কোয়াং নামে এখনও অনেক বাধা রয়েছে।

Việt Nam•05/04/2024

থ্রি গর্জেস ব্রিজের নির্মাণস্থলে। ছবি: সিটি

বাধা চিহ্নিত করা

প্রকল্পের আওতায়, প্যাকেজ ১-এর ঠিকাদারদের কনসোর্টিয়াম হস্তান্তরিত ভূমি এলাকার মধ্যে, রুটের ডান পাশে কিমি ০০+০০০ (তাম ফু কম্যুন, তাম কি) থেকে কিমি ৮+১০০ (তাম তিয়েন কম্যুন, নুই থান) পর্যন্ত সড়কপথ ও বাঁধের ভিত্তি খনন করছে। একই সাথে, নির্মাণকারী সংস্থাটি একটি সার্ভিস রোড এবং তাম তিয়েন সেতুর গার্ডারগুলোর জন্য একটি কাস্টিং ইয়ার্ড নির্মাণ করছে।

কোয়াং নাম প্রাদেশিক পরিবহন অবকাঠামো নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের (বিনিয়োগকারী) একজন প্রতিনিধির মতে, উপরে উল্লিখিত হস্তান্তরিত জমির অংশটি সেই ৪৪ মিটার প্রস্থচ্ছেদের মধ্যে পড়ে, যেখানে পূর্বে উদ্ধার ও ত্রাণ সড়ক প্রকল্পের জন্য ক্ষতিপূরণ এবং ভূমি পরিষ্কারের কাজ করা হয়েছিল।

সড়ক ১২৯ সম্পন্ন করার প্রকল্পটি ২৬.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ; এর নির্মাণকাজ ২টি প্যাকেজে বিভক্ত। তদনুসারে, প্যাকেজ ১-এর দৈর্ঘ্য ১১.২৪ কিলোমিটার (প্রকল্পের রুট কিমি ০+০০ - কিমি ১১+২৪০) যা তাম ফু কম্যুন (তাম কি), তাম তিয়েন, তাম হোয়া (নুই থান)-এর মধ্য দিয়ে গেছে; প্যাকেজ ২-এর দৈর্ঘ্য ১৫.২৬ কিলোমিটার (কিমি ১১+২৪০ - কিমি ২৬+৫০০) যা তাম হোয়া, তাম হিয়েপ, তাম জিয়াং, তাম কুয়াং, তাম নিয়া কম্যুন এবং নুই থান শহর (নুই থান)-এর মধ্য দিয়ে গেছে।

সুতরাং, প্যাকেজ ১-এর ক্ষেত্রে, বিনিয়োগকারীকে এখনও নুই থান জেলার অন্তর্গত ৩.১৪ কিলোমিটার দীর্ঘ জমি হস্তান্তর করা হয়নি। এর কারণ হলো, পথের এই অংশটি ২৪১টি জমির প্লট এবং ১০৫টি কবর দ্বারা প্রভাবিত। বর্তমানে, ক্যাডাস্ট্রাল মানচিত্রের অনুমোদন সম্পন্ন হয়েছে এবং জেলা কর্তৃপক্ষ পরবর্তী পদক্ষেপগুলো গ্রহণ করছে।

আন তান ২ সেতুর এম২ পিলারের নির্মাণস্থলে বর্তমানে পর্যাপ্ত জমি নেই। ছবি: সিটি

প্যাকেজ নম্বর ২-এর নির্মাণস্থলে, তাম হিয়েপ কম্যুন এবং নুই থান শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়া ৫.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি অংশে (কিমি ১৬+৭০০ থেকে কিমি ২২+৫০০ পর্যন্ত) শুধুমাত্র আলোকসজ্জার কাজ সম্পন্ন হয়েছিল, কারণ প্রথম পর্যায়টি পরিকল্পিত প্রস্থচ্ছেদ অনুযায়ী ইতিমধ্যেই নির্মিত হয়েছিল।

বর্তমানে, ভিনাকোনেক্স ২৫ জেএসসি এবং ভিয়েতনাম কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ইমপোর্ট-এক্সপোর্ট কর্পোরেশন (ভিনাকোনেক্স)-এর যৌথ উদ্যোগ আলোকসজ্জা স্থাপন সম্পন্ন করেছে।

চলমান সড়ক ও সেতু সম্প্রসারণ প্রকল্পের কারণে, নির্মাণস্থলে অসংখ্য প্রতিবন্ধকতার জন্য ঠিকাদার অসুবিধার সম্মুখীন হচ্ছেন। ঠিকাদার শুধুমাত্র সম্পূর্ণ ট্যাম হিয়েপ সেতু, আন ট্যান ২ সেতু (অ্যাবুটমেন্ট এম২ বাদে), ৩৯টি আড়াআড়ি ড্রেনেজ কালভার্টের মধ্যে ৬টি এবং কিমি ১৬+০০০ থেকে কিমি ১৬+৭০০ পর্যন্ত অংশে প্রবেশাধিকার পাচ্ছেন।

ঠিকাদাররা থ্রি গর্জেস ব্রিজের পরবর্তী গার্ডারগুলো স্থাপনের প্রস্তুতি নিচ্ছেন। ছবি: সিটি

