আরও তিনটি উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে যুক্ত হয়েছে।

[বিজ্ঞাপন_১]

২০১৭-২০২০ সময়কালে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের বেশ কয়েকটি অংশ নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের আওতায় এই তিনটি প্রকল্প, যা পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) পদ্ধতিতে বিনিয়োগ করা হয়েছে।

Thêm 3 tuyến cao tốc Bắc - Nam thí điểm thu phí đầu vào không có barrie - Ảnh 1.

ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনের প্রস্তাবের ভিত্তিতে, পরিবহন মন্ত্রণালয় নীতিগতভাবে দিয়েন চাউ - বাই ভোট, নাহা ট্রাং - ক্যাম লাম এবং ক্যাম লাম - ভিন হাও কম্পোনেন্ট প্রকল্পগুলির জন্য নন-স্টপ টোল আদায় মডেলের অব্যাহত পাইলট বাস্তবায়নের অনুমোদন দিয়েছে, যা প্রবেশপথে কোনও বাধা এবং প্রস্থানে কোনও বাধা ছাড়াই এবং কোনও মিশ্র টোল লেন ছাড়াই একটি মডেল অনুসরণ করে।

এক্সিট লেনে গতিসীমা সম্পর্কে, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের যথাযথ গতি নির্বাচন করার জন্য গবেষণা প্রয়োজন, নকশা সমন্বয় কমিয়ে আনার পাশাপাশি সিস্টেম প্রক্রিয়াকরণের গতি নিশ্চিত করা, ট্র্যাফিক প্রবাহকে সর্বোত্তম করা এবং যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা।

সংলগ্ন এক্সপ্রেসওয়ের জন্য, মন্ত্রণালয় দুটি এক্সপ্রেসওয়ের মধ্যবর্তী প্রধান রুটে টোল স্টেশন স্থাপনের নির্দেশ দেয়, যেখানে একটি বন্ধ, আন্তঃসংযুক্ত টোল সংগ্রহ ব্যবস্থা এবং রাজস্ব ভাগাভাগি থাকবে। ছোট, স্বাধীন অংশগুলিতে যেখানে সংলগ্ন এক্সপ্রেসওয়েগুলি এখনও সংযুক্ত নয়, সেখানে স্বাধীন কার্যক্রম নিশ্চিত করার জন্য প্রধান রুটে অস্থায়ী টোল স্টেশন তৈরি করা যেতে পারে। একক-লেন এবং বহু-লেন অপারেশনে রূপান্তরের জন্য প্রস্তুত থাকার জন্য টোল স্টেশন এবং টোল বুথ নির্মাণকে একটি সুবিন্যস্ত এবং সাশ্রয়ী নকশা অনুসরণ করতে হবে।

ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনকে পাইলট মডেল বাস্তবায়নের জন্য প্রযুক্তিগত বিষয়বস্তু, সংযোগ পরিকল্পনা এবং সম্পর্কিত বিষয়গুলি পর্যালোচনা এবং একীভূত করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে; পাইলট মডেলের অধীনে বর্তমানে বাস্তবায়িত প্রকল্পগুলিতে টোল স্টেশনগুলি সামঞ্জস্য করার জন্য নকশা নথিগুলি নির্দেশনা এবং একীভূত করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে। একই সাথে, এটি এই প্রকল্পগুলিতে পাইলট মডেল বাস্তবায়ন পর্যবেক্ষণ করবে; পাইলট মডেল বাস্তবায়নের বাস্তব ফলাফলের মূল্যায়ন এবং সারসংক্ষেপের প্রতিবেদন করবে; এবং বাধা ছাড়াই একক-লেন বা বহু-লেনের বিনামূল্যে টোল সংগ্রহের পর্যায়ে যাওয়ার কথা বিবেচনা করার জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয়ের কাছে সুপারিশ প্রস্তাব করবে।

পূর্বে, পরিবহন মন্ত্রণালয় নাহা ট্রাং - ক্যাম লাম এক্সপ্রেসওয়ের জন্য নন-স্টপ টোল সংগ্রহ মডেল অনুমোদন করেছিল। সেই অনুযায়ী, টোল স্টেশনের প্রবেশপথে একটি ETC লেন এবং একটি জরুরি লেন থাকবে, কোনও বাধা বা টোল বুথ থাকবে না। গ্যান্ট্রিতে লাগানো ক্যামেরাগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্টেশনের মধ্য দিয়ে যাওয়া যানবাহনগুলিতে লাগানো ETC ট্যাগগুলি স্ক্যান করবে এবং পড়বে টোল কাটার জন্য। প্রস্থানে দুটি ETC লেন, একটি টোল বুথ এবং একটি স্বয়ংক্রিয় বাধা থাকবে। যানবাহনগুলি আগের মতো ৪০ কিমি/ঘন্টার পরিবর্তে ৬০ কিমি/ঘন্টা গতিতে বাধা এলাকা দিয়ে যাবে।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক