লজিস্টিক কেন্দ্রগুলির উন্নয়ন:

লজিস্টিকস অবকাঠামোর উন্নয়ন, বিশেষ করে বৃহৎ আকারের ও প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত লজিস্টিকস কেন্দ্র স্থাপন, লজিস্টিকস খরচ কমাতে এবং সরবরাহ শৃঙ্খলের প্রতিযোগিতামূলক ক্ষমতা বাড়াতে অবদান রাখবে।

তবে, এই মডেলটির পূর্ণাঙ্গ সদ্ব্যবহারের জন্য একটি সমন্বিত সংযোগ এবং একটি ব্যাপক ও বিস্তৃত নেটওয়ার্ক প্রয়োজন।

বাক জিয়াং লজিস্টিকস সেন্টার, উত্তর ভিয়েতনামের অন্যতম প্রধান লজিস্টিকস কেন্দ্র।

আয়তন ও প্রযুক্তি উভয় ক্ষেত্রেই উন্নয়ন।

এপ্রিল মাসের শেষের দিকে বাক জিয়াং আন্তর্জাতিক লজিস্টিক সেন্টার আনুষ্ঠানিকভাবে কার্যক্রম শুরু করেছে। ৬৭ হেক্টর এলাকা জুড়ে বিস্তৃত এই কেন্দ্রটির লক্ষ্য হলো এই অঞ্চলের বিভিন্ন ধরনের পরিবহন ব্যবস্থা—আকাশ, সমুদ্র, রেল, সড়ক এবং দ্রুত উন্নয়নশীল নদী নেটওয়ার্ককে সংযুক্ত করা।

ব্যাক জিয়াং ইন্টারন্যাশনাল লজিস্টিকস কোং, লিমিটেড-এর ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিস ট্রুং থি মুই-এর মতে, কেন্দ্রটি ক্রস-চেইন ও সমন্বিত পদ্ধতিতে বিকশিত হওয়ার পাশাপাশি একটি সবুজ ও স্মার্ট দিকেও এগিয়ে যাচ্ছে।

আন্তঃসীমান্ত রপ্তানি লজিস্টিকস চেইন সিস্টেমের জন্য একটি সমন্বিত ইকোসিস্টেম গড়ে তোলার পাশাপাশি, ভিয়েটেল ল্যাং সন লজিস্টিকস পার্ক ২০২৪ সালের শেষে এর প্রথম পর্যায়ের কার্যক্রম শুরু করেছে। ১৪৩ হেক্টর এলাকা জুড়ে বিস্তৃত ভিয়েটেল ল্যাং সন লজিস্টিকস পার্কটি অত্যাধুনিক সুযোগ-সুবিধার জন্য পরিচিত, যা এটিকে উত্তর অঞ্চল এবং সমগ্র দেশের একটি শীর্ষস্থানীয় কেন্দ্রে পরিণত করেছে।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের আমদানি-রপ্তানি বিভাগের পরিসংখ্যান থেকে দেখা যায় যে, ২০০৭-২০১২ সময়কালে দেশব্যাপী মাত্র ৬টি লজিস্টিক সেন্টার ছিল। তবে, গত ১০ বছরে এই সংখ্যা দশগুণ বেড়ে ক্রমবর্ধমান আধুনিক সুবিধাসম্পন্ন ৬৯টি কেন্দ্রে পৌঁছেছে। পূর্বে লজিস্টিক সেন্টারগুলো প্রধানত দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলে কেন্দ্রীভূত ছিল, কিন্তু এখন উত্তর ও মধ্য অঞ্চলেও বড় লজিস্টিক সেন্টার গড়ে উঠেছে।

লজিস্টিক কেন্দ্রগুলো শুধু সংখ্যা ও আকারেই বাড়ছে না, বরং পরিচালন প্রযুক্তিতেও ক্রমবর্ধমানভাবে বিনিয়োগ করছে। ২০১৭ সাল থেকে বর্তমান পর্যন্ত, ইন্ডাস্ট্রি ৪.০ প্রযুক্তি প্রয়োগ করে ঐতিহ্যবাহী লজিস্টিক কেন্দ্রগুলো আধুনিক কেন্দ্রে রূপান্তরিত হয়েছে। এই কেন্দ্রগুলো ধরনে বৈচিত্র্যময়, যেখানে কোল্ড স্টোরেজ, বন্ডেড ওয়্যারহাউস বা দেশীয় ওয়্যারহাউস সমন্বিত রয়েছে; কিছু লজিস্টিক কেন্দ্র বিশেষভাবে কৃষি পণ্যের পরিষেবা দেওয়ার জন্য নির্মিত হয়েছে...

লজিস্টিক কেন্দ্রগুলির মধ্যে সংযোগ শক্তিশালীকরণ

লজিস্টিকস একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিষেবা শিল্প হিসেবে স্বীকৃত, যা সমগ্র দেশের আর্থ -সামাজিক উন্নয়নে সহায়ক, সংযোগকারী এবং চালিকা শক্তি হিসেবে ভূমিকা পালন করে। সমন্বিত অবকাঠামোসহ অনেক আধুনিক লজিস্টিকস কেন্দ্র স্থানীয় এলাকা ও ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর কাছ থেকে বিনিয়োগ এবং উন্নয়নকে ক্রমবর্ধমানভাবে আকর্ষণ করছে। এই লজিস্টিকস কেন্দ্রগুলো সাধারণ থেকে শুরু করে উন্নত বিভিন্ন কাজ সম্পাদন করে, যেমন—পণ্য গুদামজাতকরণ, পণ্য ওঠানো-নামানো, পণ্য বাছাই, মূল্য সংযোজন, রিভার্স লজিস্টিকস ট্রান্সশিপমেন্ট, বাণিজ্য প্রচারমূলক কার্যক্রম এবং পণ্যের ব্যবহার বৃদ্ধি।

