উদ্ভাবনের জন্য একটি মজবুত ভিত্তি।
পঞ্চবার্ষিক (২০২৬-২০৩০) মেয়াদের জাতীয় উন্নয়ন দিকনির্দেশনায়, পার্টির ১৪তম জাতীয় কংগ্রেসের প্রস্তাবে অঞ্চল ও বিশ্বের সমতুল্য শক্তিশালী প্রবৃদ্ধিকেন্দ্র, প্রধান অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং নতুন প্রজন্মের শহর ও বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল গঠনের লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে…
বিশেষত, গভীর অর্থনৈতিক, প্রযুক্তিগত এবং পরিবেশগত পুনর্গঠনের বৈশ্বিক প্রেক্ষাপটের সাথে সঙ্গতি রেখে কোয়াং নিন নিষ্ক্রিয় থাকছে না, বরং একটি দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়ন কৌশল অনুসরণ করছে। এর মধ্যে রয়েছে অবকাঠামোর সমন্বিত উন্নয়নকে উৎসাহিত করা এবং প্রবৃদ্ধির মডেলকে দুটি সমান্তরাল গিয়ারের মতো রূপান্তরিত করা, যা একটি স্মার্ট, অনুকরণীয় এবং টেকসই নগর মডেল অর্জনের লক্ষ্যে একসাথে কাজ করবে।
অবকাঠামো যে উন্নয়নের নতুন গতি সঞ্চারের একটি 'চালিকা শক্তি' এবং 'মেরুদণ্ড', তা উপলব্ধি করে কোয়াং নিন একটি সমন্বিত, আধুনিক, আন্তঃসংযুক্ত এবং একীভূত আর্থ-সামাজিক অবকাঠামোতে বিনিয়োগের উপর তার প্রচেষ্টা কেন্দ্রীভূত করেছে। আঞ্চলিক সংযোগ, আন্তর্জাতিক যোগাযোগ এবং টেকসই উন্নয়নকে কেন্দ্রীয় লক্ষ্য হিসেবে রেখে, এটি একটি উন্মুক্ত পরিবহন নেটওয়ার্ক তৈরি করেছে, যা বাণিজ্য, পর্যটন এবং লজিস্টিকসকে উৎসাহিত করছে। কোয়াং নিন গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগ ও নির্মাণে অন্যতম অগ্রণী প্রদেশ, যা আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগের জন্য সুবিধা তৈরি করে এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করে। কোয়াং নিনের পরিবহন ব্যবস্থা সড়ক, সমুদ্র, আকাশ এবং রেল—এই চারটি মাধ্যমেই উন্নত। এটি একটি স্মার্ট সিটির মডেল অনুসরণ করে নতুন পর্যায়ের জন্য গতি সঞ্চার এবং কৌশলগত সাফল্যের একটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি, যা সমগ্র দেশের জন্য একটি মডেল।
অর্থনৈতিক কাঠামোর দিক থেকে, প্রদেশটি 'নগর সম্প্রসারণ'-এর গতানুগতিক পথ অনুসরণ না করে আরও একটি চ্যালেঞ্জিং দিক বেছে নিয়েছে: এর প্রবৃদ্ধির মডেলের একটি ব্যাপক পুনর্গঠন। এখন পর্যন্ত, কোয়াং নিন ঐতিহ্যগতভাবে সম্পদ আহরণে মনোযোগী একটি প্রদেশ হিসেবে তার পরিচিতিকে অনেক আগেই ছাড়িয়ে গেছে। সেবা ও উৎপাদন শিল্পের অনুপাত বাড়ছে, অন্যদিকে খনির উপর নির্ভরতা ক্রমশ কমছে। একই সাথে, কোয়াং নিন টেকসই উন্নয়নের ভিত্তি হিসেবে সবুজ রূপান্তর এবং ডিজিটাল রূপান্তরের দিকে নিজেকে চালিত করছে। বর্তমানে, প্রদেশটি শিল্প ও সেবার একটি সহজীবী মডেল তৈরির লক্ষ্যে পরিবেশ-বান্ধব শিল্প পার্ক এবং উচ্চ-প্রযুক্তি অঞ্চলের উন্নয়নে অগ্রাধিকার দিচ্ছে। এটি একটি মৌলিক পরিবর্তন, যা নতুন যুগের উন্নয়নের চাহিদার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
কোয়াং নিন-এর নগর উন্নয়ন শক্তিশালী, নিরবচ্ছিন্ন এবং যুগান্তকারী পরিবর্তনে চিহ্নিত, যা সাম্প্রতিক বছরগুলোতে বিশেষভাবে ত্বরান্বিত হয়েছে। ২০১২ সাল থেকে বর্তমান পর্যন্ত, প্রদেশটি একটি যুগান্তকারী ও সমন্বিত অবকাঠামোগত উন্নয়ন প্রত্যক্ষ করেছে, যেখানে আন্তর্জাতিক মানের মহাপরিকল্পনা বাস্তবায়ন, প্রধান অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং অর্থনৈতিক করিডোর ও বলয়গুলোকে সুস্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে। ভ্যান ডন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং এক্সপ্রেসওয়ে ব্যবস্থার মতো কৌশলগত অবকাঠামো প্রকল্পগুলোতে শক্তিশালী বিনিয়োগ আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ তৈরি করেছে, যা এর শহরাঞ্চলগুলোর চেহারা ও মর্যাদাকে সম্পূর্ণরূপে রূপান্তরিত করেছে।
কোয়াং নিন-এ, মূল গতিশীল অঞ্চলগুলোকে কেন্দ্র করে একটি বহু-মেরু নগর মডেল অনুসরণ করে অনেক প্রাদেশিক শহর গঠিত হয়েছে। দ্বি-স্তরীয় স্থানীয় সরকার ব্যবস্থা বাস্তবায়নের আগে, পশ্চিমাঞ্চলে অন্তর্ভুক্ত ছিল উওং বি, ডং ট্রিয়েউ এবং কোয়াং ইয়েন (শিল্প ও সরবরাহ পরিষেবা কেন্দ্র); মধ্যাঞ্চলে অন্তর্ভুক্ত ছিল হা লং, ক্যাম ফা এবং ভ্যান ডন (প্রশাসনিক, পর্যটন, সামুদ্রিক পরিষেবা এবং সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্র); এবং পূর্বাঞ্চলে অন্তর্ভুক্ত ছিল মং কাই এবং হাই হা (সীমান্ত অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং আন্তর্জাতিক বাণিজ্য)। এই উন্নয়ন প্রক্রিয়াটি নগরায়নের হারকে জাতীয় গড়ের তুলনায় একটি উচ্চ স্তরে উন্নীত করেছে (২০২৫ সালের মধ্যে ৭৫%-এ পৌঁছাবে), যা কেন্দ্রীয়ভাবে শাসিত শহরগুলোর হারের কাছাকাছি।
