
বিমানবন্দরে ফ্লাইট পরিচালনা অবশ্যই এটিএস কেন্দ্রের নির্দেশনা মেনে চলতে হবে।
বিমানবন্দরে ফ্লাইট পরিচালনার মূলনীতি
এটিএস সুবিধা হলো নিয়ন্ত্রিত বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ পরিষেবা প্রদানের জন্য প্রতিষ্ঠিত একটি সুবিধা।
বিমানবন্দরে ফ্লাইট পরিচালনার বিষয়ে, অধ্যাদেশে বলা হয়েছে যে, বিমানবন্দরে ফ্লাইট পরিচালনা অবশ্যই প্রকাশিত এটিএস সুবিধার নির্দেশাবলী, ফ্লাইট প্রবিধান, ফ্লাইট পদ্ধতি, পরিচালন পদ্ধতি এবং বিমানবন্দরের অপারেশনাল প্রক্রিয়া মেনে চলতে হবে।
বিমানবন্দরে ফ্লাইট পরিচালনায় অংশগ্রহণকারী সংস্থা ও ব্যক্তিরা নিরাপত্তা, সুরক্ষা, পরিচালন ক্ষমতা এবং অস্বাভাবিক বা জরুরি পরিস্থিতির সময়োপযোগী মোকাবিলা নিশ্চিত করার জন্য সমন্বয় সাধনে দায়িত্বশীল।
বিমানবন্দরের সাধারণ এলাকাগুলোর মধ্যে ফ্লাইট পরিচালনা, ফ্লাইট পদ্ধতি এবং পরিচালন পদ্ধতি সংক্রান্ত প্রবিধান।
অধ্যাদেশে বলা হয়েছে যে, বিমানবন্দরের যৌথ এলাকাগুলোর মধ্যে ফ্লাইট বিধিমালা, ফ্লাইট পদ্ধতি এবং পরিচালন পদ্ধতি জারির ক্ষেত্রে সরাসরি বিমানবন্দর ব্যবস্থাপনা কর্তৃপক্ষ, জাতীয় প্রতিরক্ষা প্রয়োজনীয়তা, নিরাপত্তা এবং ফ্লাইট সুরক্ষা অবশ্যই মেনে চলতে হবে।
নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের ব্যবস্থাপনাধীন যৌথ বিমানবন্দরগুলোর ক্ষেত্রে, ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনী কমান্ড এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলোর সাথে পরামর্শ করার পর বিমানবন্দর এলাকার মধ্যে ফ্লাইট পদ্ধতি এবং পরিচালন পদ্ধতি ঘোষণা করে।
প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের ব্যবস্থাপনাধীন যৌথ বিমানবন্দরগুলোর ক্ষেত্রে, বিমান প্রতিরক্ষা – বিমান বাহিনী কমান্ড ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের সাথে পরামর্শ করে বিমানবন্দর এলাকার মধ্যে ফ্লাইট বিধিমালা জারি করে।
জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়ের ব্যবস্থাপনাধীন যৌথ বিমানবন্দরগুলোর ক্ষেত্রে, জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়ের অধীনস্থ উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনী কমান্ড এবং ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের সাথে পরামর্শ করে বিমানবন্দর এলাকার মধ্যে ফ্লাইট বিধিমালা জারি করবে।
ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ, বিমান চলাচল তথ্য সংক্রান্ত প্রবিধান অনুযায়ী, ভিয়েতনাম এআইপি (বিমানবন্দর তথ্য প্রোটোকল)-তে যৌথ বিমানবন্দরগুলিতে বেসামরিক বিমান চলাচল কার্যক্রম সম্পর্কিত ফ্লাইট পদ্ধতি, পরিচালন পদ্ধতি এবং পরিচালন তথ্য প্রকাশ করে।
বিমানবন্দরের যৌথ এলাকায় বিমান চলাচল অবশ্যই প্রতিষ্ঠিত ফ্লাইট বিধিমালা, ফ্লাইট পদ্ধতি, পরিচালন কার্যপ্রণালী এবং বেসামরিক বিমান চলাচল ও সশস্ত্র বাহিনীর মধ্যে সমন্বয় ব্যবস্থা মেনে চলতে হবে।
ফ্লাইট পারমিট মঞ্জুর, সংশোধন এবং বাতিল করার ক্ষমতা
ফ্লাইট পারমিট মঞ্জুর, সংশোধন এবং বাতিল করার ক্ষমতা সম্পর্কে অধ্যাদেশে নিম্নলিখিত বিষয়গুলো উল্লেখ করা হয়েছে:
১. পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের কনস্যুলার বিভাগ নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে ফ্লাইট পারমিট ইস্যু, সংশোধন ও বাতিল করে থাকে:
ক- অন্যান্য দেশের রাষ্ট্রপ্রধান, আইনসভার সদস্য এবং সরকারপ্রধানদের ভিয়েতনামে রাষ্ট্রীয় সফর, দাপ্তরিক সফর, কার্যনির্বাহী সফর বা ব্যক্তিগত সফরে বহনকারী বিদেশী বিমানের বিশেষ ফ্লাইট;
খ- দল ও রাষ্ট্রের অতিথি বহনকারী ফ্লাইট, কূটনৈতিক দায়িত্ব পালনকারী ফ্লাইট;
গ- উপরে ক এবং খ পয়েন্টে উল্লিখিত ভিআইপি ফ্লাইটকে এসকর্ট, অগ্রবর্তী বা সংশ্লিষ্ট মিশন সম্পাদনকারী ফ্লাইটসমূহ।
২. প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের জেনারেল স্টাফের অধীন অপারেশনস বিভাগ নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে ফ্লাইট পারমিট ইস্যু, সংশোধন এবং বাতিল করে থাকে:
ক- ভিয়েতনামে বেসামরিক ফ্লাইট কার্যক্রম পরিচালনাকারী সামরিক বিমানের বহর;
খ) ভিয়েতনামের ফ্লাইট তথ্য অঞ্চলের মধ্যে বা ভিয়েতনামের এখতিয়ারভুক্ত এলাকায় অনুসন্ধান ও উদ্ধার অভিযানে অংশগ্রহণকারী সামরিক বিমানের ফ্লাইটসমূহ;
গ) ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল আইনের ৬১ নং অনুচ্ছেদের ৩ নং ধারায় উল্লিখিত অস্ত্রশস্ত্র ও যুদ্ধ সরঞ্জাম পরিবহনকারী বেসামরিক বিমানের ফ্লাইট, যা জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রীর কাছ থেকে ভিয়েতনামের ভূখণ্ডে আকাশপথে পরিবহন, সেখান থেকে প্রস্থান বা তার উপর দিয়ে ওড়ার জন্য অনুমোদনপ্রাপ্ত;
d- নির্ধারিত বিমানপথের বাইরে পরিচালিত বেসামরিক বিমান চলাচল ফ্লাইট;
ঘ- এই অধ্যাদেশের ৫ নং অনুচ্ছেদের ৩ নং ধারা এবং ৬ নং অনুচ্ছেদে উল্লিখিত বেসামরিক বিমান চলাচল কার্যক্রম পরিচালনাকারী ফ্লাইটসমূহ।
৩. জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়ের অধীনস্থ উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ, নির্ধারিত নিয়ম অনুযায়ী সরকারি উদ্দেশ্যে এবং নিরাপত্তা ও শৃঙ্খলা নিশ্চিত করার জন্য জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়ের বিমান দ্বারা পরিচালিত ফ্লাইটের অনুমতিপত্র জারি, সংশোধন এবং বাতিল করবে। জননিরাপত্তা মন্ত্রী তাঁর কর্তৃত্বাধীনে ফ্লাইট অনুমতিপত্র জারি, সংশোধন এবং বাতিলের বিস্তারিত কার্যপ্রণালী নির্দিষ্ট করবেন।
৪. নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের অধীন ভিয়েতনাম বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে ফ্লাইট পারমিট প্রদান, সংশোধন ও বাতিল করে থাকে:
ক- ভিয়েতনামে বেসামরিক বিমান চলাচল কার্যক্রম পরিচালনাকারী ফ্লাইটসমূহ, যার মধ্যে অনুসন্ধান ও উদ্ধার অভিযানে অংশগ্রহণকারী বেসামরিক বিমানের ফ্লাইটও অন্তর্ভুক্ত, এবং যা উপরোক্ত ১, ২, ও ৩ নং ধারার প্রবিধানের আওতাভুক্ত নয়;
খ- ভিয়েতনামী চার্টার ফ্লাইটটি ভিয়েতনামী বিমান সংস্থা দ্বারা পরিচালিত হয়;
গ- বৈদেশিক চার্টার ফ্লাইটগুলো উপরোক্ত ১ নং অনুচ্ছেদের বিধানাবলীর আওতাভুক্ত নয়।
