প্রতিদিন মেট্রো লাইন ১-এর ট্রেনগুলো হাজার হাজার যাত্রীকে পরিষেবা দিয়ে এগিয়ে চলে। এই সুষ্ঠু পরিচালনার পেছনে রয়েছেন এমন অনেক অখ্যাত নায়ক, যাঁরা সাধারণ মানুষের কাছে তেমন পরিচিত নন। এঁদের মধ্যে রয়েছেন ওসিসি (অপারেশনস কন্ট্রোল সেন্টার)-এর পরিচালন দল—যাকে পুরো লাইনের 'মস্তিষ্ক' হিসেবে বিবেচনা করা হয়—থেকে শুরু করে ট্রেনের নিরাপত্তা নিশ্চিতকারী কারিগরি রক্ষণাবেক্ষণের কাজ পর্যন্ত। বিশেষ করে, ট্রেন পরিষ্কার করার প্রক্রিয়াটিও সমান গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
যাত্রীদের একটি সতেজ ও খোলামেলা পরিবেশ প্রদানের জন্য আমরা জাহাজ পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার-পরিচ্ছন্ন করি।
স্বয়ংক্রিয়ভাবে জাহাজ ধোলাই করার জন্য, পরিচালনাকারী ইউনিট জাহাজের চলাচলের পরিকল্পনা করে এবং সেই সময়সূচী ওসিসি (অপারেশনস কন্ট্রোল সেন্টার)-এর কাছে পাঠিয়ে দেয়। আদেশ পাওয়ার পর, টেকনিশিয়ানরা সিস্টেমটি পরিদর্শন করেন এবং নিয়ন্ত্রণ সংকেত অনুযায়ী জাহাজটিকে আনার আগে ওয়াশিং স্টেশনটি প্রস্তুত আছে কিনা তা নিশ্চিত করেন। প্রতিটি ধোলাই চক্র প্রায় ১৫-২০ মিনিট স্থায়ী হয়। এরপর, যাত্রী পরিষেবা পুনরায় শুরু করার জন্য জাহাজটিকে ডক বা রক্ষণাবেক্ষণ ইয়ার্ডে ফিরিয়ে আনা হয়।
মেট্রো ট্রেন কর্মীদের দলনেতা ফাম থি থু থাও ট্রেন পরিষ্কার করার প্রক্রিয়া সম্পর্কে জানিয়েছেন।
মেট্রো লাইন ১ বেন থান - সুওই তিয়েন-এর ট্রেন চালক দলের দলনেতা মিস ফাম থি থু থাও জানান যে, ট্রেন পরিষ্কার করার প্রক্রিয়ায় ওসিসি ডিসপ্যাচ সেন্টার, ট্রেন চালক এবং রক্ষণাবেক্ষণকারী সংস্থার মধ্যে সর্বদা সুষ্ঠু সমন্বয় বজায় থাকে। ট্রেন পরিষ্কার করার কোনো পরিকল্পনা পাওয়ার পর, তার বাস্তবায়ন শুরু করার আগে তিনটি পক্ষই তা নিশ্চিত করে।
নিরাপদ ধোলাই কার্যক্রম নিশ্চিত করতে সিস্টেমের অবস্থা পরীক্ষা করুন।
মেট্রো লাইন ১ বেন থান - সুওই তিয়েন-এর লোকোমোটিভ ও রোলিং স্টক টিমের দলনেতা জনাব নগুয়েন ফান হুয়ান বলেছেন যে, যেকোনো দুর্ঘটনা এড়িয়ে ধোলাই প্রক্রিয়াটি যেন নিরাপদে ও দ্রুত সম্পন্ন হয়, তা নিশ্চিত করতে তারা সর্বদা ওয়াশিং স্টেশন ও সিস্টেমের অবস্থা পরীক্ষা করেন।
বর্তমানে ট্রেন ধোয়ার তিনটি পদ্ধতি রয়েছে: পুরো ট্রেন ধোয়া, ট্রেনের উভয় পাশ ধোয়া, এবং ট্রেন সংরক্ষণের সুবিধার জন্য যে ট্রেনগুলো না ধুয়ে ইয়ার্ড দিয়ে যায় সেগুলো ধোয়া। গড়ে, স্টেশনটি প্রতিদিন প্রায় ৪ থেকে ৫টি ট্রেন ধোয়।
ট্রেন চালক প্রযুক্তিবিদ জনাব নগুয়েন জুয়ান থু, ট্রেন পরিষ্কারকরণ প্রক্রিয়ায় চালকদের ভূমিকা বিষয়ে তাঁর মতামত তুলে ধরেছেন।
মেট্রো লাইন ১ বেন থান - সুওই তিয়েন-এর একজন ট্রেন চালক ও টেকনিশিয়ান, জনাব নগুয়েন জুয়ান থু জানান যে, ট্রেন পরিষ্কার করার প্রক্রিয়ার সময় চালকদের অবশ্যই প্রথমে নিরাপত্তাকে অগ্রাধিকার দিতে হবে এবং তারপরে সংকেত অনুযায়ী ট্রেন চালাতে হবে। ট্রেন চালানোর সময় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো সঠিক গতিতে চালানো, যাতে পরিষ্কার করার ব্যবস্থাটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে কাজ করে। একই সাথে, চালককে অবশ্যই সঠিক স্থানে ট্রেন থামাতে হবে, যাতে সেন্সর সিস্টেমটি কাচের উভয় পৃষ্ঠ সঠিকভাবে পরিষ্কার করতে পারে।
মেট্রো ট্রেন পরিষ্কার রাখলে শহরের সৌন্দর্য রক্ষায় অবদান রাখে।
"নোংরা লাইনে ট্রেন চালালে তা দেখতে খারাপ লাগে এবং প্রযুক্তিগতভাবে, ধুলো ব্রেকিং সিস্টেমে আটকে গিয়ে ব্রেক করা কঠিন করে তোলে। তাই, ট্রেন পরিষ্কার রাখা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ," বলেন জনাব নগুয়েন জুয়ান থু।
বেন থান - সুওই তিয়েন মেট্রো লাইন ১-এ বর্তমানে ১৭টি ট্রেন চলাচল করছে। প্রতিটি ট্রেনের নিরাপদ পরিচালনার পেছনে রয়েছে রক্ষণাবেক্ষণ কেন্দ্র, পরিচালনা কেন্দ্র এবং প্রেরণ কেন্দ্রে দিনরাত কর্মরত শত শত মানুষের একটি দল। প্রতিটি বিভাগ ও পদে থাকা পুরো দলের দ্বারা সম্পাদিত প্রতিটি কাজই গুরুত্বপূর্ণ ও মূল্যবান।
অনুগ্রহ করে প্রতিদিন HTV9-এ রাত ৮টায় HTV নিউজ এবং রাত ৮:৩০টায় ২৪-আওয়ার ওয়ার্ল্ড প্রোগ্রাম দেখুন।
উৎস: https://htv.vn/phia-sau-nhung-chuyen-tau-metro-222260615142408707.htm
