কোয়াং নাম-এ এখনও অনেক বাধা রয়েছে

১.jpg — ট্যাম হিপ সেতু নির্মাণস্থলে। ছবি: সিটি

গিঁটটি চিহ্নিত করুন

প্রকল্পের পরিধির মধ্যে, প্যাকেজ ১-এর যৌথ উদ্যোগের ঠিকাদার রুটের ডান পাশে, কিলোমিটার ০০+০০০ (তাম ফু কমিউন, তাম কি) থেকে কিলোমিটার ৮০+১০০ (তাম তিয়েন কমিউন, নুই থান) পর্যন্ত হস্তান্তরিত জমির এলাকার মধ্যে ভিত্তি এবং রাস্তার ফর্ম খনন করছে। একই সময়ে, নির্মাণ ইউনিটটি পাবলিক সার্ভিস রোড ভরাট করছে এবং ট্যাম তিয়েন সেতুর গার্ডার কাস্টিং ইয়ার্ড তৈরি করছে।

কোয়াং নাম প্রদেশ ট্রাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্টের (বিনিয়োগকারী) ব্যবস্থাপনা বোর্ডের (এমবি) প্রতিনিধি বলেছেন যে উপরে উল্লিখিত সাইট হস্তান্তর অংশটি 44 মিটার ক্রস-সেকশনের অন্তর্গত যা পূর্ববর্তী উদ্ধার সড়ক প্রকল্প থেকে ক্ষতিপূরণ এবং সাফ করা হয়েছে।

হাইওয়ে ১২৯ সম্পন্ন করার প্রকল্পটি ২৬.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ; প্রকল্পটি দুটি প্যাকেজে বিভক্ত। সেই অনুযায়ী, প্যাকেজ ১ ১১.২৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (প্রকল্প রুট কিমি০+০০ - কিমি১১+২৪০) ট্যাম ফু (তাম কি), ট্যাম তিয়েন, ট্যাম হোয়া (নুই থানহ) কমিউনের মধ্য দিয়ে যাবে; প্যাকেজ ২ ১৫.২৬ কিলোমিটার দীর্ঘ (কিমি১১+২৪০ - কিমি২৬+৫০০) ট্যাম হোয়া, ট্যাম হিয়েপ, ট্যাম গিয়াং, ট্যাম কোয়াং, ট্যাম নঘিয়া এবং নুই থানহ শহরের (নুই থানহ) কমিউনের মধ্য দিয়ে যাবে।

সুতরাং, প্যাকেজ ১-এর জন্য, বিনিয়োগকারীকে নুই থান এলাকার ৩.১৪ কিলোমিটার দীর্ঘ জমি এখনও হস্তান্তর করা হয়নি। কারণ এই রুটে ২৪১টি জমির প্লট এবং ১০৫টি কবর ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। বর্তমানে, ক্যাডাস্ট্রাল মানচিত্রের অনুমোদন সম্পন্ন হয়েছে, জেলা পরবর্তী পদক্ষেপগুলি বাস্তবায়ন করছে।

৩.jpg — আন ট্যান ২ সেতুর পিয়ার এম২ এর নির্মাণস্থলের বর্তমানে কোনও স্থান পরিকল্পনা নেই। ছবি: সিটি

প্যাকেজ ২-এর নির্মাণস্থলে, তাম হিয়েপ কমিউন এবং নুই থান শহরের মধ্য দিয়ে ৫.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ অংশ (রুট কিমি১৬+৭০০ - কিমি২২+৫০০) শুধুমাত্র আলো ব্যবস্থা সম্পন্ন করার জন্য বিনিয়োগ করা হয়েছে, কারণ প্রথম ধাপটি পরিকল্পিত ক্রস-সেকশন অনুসারে সম্পন্ন হয়েছিল।

বর্তমানে, ভিনাকোনেক্স ২৫ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং ভিয়েতনাম কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ইমপোর্ট-এক্সপোর্ট জয়েন্ট স্টক কর্পোরেশন (ভিনাকোনেক্স)-এর যৌথ উদ্যোগে আলোর নির্মাণ কাজ সম্পন্ন হয়েছে।

রাস্তার ধার এবং সেতু সম্প্রসারণের জন্য, ঠিকাদারকে কাজটি বিস্তৃত করতে হচ্ছে কারণ সাইটটিতে এখনও অনেক বাধা রয়েছে। ঠিকাদারটির কাছে কেবল পুরো ট্যাম হিপ সেতু, আন ট্যান ২ সেতু (M2 পিয়ার ব্যতীত), 6/39 অনুভূমিক ড্রেনেজ কালভার্ট এবং km16+000 থেকে km16+700 পর্যন্ত রুট অংশ রয়েছে।

৭.jpg — ঠিকাদাররা থ্রি জর্জেস ব্রিজের পরবর্তী বিম চালু করার প্রস্তুতি নিচ্ছেন। ছবি: সিটি

