থান হোয়ার নিজ শহরে ফেরার পথ খুলে যাচ্ছে...

দেশব্যাপী অন্যতম শীর্ষস্থানীয় প্রদেশ হওয়ার যাত্রাপথে, থান হোয়া অবকাঠামোগত উন্নয়নে, বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চল ও এলাকাগুলোকে সংযোগকারী পরিবহন অবকাঠামোতে যুগান্তকারী পদক্ষেপ বাস্তবায়নের জন্য সম্পদ একত্রিত করে চলেছে। এর মাধ্যমে এটি একটি উন্নততর প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা তৈরি করছে, বিনিয়োগ পুঁজির দ্বার উন্মোচন করছে এবং একটি সমৃদ্ধ ভবিষ্যতের পথ প্রশস্ত করছে।

ঠিকাদার উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে এবং জাতীয় মহাসড়ক ১এ-কে নি সন বন্দরের সাথে সংযোগকারী সড়কটি নির্মাণ করছে।

মা নদীর দুই তীরকে সংযোগকারী সেতুটি থেকে...

ক্যাম ভ্যান সেতু নির্মাণ প্রকল্পের (ক্যাম ভ্যান কম্যুন) কারিগরি উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে, অনেক বাসিন্দা উচ্ছ্বসিত হয়ে বলেন: “ক্যাম ভ্যান সেতুর নির্মাণ এখানকার মানুষের বহু প্রতীক্ষিত একটি স্বপ্ন, তাই এই কারিগরি উদ্বোধনী অনুষ্ঠান প্রত্যক্ষ করা আমাদের অবর্ণনীয় আনন্দে ভরিয়ে দিয়েছে। এই সেতুর ফলে মানুষের যাতায়াত আরও সুবিধাজনক হবে, নদীর উপর নড়বড়ে পন্টুন সেতুর উপর আর নির্ভর করতে হবে না বা বর্ষাকালে ফেরির জন্য উদ্বেগের সাথে অপেক্ষা করতে হবে না। আগে ছাত্রছাত্রীদের স্কুলে যেতে খুব কষ্ট হতো, এবং বর্ষাকালে অনেককে ভাড়া করা বাসস্থানে থাকতে হতো। ক্যাম ভ্যান সেতু মা নদীর দুই পাড়ের দুটি এলাকাকে সংযুক্ত করেছে, যা বাণিজ্যের দূরত্ব কমিয়েছে, শিল্পের বিকাশ ঘটিয়েছে, মানুষের জীবনযাত্রার মান উন্নত করেছে এবং এই অঞ্চলে আর্থ- সামাজিক উন্নয়নের গতি সঞ্চার করেছে...”

ক্যাম ভ্যান ও ক্যাম তান কমিউনের উপর দিয়ে বিস্তৃত ক্যাম ভ্যান সেতু প্রকল্পটি থান হোয়া প্রাদেশিক গণ কমিটি কর্তৃক মোট ৩৩০ বিলিয়ন VND বিনিয়োগে অনুমোদিত হয়েছে। কাঠামোটি ১,০১৮ মিটার দীর্ঘ, যার মধ্যে ১৯টি স্প্যান সমন্বিত একটি ৬১২-মিটার সেতু অংশ রয়েছে এবং এটি নিয়ম অনুযায়ী একটি সম্পূর্ণ ট্রাফিক নিরাপত্তা ব্যবস্থা ও আলোকসজ্জার সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত।

ক্যাম ভ্যান সেতুর নির্মাণ সম্পন্ন ও চালু হওয়া শুধু ক্যাম ভ্যান ও ক্যাম তান কম্যুনের জনগণের জন্য আনন্দ বয়ে আনে এবং তাদের প্রত্যাশা পূরণ করে তাই নয়, বরং এটি পরিবহন অবকাঠামোতে ক্রমবর্ধমান সমন্বিত ও মসৃণ বিনিয়োগ, নতুন উন্নয়নের সুযোগ উন্মোচন, জনগণের যাতায়াতের চাহিদা পূরণ, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান, জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণ এবং এই অঞ্চলে দ্রুত শিল্পাঞ্চল গঠনে সহায়তা করার বিষয়ে থান হোয়া প্রদেশের জনগণের আস্থা ও আশাকেও প্রকাশ করে।

...সকল দিককে সংযুক্তকারী মূল উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চল পর্যন্ত।

