শহরের পশ্চিম অংশে উন্নয়নের জন্য আরও প্রেরণা।

হা ডং কম্যুনে প্রাদেশিক সড়ক ৩৯০ এবং হ্যানয়-হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ের মধ্যবর্তী ইন্টারচেঞ্জটি চালু হওয়ার মাধ্যমে শহরের পশ্চিমাঞ্চলে তৃতীয় ইন্টারচেঞ্জ হিসেবে এটি চালু হলো।

প্রাদেশিক সড়ক ৩৯০- কে হ্যানয় -হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগকারী একটি ইন্টারচেঞ্জ নির্মাণের প্রকল্পটি ২০২৬ সালের ফেব্রুয়ারির শুরুতে সম্পন্ন হয়েছে। ছবি: থান চুং

গুরুত্বপূর্ণ সংযোগটি সম্পূর্ণ করা

হা ডং কম্যুনে প্রাদেশিক সড়ক ৩৯০-এর সাথে হ্যানয় -হাই ফং এক্সপ্রেসওয়েকে সংযোগকারী একটি ইন্টারচেঞ্জ নির্মাণের প্রকল্পটি সম্প্রতি চালু করা হয়েছে। প্রকল্পটি জনগণের আকাঙ্ক্ষা পূরণ করে এবং শহরের পশ্চিমাঞ্চলের জন্য নতুন উন্নয়নের সুযোগ সৃষ্টি করে।

১০ই ফেব্রুয়ারি হা ডং কম্যুনে প্রাদেশিক সড়ক ৩৯০ এবং হ্যানয়-হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ের মধ্যবর্তী ইন্টারচেঞ্জটি চালু হওয়ার মাধ্যমে শহরের পশ্চিমাঞ্চলে তৃতীয় ইন্টারচেঞ্জটি চালু হলো। এর আগে জাতীয় মহাসড়ক ৩৮বি (জিয়া ফুক কম্যুন) এবং প্রাদেশিক সড়ক ৩৯২ (নগুয়েন লুয়ং ব্যাং কম্যুন)-এর সাথে সংযোগকারী ইন্টারচেঞ্জটি চালু হয়েছিল। ফলে, হাই ফং-এর সীমানার মধ্যে হ্যানয়-হাই ফং এক্সপ্রেসওয়েতে এখন মোট ছয়টি ইন্টারচেঞ্জ রয়েছে, যা এক্সপ্রেসওয়েটিকে জাতীয় ও প্রাদেশিক সড়ক ব্যবস্থার সাথে সংযোগকারী একটি সমন্বিত নেটওয়ার্ককে ক্রমান্বয়ে সম্পূর্ণ করছে।

প্রাদেশিক সড়ক ৩৯০-কে হ্যানয়-হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগকারী একটি ইন্টারচেঞ্জ নির্মাণ প্রকল্পটি কিন বাক আরবান ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন - জেএসসি দ্বারা ৪ জানুয়ারী, ২০২২ তারিখের অর্থায়ন চুক্তি নং ০৩/টিটিটিটি-এর অধীনে অর্থায়ন করা হয়েছে। প্রকল্পটিতে মোট ৩৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং এটি ১৫ ফেব্রুয়ারী, ২০২২ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৪৯০/কিউডি-ইউবিএনডি-এর মাধ্যমে হাই ডুয়ং প্রদেশের (পূর্বতন) গণ কমিটি দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল।

প্রকল্পটি একটি দ্বিতীয় শ্রেণীর পরিবহন প্রকল্প হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, যার প্রধান উপাদানগুলোর মধ্যে রয়েছে: ১টি ২২৪.২ মিটার দীর্ঘ হাইওয়ে ওভারপাস (এ৬-০২ সেতু); ১টি ৬.৫x৪.৫ মিটার পরিমাপের পথচারী আন্ডারপাস; প্রায় ৩.৩৭ কিলোমিটার দীর্ঘ সংযোগ সড়ক, সার্ভিস রোড এবং বাইপাস সড়কের একটি ব্যবস্থা; প্রাদেশিক সড়ক ৩৯০-এর সাথে একটি সংযোগস্থল; এবং নিরাপদ কার্যক্রম নিশ্চিত করার জন্য একটি নিষ্কাশন, আলোকসজ্জা ও ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা। ওভারপাসটি একটি কম্পোজিট স্টিল বক্স গার্ডার কাঠামো, রিইনফোর্সড কংক্রিট ডেক এবং ১৫.৫ মিটার ডেক প্রস্থ দিয়ে নকশা করা হয়েছে; অ্যাবাটমেন্টগুলো বোরড পাইল ফাউন্ডেশনের উপর রিইনফোর্সড কংক্রিট দিয়ে তৈরি। একমুখী র‍্যাম্পগুলোর প্রস্থচ্ছেদ ৮.৫ মিটার; দ্বিমুখী র‍্যাম্পগুলো ২২.৫ মিটার প্রশস্ত এবং এতে উচ্চ-মানের এ১ সড়ক পৃষ্ঠ রয়েছে।

হা ডং কম্যুনে প্রাদেশিক সড়ক ৩৯০ এবং হ্যানয়-হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থলের টোল বুথ। ছবি: থান চুং

প্রকল্পটি ২০২২ সালের ফেব্রুয়ারিতে নীতিগত অনুমোদন লাভ করে, ২০২২ সালের এপ্রিলে এর নির্মাণকাজ শুরু হয় এবং ২০২৪ সালের ডিসেম্বরে এটি সম্পন্ন হওয়ার কথা ছিল। নির্মাণকালে, দুর্বল ভূতাত্ত্বিক অবস্থা এবং জটিল মাটির ভিত্তির কারণে প্রকল্পটি নানা সমস্যার সম্মুখীন হয়, যার ফলে ঠিকাদারকে ভিত্তির সংস্কার জোরদার করতে, ভূমিধস নিয়ন্ত্রণ করতে এবং সড়কের ভিত্তি মজবুত করতে হয়, যা মূল পরিকল্পনার তুলনায় বিলম্ব ঘটায়। এই বিলম্ব সত্ত্বেও, সংশ্লিষ্ট সকল পক্ষ সর্বদা প্রকল্পের গুণমান এবং নিরাপত্তাকে অগ্রাধিকার দিয়েছে। প্রকল্পটির সমাপ্তি দাতা সংস্থা এবং নির্মাণকারী সংস্থার প্রচেষ্টাকে প্রমাণ করে।

২০২৬ সালের জানুয়ারি মাসের শেষ নাগাদ প্রধান অংশগুলো সম্পন্ন ও গৃহীত হয়েছিল। ১০ই ফেব্রুয়ারি, সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলো আইনি প্রক্রিয়া ও অনুমোদন চূড়ান্ত করে, যার ফলে প্রকল্পটি যান চলাচলের জন্য প্রস্তুত হয়। হা ডং কম্যুনের হ্যানয়-হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ে ইন্টারচেঞ্জটি ২০২৬ সালের চান্দ্র নববর্ষের আগেই আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করা হয়।

উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করা

পূর্বে, হা ডং কমিউনকে তার চারপাশের নদী ও জলপথের কারণে একটি দ্বীপের সাথে তুলনা করা হতো, যা যাতায়াতকে কঠিন করে তুলেছিল। ২০১০ সালে, গুয়া নদীর উপর হপ থান সেতু উদ্বোধন করা হলে সেখানকার মানুষ আনন্দিত হয়েছিল। এর পরে, ২০২১ সালে, ভ্যান উক নদীর উপর কোয়াং থান সেতু উদ্বোধন করা হয়, যা প্রাক্তন থান হা জেলাকে প্রাক্তন আন লাও জেলার সাথে সংযুক্ত করে। ২০২৪ সালের মধ্যে, প্রাদেশিক সড়ক ৩৯০-এর হপ থান সেতু থেকে থান কোয়াং সেতু পর্যন্ত অংশটির নির্মাণকাজ সম্পন্ন হয়, যার মধ্যে পুরানো হপ থান সেতুর সমান্তরালে একটি নতুন ৭-মিটার-প্রশস্ত সেতু নির্মাণও অন্তর্ভুক্ত ছিল। এটি পরিবহনের ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটায় এবং বিনিয়োগ আকর্ষণ করে, যার ফলে আগাম লিচু উৎপাদনকারী এই অঞ্চলে অর্থনৈতিক উন্নয়ন ত্বরান্বিত হয়।

