এই 'দ্রুত' প্রবেশ থেকে আমরা কী শিখতে পারি? পর্ব ১

২০২৩ সালের ১৮ই মে পর্যটনের কার্যকর ও টেকসই পুনরুদ্ধার এবং উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করার জন্য মূল কাজ ও সমাধান বিষয়ক ৮২/সিপি প্রস্তাবনা জারি হওয়ার পর, ২০২৩ সালের ৩০শে এপ্রিলের ছুটির দিনে দাও জিয়াই – ফান থিয়েত এক্সপ্রেসওয়ে খুলে দেওয়া এবং তার পরপরই গ্রীষ্মকালীন পর্যটন মৌসুম শুরু হওয়ায় বিন থুয়ানে পর্যটকদের সংখ্যায় ব্যাপক বৃদ্ধি ঘটে। স্থানীয়রা ব্যাপকভাবে পর্যটন কার্যক্রমে অংশ নিতে শুরু করে, যা একই সাথে এমন নীতিগত প্রতিবন্ধকতা তৈরি করে, যেগুলোকে এই স্বতঃস্ফূর্ত উন্নয়ন প্রশমিত করার জন্য দক্ষতার সাথে মোকাবেলা করা প্রয়োজন।

অনুচ্ছেদ ১: ‘গেরিলা’ পর্যটনের উত্থান

গ্রাহকদের অপ্রত্যাশিত আগমনের কারণে।

যদিও গত কয়েকদিনে বাও লক পাসের ভূমিধস মেরামত করা হয়েছে, ডাউ জিয়ি – ফান থিয়েত – ভিন হাও এক্সপ্রেসওয়েতে, বিশেষ করে দা লাতের দিকে সং বিন কম্যুনের (বাক বিন জেলা) জাতীয় মহাসড়ক ২৮বি-এর সাথে সংযোগকারী অংশে, যানজট এখনও তীব্র। এটি সাম্প্রতিক কোনো ঘটনা নয়; এর সূত্রপাত ৩০শে এপ্রিলের ছুটির সময় থেকে, যখন ফান থিয়েত – ভিন হাও এক্সপ্রেসওয়েটি চালু ছিল এবং অনেক পরিবার দা লাতে যাওয়ার জন্য এই পথটি বেছে নিয়েছিল। এক্সপ্রেসওয়েটি চালু হওয়ার পর যান চলাচল উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়ে যায়। এর একমাত্র কারণ হলো, এই পথটি সাইগন থেকে দা লাতে যাওয়ার সময় দুই ঘণ্টা পর্যন্ত কমিয়ে দেয়। আর কোনোভাবে, সং বিন কম্যুন থেকে ফান লাম ও ফান সন কম্যুন পর্যন্ত, স্থানীয়রা তাদের উঠোন সংস্কার করতে, টেবিল-চেয়ার কিনতে, শামিয়ানা লাগাতে, ছায়ার জন্য খড়ের ঘর বানাতে এবং হ্যামক পাততে শুরু করেছে... সেইসব ভ্রমণকারীদের স্রোতকে জায়গা দেওয়ার জন্য, যারা এক্সপ্রেসওয়ে ধরে একটানা ১৫০ কিলোমিটারেরও বেশি পথ পাড়ি দিয়েছে, যেখানে আগে কোনো বিশ্রামস্থল ছিল না। পুরো যাত্রাপথে অনুভূত হওয়া প্রতীক্ষাকে কাজে লাগিয়ে, ভ্রমণকারীদের এই ঢলকে স্বাগত জানাতে ‘গতকালকের’ মতো করে নতুনভাবে সংস্কার করা ও সাজানো জায়গা গজিয়ে উঠেছে, যেখানে ‘বিশ্রামস্থল...’ লেখা সাইনবোর্ড ঝুলছে, যদিও এই রাস্তার পাশের বেশিরভাগ জমিই বনভূমি, রাস্তার অধিকারভুক্ত জমি এবং কৃষি জমি। দীর্ঘদিন ধরে চালু থাকা এক বা দুটি তথাকথিত বিশ্রামস্থল—যেখানে খাবার ও পানীয়, স্থানীয় পণ্য বিক্রি, বিশ্রামের জন্য হ্যামক এবং সং লুই হ্রদের দৃশ্য উপভোগের মতো পরিষেবা দেওয়া হয়—ছাড়াও, কারও নজরে না পড়েই এই পথে প্রায় ১৫টি নতুন বিশ্রামস্থল ও খাবারের দোকান গজিয়ে উঠেছে।