দেশের আটটি প্রধান উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চলের অন্যতম হিসেবে এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন ও জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত ভৌগোলিক অবস্থানের কারণে, নি সন অর্থনৈতিক অঞ্চল (এনএসইজেড) একটি উন্নততর প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা তৈরি করতে এবং প্রধান বিনিয়োগকারীদের আকৃষ্ট করার দ্বার উন্মুক্ত করতে, একটি সমন্বিত ও আধুনিক পরিবহন পরিকাঠামোসহ অন্যান্য অবকাঠামো খাতে কেন্দ্রীয় সরকার ও প্রদেশের কাছ থেকে সর্বদা মনোযোগ ও বিনিয়োগ পেয়ে এসেছে।

আমরা জাতীয় মহাসড়ক ১এ-কে নি সন বন্দরের সাথে সংযোগকারী উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নির্মাণস্থল পরিদর্শন করেছি। হাড় কাঁপানো ঠান্ডা আবহাওয়া সত্ত্বেও, পুরো নির্মাণস্থল জুড়ে কর্মকর্তা, প্রকৌশলী, কর্মী এবং শ্রমিকরা উচ্চ মনোবল ও উৎসাহ বজায় রেখেছিলেন। ভিয়েতনামের কমিউনিস্ট পার্টির ১৪তম জাতীয় কংগ্রেস উদযাপনের জন্য প্রত্যেকেই প্রতিকূলতা কাটিয়ে, শ্রম ও উদ্ভাবনে অধ্যবসায়ের সাথে প্রতিযোগিতা করে, রোদ-বৃষ্টি উপেক্ষা করে, ‘তিন শিফট, চার দল’ পদ্ধতিতে কাজ সংগঠিত করে অসাধারণ ফলাফল অর্জন করে চলেছেন।

“হস্তান্তরিত স্থানে, কোম্পানিটি সকল প্রতিকূলতা কাটিয়ে জনবল, উপকরণ এবং বিশেষায়িত যানবাহন একত্রিত করাকে অগ্রাধিকার দিয়েছে, একাধিক নির্মাণ দল মোতায়েন করেছে এবং জরুরি ভিত্তিতে নির্ধারিত কাজগুলো সম্পন্ন করেছে, যা প্রদেশের সরকারি বিনিয়োগ ব্যয়ের লক্ষ্যমাত্রা অর্জনে অবদান রেখেছে,” জানান থান হোয়া ব্রিজ কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একজন নির্মাণ কারিগরি কর্মকর্তা জনাব নগো ভান থং।

থান হোয়ার নি সন অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং শিল্প পার্কগুলিতে বিনিয়োগ ও নির্মাণের জন্য প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের (এরপরে আঞ্চলিক বোর্ড হিসাবে উল্লেখিত) দায়িত্বপ্রাপ্ত উপ-পরিচালক কমরেড লে থান হাই বলেছেন: কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয় ও সংস্থা এবং থান হোয়া প্রদেশের পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগের প্রতি নি সন অর্থনৈতিক অঞ্চলের মনোযোগ আকর্ষণের সাথে, এটি নি সনকে প্রদেশের একটি প্রধান অর্থনৈতিক কেন্দ্রে পরিণত করার জন্য একটি শীর্ষ সামাজিক-অর্থনৈতিক উন্নয়ন কৌশল, যা হ্যানয়, হাই ফং এবং কুয়াং নিনের সাথে মিলে থান হোয়াকে ধীরে ধীরে একটি নতুন প্রবৃদ্ধিকেন্দ্রে রূপান্তরিত করবে এবং উত্তরে একটি চতুর্ভুজ উন্নয়ন কেন্দ্র গঠন করবে। এটি ২০৩০ সাল পর্যন্ত থান হোয়া প্রদেশ নির্মাণ ও উন্নয়ন এবং ২০৪৫ সালের রূপকল্পসহ পলিটব্যুরোর ৫ আগস্ট, ২০২০ তারিখের ৫৮-এনকিউ/টিডব্লিউ নং রেজোলিউশনের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে এবং জাতীয় মহাসড়ক ১এ-কে নি সন বন্দরের সাথে সংযুক্ত করার প্রকল্পটি আন্তঃআঞ্চলিক এলাকাগুলিকে সংযুক্ত করার ক্ষেত্রে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যা জাতীয় মহাসড়ক ১-এর সাথে সরাসরি সংযুক্ত একটি বাহ্যিক পরিবহন পথ তৈরি করবে। এবং উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে। আঞ্চলিক ব্যবস্থাপনা বোর্ড প্রতিটি প্রকল্পের কারিগরি দিক এবং গুণমান পরিচালনা ও তত্ত্বাবধানের জন্য অতিরিক্ত কর্মী ও প্রকৌশলী দিয়ে নির্মাণস্থলকে শক্তিশালী করেছে। তারা অসুবিধা ও প্রতিবন্ধকতা নিরসনের জন্য সংশ্লিষ্ট সংস্থা, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং ঠিকাদারদের সাথে সমন্বয় করেছে। তারা ভূমি অধিগ্রহণ প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত করতে জনসমর্থন জোগাড় করেছে; এবং অগ্রগতি ও গুণমান নিশ্চিত করার জন্য নির্মাণকাজে সমস্ত সম্পদ নিবদ্ধ করতে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ও নির্মাণ ঠিকাদারদের দৃঢ়ভাবে নির্দেশ দিয়েছে।