প্রাদেশিক সড়ক ৩৯০-এর সঙ্গে হ্যানয়-হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থলটি এলাকাটির উন্নয়নে গতি সঞ্চার করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এই এক্সপ্রেসওয়ে ইন্টারচেঞ্জটির নির্মাণ ও চালু হওয়া এই এলাকার যোগাযোগ পরিকাঠামো উন্নত করার ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ, যা এলাকাটিকে একটি নতুন রূপ দিয়েছে এবং একদা দুর্গম এই গ্রামীণ অঞ্চলে যুগান্তকারী অগ্রগতির আকাঙ্ক্ষা পূরণ করেছে। হা ডং কম্যুনের বাসিন্দা মিসেস লে থি ল্যান বলেন: “আগে, যখনই আমার পরিবার হ্যানয় যেত, আমাদের জাতীয় মহাসড়ক ৩৮বি অথবা জাতীয় মহাসড়ক ১০-এর ইন্টারচেঞ্জ দিয়ে যাতায়াত করতে হতো, যা ছিল একটি দীর্ঘ, সময়সাপেক্ষ এবং ব্যয়বহুল বিকল্প পথ। এখন, আমাদের এলাকাতেই ইন্টারচেঞ্জটি হওয়ায় যাতায়াতের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে কমে গেছে, যা এটিকে খুব সুবিধাজনক করে তুলেছে।”

এটি শুধু প্রাক্তন থান হা জেলার বাসিন্দাদের যাতায়াতই সহজ করে না, এই ইন্টারচেঞ্জটি প্রাক্তন নিন জিয়াং এবং তু কি জেলার বাসিন্দাদেরও এক্সপ্রেসওয়ের সাথে আরও সহজে সংযোগ স্থাপন করতে সাহায্য করে। কৌশলগতভাবে স্থাপিত ইন্টারচেঞ্জগুলোর মাধ্যমে হ্যানয়-হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ের দক্ষ পরিচালনা জাতীয় মহাসড়ক ৫-এর যানজট কমাতে অবদান রাখবে, যে পথটি বহু বছর ধরে তীব্র যানচলাচলের চাপে রয়েছে। অধিকন্তু, প্রাদেশিক সড়ক ৩৯০ এবং হ্যানয়-হাই ফং এক্সপ্রেসওয়েকে সংযোগকারী এই ইন্টারচেঞ্জটি চালু হলে, এটি শহরের পশ্চিমাংশ এবং পূর্বাঞ্চলের নগর কেন্দ্র, শিল্পাঞ্চল ও সমুদ্রবন্দরগুলোর মধ্যে অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ সংযোগকারী পথে পরিণত হবে। হা ডং কম্যুনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান জনাব হোয়াং ভান দাই নিশ্চিত করেছেন: “প্রাদেশিক সড়ক ৩৯০-কে সংযোগকারী এই ইন্টারচেঞ্জ প্রকল্পটি, এই এলাকায় বাস্তবায়িত অন্যান্য অনেক পরিবহন প্রকল্পের সাথে, বাণিজ্য সংযোগ, বিনিয়োগ আকর্ষণ এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য পরিস্থিতি তৈরিতে বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। এটি নতুন পর্যায়ে এই এলাকাকে আরও শক্তিশালীভাবে রূপান্তরিত করার একটি চালিকা শক্তি।”

একীভূতকরণের পর হাই ফং-এর সামগ্রিক অবকাঠামো উন্নয়ন কৌশলে, প্রতিটি ইন্টারচেঞ্জ এবং প্রতিটি সেতু কেবল একটি সাধারণ পরিবহন প্রকল্পই নয়, বরং অর্থনৈতিক পরিসরের বিকাশের একটি দ্বারও বটে। তাই প্রাদেশিক সড়ক ৩৯০ এবং হ্যানয়-হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ের মধ্যবর্তী ইন্টারচেঞ্জটি কেবল পরিবহন সমস্যারই সমাধান করে না, বরং শিল্প, লজিস্টিকস, পরিষেবা এবং বাণিজ্যিক কৃষির বিকাশের জন্য আরও সুযোগ তৈরি করে।

HA NGA

উৎস: https://baohaiphong.vn/them-dong-luc-phat-trien-phia-tay-thanh-pho-536817.html