ফান থিয়েত - ভিন হাও এক্সপ্রেসওয়ের যে অংশটি লাম ডং অভিমুখী জাতীয় মহাসড়ক ২৮বি-এর সাথে মিলিত হয়েছে।

বাক বিন জেলা গণ কমিটির একটি প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২৩ সালের প্রথম সাত মাসে জেলাটিতে প্রায় ১ লক্ষ ৭০ হাজার পর্যটক এসেছেন, যা পরিকল্পিত লক্ষ্যমাত্রার তুলনায় ৫০%-এর বেশি এবং ২০২২ সালের একই সময়ের তুলনায় প্রায় ৬০% বেশি। এদের মধ্যে ৮৫% ছিলেন অভ্যন্তরীণ পর্যটক এবং ১৫% আন্তর্জাতিক পর্যটক। উল্লেখ্য যে, এই সংখ্যার মধ্যে সেইসব পর্যটকদের অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি যারা জাতীয় মহাসড়ক ২৮বি-এর পাশের বিশ্রামস্থলগুলোতে খাবার ও দর্শনীয় স্থান পরিদর্শনের জন্য থেমেছিলেন, কারণ এই ধরনের কার্যকলাপের বেশিরভাগই অনানুষ্ঠানিক এবং স্বতঃস্ফূর্তভাবে আয়োজিত।

দাই নিন গিরিপথের মনোরম দৃশ্য জাতীয় মহাসড়ক ২৮বি দিয়ে ভ্রমণকারী বহু পর্যটককে আকর্ষণ করে।

একইভাবে, ফু কুই দ্বীপে, ডাউ জিয়ে – ফান থিয়েত এক্সপ্রেসওয়ে চালু হওয়ার পর থেকে, ব্যস্ততম সময়ে পর্যটকের সংখ্যা দ্বীপের মোট জনসংখ্যার এক-তৃতীয়াংশে পৌঁছেছে। এটা সহজেই অনুমান করা যায় যে, দ্বীপটির সীমিত পরিসরে পর্যটকদের এই বিপুল আগমন এবং তার সাথে পরিষেবা, অভিজ্ঞতা ও অন্বেষণের অগণিত চাহিদা দ্বীপের প্রত্যেককে স্বতঃস্ফূর্তভাবে গড়ে ওঠা গোষ্ঠী পর্যটন এবং গ্রামীণ পর্যটনের এক "ঝড়ে" ভাসিয়ে নিয়ে গেছে। ঐতিহ্যবাহী বারান্দা এবং বাগান, যা একসময় বসার জায়গা হিসেবে ব্যবহৃত হতো, সেগুলোকে এখন পর্যটকদের কাছে পানীয় বিক্রি এবং খাবার পরিবেশনের জন্য নতুনভাবে ব্যবহার করা হচ্ছে। এমনকি কৃষি জমিও ছায়ার জন্য কাজে লাগানো হয়েছে, যেখানে দর্শনার্থীদের বিশ্রাম, ছবি তোলা এবং খাওয়ার জন্য কয়েকটি খড়ের ছাউনি দেওয়া ঘর ও টেবিল বসানো হয়েছে। এছাড়াও, সামুদ্রিক খাবারের খামারগুলোতে পর্যটকরা উপরে গিয়ে ঘুরে দেখতে, সামুদ্রিক খাবার বেছে নিতে এবং সেখানেই তা তাজা ও গরম উপভোগ করতে চান... এইভাবে, প্রায় পুরো দ্বীপটিই পর্যটনের বিভিন্ন পর্যায় ও পরিষেবাগুলোতে এক সুরেলাভাবে অংশগ্রহণ করছে এবং সেখান থেকে আয়ও বৃদ্ধি পাচ্ছে। ২০২৩ সালের প্রথম ছয় মাসে দ্বীপটিতে প্রায় ৮৯,৮০০ জন পর্যটক এসেছেন, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৪৫,৭৯৭ জন বেশি।

দ্রুতগতির নৌকা পর্যটকদের ফু কুই দ্বীপে নিয়ে যায়।

Ganh Hang Phu Quy.