২০২৬ সালের জানুয়ারির মাঝামাঝি নাগাদ, ঠিকাদাররা হস্তান্তর করা জমিতে একযোগে নির্মাণ কাজ চালিয়ে যাচ্ছিল। রাস্তার ভিত্তি ও কাঠামোর কাজ অনেকাংশে সম্পন্ন হয়েছিল; রাস্তার ধার বরাবর পানি নিষ্কাশন ব্যবস্থার কাজও শেষ হয়েছিল; এবং পথের ধারে থাকা ৭টি সেতুর মধ্যে ৫টির নির্মাণকাজও সম্পন্ন হয়েছিল... যার মাধ্যমে মোট পরিমাণের ৫৫ শতাংশেরও বেশি কাজ সম্পন্ন হয়।

উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে এবং জাতীয় মহাসড়ক ১-কে নি সন বন্দরের সাথে সংযুক্ত করার প্রকল্পটি ২০২৪ সালের ফেব্রুয়ারিতে শুরু হয়েছে এবং ২০২৭ সালের জুনে এটি সম্পন্ন করার পরিকল্পনা রয়েছে। এই প্রকল্পে দুটি পথ রয়েছে: পথ ১ হলো প্রাদেশিক সড়ক ৫১২, যা জাতীয় মহাসড়ক ১ থেকে থো জুয়ান - নি সন সড়ক পর্যন্ত ১০.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি অংশ এবং এটি নি সন শহর ও প্রাক্তন নং কং জেলার বিভিন্ন ওয়ার্ড ও কম্যুনের মধ্য দিয়ে গেছে; পথ ২ হলো নি সন - বাই ত্রান সড়ক, যা হো ব্রিজ থেকে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থল পর্যন্ত ৩ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি অংশ এবং এটি প্রাক্তন নি সন শহরের মধ্যে অবস্থিত।

প্রকল্পটি এই অঞ্চলের মধ্যে আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগকে কাজে লাগাবে এবং জাতীয় মহাসড়ক ১ ও উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সরাসরি সংযোগকারী একটি বাহ্যিক পরিবহন পথ তৈরি করবে। এটি প্রদেশের পশ্চিমাঞ্চলীয় জেলাগুলো এবং নি সন অর্থনৈতিক অঞ্চলের মধ্যে যাতায়াতের সময় কমিয়ে আনবে, পণ্য ও যাত্রীদের দক্ষ পরিবহন নিশ্চিত করবে এবং উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে, নি সন-থো জুয়ান সড়ক ও আঞ্চলিক পথগুলোকে থো জুয়ান বিমানবন্দর এবং নি সন সমুদ্রবন্দরের সাথে সংযুক্ত করে একটি সমন্বিত পরিবহন নেটওয়ার্ক তৈরি করবে।

পরিবহন পরিকাঠামোর উন্নয়ন উন্নয়নের নতুন সুযোগ উন্মোচন করে।

বিগত সময়ে, কেন্দ্রীয় সরকারের মনোযোগ ও সমর্থনের পাশাপাশি, দৃঢ় ও বলিষ্ঠ নেতৃত্বের মাধ্যমে থান হোয়া প্রদেশ সর্বোচ্চ সম্পদ একত্রিত করেছে এবং ব্যাপক সমাধান বাস্তবায়ন করেছে, যার মূল লক্ষ্য ছিল প্রদেশের প্রধান অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলোর সংযোগ শক্তিশালী করা এবং আঞ্চলিক সম্পর্ককে এগিয়ে নেওয়া। পরিকল্পনা, কার্যপ্রণালী এবং নীতিমালার উন্নয়ন একযোগে, দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে এবং সক্রিয়ভাবে সম্পন্ন করা হয়েছে। মূলধন বরাদ্দের ক্ষেত্রে পরিবহন প্রকল্পগুলোকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছে, যার মাধ্যমে সুনির্দিষ্ট ও লক্ষ্যভিত্তিক বিনিয়োগ নিশ্চিত করা হয়েছে এবং এর মধ্যে সড়ক অবকাঠামোতে সবচেয়ে বড় বিনিয়োগ করা হয়েছে।

