
বাধা চিহ্নিতকরণ
প্রকল্পের আওতায়, প্যাকেজ ১-এর ঠিকাদারদের কনসোর্টিয়াম রুটের ডান পাশে, যেখানে জমি হস্তান্তর করা হয়েছে, km00+000 (ট্যাম ফু কমিউন, তাম কি) থেকে km8+100 (ট্যাম তিয়েন কমিউন, নুই থান) পর্যন্ত রাস্তার তলা এবং বাঁধ খনন করছে। একই সাথে, নির্মাণ ইউনিটটি একটি সার্ভিস রোড তৈরি করছে এবং তাম তিয়েন সেতুর গার্ডারের জন্য একটি কাস্টিং ইয়ার্ড তৈরি করছে।
পরিবহন অবকাঠামো নির্মাণের জন্য কোয়াং নাম প্রাদেশিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের (বিনিয়োগকারী) একজন প্রতিনিধির মতে, উপরে উল্লিখিত জমির যে অংশটি হস্তান্তর করা হয়েছে তা ৪৪ মিটার ক্রস-সেকশনের মধ্যে পড়ে যেখানে উদ্ধার ও ত্রাণ সড়ক প্রকল্পের জন্য পূর্বে ক্ষতিপূরণ এবং জমি ছাড়পত্র দেওয়া হয়েছিল।
১২৯ নম্বর সড়কটি সম্পন্ন করার প্রকল্পটি ২৬.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ; নির্মাণকাজটি দুটি প্যাকেজে বিভক্ত। সেই অনুযায়ী, প্যাকেজ ১ এর দৈর্ঘ্য ১১.২৪ কিলোমিটার (প্রকল্প রুট কিমি০+০০ - কিমি১১+২৪০) যা ট্যাম ফু কমিউন (তাম কি), ট্যাম তিয়েন, ট্যাম হোয়া (নুই থান) এর মধ্য দিয়ে যাবে; প্যাকেজ ২ এর দৈর্ঘ্য ১৫.২৬ কিলোমিটার (কিমি১১+২৪০ - কিমি২৬+৫০০) যা ট্যাম হোয়া, ট্যাম হিয়েপ, ট্যাম গিয়াং, ট্যাম কোয়াং, ট্যাম নঘিয়া কমিউন এবং নুই থান শহর (নুই থান) এর মধ্য দিয়ে যাবে।
অতএব, প্যাকেজ ১-এর জন্য, বিনিয়োগকারীকে এখনও নুই থান জেলার মধ্যে ৩.১৪ কিলোমিটার জমি হস্তান্তর করা হয়নি। কারণ রুটের এই অংশটি ২৪১টি জমির প্লট এবং ১০৫টি কবর দ্বারা প্রভাবিত। বর্তমানে, ক্যাডাস্ট্রাল মানচিত্রের অনুমোদন সম্পন্ন হয়েছে, এবং জেলা পরবর্তী পদক্ষেপগুলি সম্পাদন করছে।

প্যাকেজ নম্বর ২-এর নির্মাণস্থলে, তাম হিপ কমিউন এবং নুই থান শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়া ৫.৮ কিলোমিটার অংশ (কিমি১৬+৭০০ থেকে কিমি২২+৫০০ পর্যন্ত) এর আলো ব্যবস্থা সম্পন্ন হয়েছে, কারণ প্রথম ধাপটি ইতিমধ্যেই পরিকল্পিত ক্রস-সেকশন অনুসারে নির্মিত হয়েছিল।
বর্তমানে, ভিনাকোনেক্স ২৫ জেএসসি এবং ভিয়েতনাম কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ইমপোর্ট-এক্সপোর্ট কর্পোরেশন (ভিনাকোনেক্স)-এর যৌথ উদ্যোগে আলো স্থাপনের কাজ সম্পন্ন হয়েছে।
রাস্তা ও সেতু প্রশস্তকরণ প্রকল্পের কাজ চলমান থাকায়, সাইটে অসংখ্য বাধার কারণে ঠিকাদারকে বিভিন্ন সমস্যার সম্মুখীন হতে হচ্ছে। ঠিকাদার কেবলমাত্র পুরো ট্যাম হিপ সেতু, আন ট্যান ২ সেতু (অ্যাবাটমেন্ট এম২ বাদে), ৩৯টি ট্রান্সভার্স ড্রেনেজ কালভার্টের মধ্যে ৬টি এবং কিমি১৬+০০০ থেকে কিমি১৬+৭০০ অংশে প্রবেশাধিকার পাবে।

