দীর্ঘ অপেক্ষার পর, ফু হোম - টুই আন নাম-এর নৌকার মালিক ট্রান ভ্যান টাই এবং তার ভাইয়েরা অবশেষে আমার জন্য হোন চুয়া যাওয়ার জন্য একটি নৌকার ব্যবস্থা করলেন। "তোমাকে শান্ত সমুদ্রের একটি দিন বেছে নিতে হবে, অন্যথায় তুমি ঢেউ সামলাতে পারবে না," টাই বললেন।
সন্ধ্যা ৬টার দিকে, টাই, তার মাছ ধরার বন্ধুরা এবং কিছু পর্যটক নৌকায় উঠে পড়েন। যাওয়ার আগে, তারা মিনারেল ওয়াটার, এনার্জি ড্রিংকস, কফি, রাতের খাবার এবং মাছ ধরার সরঞ্জাম নিয়ে আসেন।
এক ঘন্টা ধরে নৌকা চালানোর পর, টাই তার মাছ ধরার সঙ্গীকে নোঙর ফেলার জন্য সংকেত দিল। মাছ ধরার স্থানটি মূল ভূখণ্ড থেকে প্রায় ৮ নটিক্যাল মাইল বা ১৪ কিলোমিটারেরও বেশি দূরে ছিল। নৌকাটি শক্তভাবে নোঙর করা ছিল, প্রতিটি ঢেউয়ের সাথে দুলছিল এবং দুলছিল।
পর্যটকরা হোন চুয়ায় রাতের স্কুইড মাছ ধরার অভিজ্ঞতা লাভ করেন। |
নৌকাটি নোঙর করা হলে, টাই এবং তার বন্ধুরা মাছ ধরার রডগুলিতে মাছ ধরার দড়ি লাগাতে শুরু করে এবং তারপর মাছ ধরতে শুরু করে। টোপটি ছিল প্লাস্টিকের চিংড়ি, জেলেরা প্যারাসুট দড়ি দিয়ে তাদের চারপাশে জড়িয়ে আকর্ষণীয় রঙ তৈরি করত। টোপটির ঠিক নীচে ছিল একগুচ্ছ হুক। স্কুইড নৌকার আলোর আলো সরাসরি সমুদ্রপৃষ্ঠে জ্বলতে দেখত এবং তাদের কাছে আসত। এই টোপগুলি জলে ভেসে যেত, তারা ভেবেছিল যে এটি টোপ, তাই তারা তাদের সাথে লেগে থাকত এবং আটকে যেত।
প্রায় ১৫ মিনিট ধরে মাছ ধরার পর, মৎস্যজীবী লে থান নু একটি স্কুইড ধরে আনলেন। এই স্কুইডটি টিউব স্কুইডের মতো "স্বাগত" ছিল না, কারণ এটি অনেক কম সুস্বাদু ছিল।
তাদের আয় বাড়ানোর জন্য, অনেক জেলে তাদের উপলব্ধ নৌকা ব্যবহার করে পর্যটকদের রাতের স্কুইড মাছ ধরার অভিজ্ঞতা দিতে নিয়ে যায়, গড়ে প্রতি ব্যক্তি/রাত ২০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং খরচ করে। |
এরপর, মাছ ধরার রডগুলো ধরে থাকা বাহুগুলো ক্রমাগত উপরে এবং নীচে নামানো হচ্ছিল যাতে টোপটি জলে চলাচল করতে পারে। টাইয়ের বঁটিতে একটি স্কুইড ধরা পড়ে। সে এটিকে টেনে উপরে তুললে দেখা যায় এটি একটি ছোট স্কুইড, একটি বুড়ো আঙুলের আকারের। কয়েক মিনিট পরে, ট্রান ভ্যান হোয়ানের মাছ ধরার রডটিও বাঁকানো ছিল। কিন্তু যখন সে এটি টেনে উপরে তুলল, তখন এটি ছিল ... রূপালী পমফ্রেট।
রাত ৯টার দিকে, প্রায় ২ ঘন্টা ধরে মাছ ধরার পর, নৌকাটিতে মাত্র কয়েক ডজন স্কুইড দেখতে পেয়ে আমরা অন্য জায়গা খুঁজে বের করার জন্য নোঙর তুললাম। দূরে, আরও কয়েক ডজন মাছ ধরার নৌকার আলো তখনও জ্বলছিল, তারাভরা আকাশের মতো ঝিকিমিকি করছিল। নৌকায়, জেলেরা এখনও পাশে আঁকড়ে ধরে ছিল, তাদের লাঠি ধরেছিল এবং ক্রমাগত তাদের হুক টানছিল।
টাই-এর মতে, গ্রীষ্মকাল হলো সমুদ্রে যাওয়ার, স্কুইড মাছ ধরার, এবং জেলেদের "ভাত কামানোর" ঋতু। কিন্তু এটি তীব্র দক্ষিণা বাতাসেরও ঋতু, যখন জেলেদের হোন চুয়ায় মাছ ধরা বা স্কুইড ধরার জন্য প্রতিটি প্রচণ্ড ঢেউয়ের বিরুদ্ধে লড়াই করতে হয়। মাই কোয়াং নাম ফিশিং গ্রামের বেশিরভাগ জেলে নৌকা নিয়ে স্কুইড মাছ ধরতে যায়। তারা সন্ধ্যায় সমুদ্রে যায় এবং পরের দিন সকালে ফিরে আসে...
