 |
| লং থান বিমানবন্দরে প্যাসেঞ্জার টার্মিনালের নির্মাণকাজ। ছবি: ফাম টুং |
সরকারি নির্দেশনা অনুযায়ী, লং থান বিমানবন্দর প্রকল্পের প্রথম পর্যায় ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ চালু করতে হবে। তবে, ২০২৬ সালের শুরুতে প্রকল্পটি নানা ধরনের সমস্যার সম্মুখীন হয়, যার মধ্যে ছিল কিছু ঠিকাদারের অর্থ পরিশোধে সমস্যা, নির্মাণ সামগ্রীর মূল্যের ওঠানামা এবং বিশেষ করে নির্মাণকর্মীর অভাব, যেগুলো প্রকল্পের অগ্রগতিকে ব্যাহত করেছিল।
অতিরিক্ত নির্মাণ কর্মী নিয়োগ অব্যাহত রাখুন।
ভিয়েতনাম এয়ারপোর্টস কর্পোরেশন (এসিভি)-এর মতে, দক্ষিণ ভিয়েতনামসহ দেশজুড়ে অসংখ্য গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প বাস্তবায়নের কারণে ঠিকাদারদের পক্ষে লং থান বিমানবন্দর প্রকল্পের জন্য জনবল সংগ্রহ করা কঠিন হয়ে পড়েছে।
সেই বাস্তবতার ভিত্তিতে, ২০২৬ সালের এপ্রিলে এই প্রকল্পের অসুবিধাগুলো কাটিয়ে ওঠার জন্য সমাধানগুলো একযোগে বাস্তবায়ন করা হয়েছিল। ২০২৬ সালের ১৩ই এপ্রিল, পলিটব্যুরো দীর্ঘদিন ধরে স্থগিত থাকা প্রকল্পগুলোর অসুবিধা ও প্রতিবন্ধকতা দূর করার কাজ চালিয়ে যাওয়ার বিষয়ে সিদ্ধান্ত নং ২৪-কেএল/টিডব্লিউ জারি করে, যা দায়িত্ব হস্তান্তরের প্রক্রিয়ার সাথে একযোগে প্রকল্পের অসুবিধাগুলোর সমাধানের সুযোগ করে দেয় এবং নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত করার জন্য সমগ্র নির্মাণস্থলে একটি দৃঢ় আইনি কাঠামো তৈরি করে।
পরবর্তীতে, অর্থপ্রদান ও উপকরণ সংক্রান্ত কার্যকরী দল গঠন করে সেগুলোকে চালু করা হয়। একই সাথে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় , অর্থ মন্ত্রণালয়, ডং নাই সিটি এবং হো চি মিন সিটি এই প্রকল্পে যুক্ত হয় এবং উপকরণ বরাদ্দে অগ্রাধিকার দেওয়া, জনবল সহায়তা প্রদান এবং প্রকল্পের প্রতিবন্ধকতাগুলো দ্রুত সমাধান করার দায়িত্ব পালন করে।
এসিভি-র ভারপ্রাপ্ত মহাপরিচালক জনাব নগুয়েন ডুক হুং-এর মতে: বকেয়া অর্থ পরিশোধের সমস্যাগুলো মূলত সমাধান করা হয়েছে এবং সম্পন্ন ও গৃহীত কাজের জন্য অস্থায়ীভাবে অর্থ প্রদানের নীতি শিথিল করা হয়েছে, যা লং থান বিমানবন্দর প্রকল্পের নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত করার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করেছে।
প্রকল্পের নির্মাণকাজের জন্য মানবসম্পদের বিষয়ে, লং থান বিমানবন্দরের ১৮০-দিনের ত্বরান্বিত প্রকল্প সমাপ্তি ও চালুকরণ চলাকালীন, ঠিকাদারদের প্রতিনিধিরা নির্মাণকাজের জন্য জনবল ও যন্ত্রপাতি সংগ্রহের ওপর মনোযোগ দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন।
আপনিও পছন্দ করতে পারেন

