২০২৬ সালের মে মাসে দেশীয়ভাবে উৎপাদিত যানবাহনের উৎপাদন ও সংযোজন এক নতুন শিখরে পৌঁছানোয় ভিয়েতনামের স্বয়ংচালিত গাড়ির বাজার একটি উল্লেখযোগ্য মাইলফলকের সাক্ষী হচ্ছে, যা আমদানিকৃত যানবাহনকে অনেক পেছনে ফেলে দিয়েছে। এই যুগান্তকারী সাফল্যটি কেবল দেশীয় ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর কার্যক্রমের পরিধি সম্প্রসারণের প্রচেষ্টাকেই প্রতিফলিত করে না, বরং বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খলে নিজেদের অবস্থান পুনঃস্থাপনের জন্য ভিয়েতনামের স্বয়ংচালিত শিল্পের এই সুযোগটি কাজে লাগানোর জরুরি প্রয়োজনীয়তাকেও তুলে ধরে।
রেকর্ড সংখ্যক এবং দেশীয় গাড়ির আধিপত্য।
সাধারণ পরিসংখ্যান দপ্তর অনুসারে, বছরের শুরু থেকে মে ২০২৬-এ ভিয়েতনামের বাজারে নতুন গাড়ির সরবরাহ রেকর্ড পরিমাণ বৃদ্ধি পেয়েছে। বাজারে আনুমানিক ৭৬,৮৩৭টি নতুন গাড়ি যুক্ত হয়েছে, যা আগের মাসের তুলনায় ১৩.২% বেশি।
মে মাসে দেশীয় গাড়ি উৎপাদন ২০২৬ সালের শুরুর পর থেকে সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছেছে।
বাজারের চিত্রের সবচেয়ে উজ্জ্বল দিকটি হলো দেশীয় উৎপাদন ও সংযোজনের অভাবনীয় সাফল্য। মে মাসে গাড়ি উৎপাদন ৫৩,৭০০টিতে পৌঁছেছে, যা আগের মাসের তুলনায় ৪.৭% বেশি এবং ২০২৫ সালের একই সময়ের তুলনায় ৪০% বৃদ্ধি পেয়েছে।
এই উৎপাদন পরিমাণে, দেশীয়ভাবে উৎপাদিত যানবাহন আমদানিকৃত গাড়িকে (যার সংখ্যা ছিল মাত্র প্রায় ২৩,১৩৭টি) সম্পূর্ণরূপে ছাপিয়ে গেছে। এক মাসে ৩০,০০০-এরও বেশি গাড়ির এই পার্থক্য স্পষ্টভাবে দেখায় যে সরবরাহের ভারসাম্য দেশীয় অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টগুলোর দিকে ব্যাপকভাবে ঝুঁকে আছে। ২০২৬ সালের প্রথম পাঁচ মাসে, দেশীয় সংস্থাগুলো মোট প্রায় ২,৩২,১০০টি গাড়ি সরবরাহ করেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ২৬.৭% বেশি।
যানবাহন সংযোজন উৎপাদনে এই ব্যাপক বৃদ্ধি শুধু বাজার অংশীদারিত্বের পরিসংখ্যানের চেয়েও বেশি কিছু বোঝায়। অভ্যন্তরীণ উৎপাদনের অনুপাত বৃদ্ধি ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে পরিবহন খরচ কমাতে এবং সরবরাহ শৃঙ্খলকে উন্নত করতে সাহায্য করে। সামষ্টিক অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি অর্থনীতির জন্য একটি ইতিবাচক লক্ষণ, যা আরও কর্মসংস্থান সৃষ্টি, আমদানির চাপ কমানো এবং ভিয়েতনামের বাণিজ্য ভারসাম্য উন্নত করতে সাহায্য করে।
অভ্যন্তরীণ শক্তি তৈরি হয়েছে, কিন্তু এখনো 'শিল্প শক্তি' গড়ে ওঠেনি।
