ফং চাউ সেতুর পরিবর্তে সেনাবাহিনী একটি পন্টুন সেতু স্থাপনের প্রথম পদক্ষেপ নেয়।

(ড্যান ট্রাই) - রেড নদীর পানি কমে যাওয়ার পর, সামরিক বাহিনী রুওং ঘাট ( ফু থো ) পর্যন্ত রাস্তাটি উপরে এবং নীচে শক্তিশালী করতে শুরু করে, একটি পন্টুন সেতু নির্মাণের প্রস্তুতির জন্য রেড নদীর বাম তীরে একটি ঘাট সংস্কার এবং নির্মাণ করে।

১৬ সেপ্টেম্বর সকালে, রুওং ঘাট (এলাকা ৫, হুওং নন, ট্যাম নং, ফু থো) একটি ব্যস্ত নির্মাণস্থলে পরিণত হয়। জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের ২৪৯ ব্রিগেড পন্টুন সেতু স্থাপনের জন্য বাঁধ নির্মাণের কাজ করছে।

Quân đội tiến hành những bước đầu tiên để lắp cầu phao thay cầu Phong Châu - 2

ফং চাউ সেতুর দুটি স্প্যান ভেঙে পড়ার এক সপ্তাহ পর, ট্যাম নং এবং লাম থাও জেলার (ফু থো) মানুষের দৈনন্দিন কাজকর্ম এবং যাতায়াত অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে এবং তাদের পরিবর্তন করতে হয়েছে। বর্তমানে, ট্যাম নং জেলার যারা ভিয়েত ত্রি শহর, লাম থাও জেলা বা ফু থো শহরে যেতে চান তাদের ফং চাউ সেতু থেকে ১৪ কিলোমিটার দূরে নগক থাপ সেতু দিয়ে যেতে হয়। ট্যাম নং জেলার ফং চাউ সেতুর পাশের মানুষদের লাম থাও জেলায় যাওয়ার জন্য, দূরত্ব ৩১ কিলোমিটার পর্যন্ত হবে।

অতএব, ১০ সেপ্টেম্বর, ফং চাউ সেতু ভেঙে পড়ার একদিন পর, জনগণের যাতায়াতের চাহিদা পূরণের জন্য একটি পন্টুন সেতু স্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। তবে, তীব্র এবং ক্রমবর্ধমান জলপ্রবাহের কারণে ২৪৯তম ব্রিগেড ইঞ্জিনিয়ার কোর এই কাজটি করতে পারেনি।

যখন লাল নদীর পানি কমে গেল এবং প্রবাহ কমে গেল, ১৫ সেপ্টেম্বর বিকেল থেকে, ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পস এবং মিলিটারি রিজিয়ন ২-এর বাহিনী প্রবেশপথটি শক্তিশালীকরণ, ফু থোর ট্যাম নং জেলার রেড নদীর বাম তীরে একটি ঘাট সংস্কার এবং নির্মাণ শুরু করে, যাতে একটি পন্টুন সেতু নির্মাণের প্রস্তুতি নেওয়া যায়।

সেনাবাহিনী বিদ্যমান কংক্রিটের রাস্তাটি শক্তিশালী করে এবং এটি প্রশস্ত করার জন্য অতিরিক্ত পাথরের বাঁধ ঢেলে দেয়। কাজটি দ্রুত এবং নির্বিঘ্নে সম্পন্ন হয়েছিল।

তবে, পন্টুন সেতু স্থাপন কেবল একটি অস্থায়ী সমাধান, কারণ পূর্বে, ফু থো প্রদেশ দুটি প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ প্রক্রিয়া সম্পাদনের জন্য দায়িত্বপ্রাপ্ত হওয়ার প্রস্তাব করেছিল। একটি হল পুরাতন ফং চাউ সেতুর পরিবর্তে একটি আধুনিক স্কেলে একটি নতুন সেতু নির্মাণ করা, যার মোট বিনিয়োগ ৮৬৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (কেন্দ্রীয় বাজেট দ্বারা ১০০% সমর্থিত)। দ্বিতীয় হল থাও নদীর বাম এবং ডান ডাইকের দুর্বল ডাইক, বাঁধ এবং বন্যা-প্রতিরোধ প্রাচীর ব্যবস্থাকে শক্তিশালীকরণ এবং আপগ্রেড করা যার প্রত্যাশিত স্কেল ১৮ কিলোমিটার, যার মোট বিনিয়োগ ২৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (কেন্দ্রীয় বাজেট দ্বারা ১০০% সমর্থিত)।

কাছাকাছি, ইঞ্জিনিয়ারিং ক্রুরা পন্টুন ব্রিজ স্থাপনের নির্দেশনা এবং পর্যবেক্ষণের জন্য একটি কমান্ড পোস্ট তৈরি করছে।

ইতিমধ্যে, নিখোঁজদের সন্ধান এখনও চলছে। ১৪ সেপ্টেম্বর বিকেলে, ভিন লাই কমিউনের (লাম থাও জেলা, ফু থো) মধ্য দিয়ে যাওয়া রেড নদীতে মিসেস নগুয়েন থি হুওং (৪৮ বছর বয়সী, থাচ ডং কমিউনের বাসিন্দা) মৃতদেহ পাওয়া যায়। মিঃ লুওং জুয়ান থান (৫৬ বছর বয়সী, মিসেস হুওংয়ের স্বামী) সহ আরও ৭ জন নিহতের অবস্থান এখনও অজানা।

এর আগে, ৯ সেপ্টেম্বর সকাল ১০টার দিকে, ফু থো প্রদেশের ফং চাউ সেতু হঠাৎ ভেঙে পড়ে, যার ফলে দুটি সেতুর স্তম্ভ লাল নদীতে পড়ে যায়। ফু থো প্রদেশের পিপলস কমিটির এক প্রতিবেদন অনুসারে, সেতু ধসের ফলে যে ক্ষয়ক্ষতি হয়েছে তার মধ্যে রয়েছে একটি ট্রাক, দুটি ট্র্যাক্টর-ট্রেলার, ছয়টি মোটরবাইক, একটি বৈদ্যুতিক মোটরবাইক এবং আটজন নিখোঁজ।

ফু থো প্রাদেশিক সামরিক কমান্ডের কমান্ডার কর্নেল নুয়েন দিন কুওং বলেছেন যে ফু থো প্রাদেশিক পুলিশ ফং চাউ সেতু ধসে নিহতদের পাশাপাশি গাড়ি ও মোটরবাইক যাচাই এবং অনুসন্ধানের জন্য রেড নদীতে ঝাঁপ দেওয়ার জন্য ডুবুরিদের প্রস্তুত রেখেছে।