ডং নাই সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন ক্ষেত্রে নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে সমন্বয় জোরদার করে।(ডং নাই) - ২৯শে জুন বিকেলে, ডং নাই সিটি পুলিশ, শহরের সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন বিভাগের সাথে সমন্বয় করে, সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন ক্ষেত্রে নিরাপত্তা ও শৃঙ্খলা নিশ্চিত করার জন্য স্বাক্ষরিত সহযোগিতা চুক্তির ১০ বছরের বাস্তবায়নের সারসংক্ষেপ তুলে ধরতে এবং উভয় বিভাগের মধ্যে একটি নতুন সহযোগিতা চুক্তি স্বাক্ষরের সূচনা করতে একটি সম্মেলনের আয়োজন করে। প্রকল্পের ঠিকাদারী সংস্থা হ্যানয় কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন (হ্যানকর্প)-এর জেনারেল ডিরেক্টর জনাব নগুয়েন দো কুই বলেন: কাজের অগ্রগতির শর্ত পূরণ করতে, ঠিকাদার লং থান বিমানবন্দর প্রকল্পে সর্বোচ্চ স্তরের সম্পদ, বিশেষ করে নির্মাণ শ্রমিকদের, নিবদ্ধ করার উপর অগ্রাধিকার দিচ্ছে। হ্যানকর্প কনসোর্টিয়াম এই গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্পে সর্বাধিক সম্পদ কেন্দ্রীভূত করার জন্য অবিলম্বে সিদ্ধান্ত জারি করেছে।
এদিকে, এভিয়েশন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন (এসিসি) বর্তমানে দ্বিতীয় রানওয়ে প্যাকেজের নির্মাণকাজ পরিচালনার জন্য পর্যাপ্ত জনবল ও সরঞ্জাম বজায় রাখছে।
ACV-এর তথ্য অনুযায়ী, প্রকল্পস্থলে বর্তমানে গড়ে ৭,৩০০-এর বেশি সরাসরি নির্মাণ শ্রমিক কর্মরত আছেন, যা ২০২৬ সালের জুন মাসের শুরুর তুলনায় ৪.৫%-এর বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে। ACV ঠিকাদারদেরকে তাদের নির্মাণ সাংগঠনিক সক্ষমতা পর্যালোচনা করতে, জনবল, সরঞ্জাম ও উপকরণ বৃদ্ধি করতে, অভ্যন্তরীণ কার্যক্রমের জন্য কর্মী বাহিনী শক্তিশালী করতে, নথিপত্র সম্পূর্ণ করতে এবং নির্মাণস্থল থেকে শুরু করে গ্রহণ ও গুণমান ব্যবস্থাপনা পর্যন্ত সমস্ত বিষয় যেন একযোগে বাস্তবায়িত হয় তা নিশ্চিত করতে ক্রমাগত অনুরোধ করে চলেছে।
সময়ের সাথে পাল্লা দিয়ে দৌড়
লং থান বিমানবন্দর প্রকল্পের প্রথম পর্যায় প্রসঙ্গে, ২০২৬ সালের জুনের মাঝামাঝি সময়ে ডং নাই সিটি পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটির সাথে এক বৈঠকে প্রধানমন্ত্রী লে মিন হুং জোর দিয়ে বলেন যে, লং থান বিমানবন্দরের প্রথম পর্যায় সম্পন্ন করা এবং এটিকে বাণিজ্যিক কার্যক্রমে চালু করা একটি বাধ্যতামূলক কাজ।