মাছ ধরার ১৫ মিনিট পর ফলাফল। |
মাই কোয়াং উপকূলীয় গ্রামগুলিতে তীরের কাছে মাছ ধরার জন্য জেলেদের জন্য, স্কুইড মাছ ধরার মরসুম একটি কঠিন মরসুম, তবে এটি একটি ভাল আয় নিয়ে আসে, গড়ে 300,000 - 500,000 ভিয়েতনামী ডং/রাত। ভাগ্যবান দিনে, কিছু জেলে প্রতি রাতে 1 মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং পর্যন্ত আয় করে।
"ঢেউয়ের উপর চড়া কঠিন, কিন্তু কয়েক কিলোমিটার পর তুমি লাইন ছেড়ে যেতে পারো। সেখানে বসে মাছ ধরা খুব একটা কঠিন নয়, মাঝে মাঝে তুমি হেডলাইটের আলোয় মাছ সাঁতার কাটতে দেখো যাতে তুমি দ্রুত সেগুলো তুলে নিতে পারো। যখন তুমি স্কুইডের স্রোতে আঘাত পাও, তখন তুমি লাইন ছেড়ে স্কুইডটিকে সরিয়ে ফেলার জন্য লাইনটি টেনে বের করতে পারো," টাই ভাগ করে নিয়েছে।
আয়তাকার ঝুড়িতে আকার অনুসারে সুন্দরভাবে সাজানো এখনও চকচকে স্কুইডগুলি দেখলে বোঝা যায় যে জেলেরা তাদের শ্রমকে কতটা মূল্য দেয়। কারণ সমুদ্র থেকে অর্থ উপার্জন করা কখনই সহজ নয়, তা শান্ত সমুদ্রে হোক বা বর্ষাকালে।
ভোর ৫টায়, সূর্যের আলো ঝলমলে হয়ে পুরো সৈকত আলোকিত করে তুলেছিল। শেষ স্কুইড মাছ ধরার নৌকাগুলি অবশেষে নোঙরে এসে পৌঁছাল, কিছুতে ছিল মাত্র ৩ কেজি, কিছুতে ছিল ৫ কেজি। তাদের স্বামীদের নৌকাগুলি তীরে আনতে সাহায্য করার পর, মহিলারা সকালের বাজারে সময়মতো বিক্রি করার জন্য তাজা স্কুইডের ঝুড়ি বহন করতে ব্যস্ত ছিলেন, যখন জেলেরা অবসর সময়ে তাদের সরঞ্জামগুলি গুছিয়ে, দৃঢ়, শক্ত পদক্ষেপ নিয়ে ব্রেকওয়াটারের উপর দিয়ে হেঁটে যান এবং ঘুমানোর জন্য বাড়ি ফিরে আসেন যাতে সন্ধ্যায় পরবর্তী মাছ ধরার ভ্রমণের জন্য তাদের পর্যাপ্ত শক্তি থাকে।
সূত্র: https://baodaklak.vn/xa-hoi/202509/qua-hon-chua-cau-muc-31115f0/
মন্তব্য (0)