ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণস্থলে যন্ত্রপাতির শব্দে কর্মচাঞ্চল্য বিরাজ করছে। অসংখ্য নির্মাণ দল সক্রিয়ভাবে রাস্তাটির দুই পাশে গার্ডরেল ও বেড়া স্থাপন করছে এবং মধ্যবর্তী বিভাজক অংশে আলো-প্রতিফলনরোধী জাল লাগাচ্ছে, যাতে ৩০শে জুনের মধ্যে সড়কটি যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া যায়।
উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি, বিশেষত ভ্যান নিন - ক্যাম লো অংশটির, মোট দৈর্ঘ্য ৬৫.৫ কিলোমিটারেরও বেশি। এর মধ্যে ৩৩ কিলোমিটারেরও বেশি অংশ কোয়াং বিন প্রদেশের কোয়াং নিন এবং লে থুই জেলার মধ্য দিয়ে গেছে; এবং ৩২.৫ কিলোমিটারেরও বেশি অংশ কোয়াং ট্রি প্রদেশের ভিন লিন, জিও লিন এবং ক্যাম লো জেলার মধ্য দিয়ে গেছে।
প্রকল্পটির দুটি নির্মাণ প্যাকেজ রয়েছে, যার মধ্যে প্যাকেজ এক্সএল১ (কিমি ৬৭৫+৪০০ - কিমি ৭০৮+৩৫০) কোয়াং বিন প্রদেশে অবস্থিত এবং এটি ট্রুং থিন গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন - ৩৬৮ কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির যৌথ উদ্যোগে নির্মিত হচ্ছে।
এক্সএল২ নির্মাণ প্যাকেজ (কিমি ৭০৮+৩৫০ - কিমি ৭৪০+৮৮৪) কোয়াং ট্রি প্রদেশে অবস্থিত এবং এটি ট্রুং থিন গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রান্সপোর্টেশন কোম্পানি নং ১ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং ভিয়েতনাম রেলওয়ে কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একটি কনসোর্টিয়াম দ্বারা নির্মিত হচ্ছে।

আন মা সেচ জলাধারের (লে থুই জেলা, কুয়াং বিন প্রদেশ) উত্তর অংশে গার্ডরেল স্থাপন করা হয়েছে এবং বর্তমানে মিডিয়ান ব্যারিয়ার স্থাপন করা হচ্ছে; উঁচু বাঁধের ঢালগুলো কংক্রিট দিয়ে শক্তিশালী করা হয়েছে।
প্রকল্পটি ১ জানুয়ারী, ২০২৩ তারিখে শুরু হয়েছে এবং ডিসেম্বর ২০২৫-এর মধ্যে এটি শেষ হওয়ার কথা রয়েছে (সংশোধিত সময়সূচী অনুযায়ী জুন ২০২৫-এর মধ্যে এটি শেষ করার লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে)। আজ পর্যন্ত, প্রকল্পটির নির্মাণ কাজের অগ্রগতি প্রায় ৭৮%-এর বেশি হয়েছে।
বর্তমানে, ঠিকাদাররা অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে বিভিন্ন কাজের জন্য একাধিক নির্মাণ দল মোতায়েন করছে এবং "৩ শিফট, ৪ দল" পদ্ধতিতে কাজ সংগঠিত করে মূলত ৩০শে জুনের মধ্যে প্রধান সড়কটির নির্মাণকাজ শেষ করে যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়ার চেষ্টা করছে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস: https://www.baogiaothong.vn/tat-bat-lap-ho-lan-cao-toc-van-ninh-cam-lo-no-luc-thong-tuyen-ngay-30-6-192250325165802371.htm







মন্তব্য (0)