প্যাকেজ ২-এর নির্মাণ সাইট কমান্ডার - ইঞ্জিনিয়ার নগুয়েন নাট থং বলেছেন যে ট্যাম গিয়াং কমিউনের ৪টি চিংড়ি চাষী পরিবারের জমি পরিষ্কারের সমস্যার কারণে আন ট্যান ২ সেতুর পিয়ার এম২ এখনও নির্মাণ করা যাচ্ছে না।

ট্যাম হোয়া কমিউনের মধ্য দিয়ে, ১ কিলোমিটার দীর্ঘ অংশটি সুরক্ষিত বনকে স্পর্শ করে, উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের ব্যবহারের উদ্দেশ্য পরিবর্তনের নীতি বিবেচনা করার জন্য অপেক্ষা করছে।

অন্যান্য অনেক স্থানে, ঠিকাদারকে দুর্বল মাটির সাথে মোকাবিলা করতে হয়, এটি ডুবে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে হয়, কিন্তু এটি করার জন্য কোনও মাটি নেই। প্রকল্পের ভরাট (প্রায় 820,000 বর্গমিটার) খনিতে খনির লাইসেন্স প্রক্রিয়ার জন্যও অপেক্ষা করছে।

জরুরিভাবে অপসারণ করা প্রয়োজন

প্রকল্পের অধীনে, উভয় প্যাকেজ মোট ৬টি সেতুর আরও একটি ইউনিট পরিচালনা করে: ডিয়েম ত্রা, ট্যাম তিয়েন, ট্যাম হিপ, আন ট্যান ২, ট্যাম নঘিয়া এবং ট্যাম কোয়াং। তবে, এখন পর্যন্ত, অনেক সেতুর নির্মাণ স্থান নেই, অথবা হস্তান্তর করা হয়নি (পিয়ার এম২, আন ট্যান ২ সেতু)।

রাস্তার অংশ সম্প্রসারণের জন্য অনেক স্থানে দুর্বল জমি শোধনের প্রয়োজন হয় কিন্তু জায়গার অভাবে এখনও তা করা সম্ভব হচ্ছে না। সুরক্ষিত বনভূমির অন্তর্গত, ঠিকাদার দুর্বল জমি শোধনের জন্য প্রকল্প এলাকার মধ্যে খনন করা মাটির সুবিধা নেয়।

তবে, যেমনটি উল্লেখ করা হয়েছে, প্রকল্পের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত বনভূমিকে অন্য ব্যবহারের উদ্দেশ্যে রূপান্তর করা প্রয়োজন... উপরোক্ত বাস্তবতা সমাধানের জন্য এলাকা এবং অন্যান্য ইউনিটের মধ্যে জরুরি সমন্বয় প্রয়োজন।

৪-১-.jpg — প্যাকেজ ১-এর ঠিকাদার রুটের ডান দিকের অংশটি নির্মাণ করছে, যে অংশটি ট্যাম ফু এবং ট্যাম তিয়েন কমিউনের মাধ্যমে হস্তান্তর করা হয়েছে। ছবি: সিটি

বিনিয়োগকারী বলেন যে ট্যাম হোয়া কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশ, যার মধ্যে ৩৪৬টি ক্ষতিগ্রস্ত জমির প্লট রয়েছে, এখন তার ক্যাডাস্ট্রাল মানচিত্র অনুমোদিত হয়েছে। ক্ষতিপূরণের জন্য দায়ী ইউনিটটি জমি অধিগ্রহণ, তালিকা তৈরি এবং ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের পরিকল্পনা তৈরি করছে।

তাম হিয়েপ, তাম গিয়াং, তাম কোয়াং, তাম ঙহিয়া এবং নুই থান শহরের কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া এই বিভাগের মোট ১১টি ক্যাডাস্ট্রাল মানচিত্র পরিমাপের জন্য সম্পন্ন হয়েছে। এই মানচিত্রগুলি প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগের মূল্যায়ন এবং অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে।

সুরক্ষিত বনাঞ্চলের মধ্য দিয়ে যাওয়া km12+00 থেকে km13+00 (তাম হোয়া কমিউন) পর্যন্ত অংশ সম্পর্কে, বিনিয়োগকারী প্রতিনিধি বলেন যে বর্তমান বনের অবস্থা মূল্যায়নের পদ্ধতিগুলি সম্পন্ন করা হয়েছে।

কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন বিভাগ প্রাদেশিক গণ কমিটিকে পরামর্শ দেবে এবং আসন্ন অধিবেশনে প্রাদেশিক গণ পরিষদের কাছে এই গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক অবকাঠামো প্রকল্পের ব্যবহারের উদ্দেশ্য পরিবর্তনের নীতি বিবেচনা এবং সম্মতির জন্য জমা দেবে।

উৎস