ট্রেন যাত্রীদের আকর্ষণ করে।

গত বছরের তুলনায় টিকিটের দাম ৭% বৃদ্ধি পেয়েছে, কিন্তু হ্যানয় থেকে ডং হোই এবং দা নাং-এর মতো পর্যটন শহরগুলিতে যাওয়া অনেক ট্রেনের স্লিপার টিকিট সপ্তাহান্তে শেষ হয়ে যায়, শুধুমাত্র সিটিং টিকিট বাকি থাকে।

হিউ এবং দা নাং-এর ঐতিহ্যবাহী অঞ্চলগুলিকে সংযুক্তকারী ক্রুজ জাহাজটি অনেক যাত্রীকে আকর্ষণ করে।

৬ই জুন, হ্যানয়ের কাউ গিয়া জেলার মিসেস থু মিন তার পরিবারের সাথে আগামী সপ্তাহে দা নাং ভ্রমণের জন্য অনলাইনে ট্রেনের টিকিট খুঁজছিলেন, কিন্তু অবাক হয়ে দেখেন যে অনেক ট্রেন ইতিমধ্যেই সপ্তাহান্তের জন্য সম্পূর্ণ বুক করা ছিল। দা নাং-এ যাত্রীদের নিয়ে যাওয়া ৯টি ট্রেনের মধ্যে, SE17 ট্রেনে এখনও 30টিরও বেশি আসন এবং 2টি স্লিপার টিকিট পাওয়া গেছে। ট্রেন SE11-এ 3টি স্লিপার বার্থ এবং প্রায় 10টি আসন ছিল, যখন হ্যানয় - দা নাং রুটে অন্যান্য ট্রেনগুলিতে খুব কম আসন খালি ছিল।

একইভাবে, ভিন ( এনঘে আন ) এবং দং হোই (কোয়াং বিন) যাওয়ার ট্রেনগুলিতে খুব কম স্লিপার টিকিট বাকি থাকে, প্রতিটি ট্রেনে মাত্র কয়েক ডজন আসন বাকি থাকে। এমনকি দং হোইয়ের জন্য নিবেদিত ট্রেন, যেমন QB1, বিক্রি হয়ে যায়। যে পরিবারগুলি স্লিপার টিকিট কিনে তাদের আলাদা হতে হয়, প্রতিটি ব্যক্তিকে আলাদা বগিতে করে।

"জুন মাসে ট্রেনের টিকিট কেনা এত কঠিন হবে বলে আমি আশা করিনি; আমার পরিবারকে জুলাইয়ের আমাদের ভ্রমণ স্থগিত করতে হতে পারে," মিসেস মিন বলেন।

ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশনের টিকিট বিক্রয় ওয়েবসাইট অনুসারে, জুন মাসে সপ্তাহান্তে হ্যানয় স্টেশন থেকে দক্ষিণ প্রদেশগুলিতে ছেড়ে যাওয়া ট্রেনগুলি, যেমন SE1, SE3, SE5, SE7, এবং SE11, সীমিত স্লিপার বার্থ উপলব্ধ থাকে, যেখানে সপ্তাহের দিনের ট্রেনগুলিতে বেশি আসন থাকে। ফিরতি ট্রেন SE2, SE4, SE6, এবং SE10-তে বেশি আসন উপলব্ধ থাকে। গ্রীষ্মকালে হ্যানয় এবং থান হোয়া এবং হাই ফং-এর মধ্যে স্বল্প দূরত্বের ট্রেনগুলিতে এখনও প্রচুর আসন থাকে।

