমে যায়।

সেই সমস্যা সমাধানের একমাত্র উপায় হলো সেই গ্যাসোলিন খুব দ্রুত সঞ্চালন করা। দ্বিতীয়ত, ইথানল সংরক্ষণ ও পরিবহনের আদর্শ পদ্ধতির নিজস্ব কিছু কঠোর মানদণ্ড রয়েছে, যা প্রচলিত পদ্ধতির চেয়ে উন্নত। যদি আমরা বাজার ব্যবস্থাপনা থেকে শুরু করে অন্য সবকিছু ভালোভাবে করি, আমি নিশ্চয়তা দিচ্ছি যে ইথানল ও গ্যাসোলিনে পানির পরিমাণ নির্ধারিত সীমা অতিক্রম করবে না এবং আমরা এমন ঘটনার সম্মুখীন হব না।

সাধারণত, প্রস্তুতকারকের দ্বারা সামঞ্জস্যপূর্ণ হিসেবে প্রত্যয়িত হলে অনেক বর্তমান মডেলের গাড়ি এবং মোটরসাইকেলে E10 বায়োইথানল ব্যবহার করা যেতে পারে। তবে, পুরোনো যানবাহনের ক্ষেত্রে, ইনজেক্টর আটকে যাওয়া, লাইন ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া বা ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা কমে যাওয়ার মতো সমস্যা এড়াতে এটি ব্যবহার শুরু করার আগে ব্যবহারকারীদের ফুয়েল সিস্টেম পরীক্ষা ও রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত।

বিশেষজ্ঞরা জনগণকে নিয়মিত তাদের জ্বালানি ট্যাঙ্ক পরিষ্কার করতে, যানবাহন দীর্ঘ সময় ধরে অব্যবহৃত রাখা এড়াতে এবং নিরাপত্তা, ইঞ্জিনের স্থায়িত্ব ও ই১০ জৈবজ্বালানির কার্যকারিতা সর্বাধিক করার জন্য প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী অনুসরণ করার পরামর্শও দেন।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের ৫০ নং সার্কুলার অনুযায়ী, ১ জুন, ২০২৬ থেকে দেশব্যাপী পেট্রোল ইঞ্জিনে ব্যবহারের জন্য ই১০ (E10) পেট্রোলের সাথে বর্তমান জাতীয় কারিগরি মান অনুযায়ী সিসাবিহীন পেট্রোল অবশ্যই মিশ্রিত করতে হবে।

একই সাথে, গ্যাসোলিন ইঞ্জিনে ব্যবহারের জন্য E5 RON92 গ্যাসোলিনের মিশ্রণ ও উৎপাদন ২০৩০ সালের ৩১শে ডিসেম্বর পর্যন্ত অব্যাহত থাকবে।

এর অর্থ হলো, ২০২৬ সালের ১ জুন থেকে RON95-V এবং RON95-III গ্যাসোলিনের পরিবর্তে জৈবজ্বালানি ব্যবহার করা হবে। সেই অনুযায়ী, বাজারে শুধুমাত্র E10 RON95-V, E10 RON95-III, এবং E5 RON92-II-এর মতো জৈবজ্বালানি পাওয়া যাবে।

প্রকৃতপক্ষে, মে মাসের মাঝামাঝি থেকে দেশব্যাপী হাজার হাজার গ্যাস স্টেশন ক্রমান্বয়ে RON95 গ্যাসোলিনের পরিমাণ কমিয়ে E10 গ্যাসোলিনে পরিবর্তিত হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, প্রায় ১,০০০ PVOIL গ্যাস স্টেশন ১৫ই মে থেকে E10 গ্যাসোলিন বিক্রি শুরু করেছে। এদিকে, ২০শে মে নাগাদ দেশব্যাপী প্রায় ৫,৫০০ Petrolimex গ্যাস স্টেশনও E10 গ্যাসোলিন বিক্রি শুরু করে এবং প্রচলিত গ্যাসোলিন বিক্রি বন্ধ করে দেয়।

উৎস: https://vtv.vn/nhung-loai-o-to-xe-may-nao-su-dung-duoc-xang-e10-100260521190716924.htm