কারণ পর্যটকেরা হ্রদ, নদী ও ঝর্ণাধারায় ভ্রমণ করতে ভালোবাসেন।

পর্যটকদের এই অপ্রত্যাশিত আগমনকে স্বাগত জানানোর ক্ষেত্রে পার্বত্য জেলা তান লিনও ব্যতিক্রম নয়। ইতিমধ্যেই জনপ্রিয় ও সুপরিচিত থ্যাক বা জলপ্রপাত ছাড়াও, জাতীয় মহাসড়ক ৫৫-এর ওপর অবস্থিত লা নাউ কম্যুনের একটি অপ্রত্যাশিত এলাকাও বিপুল সংখ্যক দর্শনার্থীকে আকর্ষণ করছে। ঝর্ণার ধারে খড়ের ছাউনি দেওয়া কুঁড়েঘরগুলো সত্যিই মনোরম; শান্ত টা মি ঝর্ণার অগভীর, স্বচ্ছ জলে নুড়ি পাথর দেখা যায়, যেখানে দর্শনার্থীরা ছোট নৌকা ভাড়া করে পার হতে পারেন। ক্যাম্পসাইটগুলো প্রকৃতির সাথে নিখুঁতভাবে মিশে গেছে, যেখানে অনেক আকর্ষণীয় স্থানীয় পণ্য এবং অনন্য, গ্রাম্য খাবার পাওয়া যায়… এই সমস্ত উপাদান এমন একটি আকর্ষণ তৈরি করেছে যা কেবল প্রদেশের বাইরের পর্যটকদেরই নয়, ভেতর থেকেও পর্যটকদের আকর্ষণ করে, যার ফলে এই এলাকায় বিভিন্ন ব্যবসার দ্রুত বিকাশ ঘটছে। যেখানে ৩০ এপ্রিল, ২০২৩-এর আগে এই ধরনের মাত্র দুটি স্থান ছিল, সেখানে এখন সাতটি পর্যটন পরিষেবা প্রদানকারী স্থান রয়েছে। রান্নাঘর, খাবারের জায়গা, বাংলো, কুঁড়েঘর এবং তাঁবুতে বিনিয়োগ করা হয়েছে, যার সবই প্রকৃতির সাথে নিখুঁতভাবে মিশে যাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তবে, এগুলো মূলত অস্থায়ী কাঠামো, কারণ এই পর্যটন কেন্দ্রগুলোর কোনোটিই এখনো কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে আনুষ্ঠানিক অনুমতি পায়নি। বাস্তবে, এই সম্প্রদায়-ভিত্তিক পর্যটন মডেলটি ছড়িয়ে পড়েছে, যেখানে স্থানীয়রা কাছাকাছি মাঠে কুঁড়েঘর তৈরি করছে; প্রাথমিকভাবে ফসল পাহারা দেওয়ার জন্য অথবা সপ্তাহান্তে ও ছুটির দিনে পরিবার ও বন্ধুদের বেড়াতে আসার জন্য।