যদিও পরিসংখ্যান একটি উজ্জ্বল চিত্র তুলে ধরে, ৩০ বছরেরও বেশি সময় ধরে উন্নয়নের পরেও ভিয়েতনামের মোটরগাড়ি শিল্পের সামগ্রিক চিত্রে এখনও অনেক অস্পষ্টতা রয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, এই বাজারে THACO এবং VinFast-এর মতো কিছু আদর্শ দেশীয় 'কেন্দ্রবিন্দু' তৈরি হয়েছে – এমন সব ব্যবসা প্রতিষ্ঠান যারা ক্রমাগত উৎপাদন সম্প্রসারণ এবং স্থানীয়করণের হার বাড়ানোর কৌশল অনুসরণ করে চলেছে।
দেশীয় উৎপাদনের অনুপাত বৃদ্ধি ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে পরিবহন খরচ কমাতে এবং তাদের সরবরাহ শৃঙ্খলকে উন্নত করতে সাহায্য করে।
তবে, 'শক্তিশালী ব্যবসা' থেকে 'শিল্প শক্তি'তে উত্তরণ একটি তাৎপর্যপূর্ণ বিষয়। শিল্পের উন্নয়ন প্রক্রিয়া মূল্যায়ন করতে গিয়ে, ভিসিসিআই-এর প্রাক্তন ভাইস প্রেসিডেন্ট, অর্থনীতিবিদ ফাম চি ল্যান, প্রত্যক্ষ বিদেশি বিনিয়োগ (এফডিআই) আকর্ষণের জন্য ভিয়েতনামের দ্বার উন্মুক্ত করার সময়কার একটি ঐতিহাসিক প্রতিবন্ধকতার কথা উল্লেখ করেছেন: "আমরা সেই প্রতিশ্রুতিগুলোতে বিশ্বাস রেখেছিলাম এবং শুরু থেকেই তাদের অনেক প্রণোদনা দিয়েছিলাম। কিন্তু, অনেক ব্যবসা প্রতিষ্ঠান প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী স্থানীয়করণের লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করতে ব্যর্থ হলেও প্রণোদনা পেতে থাকে। এটি অযৌক্তিক।"
বিদেশি ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো প্রযুক্তি হস্তান্তরের পরিবর্তে প্রধানত সংযোজনের জন্য যন্ত্রাংশ আমদানি করে, যার ফলে ভিয়েতনামের সহায়ক শিল্পগুলো পিছিয়ে পড়েছে। উদাহরণস্বরূপ, প্রায় ২০০৫ সালের দিকে, থাইল্যান্ড থেকে সহায়ক শিল্প স্থানান্তরকারী জাপানি ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর আগমনকে স্বাগত জানানোর সুযোগটি ভিয়েতনাম হাতছাড়া করে। এই বিলম্বের কারণে আমরা মৌলিক শিল্পগুলোতে পিছিয়ে পড়েছি। মিসেস ল্যান আরও বলেন: "আমাদের ইস্পাত ও রাবার শিল্প থাকলেও, আমরা এখনও প্রধানত কাঁচামাল অথবা স্বল্প মূল্য সংযোজিত পণ্য রপ্তানি করি। এমনকি গাড়ির টায়ার উৎপাদন শিল্পও তার পূর্ণ সম্ভাবনায় বিকশিত হয়নি।"
এই দৃষ্টিভঙ্গির সাথে একমত হয়ে অটোমোটিভ বিশেষজ্ঞ নগুয়েন মিন দং যুক্তি দেন যে, সাপ্লাই চেইনে ভিয়েতনামের ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর অংশগ্রহণ এখনও সীমিত ও খণ্ডিত এবং তারা এখনও মূল প্রযুক্তিগুলোতে দক্ষতা অর্জন করতে পারেনি। গবেষণা ও উন্নয়ন (R&D) এবং উচ্চ প্রযুক্তির যন্ত্রাংশ উৎপাদন এখনও বিদেশি সংস্থাগুলোর ওপর নির্ভরশীল। পরিহাসের বিষয় হলো, ভিয়েতনামের অনেক সক্ষম ব্যবসা প্রতিষ্ঠান তাদের নিজস্ব ইকোসিস্টেম গড়ে তুলছে, যার ফলে সম্পদ বিক্ষিপ্ত হয়ে পড়ছে এবং সমন্বয়ের অভাব দেখা দিচ্ছে।