প্যাকেজ ২-এর সাইট ম্যানেজার, প্রকৌশলী নগুয়েন নাত থং-এর মতে, তাম জিয়াং কম্যুনের চারটি চিংড়ি চাষী পরিবারের জমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যার কারণে আন তান ২ সেতুর এম২ অ্যাবাটমেন্টের নির্মাণকাজ শুরু করা যাচ্ছে না।

তাম হোয়া কম্যুনের মধ্য দিয়ে যাওয়া ১ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি অংশ সংরক্ষিত বনভূমিতে অনধিকার প্রবেশ করেছে, যার ফলে ভূমি ব্যবহারের উদ্দেশ্য পরিবর্তনের অনুমোদনের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের বিবেচনার প্রয়োজন।

অন্যান্য অনেক স্থানে ঠিকাদারকে দুর্বল মাটির ভিত্তির সমস্যা মোকাবেলা করতে হয়, যার জন্য ভিত্তি বসে যাওয়ার জন্য দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করতে হয়, কিন্তু কাজটি করার জন্য উপযুক্ত জমি নেই। প্রকল্পের ভরাট করার মাটিও (প্রায় ৮২০,০০০ ঘনমিটারের বেশি) খনি থেকে উত্তোলনের জন্য প্রয়োজনীয় অনুমতির অপেক্ষায় রয়েছে।

এই সমস্যাটি সমাধানে জরুরি পদক্ষেপ নেওয়া প্রয়োজন।

প্রকল্পের অংশ হিসেবে, উভয় দরপত্র প্যাকেজেই মোট ছয়টি অতিরিক্ত সেতু নির্মাণের কথা বলা হয়েছে: ডিয়েম ট্রা, ট্যাম টিয়েন, ট্যাম হিয়েপ, আন টান ২, ট্যাম নিয়া এবং ট্যাম কোয়াং। তবে, এখন পর্যন্ত অনেক সেতু নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় জমি নেই অথবা তা এখনও হস্তান্তর করা হয়নি (যেমন, আন টান ২ সেতুর এম২ অ্যাবাটমেন্ট)।

সড়ক প্রশস্তকরণ প্রকল্পের অনেক অংশে দুর্বল মাটির সংস্কার প্রয়োজন, কিন্তু উপযুক্ত জমির অভাবে কাজটি এগোনো যাচ্ছে না। যেহেতু এলাকাটি সংরক্ষিত বনভূমি, তাই ঠিকাদার দুর্বল মাটির ভিত্তির সমস্যা সমাধানের জন্য প্রকল্প এলাকার ভেতর থেকেই খনন করা মাটি ব্যবহার করছেন।

তবে, যেমনটি উল্লেখ করা হয়েছে, প্রকল্পের দ্বারা প্রভাবিত বনভূমিকে অন্য কাজে রূপান্তর করা প্রয়োজন… উপরোক্ত পরিস্থিতি মোকাবেলায় স্থানীয় কর্তৃপক্ষ ও সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলোর মধ্যে সমন্বয় সাধন করে বিষয়টি সমাধান করা জরুরি।

প্যাকেজ ১-এর ঠিকাদার বর্তমানে রাস্তাটির ডানদিকের অংশে নির্মাণকাজ করছেন, যে অংশের জমি তাম ফু এবং তাম তিয়েন কম্যুনের মাধ্যমে হস্তান্তর করা হয়েছে। ছবি: সিটি

বিনিয়োগকারী জানিয়েছেন যে, তাম হোয়া কম্যুনের মধ্য দিয়ে যাওয়া ৩৪৬টি ক্ষতিগ্রস্ত জমির প্লট সম্বলিত অংশটির ক্যাডাস্ট্রাল মানচিত্র অনুমোদন পেয়েছে। ক্ষতিপূরণের দায়িত্বে থাকা ইউনিটটি বর্তমানে ভূমি অধিগ্রহণ, তালিকা তৈরি এবং ক্ষতিপূরণ, সহায়তা ও পুনর্বাসন পরিকল্পনা প্রণয়নের কাজ করছে।

তাম হিয়েপ, তাম জিয়াং, তাম কুয়াং, তাম নিয়া কম্যুন এবং নুই থান শহর এলাকা জুড়ে মোট ১১টি ক্যাডাস্ট্রাল মানচিত্র সম্পন্ন হয়েছে। এই মানচিত্রগুলো প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ দপ্তরের মূল্যায়ন এবং অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে।

সংরক্ষিত বনাঞ্চলের মধ্য দিয়ে যাওয়া কিমি ১২+০০ থেকে কিমি ১৩+০০ (তাম হোয়া কম্যুন) অংশটির বিষয়ে বিনিয়োগকারীর প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে, বনটির বর্তমান অবস্থা মূল্যায়নের প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা হয়েছে।

কৃষি ও পল্লী উন্নয়ন বিভাগ এই গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পের সুবিধার্থে ভূমির ব্যবহারের উদ্দেশ্য পরিবর্তনের নীতিটি বিবেচনা ও অনুমোদনের জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটিকে পরামর্শ দেবে এবং আসন্ন অধিবেশনে প্রাদেশিক গণ পরিষদে প্রস্তাবটি পেশ করবে।

উৎস