২০২৬ সালের জুনের মাঝামাঝি সময়ে প্রকল্পের অগ্রগতি পরিদর্শনের সময়, কেন্দ্রীয় পার্টি কমিটির সদস্য এবং নির্মাণ মন্ত্রী ত্রান হং মিন এই মূল নীতির উপরও জোর দেন: "কোনো বিলম্ব চলবে না; নির্ধারিত সময়ে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য আমাদের অবশ্যই সময়ের সাথে পাল্লা দিয়ে কাজ করতে হবে।" তিনি আরও অনুরোধ করেন যে, সকল পক্ষ যেন সম্পূর্ণ নির্মাণ কাজের বিবরণ এবং অর্থ পরিশোধের নিষ্পত্তির নথিগুলো পর্যালোচনা করে এবং নির্মাণস্থলে দিনরাত কর্মরত প্রকৌশলী ও শ্রমিকদের প্রতি মনোযোগ দেয় ও তাদের উৎসাহিত করে।
ACV-এর তথ্য অনুযায়ী, ১৮০ দিনের মধ্যে প্রকল্প দ্রুত সম্পন্ন করার প্রক্রিয়া শুরু এবং লং থান বিমানবন্দর চালু করার পর থেকে প্রকল্পটির নির্মাণকাজের গতি ক্রমাগত বৃদ্ধি পেয়েছে। ফলস্বরূপ, কম্পোনেন্ট ৩-এর অধীনে সম্পন্ন হওয়া কাজের মোট মূল্য ৬৫.৬ ট্রিলিয়ন VND ছাড়িয়ে গেছে, যা স্বাক্ষরিত চুক্তির মোট মূল্যের প্রায় ৭৬%। বিশেষত প্রধান নির্মাণ প্যাকেজগুলোর ক্ষেত্রে, সম্পন্ন হওয়া কাজের মোট মূল্য ৫৬ ট্রিলিয়ন VND ছাড়িয়ে গেছে, যা চুক্তিমূল্যের প্রায় ৬৮%। জুন ২০২৬-এর শুরুর তুলনায় এই অঙ্কটি ৩.৩৫ শতাংশীয় পয়েন্ট বৃদ্ধি পেয়েছে।
বিশেষ করে, প্যাকেজ ৪.৮-এর জন্য—যা এই প্রকল্পের অন্যতম বৃহত্তম এবং সবচেয়ে জটিল প্যাকেজ—এসিভি প্রতিটি নির্মাণ এলাকা, প্রতিটি আইটেম গ্রুপ এবং সংশ্লিষ্ট প্যাকেজগুলোর সাথে প্রতিটি সংযোগের প্রয়োজনীয়তার উপর তার নিয়ন্ত্রণ জোরদার করছে। এই প্যাকেজের আওতায় অভ্যন্তরীণ বন্দর ট্র্যাফিক অবকাঠামো এবং বিমানবন্দর প্রযুক্তিগত অবকাঠামোর নির্মাণ, সরঞ্জাম স্থাপন এবং নকশা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এখন পর্যন্ত, প্যাকেজ ৪.৮-এর জন্য সম্পন্ন কাজের মূল্য প্রায় ৬.৯ ট্রিলিয়ন VND-এ পৌঁছেছে, যা চুক্তিমূল্যের প্রায় ৬২%-এর সমতুল্য।
প্রকল্প নির্মাণ এলাকায় বর্ষা মৌসুম শুরু হতে চলেছে, যা নির্মাণকাজকে প্রভাবিত করতে পারে। এই প্রেক্ষাপটে, এসিভি এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলো পূর্বপ্রস্তুতিমূলকভাবে মোকাবেলার পরিকল্পনা তৈরি করেছে এবং প্রকৃত আবহাওয়া পরিস্থিতি অনুযায়ী নির্মাণ সময়সূচি সমন্বয় করেছে।
এসিভি-এর মতে, ইউনিটটি লং থান বিমানবন্দর প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের সাথে সমন্বয় করে নির্মাণস্থলের নিবিড় পর্যবেক্ষণ অব্যাহত রাখবে, পরিদর্শন জোরদার করবে, সম্পদের সমন্বয় সাধন করবে, উদ্ভূত সমস্যা দ্রুত সমাধান করবে এবং ঠিকাদারদেরকে প্রকল্পের অগ্রগতি, গুণমান, নিরাপত্তা ও ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করার জন্য সর্বোচ্চ প্রচেষ্টা চালাতে নির্দেশ দেবে।
ফাম টুং
উৎস: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202606/thao-go-cac-nut-that-o-san-bay-long-thanh-78e00a1/