অনেক আলোচনার পর, ফু হোম - তুয় আন নাম-এর নৌকার মালিক ত্রান ভান তি এবং তাঁর সহকর্মীরা অবশেষে আমার জন্য হন চুয়া যাওয়ার একটি নৌকা ভ্রমণের ব্যবস্থা করলেন। মিঃ তি বললেন, “আমাদের এমন একটি দিন বেছে নিতে হবে যেদিন সমুদ্র শান্ত থাকবে, কারণ আমি ঢেউ সামলাতে পারি না।”
সন্ধ্যা ৬টা নাগাদ টাই, তার মাছ ধরার সঙ্গীরা এবং কিছু পর্যটক নৌকায় উঠলেন। রওনা হওয়ার আগে তারা বোতলজাত পানি, এনার্জি ড্রিংকস, কফি, রাতের খাবার এবং মাছ ধরার বিভিন্ন সরঞ্জাম সঙ্গে নিলেন।
এক ঘণ্টা ধরে ঢেউয়ের সাথে যুদ্ধ করার পর, টি তার মাছ ধরার সঙ্গীকে নোঙর ফেলার জন্য ইশারা করল। তাদের মাছ ধরার জায়গাটি মূল ভূখণ্ড থেকে প্রায় ৮ নটিক্যাল মাইল (১৪ কিলোমিটারেরও বেশি) দূরে ছিল। শক্ত করে নোঙর করা নৌকাটি প্রতিটি ঢেউয়ের সাথে দুলছিল ও কাঁপছিল।
 |
| পর্যটকরা হন চুয়াতে রাতে স্কুইড ধরার অভিজ্ঞতা লাভ করেন। |
নৌকাটি নোঙর করার পর, টি এবং তার বন্ধুরা তাদের মাছ ধরার ছিপে সুতো বেঁধে ছিপ ফেলতে শুরু করল। টোপ হিসেবে ছিল প্লাস্টিকের চিংড়ি, যা জেলেরা রঙিন নাইলনের সুতো দিয়ে সাজিয়েছিল। টোপটির ঠিক নিচে একগুচ্ছ বড়শি বসানো ছিল। নৌকার বাতির আলো সরাসরি সমুদ্রপৃষ্ঠে পড়ায় স্কুইডগুলো পানিতে ভাসমান টোপটির দিকে আকৃষ্ট হতো। টোপটিকে খাবার ভেবে তারা বড়শিতে আটকে যেত এবং ধরা পড়ত।
প্রায় ১৫ মিনিট মাছ ধরার পর, জেলে লে থান নু একটি ছোট স্কুইড তুলে আনলেন। এই স্কুইডটি টিউব স্কুইডের মতো ততটা সমাদৃত ছিল না, কারণ এটি খেতে অনেক কম সুস্বাদু ছিল।
আয় বাড়ানোর জন্য, অনেক জেলে তাদের বিদ্যমান নৌকাগুলো ব্যবহার করে পর্যটকদের নিয়ে রাতে স্কুইড ধরার ভ্রমণে যান, যার গড় মূল্য প্রতি রাতে জনপ্রতি ২০০,০০০ VND। |
এরপর, টোপ গুটিয়ে আনার জন্য ছিপ হাতে থাকা হাতগুলো অনবরত ওপরে-নিচে নড়তে লাগল। টাই তার ছিপে একটি স্কুইড ধরল। সে ওটা টেনে তুলল, আর দেখল ওটা তার বুড়ো আঙুলের আকারের একটা ছোট কাটলফিশ। কয়েক মিনিট পর, ট্রান ভ্যান হোয়ানের ছিপটাও বেঁকে গেল। কিন্তু যখন সে ওটা টেনে তুলল, তখন দেখল ওটা একটা… সি ব্রীম মাছ।
রাত প্রায় ৯টা নাগাদ, প্রায় দুই ঘণ্টা মাছ ধরার পর এবং নৌকার খোলে মাত্র কয়েক ডজন স্কুইড দেখতে পেয়ে, আমরা নোঙর তুলে অন্য একটি জায়গার খোঁজে বেরিয়ে পড়লাম। দূরে, আরও কয়েক ডজন মাছ ধরার নৌকার আলো তখনও উজ্জ্বলভাবে জ্বলছিল, তারাময় আকাশের মতো মিটমিট করছিল। নৌকার উপরে, জেলেরা তাদের ছিপ হাতে নিয়ে নৌকার কিনারা আঁকড়ে ধরে ধৈর্য ধরে মাছ টেনে তুলছিল।
তির মতে, গ্রীষ্মকাল হলো সমুদ্রে যাওয়ার, স্কুইড মাছ ধরার এবং জেলেদের জন্য "ভাত তৈরির" মৌসুম। কিন্তু এই সময়েই প্রবল দক্ষিণা বাতাস বয়, এবং জেলেদের হন চুয়াতে মাছ ধরতে বা স্কুইড ধরার জন্য জাল পাততে প্রচণ্ড ঢেউয়ের সাথে লড়াই করতে হয়। মাই কোয়াং নাম জেলে গ্রামের বেশিরভাগ নৌকাচালক স্কুইড ধরতে যান। তারা সন্ধ্যায় যাত্রা শুরু করেন এবং পরের দিন সকালে ফিরে আসেন...