প্যাকেজ ২-এর সাইট ম্যানেজার, ইঞ্জিনিয়ার নগুয়েন নাট থং-এর মতে, ট্যাম গিয়াং কমিউনের চারটি চিংড়ি চাষী পরিবারের জমির ছাড়পত্রের সমস্যার কারণে আন ট্যান ২ সেতুর অ্যাবাটমেন্ট এম২-এর নির্মাণ কাজ শুরু করা যাচ্ছে না।
তাম হোয়া কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময়, ১ কিলোমিটার অংশ সংরক্ষিত বনভূমিতে দখল করে আছে, যার ফলে ভূমি ব্যবহারের উদ্দেশ্য পরিবর্তনের অনুমোদনের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের বিবেচনা প্রয়োজন।
অন্যান্য অনেক স্থানে, ঠিকাদারকে দুর্বল মাটির ভিত্তির সাথে মোকাবিলা করতে হয়, যার জন্য বসতি স্থাপনের জন্য দীর্ঘ অপেক্ষার সময় প্রয়োজন হয়, কিন্তু কাজটি সম্পাদনের জন্য কোনও জমি উপলব্ধ নেই। প্রকল্পের ভরাট মাটি (প্রায় 820,000 বর্গমিটারেরও বেশি) খনির জন্য প্রয়োজনীয় অনুমতির অপেক্ষায় রয়েছে।
এই সমস্যা সমাধানের জন্য জরুরি পদক্ষেপ নেওয়া প্রয়োজন।
প্রকল্পের অংশ হিসেবে, উভয় দরপত্র প্যাকেজের মধ্যে মোট ছয়টি সেতুর একটি অতিরিক্ত ইউনিট নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: ডিয়েম ত্রা, ট্যাম তিয়েন, ট্যাম হিপ, আন ট্যান ২, ট্যাম নঘিয়া এবং ট্যাম কোয়াং। তবে, আজ পর্যন্ত, অনেক সেতুর নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় জমির অভাব রয়েছে বা এখনও হস্তান্তর করা হয়নি (যেমন, অ্যাবাটমেন্ট এম২, আন ট্যান ২ সেতু)।
রাস্তা প্রশস্তকরণ প্রকল্পের অনেক অংশে দুর্বল মাটি শোধনের প্রয়োজন হয় কিন্তু জমির অভাবে কাজ এগিয়ে নেওয়া সম্ভব হচ্ছে না। যেহেতু এলাকাটি সংরক্ষিত বনভূমি, তাই ঠিকাদার দুর্বল মাটির ভিত্তি সমাধানের জন্য প্রকল্প এলাকার মধ্যে খনন করা মাটি ব্যবহার করছে।
তবে, যেমনটি উল্লেখ করা হয়েছে, প্রকল্পের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত বনভূমিকে অন্য কাজে রূপান্তর করা প্রয়োজন... উপরোক্ত পরিস্থিতির জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে জরুরি ভিত্তিতে সমন্বয় সাধন এবং সমস্যাটি সমাধান করা প্রয়োজন।

বিনিয়োগকারী জানিয়েছেন যে ট্যাম হোয়া কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া ৩৪৬টি ক্ষতিগ্রস্ত জমির প্লট নিয়ে গঠিত অংশটির ক্যাডাস্ট্রাল মানচিত্র অনুমোদিত হয়েছে। ক্ষতিপূরণের জন্য দায়ী ইউনিটটি বর্তমানে জমি অধিগ্রহণ, তালিকা তৈরি এবং ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন পরিকল্পনা প্রস্তুত করছে।
তাম হিয়েপ, তাম গিয়াং, তাম কোয়াং, তাম নঘিয়া কমিউন এবং নুই থান শহরের এলাকা জুড়ে মোট ১১টি ক্যাডাস্ট্রাল মানচিত্র সম্পন্ন হয়েছে। এই মানচিত্রগুলি প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগের মূল্যায়ন এবং অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে।
সংরক্ষিত বন এলাকার মধ্য দিয়ে যাওয়া km12+00 থেকে km13+00 (তাম হোয়া কমিউন) অংশ সম্পর্কে, বিনিয়োগকারীর প্রতিনিধি বলেছেন যে বনের বর্তমান অবস্থা মূল্যায়নের পদ্ধতিগুলি সম্পন্ন করা হয়েছে।
কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন বিভাগ প্রাদেশিক গণ কমিটিকে পরামর্শ দেবে এবং এই গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পটি পরিবেশন করার জন্য ভূমি ব্যবহারের উদ্দেশ্য পরিবর্তনের নীতি বিবেচনা এবং অনুমোদনের জন্য আসন্ন অধিবেশনে প্রাদেশিক গণ পরিষদের কাছে প্রস্তাবটি জমা দেবে।
উৎস







মন্তব্য (0)