প্রদেশের বিভিন্ন সেক্টর এবং এলাকার সাথে অসংখ্য বৈঠকের সময়, প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ফাম আনহ তুয়ান নিশ্চিত করেছেন: "আন্তঃআঞ্চলিক পরিবহন সংযোগ প্রদেশের দ্রুত এবং টেকসই উন্নয়নের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি এবং চালিকা শক্তি, যা এটিকে দেশব্যাপী তুলনামূলকভাবে সমৃদ্ধ প্রদেশে পরিণত করতে সক্ষম করে।" এই বার্তাটি কেবল একটি কৌশলগত দিকনির্দেশনাই নয় বরং উন্নয়নের একটি নতুন পর্যায়ের জন্য পদক্ষেপ নেওয়ার আহ্বানও - এমন একটি পর্যায় যেখানে অবকাঠামো প্রথমে আসে, তারপরে সুযোগ আসে।
পূর্ব-পশ্চিম অক্ষ উন্মুক্ত করে, সরবরাহের "জীবনরেখা" পরিষ্কার করে।
প্রদেশের পরিবহন অবকাঠামোগত ভূদৃশ্যে, কুই নহন - প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি একটি প্রতীকী হাইলাইট হিসেবে দাঁড়িয়ে আছে। কেবল একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পের চেয়েও বেশি, এই এক্সপ্রেসওয়েটিকে পূর্ব-পশ্চিম লজিস্টিক করিডোরের "মেরুদণ্ড" হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যা দক্ষিণ মধ্য উপকূলকে মধ্য উচ্চভূমির সাথে সংযুক্ত করে, সমুদ্র থেকে উচ্চভূমিতে পণ্য প্রবাহকে সহজতর করে এবং ভিয়েতনাম-লাওস-কম্বোডিয়া উন্নয়ন ত্রিভুজ পর্যন্ত বিস্তৃত।
বর্তমানে, জাতীয় মহাসড়ক ১৯ কুই নহন এবং প্লেইকুর মধ্যে প্রধান সংযোগকারী রুট হিসাবে রয়ে গেছে, তবে এর পাহাড়ি ভূখণ্ড, অসংখ্য ধারালো বাঁক এবং সরু রাস্তার পৃষ্ঠের কারণে ভ্রমণের সময় ৩.৫ থেকে ৪ ঘন্টা। উচ্চ সরবরাহ ব্যয় সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডসের ব্যবসার জন্য একটি বড় বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে, বিশেষ করে ক্রমবর্ধমান তীব্র প্রতিযোগিতার প্রেক্ষাপটে।
কুই নহন - প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ে সম্পন্ন হলে, ভূদৃশ্য মৌলিকভাবে পরিবর্তিত হবে। ভ্রমণের সময় ১.৫ - ২ ঘন্টা কমে যাবে এবং পরিবহন খরচ প্রায় ৪০ - ৫০% কমে যাবে। ১২৫ কিলোমিটার বিস্তৃত, ৪ লেন, ১০০ কিমি/ঘন্টা নকশার গতি এবং মোট ৪৩,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ সহ, এক্সপ্রেসওয়েটি গিয়া লাই এবং অন্যান্য সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস প্রদেশ থেকে সমুদ্রবন্দর পর্যন্ত পণ্য, বিশেষ করে কৃষি পণ্য, প্রক্রিয়াজাত পণ্য এবং খনিজ পদার্থের সম্পূর্ণ প্রবাহ পুনর্গঠন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন তু কং হোয়াং-এর মতে, এই এক্সপ্রেসওয়ে কেবল আন খে এবং মাং ইয়াং গিরিপথ অতিক্রম করা সহজ করবে না, বরং মূল ট্রানজিট পয়েন্টগুলিতে শিল্প, নগর এলাকা এবং সরবরাহের জন্য উন্নয়নের ক্ষেত্রও প্রসারিত করবে এবং লে থান আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটের মাধ্যমে দক্ষিণ লাওস এবং উত্তর-পূর্ব কম্বোডিয়ার সাথে আন্তঃসীমান্ত বাণিজ্য বৃদ্ধি করবে।
এক্সপ্রেসওয়ের পাশাপাশি, গিয়া লাই একই সাথে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে এবং জাতীয় মহাসড়ক ১ কে ফু মাই ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক, ফু মাই পোর্ট এবং দে গি পোর্টের সাথে সংযুক্ত করার প্রকল্পগুলি বাস্তবায়ন করছে। উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে থেকে ফু মাই ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক পর্যন্ত প্রায় ১৬.৪ কিলোমিটার দীর্ঘ রাস্তা, এর প্রশস্ত ক্রস-সেকশন এবং মোটরচালিত যানবাহনের জন্য চার লেনের ব্যবস্থা, কন্টেইনার এবং বিপুল পরিমাণে পণ্য পরিবহনকে সহজতর করছে।
এছাড়াও, জাতীয় মহাসড়ক ১-এর সাথে উপকূলীয় সড়ক (প্রাদেশিক সড়ক ৬৩৯) সংযোগকারী রাস্তাটি, যা ডি জি বন্দরের সাথে সংযুক্ত, উপকূলীয় সরবরাহের জন্য নতুন উন্নয়নের দিকনির্দেশনা উন্মোচন করছে, কুই নহন বন্দরের উপর বোঝা কমিয়েছে এবং ধীরে ধীরে সমগ্র অঞ্চলের জন্য আমদানি ও রপ্তানি পরিষেবা প্রদানের জন্য স্যাটেলাইট বন্দরের একটি নেটওয়ার্ক তৈরি করছে।
পুরো ১২১ কিলোমিটার উপকূলীয় রাস্তাটি সম্পন্ন হলে, গিয়া লাই আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ চালিকা শক্তি হিসেবে কাজ করবে, যা সমুদ্রবন্দর - শিল্প উদ্যান - নগর এলাকা - পরিষেবাগুলিকে ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত করবে, উৎপাদন থেকে রপ্তানি পর্যন্ত একটি বন্ধ সরবরাহ শৃঙ্খল তৈরি করবে।
পরিকাঠামো প্রথমে আসে - আস্থা ছড়িয়ে পড়ে
গিয়া লাইয়ের একটি প্রধান সুবিধা হল এর তিনটি প্রধান পরিবহন পদ্ধতির একত্রিতকরণ, যা মাল্টিমোডাল লজিস্টিকসের উন্নয়নের ভিত্তি তৈরি করে। স্থলভাগে, জাতীয় মহাসড়ক ১৪, ১৯ এবং ২৫ এর ব্যবস্থা সরাসরি দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চল, কেন্দ্রীয় উচ্চভূমি এবং প্রধান সমুদ্রবন্দরগুলির সাথে সংযুক্ত, যা ব্যবসাগুলিকে যাত্রা সংক্ষিপ্ত করতে এবং ট্রান্সশিপমেন্ট খরচ কমাতে সহায়তা করে।
- ফটোতে: ডিয়েন বিয়েন ফু রোড (কুই নন ডং ওয়ার্ড) ডিয়েম ভ্যান শহুরে এবং ইকো- ট্যুরিজম এলাকা (তুই ফুওক কমিউন) পর্যন্ত প্রসারিত। ছবি: নগুয়েন ডাং
আকাশে, 4C বিমানবন্দর হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ প্লেইকু বিমানবন্দরের কার্গো ক্ষমতা 2050 সালের মধ্যে প্রতি বছর 12,000 টনে উন্নীত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা কৃষি পণ্য, ঔষধি ভেষজ এবং উচ্চ-মূল্যের পণ্যের জন্য বিমান সরবরাহের বিকাশের সুযোগ উন্মুক্ত করবে। এদিকে, উপকূলীয় অঞ্চলের বিমান প্রবেশদ্বার - ফু ক্যাট বিমানবন্দর 2050 সালের মধ্যে প্রতি বছর 27,000 টন কার্গো পরিবেশন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা প্রশস্ত বিমান ধারণ করতে সক্ষম, আন্তর্জাতিক কার্গো পরিবহনকে সহজতর করবে।
সমুদ্র তীরে, কুই নহন বন্দর কমপ্লেক্স দক্ষিণ মধ্য এবং মধ্য উচ্চভূমি অঞ্চলে বৃহত্তম আমদানি ও রপ্তানি প্রবেশদ্বারের ভূমিকা পালন করে চলেছে। ২০২৫ সালে, একটি চ্যালেঞ্জিং বাজারের মধ্যে, ইউনিটটি তার BSC - KPI আর্থিক লক্ষ্যমাত্রা পূরণে নির্দিষ্ট ফলাফল অর্জন করেছে, যা স্থিতিশীল উৎপাদন এবং ব্যবসায়িক কার্যক্রম বজায় রাখার প্রচেষ্টাকে প্রতিফলিত করে।
