দশ লক্ষ হাতির দেশ থেকে ভিয়েতনামে পণ্য বিক্রির জন্য শীঘ্রই জাতীয় মহাসড়ক 49F আপগ্রেড করুন

দশ লক্ষ হাতির দেশ থেকে ভিয়েতনামে পণ্য বিক্রির জন্য শীঘ্রই জাতীয় মহাসড়ক 49F আপগ্রেড করুন

ফং ডিয়েন বন্দর থেকে হং ভ্যান সীমান্ত গেট পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ৪৯এফ (পুরাতন হাইওয়ে ৭১ যা আ লুওই এবং ফং ডিয়েনকে সংযুক্ত করে), আ লুওই জেলা (পুরাতন) প্রায় ১০০ কিলোমিটার দীর্ঘ, রাস্তার কিছু অংশ যুদ্ধের সময় তৈরি হয়েছিল। বর্তমানে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে আপগ্রেড করা কিছু অংশ ছাড়াও, জাতীয় মহাসড়ক ১এ থেকে হো চি মিন সড়ক পর্যন্ত প্রায় ৭০ কিলোমিটার দীর্ঘ, পাহাড়ি অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি বর্তমানে সংকীর্ণ, ভূমিধসের সম্ভাব্য ঝুঁকি রয়েছে, যা পণ্য পরিবহন এবং ব্যবসার চাহিদা পূরণ করে না।

খাড়া ভূখণ্ডের কারণে, একদিকে গভীর অতল গহ্বর, অন্যদিকে উঁচু পাহাড়, ক্রস সেকশনে অনেক স্রোত থাকে, তাই বর্ষাকালে প্রায়শই তীব্র স্রোত থাকে, যা যানবাহন চলাচলের পথে ভূমিধসের ঝুঁকি তৈরি করে। এটি একটি বনাঞ্চলীয় পথ যেখানে মানুষের অনেক অর্থনৈতিক বনাঞ্চল রয়েছে। শোষণ মৌসুমে, অনেক ভারী যানবাহন অবিরাম চলাচল করে, যা জাতীয় মহাসড়ক 49F আরও খারাপ করে তোলে।

যদি আপগ্রেড করা হয়, তাহলে জাতীয় মহাসড়ক 49F লাওস থেকে মধ্য প্রদেশ এবং শহরগুলিতে খনিজ পরিবহনের পথ হবে।

আ লুওই ১ কমিউনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ভ্যান হাই বলেন যে, হং থুই, হং ভ্যান, ট্রুং সন এবং হং কিম কমিউন থেকে এলাকাটি একত্রিত করা হয়েছে এবং ট্র্যাফিক অবকাঠামো ব্যবস্থা বেশ স্থিতিশীলভাবে বিনিয়োগ করা হয়েছে। তবে, কমিউনের মধ্য দিয়ে প্রায় ২৫ কিলোমিটার দীর্ঘ জাতীয় মহাসড়ক ৪৯এফ এখনও একটি কাঁচা রাস্তা, যা ভ্রমণ এবং স্থানীয় অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য অসুবিধা সৃষ্টি করে।

সম্প্রসারণ ও উন্নীত করা হলে, জাতীয় মহাসড়ক 49F কেবল পণ্য ও কৃষি পণ্য পরিবহনের জন্য পথ সংক্ষিপ্ত করার জন্য, স্থানীয় পর্যটন উন্নয়নকে উদ্দীপিত করার জন্যই নয়, বরং লাওস থেকে কয়লা পরিবহনের জন্য এবং বিদ্যমান জাতীয় মহাসড়ক 49A-এর উপর চাপ কমানোর জন্যও অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করবে।

অতএব, সম্প্রতি, কমিউন সরকারও প্রস্তাব করেছে যে শহরটি কেন্দ্রীয় সরকারকে সুপারিশ করবে যে তারা ফং দিয়েন জেলার (পুরাতন) সাথে সংযোগকারী জাতীয় মহাসড়ক 49F উন্নীতকরণে বিনিয়োগের দিকে মনোযোগ দেবে, পাশাপাশি সীমান্ত বেল্ট সড়ক নির্মাণের সমন্বয় সাধন করবে, স্থানীয় অর্থনৈতিক উন্নয়নে সহায়তা করবে এবং নিরাপত্তা ও জাতীয় প্রতিরক্ষা নিশ্চিত করবে।

লাওস থেকে মধ্য ভিয়েতনামের প্রদেশ এবং শহরগুলিতে বক্সাইট, কয়লা এবং কৃষি পণ্য পরিবহনে বিশেষজ্ঞ কিছু পরিবহন সংস্থা বলেছে যে যদি জাতীয় মহাসড়ক 49F আপগ্রেড এবং মেরামত করা হয়, তাহলে লাওস থেকে পণ্য পরিবহন খুব সুবিধাজনক হবে, বর্তমান রুটে সঞ্চালনের তুলনায় খরচ প্রায় 1/3 কমে যাবে বলে অনুমান করা হচ্ছে। এটি উল্লেখ করার মতো যে যদি জাতীয় মহাসড়ক 49F আপগ্রেড এবং বিনিয়োগ করা হয়, তাহলে জাতীয় মহাসড়ক 49-এর যানবাহনের চাপ হ্রাস পাবে এবং ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা অবশ্যই উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে...