তবে, একটি আরও পূর্ণাঙ্গ নেটওয়ার্ক গঠনের জন্য কার্যকর সংযোগের অভাবে লজিস্টিকস বাজার মডেলের সুবিধাগুলো পুরোপুরি কাজে লাগানো যায় না। অধিকন্তু, লজিস্টিকস কেন্দ্রগুলোর অসম বণ্টন এবং আঞ্চলিক সংযোগের অভাবের কারণে অনেক কেন্দ্র খণ্ডিতভাবে পরিচালিত হয় এবং বৃহৎ পরিসরে উৎপাদনের সুবিধা নিতে ব্যর্থ হয়। উদাহরণস্বরূপ, মেকং ডেল্টা এবং সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডসের মতো প্রধান উৎপাদন এলাকাগুলোতে, যেখান থেকে বেশিরভাগ ফল, সবজি এবং সামুদ্রিক খাবার সরবরাহ করা হয়, সেখানে এখনও বিশেষায়িত সংরক্ষণ ও বিতরণ সুবিধার অভাব রয়েছে।

হোয়া ফাত লজিস্টিকস-এর জেনারেল ডিরেক্টর হোয়াং দিন কিয়েনের মতে, কোম্পানিটি দ্বৈত চাপের সম্মুখীন হচ্ছে: একদিকে কাঁচামাল ও জ্বালানির ক্রমবর্ধমান মূল্য এবং অন্যদিকে গ্রাহকদের কম মূল্যে পরিষেবা পাওয়ার চাহিদা। যৌথ পরিকাঠামো, টার্নঅ্যারাউন্ড টাইম এবং যৌথ কোল্ড স্টোরেজ ব্যবহার ছাড়া প্রতিযোগিতামূলক মূল্য নিশ্চিত করার পাশাপাশি পণ্যের মান বজায় রাখা খুব কঠিন।

লজিস্টিকস শিল্পের জন্য এমন একটি বিশেষায়িত ডিজিটাল প্ল্যাটফর্ম প্রয়োজন, যা রপ্তানিকারক ব্যবসা ও পরিচালনাকারীদের কোল্ড চেইন পরিবহনের চাহিদাগুলোকে সংযুক্ত করবে। এই সিস্টেমটিকে রুট, গুদামের ধারণক্ষমতা এবং লোডিং ও আনলোডিং সক্ষমতা অপ্টিমাইজ করার জন্য রিয়েল-টাইম ডেটা সমন্বিত করতে হবে,” মন্তব্য করেন জনাব হোয়াং দিন কিয়েন।

ভিয়েটেল লজিস্টিকস পার্ক ল্যাং সনের ডেপুটি ডিরেক্টর দাও ভান থুয়ানের মতে, চীনে পূর্ণ-প্রক্রিয়া রপ্তানি পরিষেবা বাস্তবায়নের ফলে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের সময় প্রায় ৪০% কমে গেছে। তবে, এর পরিধি ও কার্যকারিতা বাড়ানোর জন্য দেশব্যাপী লজিস্টিক সেন্টারগুলোর নেটওয়ার্কের সাথে আরও শক্তিশালী সংযোগ স্থাপন করা প্রয়োজন, কারণ বিচ্ছিন্নভাবে কাজ করলে দীর্ঘমেয়াদী কার্যকারিতা বজায় রাখা কঠিন হয়ে পড়ে।

জনাব দাও ভান থুয়ানের মতে, বৃহৎ পরিসরে ও আধুনিক প্রযুক্তিগত অবকাঠামোতে বিনিয়োগের পাশাপাশি, ভবিষ্যতে লজিস্টিকস সেন্টার ইকোসিস্টেমের মধ্যে ডেটার মানসম্মতকরণ এবং লজিস্টিকস সেন্টারগুলোর মধ্যে ডেটার সামঞ্জস্যের দিকেও আরও মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন। যখন আমরা ডেটা সিঙ্ক্রোনাইজ করি, তখন গ্রাহকরা একটি একক স্থান থেকে সম্পূর্ণ পরিষেবা ব্যবহার করতে পারেন, যা পণ্যের প্রবাহকে সংক্ষিপ্ত করে এবং লজিস্টিকস প্রক্রিয়ার সমন্বিত নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করে।

বর্তমানে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের আমদানি-রপ্তানি বিভাগ ২০৩৫ সাল পর্যন্ত জাতীয় লজিস্টিকস উন্নয়ন কৌশল চূড়ান্ত করছে, যেখানে ডিজিটাল প্রযুক্তি, স্বয়ংক্রিয় কোল্ড স্টোরেজ এবং স্বল্প-নিঃসরণ পরিবহনকে সমন্বিত করে বহুমুখী কেন্দ্র নির্মাণের ওপর অগ্রাধিকার দেওয়া হচ্ছে। একই সাথে, পণ্য সংরক্ষণ ও পরিবহন অবকাঠামোতে বেসরকারি বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য একটি পৃথক আইনি কাঠামো প্রস্তাব করতে শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়কে পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।

উৎস: https://hanoimoi.vn/phat-trien-trung-tam-logistics-tang-suc-canh-tranh-cho-chuoi-cung-ung-705607.html