বেন লুক এক্সপ্রেসওয়ের ৬ কিলোমিটার অংশ যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়ার প্রচেষ্টা চলছে।

এখন পর্যন্ত, নোন ট্রাচ ( ডং নাই ) হয়ে বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের এ৬ প্যাকেজের কাজ ৯৭% সম্পন্ন হয়েছে এবং বর্তমানে ফিনিশিংয়ের কাজ চলছে। প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ঠিকাদারদের নির্মাণকাজ দ্রুত শেষ করার জন্য আহ্বান জানাচ্ছে, যাতে টেট (চন্দ্র নববর্ষ)-এর আগেই কাজ শেষ করে বসন্ত উৎসবের সময় জনগণকে পরিষেবা দেওয়া যায় এবং যাতায়াত সহজতর হয়।

১১ই জানুয়ারী বিকেলে, গিয়াও থং সংবাদপত্রের একজন প্রতিবেদকের সাথে কথা বলার সময়, সাউদার্ন এক্সপ্রেসওয়ে প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক (ভিইসি-এর অধীনস্থ, যা বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের বিনিয়োগকারী) জনাব ডাং হু ভি বলেন যে, এক্সপ্রেসওয়েটির নির্মাণকাজ প্রায় ৯০% সম্পন্ন হয়েছে। সমস্ত চুক্তি প্যাকেজের কাজ মূলত শেষ হয়েছে, শুধুমাত্র জে৩ প্যাকেজ, অর্থাৎ হো চি মিন সিটি এবং ডং নাইকে সংযোগকারী ফুওক খান সেতুটির কাজ আটকে আছে।

ফুওক আন বন্দরগামী সড়ক এবং বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থলটির নির্মাণকাজ সম্পন্ন করা হচ্ছে, যাতে টেট উৎসবের আগেই এটি যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া যায়।

পূর্বে, এই প্রকল্পটি সুমিতোমো মিতসুই (জাপান) এবং সিয়েনকো ৪ (ভিয়েতনাম)-এর একটি কনসোর্টিয়াম দ্বারা পরিচালিত হতো। ২০২২ সালে, প্রকল্পটি ৮০.৭% সম্পন্ন হওয়ার পর বিনিয়োগকারী ও ঠিকাদার জে৩ চুক্তিটি বাতিল করে দেয় এবং তারপর থেকে এটি আর পুনরায় শুরু হয়নি।

বিশেষত, ডং নাই-এর মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশে তিনটি চুক্তি প্যাকেজ রয়েছে: এ৫, এ৬ এবং এ৭। এর মধ্যে এ৫ এবং এ৭ সম্পন্ন হয়েছে, এবং এ৬-এর কাজও প্রায় ৯৭% সম্পন্ন হয়ে সমাপ্তির চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে।

জনাব ভি বলেন যে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ঠিকাদারকে নির্মাণকাজ দ্রুত সম্পন্ন করার জন্য তাগাদা দিচ্ছে, যাতে টেট উৎসবের আগেই ফুওক আন বন্দরগামী রাস্তার (নহন ট্রাচ) সংযোগস্থল থেকে জাতীয় মহাসড়ক ৫১ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ের অংশটি খুলে দেওয়া হয়। এর ফলে জনগণের যাতায়াতের সুবিধা হবে, যানজট কমাতে সাহায্য হবে এবং হো চি মিন সিটি-লং থান এক্সপ্রেসওয়ের সাথে ৩১৯ নম্বর রাস্তার সংযোগস্থল থেকে হো চি মিন সিটি-লং থান এক্সপ্রেসওয়ে, জাতীয় মহাসড়ক ৫১ ও নহন ট্রাচের সংযোগস্থল পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়কের ওপর চাপ কমবে।

এই বিষয়ে, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন সম্প্রতি বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ প্রকল্পের দুটি অংশের অস্থায়ী পরিচালনা পর্বের জন্য যান চলাচল ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা অনুমোদন করে একটি সিদ্ধান্ত জারি করেছে।

অস্থায়ী যান চলাচল ব্যবস্থাপনা এলাকাটি হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুয়ং এক্সপ্রেসওয়ের ইন্টারচেঞ্জ থেকে জাতীয় মহাসড়ক ১ (বিন চান জেলা, হো চি মিন সিটি) পর্যন্ত প্রায় ৩.৪ কিমি দীর্ঘ প্রাথমিক অংশ, অর্থাৎ কিমি ০+০০০ থেকে কিমি ৩+৪২০ পর্যন্ত বিস্তৃত।

দ্বিতীয় অংশটি রুটের শেষ প্রান্ত থেকে, ডং নাই প্রদেশের লং থান জেলায় বিওটি রোড ৩১৯ এবং জাতীয় মহাসড়ক ৫১-এর সংযোগস্থল থেকে ৫০+৫৩০ কিমি থেকে ৫৭+৫৮১ কিমি পর্যন্ত বিস্তৃত, যার দৈর্ঘ্য প্রায় ৬.১ কিমি।

এ৬ এবং এ৭ প্যাকেজের সীমান্তবর্তী মহাসড়কের অংশটি অ্যাসফল্ট দিয়ে পাকা করা হয়েছে এবং ট্রাফিক চিহ্ন স্থাপন করা হয়েছে।

ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনের মতে, এই অস্থায়ী যান চলাচল ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনার লক্ষ্য হলো এলাকার সড়ক নেটওয়ার্কগুলোকে সংযুক্ত করা এবং বিদ্যমান সড়কগুলোতে যান চলাচল সমন্বয় ও হ্রাস করার মাধ্যমে ২০২৫ সালের চান্দ্র নববর্ষ ও বসন্ত উৎসবের সময় যান চলাচল নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে অবদান রাখা।

সড়ক বিভাগ ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন (ভিইসি)-কে নেতৃত্ব দিতে এবং রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া IV-এর সাথে সমন্বয় করতে (এবং প্রয়োজনে অন্যান্য সংস্থা, সংগঠন ও ব্যক্তিদের আমন্ত্রণ জানাতে) অনুমোদিত অস্থায়ী ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনাটি পর্যালোচনা করার জন্য অনুরোধ করেছে। অস্থায়ী ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা আনুষ্ঠানিকভাবে বাস্তবায়নের আগে তাদের সক্রিয়ভাবে প্রয়োজনীয় কাজ ও বিষয়গুলো সমন্বয় এবং পরিপূরণ করতে হবে।

জাতীয় মহাসড়ক ৫১-এর সংযোগস্থলের কাছে বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে অংশের একটি প্যানোরামিক দৃশ্য।

বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়েটি লং থান বিমানবন্দর ও কাই মেপ - থি ভাই সমুদ্রবন্দর কমপ্লেক্সের পাশাপাশি মেকং ডেল্টার প্রদেশগুলোর সাথে সংযোগ স্থাপনে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য ৫৭.৮ কিলোমিটার, যার মধ্যে লং আন প্রদেশের মধ্য দিয়ে ২.৭ কিলোমিটার, হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে ২৬.৪ কিলোমিটার এবং ডং নাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে ২৮.৭ কিলোমিটার অংশ রয়েছে।

হালনাগাদ অনুযায়ী, মোট বিনিয়োগের পরিমাণ বর্তমানে প্রায় ৩০ ট্রিলিয়ন VND। গত দুই বছরে, আইনি ও পদ্ধতিগত বাধাগুলো দূর হওয়ার পর, বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের বেশিরভাগ নির্মাণ কাজ সমাপ্তির দিকে দ্রুতগতিতে এগিয়েছে।

তবে, হো চি মিন সিটির কান জিও জেলা এবং ডং নাই প্রদেশের নোন ট্রাচ জেলাকে সংযোগকারী লং টাউ নদীর উপর ফুওক খান সেতুর জে৩ প্যাকেজটি এখনও আটকে আছে।

পরিকল্পনা অনুযায়ী, বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়েটি ৩০শে সেপ্টেম্বরের মধ্যে সম্পন্ন হওয়ার কথা, কিন্তু বাস্তবে ফুওক খান সেতুর বাকি কাজ শেষ হতে প্রায় এক বছর সময় লাগবে। সুতরাং, পুরো রুটের উদ্বোধন এখনও এই সেতুর কাজের অগ্রগতির উপর নির্ভর করছে।

উৎস: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-thong-xe-6km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-tu-nhon-trach-ra-ql51-truoc-tet-192250111165130995.htm