এইভাবে, তার ঐতিহ্য, সক্রিয় দৃষ্টিভঙ্গি এবং নিরন্তর উদ্ভাবনের মাধ্যমে, প্রশাসনিক ইউনিটসমূহের মানদণ্ড সংক্রান্ত জাতীয় সংসদের রেজুলেশন নং ১১২/২০২৫/ইউবিটিভিকিউএইচ১৫ (তারিখ ২৪ ডিসেম্বর, ২০২৫) অনুসারে, কোয়াং নিন মূলত একটি কেন্দ্রীয়ভাবে শাসিত শহরের ৭টি মানদণ্ডের মধ্যে ৭টিই পূরণ করেছে, যেমন: জনসংখ্যার আকার, প্রাকৃতিক এলাকা, নগরায়নের হার, পরিকল্পনায় সংজ্ঞায়িত কার্যকরী অবস্থান ইত্যাদি। কোয়াং নিন ক্রমান্বয়ে একটি কেন্দ্রীয় নগর এলাকার মূল মানদণ্ডগুলোর দিকে অভিসারী হয়েছে, এবং বর্তমান প্রশাসনিক উন্নয়নটি একটি বাস্তব ও ধারাবাহিক উন্নয়ন প্রক্রিয়ার স্বীকৃতি হবে।
জাতীয় উন্নয়ন কাঠামোতে "সংযোগ"
জাতীয় উন্নয়ন কাঠামোর নতুন পর্যায়ে, যেখানে শুধু দ্রুত প্রবৃদ্ধিই নয় বরং অর্থনৈতিক পরিমণ্ডলের পুনর্গঠনও প্রয়োজন, সেখানে কুয়াং নিন-এর ভূমিকাকে কেবল একটি গতিশীলভাবে উন্নয়নশীল এলাকা হিসেবে না দেখে, একটি নতুন কৌশলগত কেন্দ্রবিন্দু হিসেবে দেখা দরকার।
সমুদ্র ও চীন উভয়ের সীমান্তে অবস্থিত হওয়ায় এর অনন্য ভৌগোলিক অবস্থানের জন্য কোয়াং নিনের উন্নয়নের অনেক সুবিধা রয়েছে। বিশেষ করে, একটি গভীর সমুদ্রবন্দর, আন্তর্জাতিক সীমান্ত প্রবেশদ্বার, একটি বিমানবন্দর এবং একটি আঞ্চলিক মহাসড়ক নেটওয়ার্কসহ একটি সমন্বিত ও আধুনিক অবকাঠামো ব্যবস্থা কোয়াং নিনকে আরও সক্রিয় করে তুলেছে, যা একটি বিরল বহুমুখী সংযোগ কাঠামো তৈরি করেছে।
সুতরাং, কেন্দ্রীয়ভাবে শাসিত শহরের মর্যাদা পেলে কোয়াং নিন আঞ্চলিক সংযোগে একটি মুখ্য ভূমিকা পালন করবে। হ্যানয় যদি রাজনৈতিক ও প্রশাসনিক কেন্দ্র হয় এবং হাই ফং যদি শিল্প ও বন্দর কেন্দ্র হয়, তবে এই দুটি মেরুকে সীমান্ত ও উপকূলীয় অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করার ক্ষেত্রে কোয়াং নিনের একটি বিশেষ অবস্থান রয়েছে। এই মুখ্য ভূমিকা রেড রিভার ডেল্টা অঞ্চলকে উপকূলীয় অর্থনৈতিক বলয় এবং আন্তঃসীমান্ত অর্থনৈতিক ক্ষেত্রের সাথে সংযুক্ত করে একটি পূর্ণাঙ্গ উন্নয়ন অক্ষ গঠনে সহায়তা করে। কোয়াং নিন উত্তর-পূর্ব এশীয় সংযোগ নেটওয়ার্কের একটি কৌশলগত সংযোগস্থলে পরিণত হবে, যেখানে ভিয়েতনাম কেবল অংশগ্রহণই করবে না, বরং আঞ্চলিক মূল্য শৃঙ্খলে তার অবস্থানও ক্রমান্বয়ে শক্তিশালী করবে।
অধিকন্তু, কোয়াং নিন শহর প্রতিষ্ঠার পর একটি "স্মার্ট, অনুকরণীয় শহর"-এর মডেল অনুযায়ী বিকশিত হবে, যা আধুনিক অবকাঠামো, উচ্চ-প্রযুক্তি পরিষেবা এবং প্রযুক্তির প্রয়োগের মাধ্যমে অবকাঠামো, সবুজ স্থান, বাস্তুসংস্থান এবং পরিবেশ সুরক্ষাকে একীভূত করে ব্যবস্থাপনা ও জনগণের জীবনযাত্রার মান উন্নত করবে। এটি কোয়াং নিনকে সামুদ্রিক অর্থনীতি এবং লজিস্টিকসের সাথে যুক্ত একটি উদ্ভাবনী কেন্দ্রে পরিণত হতে সাহায্য করবে।