লা নাউ-এর লা না নদীর তীরবর্তী ক্যাম্পিং ব্যবস্থা বহু পর্যটককে আকৃষ্ট করছে।

লা নাউ থেকে দা মি কম্যুন (হাম থুয়ান বাক জেলা) খুব দূরে নয়, এবং উপরন্তু, এটি জাতীয় মহাসড়ক ৫৫-এর উপর অবস্থিত হওয়ায় যাতায়াত সুবিধাজনক। এই অঞ্চলের আকর্ষণ শুধু এর প্রাকৃতিক সৌন্দর্য এবং হাম থুয়ান ও দা মি নামক দুটি জলবিদ্যুৎ জলাধারের সম্ভাবনার মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়, বরং লাম ডং-এর জলবায়ুর প্রভাবে এখানকার বৈচিত্র্যময় ও প্রচুর ফল গাছেও এর আকর্ষণ রয়েছে। গত কয়েক মাসে, পর্যটকদের ফেসবুক এবং জালো-তে পোস্ট করা দর্শনীয় স্থান ভ্রমণ, জলবিদ্যুৎ জলাধারের চারপাশে ঘোরাঘুরি, স্টারজন মাছ খাওয়া, মেঘের পিছু ধাওয়া করা ইত্যাদির গল্প বহু পর্যটককে আকৃষ্ট করেছে। একই সাথে, দা মি হ্রদের তীরে অপ্রত্যাশিতভাবে একটি পর্যটন এলাকা গড়ে উঠেছে, যা পরিবেশ-বান্ধব পর্যটনের প্রাথমিক সুবিধা প্রদান করে। এই পর্যটন এলাকাটি দাগুরি গ্রামের ৫ নম্বর হ্যামলেটের একটি গ্রামীণ সড়কের পাশে অবস্থিত, যা গত বছর দা মি কম্যুন নির্মাণ করেছে, এবং এটি দা মি জলবিদ্যুৎ জলাধারের ১১ নম্বর ভূমি সীমানা চিহ্নিতকারী এলাকার মধ্যে অবস্থিত। এটি দা মি হ্রদের শেষ প্রান্ত, যা একটি সরু জলপথের মতো। তাই হ্রদের আবর্জনা এখানে জমা হওয়ার প্রবণতা থাকে, যার ফলে জল অন্যান্য এলাকার তুলনায় কম স্বচ্ছ হয়। তবে, এটা মানতেই হবে যে এই প্রান্তে দাঁড়িয়ে চারপাশের প্রাকৃতিক দৃশ্যের মাঝে দা মি হ্রদের দিকে তাকানোটা এক কথায় অসাধারণ সুন্দর। মেঘের আড়ালে মহিমান্বিত পর্বত ও পাহাড়গুলো আবির্ভূত ও অদৃশ্য হয়, যা হঠাৎ করে নিচে নেমে আসে এবং তারপর ভেসে যায়। হ্রদের উপরিভাগ আয়নার মতো শান্ত ও উজ্জ্বল… দর্শনার্থীরা এখানে সোশ্যাল মিডিয়ার জন্য ছবি তুলতে, মেঘের পিছু ছুটতে, তারপর খাওয়া-দাওয়া করতে আসে এবং ইচ্ছা হলে হ্রদে ভ্রমণের জন্য নৌকা ভাড়া করে। একারণেই দর্শনার্থীদের আগমন অব্যাহত থাকে এবং দা মি জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের কর্মীদের সতর্কবার্তা সত্ত্বেও ব্যক্তিগত ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো হ্রদের উপরিভাগে তাদের বসার জায়গা বাড়িয়ে চলেছে। আজ পর্যন্ত, কার্যক্রম শুরুর মাত্র ৪ মাসের মধ্যে এই ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর নির্মাণ এলাকা ১,৫৪০ বর্গমিটারে পৌঁছেছে, যার বেশিরভাগই হ্রদের সংরক্ষিত অঞ্চলের অন্তর্ভুক্ত জমি।

হাম থুয়ান জলবিদ্যুৎ জলাধার।

ডা মি জলবিদ্যুৎ জলাধার।

এই সময়ের মধ্যে, গ্রীষ্মকালীন পর্যটন মৌসুম যখন শেষের দিকে, জেলাগুলো স্বতঃস্ফূর্তভাবে গড়ে ওঠা পর্যটন কেন্দ্রগুলো বন্ধ করে দেওয়ার জন্য ইতোমধ্যেই কঠোর পদক্ষেপ নিয়েছিল। তবে, তারা এও উপলব্ধি করেছিল যে, পর্যটনের ক্ষেত্রে স্থানীয়দের দ্রুত, সরল ও কার্যকর পদ্ধতিটি গত কয়েক মাসের পর্যটকদের আগমনকে সফলভাবে সামাল দিয়েছে, যা গ্রামীণ পর্যটনের আকর্ষণকেই প্রমাণ করে। অনেকে ঠাট্টা করে একে ‘গেরিলা পর্যটন’ বলত, কারণ আইনসম্মতভাবে ব্যবসা পরিচালনার সঠিক পদ্ধতি অনুসরণের জন্য স্থানীয়দের নির্দেশনা না দেওয়া হলে এটি ঠিক ততটাই দ্রুত উধাও হয়ে যেতে পারত।

পাঠ ২: দ্বিধা ও অপেক্ষা

বিচ ঙ্গি - ছবি: এন. ল্যান

উৎস: https://baobinhthuan.com.vn/nguoi-dan-lam-du-lich-thay-gi-qua-cuoc-gia-nhap-than-toc-bai-1-111164.html