বেন লুক এক্সপ্রেসওয়ের ৬ কিলোমিটার অংশটি যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়ার প্রচেষ্টা চলছে।

আজ অবধি, নহন ট্র্যাচ ( ডং নাই ) হয়ে বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের A6 প্যাকেজের কাজ ৯৭% সম্পন্ন হয়েছে এবং বর্তমানে এর সমাপ্তির কাজ চলছে। প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ঠিকাদারদের টেট (চন্দ্র নববর্ষ) এর আগে নির্মাণ কাজ দ্রুত সম্পন্ন করার জন্য আহ্বান জানাচ্ছে যাতে বসন্ত উৎসবের সময় জনগণের সেবা করা যায় এবং সুবিধাজনক ভ্রমণ সহজ হয়।

১১ জানুয়ারী বিকেলে, গিয়াও থং সংবাদপত্রের একজন প্রতিবেদকের সাথে কথা বলতে গিয়ে, সাউদার্ন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক (VEC-এর অধীনে - বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের বিনিয়োগকারী) মিঃ ডাং হু ভি বলেন যে এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ আউটপুট প্রায় ৯০% এ পৌঁছেছে। সমস্ত চুক্তি প্যাকেজ মূলত সম্পন্ন হয়েছে, শুধুমাত্র প্যাকেজ J3, হো চি মিন সিটি এবং ডং নাইকে সংযুক্তকারী ফুওক খান সেতু, স্থগিত রাখা হয়েছে।

টেটের আগে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করে দেওয়ার জন্য ফুওক আন বন্দর এবং বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের দিকে যাওয়ার রাস্তার মধ্যে সংযোগ স্থাপনের কাজ সম্পন্ন হচ্ছে।

পূর্বে, এই প্রকল্পটি সুমিতোমো মিতসুই (জাপান) এবং সিয়েনকো 4 (ভিয়েতনাম) এর একটি কনসোর্টিয়াম দ্বারা গৃহীত হয়েছিল। 2022 সালে, বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদার J3 প্রকল্পটির 80.7% কাজ সম্পন্ন হওয়ার পরে চুক্তিটি বাতিল করে এবং তারপর থেকে এটি পুনরায় চালু হয়নি।

বিশেষ করে, ডং নাইয়ের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশে 3টি চুক্তি প্যাকেজ রয়েছে: A5, A6, এবং A7। এর মধ্যে, A5 এবং A7 সম্পন্ন হয়েছে, অন্যদিকে A6 এর কাজও প্রায় 97% সম্পন্ন হয়েছে এবং সমাপ্তির চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে।

মিঃ ভি বলেন যে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ঠিকাদারকে ফুওক আন বন্দর (নহন ট্র্যাচ) থেকে জাতীয় মহাসড়ক ৫১ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ে অংশটি টেটের আগে খোলার জন্য নির্মাণকাজ দ্রুত করার জন্য অনুরোধ করছে যাতে মানুষের যাতায়াত সহজ হয়, যানজট কমাতে সাহায্য করে এবং জাতীয় মহাসড়ক ৫১-এর বোঝা কমাতে সাহায্য করে, যা হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থল থেকে রোড ৩১৯ পর্যন্ত হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে, জাতীয় মহাসড়ক ৫১ এবং নহন ট্র্যাচ সংযোগস্থল পর্যন্ত পৌঁছায়।

এই বিষয়টির সাথে সম্পর্কিত, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন সম্প্রতি বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ প্রকল্পের দুটি অংশের অস্থায়ী পরিচালনা পর্যায়ের জন্য ট্র্যাফিক সংগঠন পরিকল্পনা অনুমোদনের একটি সিদ্ধান্ত জারি করেছে।

অস্থায়ী ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনা এলাকায় কিমি ০+০০০ থেকে কিমি ৩+৪২০ পর্যন্ত প্রাথমিক অংশ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ের ইন্টারচেঞ্জ থেকে জাতীয় মহাসড়ক ১ (বিন চান জেলা, হো চি মিন সিটি) পর্যন্ত, প্রায় ৩.৪ কিমি দীর্ঘ।