মিসেস ফাম চি ল্যান সংযোগের সমস্যা সমাধানে 'শীর্ষস্থানীয় সংস্থাগুলোর' অগ্রণী ভূমিকার ওপর জোর দিয়ে বলেন: "যদি বৃহৎ প্রতিষ্ঠানগুলো অন্যান্য ব্যবসাকে একত্রে বিকাশে সহায়তা না করে কেবল নিজেদের স্বার্থের ওপর মনোযোগ দেয়, তবে তা কোনো টেকসই পথ নয়।"
বৈদ্যুতিক যানবাহন থেকে একটি ঐতিহাসিক সুযোগ।
বিশ্বব্যাপী মোটরগাড়ি শিল্প বৈদ্যুতিক যানবাহনের দিকে জোরালোভাবে ঝুঁকে পড়ায়, অনেক বিশেষজ্ঞ মনে করেন যে ভিয়েতনামের জন্য তার অভ্যন্তরীণ সক্ষমতা বাড়ানোর এটি একটি বিরল সুযোগ।
বিশ্বব্যাপী মোটরগাড়ি শিল্পের বৈদ্যুতিক যানবাহনের দিকে ঝুঁকে পড়ার প্রেক্ষাপটে, ভিয়েতনামের জন্য নিজেদের অবস্থান পরিবর্তনের এটি একটি বিরল সুযোগ হিসেবে দেখা হচ্ছে। দেশীয় বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পের দ্রুত অগ্রগতি, যার মাধ্যমে বাজারে হাজার হাজার গাড়ি সরবরাহ করা হয়েছে, তা ব্যাপক সম্ভাবনার দ্বার উন্মোচন করছে।
তবে, বিশেষজ্ঞ নগুয়েন মিন দং সতর্ক করে বলেছেন যে, আমরা যদি শুধু সংযোজনের উপর মনোযোগ দেওয়ার পুরনো মানসিকতা বজায় রাখি, তাহলে আমরা আবারও সুযোগ হারাবো। "শিখতে হলে আমাদের অবশ্যই উৎপাদন প্রক্রিয়ায় সরাসরি অংশগ্রহণ করতে হবে। যদি মূল উপাদান এবং প্রযুক্তি সবই বিদেশে তৈরি হয়, তাহলে আমাদের পক্ষে আরও অগ্রগতি করা খুব কঠিন হবে," জনাব দং জোর দিয়ে বলেন। এই বিশেষজ্ঞ আরও পরামর্শ দেন যে, ভিয়েতনামের উচিত দেশের অভ্যন্তরে মূল প্রযুক্তি উৎপাদন কার্যক্রমকে আকৃষ্ট করা, যার ফলে স্থানীয় ব্যবসাগুলোর জন্য প্রযুক্তি হস্তান্তর এবং নতুন সরবরাহ শৃঙ্খল গঠনের সুযোগ তৈরি হবে।
২০২৬ সালের মে মাসে দেশীয় গাড়ি উৎপাদনে যুগান্তকারী সাফল্য দেশীয় অ্যাসেম্বলি ব্যবসার প্রাণশক্তির এক গর্বের নিদর্শন। তবে, এই সাফল্যকে একটি মজবুত ভিত্তি হিসেবে প্রতিষ্ঠা করতে হলে, পুরো শিল্পটিকে সহায়ক শিল্পগুলোর দুর্বলতা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মোকাবেলা করতে হবে, ব্যবসাগুলোর মধ্যে সংযোগ বাড়াতে হবে এবং বিশেষ করে বৈশ্বিক বৈদ্যুতিক গাড়ির বিপ্লব থেকে প্রাপ্ত সুযোগকে কাজে লাগাতে হবে। কেবল তখনই ভিয়েতনাম সত্যিকার অর্থে তার অভ্যন্তরীণ শক্তি বৃদ্ধি করতে এবং বৈশ্বিক ভ্যালু চেইনে টেকসইভাবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করতে পারবে।
উৎস: https://vtv.vn/o-to-noi-dia-but-pha-100260605152504488.htm
![[ছবি] হো চি মিন কমিউনিস্ট যুব ইউনিয়নের ১৩তম জাতীয় কংগ্রেসে সাধারণ সম্পাদক ও সভাপতি তো লাম অংশগ্রহণ করছেন।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/25/1782356968989_ndo_br_1-jpg.webp)
![[ছবি] সাধারণ সম্পাদক ও সভাপতি তো লাম ফিলিস্তিনি রাষ্ট্রদূত সাদি সালামাকে গ্রহণ করছেন](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/25/1782365384740_a1-bnd-9423-8322-jpg.webp)