৫. ভিয়েতনাম এয়ার ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট কর্পোরেশন, উপরোক্ত ৪ নং ধারায় উল্লিখিত বিধান অনুযায়ী, ভিয়েতনামে বেসামরিক বিমান চলাচল কার্যক্রমের জন্য ফ্লাইট পারমিট প্রদান, সংশোধন এবং বাতিল করবে, যদি ফ্লাইট পারমিটের জন্য অনুরোধ সপ্তাহান্তে, ছুটির দিনে বা কর্মঘন্টার বাইরে জমা দেওয়া হয় এবং ফ্লাইটটি পরবর্তী কর্মদিবসের সকাল ৯:০০ টার আগে অনুষ্ঠিত হওয়ার কথা থাকে, বিশেষত নিম্নরূপে:
ক- ক্ষতিগ্রস্ত বিমানের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের জন্য মেকানিক, ইঞ্জিন, সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতি পরিবহনকারী ফ্লাইট; ক্ষতিগ্রস্ত বিমান থেকে যাত্রী, লাগেজ, কার্গো এবং ডাক পরিবহনকারী অথবা এই উদ্দেশ্যে বিমানকে অন্য স্থানে স্থানান্তরকারী ফ্লাইট; প্রযুক্তিগত সমস্যা সমাধান হওয়ার পর পুনরায় কার্যক্রম শুরু করা ফ্লাইট;
খ) বিদেশী নাগরিকত্বের অধীনে নিবন্ধিত বিমান দ্বারা পরিচালিত অনুসন্ধান, উদ্ধার, জরুরি, চিকিৎসা এবং পুনরুদ্ধারমূলক ফ্লাইট;
গ- ফেরি স্থানান্তর সহ অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট; কারিগরি পরিদর্শন ফ্লাইট;
d- সরকারি কাজে ব্যবহৃত ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমানের ফ্লাইট;
d - মানবিক উদ্দেশ্যে ফ্লাইট;
ঙ. ফ্লাইট পারমিটের নিম্নলিখিত বিষয়বস্তুর পরিবর্তন: অবাণিজ্যিক কারণে বিমান পরিবর্তন; অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের ক্ষেত্রে বাণিজ্যিক কারণে বিমান পরিবর্তন; আবহাওয়া, প্রযুক্তিগত, মানবিক বা নিরাপত্তাজনিত কারণে বাধ্যতামূলক পথ পরিবর্তনের পর প্রস্থান ও আগমন বিমানবন্দর পরিবর্তন; পরবর্তী দিনের জন্য বিলম্বের কারণে ফ্লাইট নম্বর পরিবর্তন; ভিয়েতনামের আকাশসীমা দিয়ে গমনকারী ফ্লাইটের ক্ষেত্রে ভিয়েতনামের ভূখণ্ডের বাইরে প্রস্থান ও আগমন বিমানবন্দর পরিবর্তন।
৬. ভিয়েতনাম এয়ার ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট কর্পোরেশন এই অধ্যাদেশের ১৭ নং অনুচ্ছেদ অনুসারে, ৫ নং ধারায় উল্লিখিত ফ্লাইট অনুমতিপত্র মঞ্জুর, সংশোধন এবং বাতিল করার পদ্ধতিসমূহ বাস্তবায়ন করবে।
৭. ফ্লাইটের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য জরুরি পরিস্থিতিতে, কোনো ফ্লাইটের সরাসরি ব্যবস্থাপনার দায়িত্বে থাকা এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলারদের, উড্ডয়নরত কোনো বিমানের ফ্লাইট প্ল্যান পরিবর্তনের নির্দেশ দেওয়ার অধিকার রয়েছে। ফ্লাইটটির সরাসরি ব্যবস্থাপনার দায়িত্বে থাকা প্রতিষ্ঠানটি সেই ফ্লাইটের জন্য নির্দেশ জারির বিষয়ে অবিলম্বে সংশ্লিষ্ট আঞ্চলিক এয়ার ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট সেন্টারকে অবহিত করার জন্য দায়ী থাকবে।
৮. ভিয়েতনাম এয়ার ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট কর্পোরেশন এই অধ্যাদেশের ১৭ নং অনুচ্ছেদের ৭ নং ধারায় উল্লিখিত এয়ার ট্রাফিক ফ্লাইট প্ল্যান এবং ২৪ নং অনুচ্ছেদে উল্লিখিত ফ্লাইট এক্সিকিউশন প্ল্যান গ্রহণ, পর্যালোচনা এবং সে বিষয়ে মতামত প্রদানের জন্য দায়ী থাকবে। এই মতামত ফ্লাইট অনুমতির বিকল্প হিসেবে গণ্য হবে।
অধ্যাদেশ ২২২/২০২৬/এনডি-সিপি ১ জুলাই, ২০২৬ থেকে কার্যকর হবে।
ফুওং নি
উৎস: https://baochinhphu.vn/quy-dinh-moi-ve-hoat-dong-bay-102260624163216931.htm