২০২৫ সালের জুলাই মাসের শেষের দিকে, উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন হোয়া বিনের নেতৃত্বে সরকারি প্রতিনিধিদলের সাথে এক কর্ম অধিবেশনে, হিউ সিটির নেতারা প্রস্তাব করেন যে সরকার ফং দিয়েন বন্দর থেকে হং ভ্যান সীমান্ত গেট পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ৪৯এফ সহ বড় প্রকল্পগুলিকে সমর্থন করার কথা বিবেচনা করবে। সিটি পিপলস কমিটির মতে, ফং দিয়েন বন্দর থেকে হং ভ্যান সীমান্ত গেট পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ৪৯এফ প্রায় ১০০ কিলোমিটার দীর্ঘ।

বর্তমানে, লাওস থেকে হিউ সমুদ্রবন্দর দিয়ে কয়লা, বক্সাইট ইত্যাদি খনিজ পরিবহনের চাহিদা অনেক বেশি। পণ্য পরিবহনের ক্ষমতা বৃদ্ধিতে লাওসকে সহায়তা করার জন্য, ভিয়েতনাম এবং লাওসের মধ্যে সহযোগিতা বৃদ্ধি করার জন্য; একই সাথে, হিউ শহরে বিদ্যমান শিল্প পার্ক এবং সীমান্ত অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলির দক্ষতা উন্নত করা, জাতীয় প্রতিরক্ষা এবং নিরাপত্তা জোরদার করার সাথে সাথে দুই দেশের মধ্যে বাণিজ্য, পরিষেবা এবং পর্যটন কার্যক্রম বিকাশ করা, তাই জাতীয় মহাসড়ক 49F উন্নীতকরণে বিনিয়োগ করা প্রয়োজন।

এছাড়াও, এটি হং ভ্যান সীমান্ত গেট থেকে ফং দিয়েন বন্দরের সাথে সংযোগকারী সবচেয়ে সংক্ষিপ্ততম রুট। যার মধ্যে, জাতীয় মহাসড়ক ১এ থেকে ফং দিয়েন বন্দর পর্যন্ত ১৭ কিলোমিটার দীর্ঘ রুটের প্রথম অংশটি শহর দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং সম্প্রতি এটি চালু করা হয়েছে। হো চি মিন সড়ক থেকে হং ভ্যান সীমান্ত গেট পর্যন্ত রুটের শেষ অংশটি, প্রায় ১৩ কিলোমিটার দীর্ঘ, নির্মাণ মন্ত্রণালয় দ্বারা আপগ্রেড এবং সম্প্রসারিত করা হয়েছে এবং ২০২৬ সালে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে; জাতীয় মহাসড়ক ১এ থেকে হো চি মিন সড়ক পর্যন্ত ৭০ কিলোমিটার দীর্ঘ বাকি অংশটি, যার মোট প্রকল্প বিনিয়োগ প্রায় ৫,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, ভারসাম্যহীন সম্পদের কারণে বিনিয়োগ করা হয়নি।

তাই, হিউ সিটির নেতারা সরকার, মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলিকে এই প্রকল্পটি শীঘ্রই বাস্তবায়নের জন্য কেন্দ্রীয় বাজেট থেকে মূলধন বরাদ্দের দিকে মনোযোগ দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছেন। জাতীয় মহাসড়ক 49F কেবল স্থানীয় অর্থনৈতিক উন্নয়নেই নয়, আঞ্চলিক সংযোগ কৌশল এবং আন্তর্জাতিক অর্থনৈতিক সহযোগিতায়ও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে, সীমান্ত এলাকার টেকসই উন্নয়নে, আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটের মাধ্যমে ভিয়েতনাম ও লাওসের মধ্যে অর্থনৈতিক ও সাংস্কৃতিক বিনিময় প্রচারে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

সরকারি অফিস সম্প্রতি ২০২৫ সালের জুলাই মাসের শেষে হিউ সিটি পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটির সাথে এক কর্ম অধিবেশনে স্থায়ী উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন হোয়া বিনের পদত্যাগের ঘোষণা দিয়েছে।

তদনুসারে, ২০২৬-২০৩০ সময়কালে ফং দিয়েন বন্দরকে হং ভ্যান-কো তাই সীমান্ত গেট (জাতীয় মহাসড়ক ১এ থেকে হো চি মিন সড়ক পর্যন্ত অংশ) সংযুক্ত জাতীয় মহাসড়ক ৪৯এফ বাস্তবায়নের জন্য কেন্দ্রীয় বাজেট থেকে মূলধন সহায়তার শহরের প্রস্তাব সম্পর্কে, স্থায়ী উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন হোয়া বিনের সমাপ্তি ঘোষণায় বলা হয়েছে যে এই রুটে বিনিয়োগের লক্ষ্য বিনিয়োগ আকর্ষণ এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি তৈরি করা, আন্তঃআঞ্চলিকভাবে ছড়িয়ে পড়া, লাওসকে সমুদ্রবন্দর অ্যাক্সেসে সহায়তা করা, আন্তর্জাতিক একীকরণ উন্মুক্ত করা এবং একটি স্বাধীন অর্থনীতি গড়ে তোলা।

উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন হোয়া বিন সিটি পিপলস কমিটিকে ২০২৬-২০৩০ মেয়াদের জন্য বাস্তবায়নের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনার জন্য মূলধন বরাদ্দ পর্যালোচনা এবং অগ্রাধিকার দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছেন। অসুবিধার ক্ষেত্রে, সরকার অর্থ মন্ত্রণালয়কে নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় করার এবং পর্যালোচনা এবং উপযুক্ত সমাধান প্রস্তাব করার জন্য এবং বিবেচনা এবং সিদ্ধান্তের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে প্রতিবেদন করার দায়িত্ব দিয়েছে।

সূত্র: https://cand.com.vn/Giao-thong/som-nang-cap-quoc-lo-49f-de-thuc-day-hang-hoa-tu-dat-nuoc-trieu-voi-ve-viet-nam-i781917/