ভিয়েতনাম রেলওয়ে ট্রান্সপোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একজন প্রতিনিধির মতে, গ্রীষ্মকালীন ছুটির মরসুমের শুরুতে, রেলওয়ে পরিবহন ইউনিট ইতিমধ্যেই 620,000 এরও বেশি টিকিট বিক্রি করেছে, যা 2024 সালের গ্রীষ্মে বিক্রি হওয়া মোট টিকিটের 26% এর সমান। আশা করা হচ্ছে যে এই গ্রীষ্মে, গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ট্রেনের যাত্রীর সংখ্যা 8-10% বৃদ্ধি পাবে এবং রুট এবং দূরত্বের উপর নির্ভর করে টিকিটের দাম প্রায় 4-7% বৃদ্ধি পাবে।

রেলওয়ে শিল্প ব্যাখ্যা করেছে যে যাত্রী সংখ্যা বেশি হওয়ার কারণ হল পরিবারের জন্য সাশ্রয়ী মূল্যের ভাড়া, ৬ বছরের কম বয়সী শিশুদের জন্য বিনামূল্যে ভাড়া নীতি এবং ছোট বাচ্চাদের পরিবারগুলির জন্য সুবিধা। যাত্রীদের দল গ্রুপ টিকিটে ৩-১৫% ছাড় পায়। ট্রেনগুলিতে পরিষেবা এবং সরঞ্জামের মান আগের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে।

সন্ধ্যায় হ্যানয় স্টেশন থেকে ছেড়ে যাওয়া ট্রেনগুলি পরের দিন সকালে এবং দুপুরে কোয়াং বিন, হিউ এবং দা নাং-এ পৌঁছায়, যা যাত্রীদের জন্য সুবিধাজনক ভ্রমণের সময় প্রদান করে। যাত্রাটি সুন্দর প্রাকৃতিক দৃশ্য সহ বিভিন্ন স্থানের মধ্য দিয়ে যায়। অতএব, মধ্য ভিয়েতনামের ট্রেনগুলিতে প্রায়শই ভিড় থাকে, বিশেষ করে উচ্চমানের SE19/20 হ্যানয় - দা নাং ট্রেন, যা সর্বদা সম্পূর্ণ বুক করা থাকে, যদিও প্রতি বার্থের দাম 1.2 - 1.3 মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

এই গ্রীষ্মে, রেলওয়ে শিল্প অনেক পর্যটন ট্রেন চালু করছে, যেমন হ্যানয় - হাই ফং রুটে প্রতিদিন ৪ জোড়া হোয়া ফুওং ডো ট্রেন (HP1/2, LP5/6, LP2/3, LP7/8) এবং সপ্তাহান্তে হাই ফং থেকে হ্যানয় পর্যন্ত একটি অতিরিক্ত LP10 ট্রেন। দা লাট - ট্রাই ম্যাট স্টেশন রুটে, প্রতিদিন চলমান ৩ জোড়া ট্রেন ছাড়াও, পর্যটকদের পরিষেবা দেওয়ার জন্য ৩ জোড়া অতিরিক্ত ট্রেন থাকবে।

গিয়া লাম - নানিং - বেইজিং পশ্চিম আন্তর্জাতিক রুটে প্রতিদিন ট্রেনগুলি গিয়া লাম স্টেশন (হ্যানয়) থেকে রাত ১১:২০ মিনিটে ছেড়ে যায় এবং পরের দিন (বেইজিং সময়) রাত ১০:০৬ মিনিটে নানিং স্টেশনে (চীন) পৌঁছায়। বিপরীত দিকে, ট্রেনটি নানিং স্টেশন থেকে সন্ধ্যা ৬:০৫ মিনিটে (বেইজিং সময়) ছেড়ে যায় এবং পরের দিন ৫:৩০ মিনিটে গিয়া লাম স্টেশনে পৌঁছায়। এই রুটে বেইজিং পশ্চিম স্টেশন (চীন) যাওয়ার জন্য প্রতি সপ্তাহে দুটি অতিরিক্ত যাত্রীবাহী ট্রেন রয়েছে।

ভিএন (ভিএনএক্সপ্রেস অনুসারে)

সূত্র: https://baohaiduong.vn/tau-hoa-hut-khach-413462.html