পরিবহন পরিকাঠামোই পথ দেখায় – ভবিষ্যতের পথ প্রশস্ত করে এবং অঞ্চলগুলোকে সংযুক্ত করে। এই বিষয়টিকে এর বৃহত্তর অর্থে উপলব্ধি করলে উন্নয়নের এক বিশাল ক্ষেত্র উন্মোচিত হয়, যেখানে পরিবহন পরিকাঠামো আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগের প্রাণশক্তি হিসেবে কাজ করে। এই সড়কের উপস্থিতি পরবর্তীতে অন্যান্য সড়ক নির্মাণের ভিত্তি হিসেবে কাজ করবে। ২০২১-২০২৫ সময়কালে, থান হোয়া প্রদেশ ৭১০ কিলোমিটারেরও বেশি জাতীয় ও প্রাদেশিক সড়কের উন্নয়ন, সম্প্রসারণ এবং নির্মাণ করেছে, যা গতিশীল অর্থনৈতিক কেন্দ্র, অঞ্চল এবং গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় পরিবহন পথগুলোকে সংযুক্ত করেছে। এই সড়কগুলোর নির্মাণকাজ সম্পন্ন হয়েছে এবং এগুলো ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ: প্রাক্তন স্যাম সন শহরের সাথে নিয়া সন অর্থনৈতিক অঞ্চলের সংযোগকারী সড়ক; রুং থং শহর থেকে জাতীয় মহাসড়ক ১এ পর্যন্ত প্রাক্তন থান হোয়া শহরের পূর্ব-পশ্চিম বুলেভার্ড; থান হোয়া শহরের কেন্দ্রের সাথে থো জুয়ান বিমানবন্দর থেকে নিয়া সন অর্থনৈতিক অঞ্চল পর্যন্ত সড়কের সংযোগকারী সড়ক; এবং ভ্যান থিয়েন থেকে বেন এন পর্যন্ত সড়ক। হোয়াং হোয়া জেলার (পূর্বতন) হোয়াং জুয়ান কম্যুন থেকে থিউ হোয়া জেলার (পূর্বতন) থিউ লং কম্যুন পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ১এ এবং জাতীয় মহাসড়ক ৪৫-কে সংযোগকারী সড়ক... যেসব পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পের উদ্বোধন ও ব্যবহার শুরু হয়েছে, সেগুলো ছাড়াও থান হোয়া এই অঞ্চলের গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলোর নির্মাণকাজ জরুরি ভিত্তিতে সম্পন্ন করছে, যেমন: নগা সন থেকে হোয়াং হোয়া পর্যন্ত উপকূলীয় সড়ক অংশ, বিম সন শিল্প পার্ক থেকে নগা সন থেকে হোয়াং হোয়া পর্যন্ত উপকূলীয় সড়ক অংশ পর্যন্ত সড়ক, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে সংযোগকারী প্রকল্প, এবং জাতীয় মহাসড়ক ১এ থেকে নি সন বন্দর পর্যন্ত সংযোগ প্রকল্প...

প্রশস্ত পথ ও সংযোগ সড়ক উন্মোচন সম্ভাবনা ও সুযোগকে সর্বোচ্চ পর্যায়ে নিয়ে যায়, যা দ্রুত ও টেকসই আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের গতি সঞ্চার করে, জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করে এবং জনগণের জীবনযাত্রার মান উন্নত করে। থান হোয়া কর্তৃক ২০২৫ সালে অর্জিত চিত্তাকর্ষক আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের পরিসংখ্যান এবং লক্ষ্যমাত্রা দ্বারা এটি সুস্পষ্ট ও বাস্তবিকভাবে প্রমাণিত হয়।

‘পথপ্রদর্শক হওয়ার’ লক্ষ্য নিয়ে, পরিবহন পরিকাঠামোর উন্নয়ন ভবিষ্যতের পথ খুলে দেয়... থান হোয়া প্রদেশে ফেরার পথ ক্রমশ পরিষ্কার ও উন্মুক্ত হয়ে উঠছে!

লেখা ও ছবি: থুই ডুয়ং

উৎস: https://baothanhhoa.vn/rong-mo-duong-ve-que-thanh-275685.htm