দ্বিতীয় অংশটি রুটের শেষ প্রান্ত থেকে, কিমি ৫০+৫৩০ থেকে কিমি ৫৭+৫৮১ পর্যন্ত, দং নাই প্রদেশের লং থান জেলার বিওটি রোড ৩১৯ এর সংযোগস্থল থেকে জাতীয় মহাসড়ক ৫১ পর্যন্ত, প্রায় ৬.১ কিমি দীর্ঘ।

প্যাকেজ A6 এবং A7 এর সাথে সংযুক্ত হাইওয়ের অংশটি ডামার দিয়ে পাকা করা হয়েছে এবং ট্র্যাফিক সাইন স্থাপন করা হয়েছে।

ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনের মতে, অস্থায়ী ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনার লক্ষ্য হল এলাকার সড়ক নেটওয়ার্কগুলিকে সংযুক্ত করা, এলাকার বিদ্যমান রাস্তাগুলিতে ট্র্যাফিকের পরিমাণ সামঞ্জস্য করা এবং হ্রাস করা, যা ২০২৫ সালের চন্দ্র নববর্ষ এবং বসন্ত উৎসবের সময় ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে অবদান রাখবে।

সড়ক বিভাগ ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন (VEC) কে রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া IV এর সাথে সমন্বয় সাধন এবং অনুমোদিত অস্থায়ী ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা পর্যালোচনা করার জন্য (এবং প্রয়োজনে অন্যান্য সংস্থা, সংস্থা এবং ব্যক্তিদের আমন্ত্রণ জানাতে) অনুরোধ করেছে। অস্থায়ী ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনা আনুষ্ঠানিকভাবে বাস্তবায়নের আগে তাদের সক্রিয়ভাবে প্রয়োজনীয় কাজ এবং আইটেমগুলি সমন্বয় এবং পরিপূরক করা উচিত।

জাতীয় মহাসড়ক ৫১ এর সংযোগস্থলের কাছে বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে অংশের একটি মনোরম দৃশ্য।

বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে লং থান বিমানবন্দর এবং কাই মেপ - থি ভাই সমুদ্রবন্দর কমপ্লেক্সের পাশাপাশি মেকং ডেল্টার প্রদেশগুলির সাথে সংযোগ স্থাপনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য ৫৭.৮ কিলোমিটার, যার মধ্যে লং আন প্রদেশের মধ্য দিয়ে ২.৭ কিলোমিটার, হো চি মিন সিটি ২৬.৪ কিলোমিটার এবং ডং নাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে ২৮.৭ কিলোমিটার।

আপডেট অনুসারে, মোট বিনিয়োগ বর্তমানে প্রায় 30 ট্রিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। গত দুই বছরে, আইনি প্রক্রিয়াগত বাধা অপসারণের পর, বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের বেশিরভাগ নির্মাণ প্যাকেজ সমাপ্তির দিকে ত্বরান্বিত হয়েছে।

তবে, হো চি মিন সিটির ক্যান জিও জেলা এবং দং নাই প্রদেশের নহন ট্রাচ জেলার সাথে সংযোগকারী লং তাউ নদীর উপর ফুওক খান সেতুর জন্য J3 প্যাকেজটি এখনও স্থগিত রয়েছে।

পরিকল্পনা অনুসারে, বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে ৩০শে সেপ্টেম্বরের মধ্যে সম্পন্ন হবে, কিন্তু বাস্তবে, ফুওক খান সেতুর অবশিষ্ট সমাপ্তিতে প্রায় এক বছর সময় লাগবে। অতএব, পুরো রুটটি খোলার বিষয়টি এখনও এই সেতুর অগ্রগতির উপর নির্ভর করছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-thong-xe-6km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-tu-nhon-trach-ra-ql51-truoc-tet-192250111165130995.htm