বিশেষ করে, কার্গো থ্রুপুট অনুমান করা হয়েছে ১০.৮ মিলিয়ন টন, যা বার্ষিক পরিকল্পনার ৮২% (১৩.২২ মিলিয়ন টন) এবং ২০২৪ সালের তুলনায় ৯২%। শুধুমাত্র কন্টেইনার থ্রুপুট প্রায় ১৮৫,০০০ টিইইউতে পৌঁছেছে, যা পরিকল্পনার ৯৭% সম্পন্ন করেছে এবং ২০২৪ সালের তুলনায় ৬% বৃদ্ধি পেয়েছে।
কুই নহন পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির ডেপুটি ডিরেক্টর মিঃ ড্যাং ভ্যান হোয়া বলেন: “২০২৫ সালে ইউনিটের একত্রিত রাজস্ব ১,১৭৮.৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এ পৌঁছাবে বলে অনুমান করা হচ্ছে, যা বার্ষিক পরিকল্পনার ৮৫% (১,৩৯০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এর পরিকল্পনা) অর্জন করবে এবং ২০২৪ সালের সমতুল্য। ইউরোপ, আমেরিকা এবং উত্তর-পূর্ব এশিয়ায় কন্টেইনার জাহাজ রুটের সাথে বার্থ নং ১ চালু হওয়ার ফলে গিয়া লাই এবং সমগ্র অঞ্চলের লজিস্টিক প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি পেয়েছে।”
অভ্যন্তরীণ বাজারের বাইরে, গিয়া লাই আন্তঃসীমান্ত সরবরাহ ব্যবস্থার ক্ষেত্রেও উল্লেখযোগ্য সুবিধার অধিকারী। লে থান আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটের মাধ্যমে দক্ষিণ লাওস এবং উত্তর-পূর্ব কম্বোডিয়ার সাথে সরাসরি সংযুক্ত অবস্থিত, সীমান্ত অর্থনৈতিক অঞ্চলের মধ্যে গুদাম, সরবরাহ কেন্দ্র এবং শিল্প ক্লাস্টারের ব্যবস্থা ব্যাপকভাবে বিকশিত হচ্ছে, যা ধীরে ধীরে গিয়া লাইকে এই অঞ্চলের একটি গুরুত্বপূর্ণ পণ্য পরিবহন কেন্দ্রে রূপান্তরিত করছে।
উৎপাদন ও ব্যবসায়িক কার্যক্রমে বাস্তব অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে, সাইগন - নহন হোই ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক জয়েন্ট স্টক কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান ভিয়েত আনহ বিশ্বাস করেন যে পরিবহন অবকাঠামোতে সরকারি বিনিয়োগ বিনিয়োগকারীদের দীর্ঘমেয়াদী আস্থা তৈরির একটি মূল বিষয়। যখন অবকাঠামো সময়ের আগে উন্নত করা হয়, তখন ব্যবসাগুলি ব্যাপকভাবে বিনিয়োগ করতে, উৎপাদন সম্প্রসারণ করতে এবং বেসরকারি মূলধন এবং FDI আকর্ষণ করতে ইচ্ছুক হয়।
২০২৬-২০৩০ সময়কালে প্রবেশ করে, গিয়া লাই বন্দর এবং সরবরাহ পরিষেবাগুলিকে তার পাঁচটি প্রবৃদ্ধি স্তম্ভের মধ্যে একটি হিসাবে চিহ্নিত করে, যা প্রক্রিয়াকরণ শিল্প, উচ্চ প্রযুক্তির কৃষি, পর্যটন এবং নগর এলাকার উন্নয়নের সাথে যুক্ত। নতুন বছরের শুরুতে, রাস্তাগুলি খোলা এবং প্রকল্পগুলি রূপ নেওয়া গিয়া লাইয়ের প্রতি একটি দৃঢ় প্রতিশ্রুতি যা অবকাঠামোগত উন্নতি করবে, সরবরাহ থেকে পুরষ্কার পাবে এবং মধ্য উচ্চভূমি এবং সমুদ্র এবং আন্তর্জাতিক অঞ্চলের মধ্যে একটি কৌশলগত সংযোগ বিন্দুতে পরিণত হবে।
সূত্র: https://baogialai.com.vn/tao-dot-pha-tu-logistics-post579629.html
মন্তব্য (0)