 |
| ছিপ ফেলার ১৫ মিনিট পরের ফলাফল। |
মাই কোয়াং-এর উপকূলীয় গ্রামগুলোতে তীরের কাছাকাছি কর্মরত জেলেদের জন্য স্কুইড ধরার মৌসুমটি সমুদ্রে এক কঠিন সময়, কিন্তু এটি একটি ভালো আয় এনে দেয়, যা প্রতি রাতে গড়ে ৩,০০,০০০ - ৫,০০,০০০ VND। ভাগ্য ভালো থাকলে কেউ কেউ প্রতি রাতে ১০ লক্ষ VND পর্যন্ত আয় করতে পারে।
ঢেউয়ের মধ্যে দিয়ে পথ চলা বেশ কঠিন, কিন্তু কয়েক কিলোমিটার দূরে গেলেই মাছ ধরা শুরু করা যায়। বসে বসে মাছ ধরা খুব একটা ক্লান্তিকর নয়; কখনও কখনও স্পটলাইটের নিচে সাঁতার কাটা মাছ চোখে পড়ে এবং দ্রুত জালে ধরা যায়। যখন স্কুইডের ঝাঁক চোখে পড়ে, তখন ছিপ ফেলে স্কুইডটা টেনে তোলার অনুভূতিটা অসাধারণ তৃপ্তিদায়ক," টি শেয়ার করেছেন।
আয়তাকার ঝুড়িতে আকার অনুযায়ী সুন্দরভাবে সাজানো তখনও ঝকঝকে স্কুইডগুলো দেখলে বোঝা যায়, জেলেরা তাদের কঠোর পরিশ্রমকে কতটা মূল্য দেয়। সর্বোপরি, সমুদ্র থেকে অর্থ উপার্জন করা কখনোই সহজ নয়, সমুদ্র শান্ত থাকুক বা ঝড়ো হাওয়ার মৌসুম।
ভোর ৫টায় সূর্য উজ্জ্বলভাবে কিরণ দিচ্ছিল, পুরো সৈকত আলোকিত করে। স্কুইড ধরার শেষ নৌকাগুলো অবশেষে ঘাটে ভিড়ল, কোনোটিতে ছিল মাত্র ৩ কেজি, আবার কোনোটিতে প্রায় ৫ কেজি। স্বামীদের নৌকা থেকে মাল নামাতে সাহায্য করার পর মহিলারা সকালের বাজারে বিক্রি করার জন্য তাজা স্কুইডের ঝুড়ি ব্যস্তভাবে বয়ে নিয়ে যাচ্ছিল, আর জেলেরা অলসভাবে তাদের সরঞ্জাম গুছিয়ে নিয়ে, সন্ধ্যার পরবর্তী মাছ ধরার অভিযানের জন্য প্রস্তুত হতে, বাঁধের পাশ দিয়ে দ্রুত পায়ে বাড়ির দিকে ঘুমিয়ে নিতে যাচ্ছিল।
উৎস: https://baodaklak.vn/xa-hoi/202509/qua-hon-chua-cau-muc-31115f0/
