ভ্যান নিন হাইওয়েতে রেলিং স্থাপনে ব্যস্ততা।

ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণস্থলটি যন্ত্রপাতির শব্দে মুখরিত। অসংখ্য নির্মাণ দল রুটের উভয় পাশে রেলিং এবং বেড়া স্থাপনের পাশাপাশি মধ্যবর্তী স্ট্রিপে অ্যান্টি-গ্লেয়ার জাল স্থাপন করছে, যাতে ৩০শে জুনের মধ্যে রাস্তাটি যানবাহনের জন্য উন্মুক্ত থাকে।

উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, বিশেষ করে ভ্যান নিন - ক্যাম লো অংশের মোট দৈর্ঘ্য ৬৫.৫ কিলোমিটারেরও বেশি। এর মধ্যে ৩৩ কিলোমিটারেরও বেশি অংশ কোয়াং বিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যায়, বিশেষ করে কোয়াং নিন এবং লে থুই জেলায়; এবং ৩২.৫ কিলোমিটারেরও বেশি অংশ কোয়াং ত্রি প্রদেশের মধ্য দিয়ে যায়, বিশেষ করে ভিন লিন, জিও লিন এবং ক্যাম লো জেলায়।

প্রকল্পটিতে দুটি নির্মাণ প্যাকেজ রয়েছে, যার মধ্যে প্যাকেজ XL1 (কিমি 675+400 - কিমি 708+350) কোয়াং বিন প্রদেশে অবস্থিত এবং এটি ট্রুং থিন গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন - 368 কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির যৌথ উদ্যোগে নির্মিত হচ্ছে।

নির্মাণ প্যাকেজ XL2 (কিমি ৭০৮+৩৫০ - কিমি ৭৪০+৮৮৪) কোয়াং ট্রাই প্রদেশে অবস্থিত এবং এটি ট্রুং থিন গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রান্সপোর্টেশন কোম্পানি নং ১ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং ভিয়েতনাম রেলওয়ে কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একটি কনসোর্টিয়াম দ্বারা নির্মিত হচ্ছে।

আন মা সেচ জলাধারের উত্তর অংশে (লে থেই জেলা, কুয়াং বিন প্রদেশ) রেলিং স্থাপন করা হয়েছে এবং বর্তমানে মাঝারি বাধা স্থাপন করা হচ্ছে; উঁচু বাঁধের ঢালগুলি কংক্রিট দিয়ে শক্তিশালী করা হয়েছে।

প্রকল্পটি ১ জানুয়ারী, ২০২৩ সালে শুরু হয়েছিল এবং ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে শেষ হওয়ার কথা রয়েছে (সংশোধিত সময়সীমা ২০২৫ সালের জুনে শেষ করার লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে)। এখন পর্যন্ত, প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি প্রায় ৭৮% এরও বেশি পৌঁছেছে।

বর্তমানে, ঠিকাদাররা অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে বিভিন্ন জিনিসপত্রের জন্য একাধিক নির্মাণ দল মোতায়েন করছে, "৩ শিফটে, ৪ টিম"-এ কাজ সংগঠিত করছে, ৩০ জুনের মধ্যে মূল রুটটি মূলত সম্পূর্ণ করে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার চেষ্টা করছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/tat-bat-lap-ho-lan-cao-toc-van-ninh-cam-lo-no-luc-thong-tuyen-ngay-30-6-192250325165802371.htm