ফেরি - জল পরিবহন উন্নয়ন কৌশল

[বিজ্ঞাপন_১]

জল পরিবহনের প্রতি ক্রমবর্ধমান আগ্রহ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বেশ কয়েকটি উপকূলীয় শহরে ফেরি পরিষেবা এবং জলবাহিত উন্নয়নকে উৎসাহিত করছে।

জল ভ্রমণের প্রতি ক্রমবর্ধমান আগ্রহ সান ফ্রান্সিসকোর ট্রেজার আইল্যান্ডের উন্নয়নের জন্য একটি অনুঘটক। ছবি: নিউ ইয়র্ক টাইমস

ওয়াশিংটনের ব্রেমারটনে অবস্থিত নতুন ব্রেমারটন হাই-স্পিড ফেরি টার্মিনাল যাত্রীদের সিয়াটল শহরের কেন্দ্রস্থলে মাত্র ৩০ মিনিটে পৌঁছে দেবে, যা আগের ফেরি সার্ভিসের এক ঘন্টার তুলনায় মাত্র ৩০ মিনিটের মধ্যে। এর কাছাকাছিই মেরিনা স্কয়ার, যেখানে ২৭০টি অ্যাপার্টমেন্ট, একটি ওয়াটারফ্রন্ট পার্ক, রেস্তোরাঁ এবং বাজার রয়েছে। চার ব্লক দূরে অবস্থিত এই এলাকার বৃহত্তম নিয়োগকর্তা নেভাল স্টেশন কিটসাপের কর্মীদের জন্য সম্পূর্ণ সজ্জিত স্টুডিও এবং এক্সটেন্ডেড-স্টে স্যুট সহ একটি মিশ্র-ব্যবহারের উন্নয়নের পরিকল্পনাও করা হচ্ছে। গত সাত বছরে, এই অঞ্চলটি সিয়াটলের জন্য তিনটি ডেডিকেটেড ফাস্ট-ফেরি লাইন খুলেছে, যা ১২০ থেকে ৩৫০ জনকে বহন করতে পারে। এটি ২০২৩ সালে দশ লক্ষেরও বেশি যাত্রী বহন করবে, যা আগের বছরের তুলনায় ৩৭% বেশি।

নিউ জার্সির কার্টেরেট কাউন্টি সম্প্রতি ১ বিলিয়ন ডলারের একটি প্রকল্প অনুমোদন করেছে যার মধ্যে রয়েছে কার্টেরেট স্টেজ, একটি ১৫ তলা বিশিষ্ট চলচ্চিত্র এবং টেলিভিশন প্রযোজনা স্টুডিও, হোটেল, খুচরা স্থান এবং রেস্তোরাঁ। এটি প্রায় ৬০ বছর ধরে খালি থাকা প্রাক্তন ডুপন্ট কেমিক্যাল সাইটে নির্মিত হবে। এই সাইটে একটি ফেরি টার্মিনালও থাকবে যা ম্যানহাটনে ২০ মিনিটের পরিষেবা প্রদান করবে, ২১টি স্তম্ভকে সংযুক্ত করবে এবং ম্যানহাটনের শহরতলির সাথে ব্রুকলিন, ব্রঙ্কস, কুইন্স এবং স্টেটেন আইল্যান্ডকে সংযুক্তকারী ছয়টি রুটে বছরে প্রায় ৪.৬ মিলিয়ন ফেরি ভ্রমণ করবে। কার্টেরেটের কোনও রেল স্টেশন নেই এবং স্থানীয় মহাসড়কগুলি প্রায়শই যানজটে থাকে। আগামী বছর একটি ফেরি খোলার আশা করা হচ্ছে, যা নিউ ইয়র্ক সিটির জন্য একটি অত্যন্ত প্রয়োজনীয় বিকল্প প্রদান করবে।

সান ফ্রান্সিসকোর উপসাগরের একটি কৃত্রিম দ্বীপ, ট্রেজার আইল্যান্ডে ফেরি পরিষেবাও একটি নতুন সম্প্রদায়ের কেন্দ্রবিন্দুতে অবস্থিত। এটি একটি নতুন আবাসিক এলাকা যেখানে বাণিজ্যিক এবং খুচরা স্থান, পার্ক এবং ৮,০০০ অ্যাপার্টমেন্ট রয়েছে, যা শহরতলিতে মাত্র ১০ মিনিটের ফেরি ভ্রমণের মাধ্যমে পৌঁছানো সম্ভব বলে অনুমান করা হচ্ছে। গত গ্রীষ্মে, ওয়াশিংটন স্টেট ফেরি সিস্টেম সিয়াটলে তার প্রধান টার্মিনালটি পুনরায় খুলে দেয় ৪৬৭ মিলিয়ন ডলারের সংস্কারের পর, শহরের কেন্দ্রস্থল পুগেট সাউন্ডের সাথে পুনরায় সংযোগ স্থাপনের জন্য। শহরটি ২০৫০ সালের মধ্যে একটি শূন্য-নির্গমন বৈদ্যুতিক ফেরি বহর তৈরির লক্ষ্যও নিয়েছে। গত বছর, ম্যাসাচুসেটসের লিনে একটি নতুন ফেরি পরিষেবাও ভালোভাবে কাজ করেছিল যখন একজন ডেভেলপার ৪০ বছর ধরে খালি থাকা একটি সংলগ্ন জমি কিনে ৩৩১-ইউনিট ব্রেকওয়াটার নর্থ হারবার কমপ্লেক্স তৈরি করেছিল। সেখান থেকে, বোস্টনের শহরতলিতে মাত্র দুই মিনিটের ফেরি ভ্রমণ।

এটা স্পষ্ট যে আমেরিকানরা কেবল তাদের যাতায়াতের অংশ হিসেবেই নয় বরং তাদের দৈনন্দিন জীবনের অংশ হিসেবেও জলপথ ব্যবহার করছে। উপকূলীয় শহর সরকারগুলি স্থানীয় সম্প্রদায় এবং বিনিয়োগকারীদের সাথে সহযোগিতা করার জন্য ফেরিগুলিকে একটি অনুপস্থিত ট্রানজিট লিঙ্ক হিসেবে ব্যবহার করার জন্য সক্রিয়ভাবে কৌশল বাস্তবায়ন করছে। একই সাথে, এটি জলপথ উন্নয়নের সুযোগ তৈরি করে, যানজট, অর্থনৈতিক ও পরিবেশগত চ্যালেঞ্জের মতো সামাজিক চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করে, সম্প্রদায়গুলিকে সংযুক্ত করে এবং আবাসন ও বাণিজ্যিক উন্নয়ন লক্ষ্য পূরণ করে।

সুখ

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস