অপ্রত্যাশিত ঘটনা
সোশ্যাল মিডিয়ার প্রসার ও সংযোগের কল্যাণে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে পূর্বে দুর্গম ও স্বল্প পরিচিত অনেক ট্রেকিং রুট আকর্ষণীয় গন্তব্যে পরিণত হয়েছে, যা পর্যটকদের অন্বেষণে আকৃষ্ট করছে। তবে, দীর্ঘ পর্বত আরোহণ ও ট্রেকিং যাত্রায় বের হওয়ার আগে, বিশেষ করে প্রতিকূল ভূখণ্ড এবং জটিল আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে, সবাই শারীরিকভাবে ভালোভাবে প্রস্তুত থাকেন না এবং তাদের কাছে পর্যাপ্ত জ্ঞান, দক্ষতা ও প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম থাকে না। এর ফলে পাহাড়, জঙ্গল এবং গুহা অন্বেষণের সময় অসংখ্য দুর্ঘটনা ঘটেছে।
উদাহরণস্বরূপ, ২০২৬ সালের ১৯শে এপ্রিল, ফু থো প্রদেশের তাম দাও পার্বত্য এলাকায় ট্রেকিং করার সময় ১৯ বছর বয়সী এক ছাত্র হারিয়ে যায়। কর্তৃপক্ষ তাকে খোঁজার জন্য ১০০ জনেরও বেশি লোক মোতায়েন করে এবং ৩৬ ঘণ্টারও বেশি সময় ধরে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন থাকার পর তাকে সচেতন কিন্তু ক্লান্ত অবস্থায় খুঁজে পায়। এর আগে, ২০২৬ সালের ৮ই মার্চ, তাই নিন প্রদেশের বা দেন পার্বত্য জাতীয় পর্যটন এলাকায়, একজন পর্যটক একটি খাড়া ঢালে পিছলে পড়ে যান, এতে তার কলারবোন ভেঙে যায় এবং তিনি নিজে থেকে নড়াচড়া করতে অক্ষম হয়ে পড়েন। সৌভাগ্যবশত, উদ্ধারকারী দল দ্রুত ভুক্তভোগীর কাছে পৌঁছায় এবং সময়মতো তাকে হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয়।
ট্রেকিং ট্যুর আয়োজনে বিশেষায়িত একটি সংস্থা ‘টো ওং অ্যাডভেঞ্চার’-এর প্রতিষ্ঠাতা দিন হোয়াং-এর মতে: “ভিয়েতনামের তিন-চতুর্থাংশ এলাকা উত্তর থেকে দক্ষিণ পর্যন্ত বিস্তৃত পর্বতমালা দ্বারা আবৃত, যেখানে সম্পূর্ণ ভিন্ন বাস্তুতন্ত্র বিদ্যমান। উত্তরের পার্বত্য প্রদেশগুলোতে রয়েছে উঁচু পর্বত, মধ্যাঞ্চলে গুহা এবং দক্ষিণাঞ্চলে রয়েছে ম্যানগ্রোভ বন। তাই, পর্যটকদের যেকোনো এলাকায় যাওয়ার আগে সেখানকার ভূখণ্ড ও জলবায়ু সম্পর্কে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে গবেষণা করা প্রয়োজন।”
বিশেষভাবে উল্লেখ্য যে, ভিয়েতনামের বনভূমির বৈশিষ্ট্য হলো খাড়া পাহাড় ও ঘন গাছপালা, এবং এটি পাথুরে পর্বতমালা দ্বারা ব্যাপকভাবে বিভক্ত, যা অসংখ্য উপত্যকা ও গিরিখাত তৈরি করেছে। এই উপত্যকা ও গিরিখাতগুলো সম্ভাব্য বিপদ ডেকে আনে এবং এতে পথ হারানো খুব সহজ হয়ে যায়। আমার পর্বতারোহণের অভিজ্ঞতা থেকে বলতে পারি, প্রয়োজনীয় যোগাযোগ সরঞ্জাম ছাড়াও সবসময় একজন স্থানীয় ব্যক্তিকে সাথে রাখা অপরিহার্য – এমন একজন যিনি বন সম্পর্কে জানেন, বনের কাছাকাছি বাস করেন এবং এটিকে নিজের বাড়ি বলে মনে করেন।
অংশগ্রহণকারীদের সচেতনতা বৃদ্ধি করা
দুর্ভাগ্যজনক ঘটনার পর, অনেক ট্রেকার এটা উপলব্ধি করে হতবাক হয়েছেন যে, তাঁরা আগে কোনো রকম পুঙ্খানুপুঙ্খ প্রস্তুতি ছাড়াই, আত্মতুষ্টি নিয়ে পাহাড় ও জঙ্গলে ট্রেকিং করেছেন। কেউ কেউ, কয়েকটি ট্রেকিং ট্রিপের পর, পেশাদার গাইড বা স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে নিবন্ধন ছাড়াই আত্মবিশ্বাসের সাথে দল গঠন করে যাত্রা শুরু করেছেন। আবার অন্যরা, খারাপ আবহাওয়ার কথা জানা সত্ত্বেও, কেবল 'ভাগ্যবান' হওয়ার মানসিকতা নিয়েই বেরিয়ে পড়েছেন; কিন্তু বর্ষাকালে তোলা তাঁদের ট্রেকিংয়ের ছবিগুলো 'ভ্রমণে গিয়ে জীবন বিপন্ন করার' এই কাজের জন্য নেটিজেনদের কাছ থেকে 'প্রতিক্রিয়ার ঝড়' তুলেছে।
মিস চু বিচ ভান (হা ডং ওয়ার্ড, হ্যানয় ) বলেন: “আমার আগের ফানসিপান ট্রেকিং গ্রুপে কিছু সদস্য ভ্রমণের আগে শারীরিক প্রশিক্ষণ নেননি, এবং ফলস্বরূপ, তারা একদিনেরও কম সময়ের মধ্যে আর আরোহণ করতে পারেননি, যার ফলে গ্রুপকে তাদের ফিরিয়ে আনার জন্য কাউকে ব্যবস্থা করতে হয়েছিল। এই ধরনের ‘ব্যাকপ্যাকাররা’ শুধু নিজেদেরই বিপদে ফেলেন না, বরং তাদের আশেপাশের সকলের উপরও প্রভাব ফেলেন। আমি মনে করি, ট্রেকিংয়ে অংশগ্রহণকারী সকলের মধ্যে সচেতনতা ও দায়িত্ববোধ বৃদ্ধি করা অত্যন্ত জরুরি। শুধুমাত্র “ট্রেন্ড অনুসরণ করতে” বা “সোশ্যাল মিডিয়ায় জাহির করতে” পাহাড়ে আরোহণ না করে, আমাদের নিজেদের এবং অন্যদের রক্ষা করার জন্য কর্তৃপক্ষ ও ট্যুর আয়োজকদের নির্দেশাবলী কঠোরভাবে মেনে চলার পাশাপাশি পরিবেশ সুরক্ষা বিধিমালা অনুসরণ করে প্রকৃতিকে উপভোগ করা প্রয়োজন।”
এই মতের সঙ্গে একমত হয়ে, টো ওং অ্যাডভেঞ্চার-এর প্রতিষ্ঠাতা দিন হোয়াং বলেন যে, বেশিরভাগ মানুষ অতিরিক্ত আত্মবিশ্বাস, অপর্যাপ্ত প্রস্তুতি এবং জ্ঞানের অভাবে পথ হারায়। পথ হারালে তারা প্রায়শই আতঙ্কিত হয়ে পড়ে, ক্লান্ত হয়ে যায় এবং শক্তি হারিয়ে ফেলে, যার ফলে ভুল সিদ্ধান্ত এবং দুর্ঘটনা ঘটে। দিন হোয়াং বলেন, “যদি কোনো দুর্ঘটনা ঘটে, তবে এর অনেক পরিণতি হবে, যেমন স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে আরও কর্মী মোতায়েন করতে হবে, উদ্ধার ও পুনরুদ্ধারের প্রচেষ্টায় সময় ও অর্থের অপচয় হবে, পরিবেশের উপর প্রভাব পড়বে এবং এমনকি ট্রেকিং রুটটি বন্ধও হয়ে যেতে পারে, যা স্থানীয় মানুষের জীবিকা এবং ভবিষ্যৎ পর্যটকদের উপর প্রভাব ফেলবে।”
এই পরিস্থিতির পরিপ্রেক্ষিতে, অনেক স্থানীয় কর্তৃপক্ষ জটিল ভূখণ্ডযুক্ত এলাকা অথবা বিশেষ-ব্যবহারের বন ও সংরক্ষিত বনের মধ্যে পর্বতারোহণ কার্যক্রমের ব্যবস্থাপনা কঠোর করতে শুরু করেছে। পর্যটকদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং বন বাস্তুতন্ত্র রক্ষা করার জন্য, সম্প্রতি তরুণদের জনপ্রিয় গন্তব্যস্থল যেমন তাম দাও (ফু থো প্রদেশ), বাত সাত (লাও কাই প্রদেশ), চু ইয়াং সিন (ডাক লাক প্রদেশ), এবং নুই চুয়া - ফুওক বিন (খান হোয়া প্রদেশ)-এ বন মালিকদের কাছে পূর্ব-নিবন্ধন ছাড়া পর্বতারোহণ, ট্রেকিং এবং হাইকিং কার্যক্রমের অননুমোদিত আয়োজন কঠোরভাবে নিষিদ্ধ করে বিজ্ঞপ্তি জারি করা হয়েছে। একই সাথে, সম্ভাব্য নিরাপত্তা ঝুঁকির কারণে আনুষ্ঠানিকভাবে পথগুলো খোলার আগে স্বতঃস্ফূর্তভাবে ট্রেকিং কার্যক্রমে অংশ না নেওয়ার জন্য জনগণকে পরামর্শ দেওয়া হয়েছে।
আইনত, বন ক্ষেত্রে প্রশাসনিক জরিমানা সংক্রান্ত ২০২৬ সালের ৬ই মে তারিখের সরকারি অধ্যাদেশ নং ১৪৬/২০২৬/এনডি-সিপি-তে শাস্তির বিধান স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা হয়েছে। বন পরিবেশের অবৈধ ব্যবহার সংক্রান্ত ১১ নং ধারা অনুসারে, বন মালিকের অনুমতি ছাড়া বনের মধ্যে ভ্রমণ বা ট্যুর আয়োজন করলে ৪-৬ মিলিয়ন VND জরিমানা হবে, অন্যদিকে বন মালিকের অনুমতি ছাড়া বনের মধ্যে পর্যটন পরিষেবা বা ব্যবসায়িক কার্যকলাপ আয়োজন করলে, অথবা বিশেষ-ব্যবহারের বনের কঠোরভাবে সংরক্ষিত অঞ্চলে রিসোর্ট বা বিনোদনমূলক কার্যকলাপ আয়োজন করলে ৬-১০ মিলিয়ন VND জরিমানা হবে।
ট্রেকিং ও হাইকিং এমন কিছু কার্যকলাপ যা বহুবিধ স্বাস্থ্যগত উপকারিতা, অভিজ্ঞতা এবং প্রকৃতির সাথে সংযোগ স্থাপনের সুযোগ করে দেয়। তবে, এই ধরনের পর্যটনের টেকসই বিকাশের জন্য ব্যবস্থাপনা সংস্থা, ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং অংশগ্রহণকারীদের মধ্যে সমন্বিত প্রচেষ্টা প্রয়োজন। নিরাপত্তাকে অগ্রাধিকার দিলেই কেবল এই অন্বেষণমূলক যাত্রাগুলো ঝুঁকিপূর্ণ অভিযানের পরিবর্তে সত্যিকারের স্মরণীয় অভিজ্ঞতায় পরিণত হবে।
উৎস: https://hanoimoi.vn/siet-chat-hoat-dong-leo-nui-tu-phat-khong-danh-doi-an-toan-lay-trai-nghiem-1207986.html