কেন্দ্রীয়ভাবে পরিচালিত শহরের মর্যাদা থাকায়, প্রদেশটি তিনটি স্তম্ভের উপর মনোযোগ দিয়ে প্রযুক্তি বিনিয়োগ আকর্ষণ এবং ডিজিটাল অবকাঠামো উন্নয়নে আরও সক্রিয় হতে পারে: উচ্চ-প্রযুক্তি উৎপাদন, স্বয়ংক্রিয়করণ অ্যাপ্লিকেশন এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই); প্রযুক্তি অর্থায়ন, ডিজিটাল পরিষেবা মূল্য শৃঙ্খল গঠন; এবং উদ্ভাবন ও আন্তঃআঞ্চলিক সরবরাহ ব্যবস্থার প্রচার। এইভাবে, কোয়াং নিনকে ঐতিহ্যবাহী প্রযুক্তি কেন্দ্রগুলির সাথে সরাসরি প্রতিযোগিতা করতে হবে না, বরং এটি নিজস্ব পথ অনুসরণ করতে পারে, যেমন নগর ব্যবস্থাপনা, সরবরাহ ব্যবস্থা, পর্যটন এবং সামুদ্রিক অর্থনীতিতে প্রযুক্তির প্রয়োগ – এমন ক্ষেত্র যেখানে এই অঞ্চলের সুস্পষ্ট সুবিধা রয়েছে।
আরেকটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হলো আন্তঃআঞ্চলিক সুবিধাগুলো সংগঠিত ও ভাগ করে নেওয়ার ক্ষমতা। প্রাদেশিক পর্যায়ে আঞ্চলিক সংযোগ স্থাপনে কোয়াং নিনের ভূমিকা মূলত সহযোগিতামূলক হলেও, একটি কেন্দ্রীয়ভাবে শাসিত শহরে পরিণত হওয়ার পর প্রদেশটি এখন সংযোগ ব্যবস্থার রূপদান, সম্পদ বণ্টন এবং অঞ্চলের বিভিন্ন এলাকার মধ্যে উন্নয়ন সমন্বয়ের ক্ষেত্রে আরও গভীরভাবে অংশগ্রহণ করতে পারে। এর অর্থ হলো, সুবিধাগুলো শুধু কোয়াং নিনে কেন্দ্রীভূত না থেকে অর্থনৈতিক করিডোর, ভ্যালু চেইন এবং অবকাঠামো নেটওয়ার্কের মাধ্যমে ছড়িয়ে পড়ে। অধিকন্তু, ডিজিটাল রূপান্তর এবং ডিজিটাল অর্থনীতি নতুন চালিকাশক্তি হয়ে ওঠার প্রেক্ষাপটে, কোয়াং নিন নতুন শাসন ও উন্নয়ন মডেলের জন্য একটি পরীক্ষামূলক ক্ষেত্র হিসেবে কাজ করতে পারে। ডিজিটাল সরকার ও স্মার্ট সিটি থেকে শুরু করে পাবলিক সার্ভিস প্ল্যাটফর্ম পর্যন্ত, যদি কার্যকরভাবে বাস্তবায়ন করা হয়, তবে এটি কেবল স্থানীয় পর্যায়ের জন্য একটি প্রতিযোগিতামূলক সুবিধাই হবে না, বরং এমন মডেলও তৈরি করবে যা জাতীয় পর্যায়ে অনুকরণ করা যেতে পারে...
কেন্দ্রীয়ভাবে শাসিত শহরে পরিণত হওয়ার মাধ্যমে কোয়াং নিন ক্রমান্বয়ে জাতীয় পর্যায়ে রূপান্তরমূলক উন্নয়নের একটি মডেলে পরিণত হবে; নেতৃত্বদান, সংযোগ স্থাপন এবং প্রভাব বিস্তারে সক্ষম একটি কেন্দ্র, যা এই প্রগতির যুগে দেশের নতুন উন্নয়ন কাঠামোর একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগস্থল।
উৎস: https://baoquangninh.vn/khi-quang-ninh-khong-con-la-mot-tinh-ma-la-mot-cuc-phat-trien-quoc-gia-3402820.html
মন্তব্য (0)