হুউ নি-চি লাং এক্সপ্রেসওয়ের ২৭ কিলোমিটার অংশটি ১৯শে মে যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়েছে।

(চিনফু.ভিএন) - মন্ত্রী ত্রান হং মিন প্রস্তাব করেছেন যে, বাক জিয়াং - ল্যাং সন এক্সপ্রেসওয়ে থেকে ল্যাং সন সিটি (পুরাতন) ইন্টারচেঞ্জ পর্যন্ত সংযোগকারী হুউ নি-চি ল্যাং এক্সপ্রেসওয়ের প্রথম ২৭ কিলোমিটার অংশ ১৯শে মে থেকে চালু করা হোক, যা হ্যানয় ও ল্যাং সনের মধ্যে এবং এর বিপরীতে মানুষের যাতায়াতের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করবে।

হুউ নি - চি লাং এক্সপ্রেসওয়ে - ছবি: কনস্ট্রাকশন নিউজপেপার

৬ই মে, নির্মাণমন্ত্রী ত্রান হং মিন নির্মাণকাজ পরিদর্শন করেন এবং হুউ নি - চি লাং ও দং দাং - ত্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ের কাজের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে ও তা সম্পন্ন করার জন্য সর্বোচ্চ সংখ্যক যন্ত্রপাতি ও জনবল মোতায়েনের নির্দেশ দেন।

ফ্রেন্ডশিপ-চি লাং এক্সপ্রেসওয়েটি ৩০শে সেপ্টেম্বরের মধ্যে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রকল্প পরিচালনাকারী সংস্থার মতে, হুউ নি - চি লাং এক্সপ্রেসওয়েটি হলো পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে অক্ষের প্রথম অংশ, যার দৈর্ঘ্য ৬০ কিলোমিটার এবং এটি লাং সন প্রদেশের ৭টি কম্যুন ও ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে গেছে। প্রকল্পটি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) পদ্ধতিতে মোট ১১,০২৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বিনিয়োগে বাস্তবায়িত হচ্ছে এবং এর নির্মাণকাজ ২০২৪ সালের এপ্রিলে শুরু হয়েছে।

পরিকল্পনা অনুযায়ী, প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ের ৭ মাস আগেই, ১৯শে মে-র মধ্যে বাক জিয়াং - ল্যাং সন এক্সপ্রেসওয়ের শেষ প্রান্ত থেকে জাতীয় মহাসড়ক ৪বি-র সংলগ্ন (সাবেক ল্যাং সন শহরের উপকণ্ঠে) আইসি০৩ ইন্টারচেঞ্জ পর্যন্ত ২৭ কিলোমিটার অংশের কাজ সম্পন্ন করবে। বর্তমানে, ঠিকাদার ২,৬০০ জন কর্মী, ১,২০০টি সরঞ্জাম একত্রিত করছে এবং ১৩০টি নির্মাণ দল মোতায়েন করছে।

এখন পর্যন্ত সম্পন্ন হওয়া কাজের মূল্য ৫,৫৮৭ বিলিয়ন VND-এ পৌঁছেছে, যা সমন্বয়কৃত চুক্তিমূল্যের ৭১.৬৭%। সম্পূর্ণ প্রকল্পটি মূল নির্ধারিত সময়ের ৩ মাস আগেই, অর্থাৎ ৩০শে সেপ্টেম্বরের মধ্যে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রকল্পটি যথাসময়ে এবং নির্ধারিত সময়ের আগেই সম্পন্ন করা নিশ্চিত করার লক্ষ্যে, প্রকল্প কর্তৃপক্ষ নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে ল্যাং সন প্রদেশের গণসমিতির অনুরোধ অনুযায়ী প্রায় ২,২০০ বিলিয়ন VND বরাদ্দের বিষয়টি বিবেচনা করার জন্য সরকার ও অর্থ মন্ত্রণালয়ের সাথে পরামর্শ করতে অনুরোধ জানাচ্ছে।

বিশ্রামস্থল প্রকল্পটির বিষয়ে, প্রতিষ্ঠানটি প্রস্তাব করছে যে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ যেন দ্রুত আইনি কাঠামোটি চূড়ান্ত করে। সড়ক পরিবহন খাতের প্রবিধান সংশোধন ও পরিপূরণকারী একটি অধ্যাদেশ (অধ্যাদেশ ১৬৫/২০২৪/এনডি-সিপি সহ) জারি করা হলে, তা সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ এবং বিনিয়োগকারীদের একটি বাস্তবায়ন পরিকল্পনায় সম্মত হওয়ার ভিত্তি হিসেবে কাজ করবে। লাং সন প্রদেশের গণপরিষদ আবাসিক জমি এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামো স্থানান্তর সম্পর্কিত বাধাগুলো কঠোরভাবে মোকাবেলা করার নির্দেশ দিচ্ছে এবং একই সাথে ২০২৬ সালের মে মাসের মধ্যে প্রবেশ পথ ও সংযোগ সড়কগুলোর নির্মাণকাজ দ্রুত সম্পন্ন করার নির্দেশ দিচ্ছে।

ডং ডাং - ট্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজ - ছবি: কনস্ট্রাকশন নিউজপেপার

ডং ডাং-ট্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ের প্রথম পর্যায় ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হবে।

ল্যাং সন এবং কাও বাং প্রদেশকে সংযোগকারী ১২১ কিলোমিটার দীর্ঘ ডং ডাং - ট্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি প্রায় ২৬,০০০ বিলিয়ন VND মোট বিনিয়োগে দুটি পর্যায়ে বাস্তবায়িত হচ্ছে। ৯৩.৩৫ কিলোমিটার দীর্ঘ প্রথম পর্যায়ে কি চুং ও বাং জিয়াং নদীর পাশাপাশি অসংখ্য ছোট নদী ও প্রাদেশিক সড়কের উপর ৬৪টি ওভারপাস অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

দ্বিতীয় পর্যায়ে প্রথম পর্যায়ে বিনিয়োগ করা ৯৩.৩৫ কিলোমিটার অংশের সম্প্রসারণ এবং ট্রা লিন সীমান্ত গেটের (কাও বাং প্রদেশ) সাথে সংযোগকারী ২৭.৭১ কিলোমিটার নতুন এক্সপ্রেসওয়ে (যার মধ্যে ১৭টি সেতু এবং পাহাড়ের মধ্য দিয়ে ৩টি টানেল রয়েছে) নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত।

এই সম্পূর্ণ প্রকল্পে বর্তমানে ১৩২টি নির্মাণ দল সেতু, সুড়ঙ্গ এবং সড়কের ওপর কাজ করছে, যেখানে প্রায় ৯০০টি যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম এবং ২,০০০-এরও বেশি কর্মী নিয়োজিত রয়েছে। দ্বিতীয় পর্যায়ের সমাপ্তির মাপকাঠি অনুযায়ী, কিছু অংশে সড়ক ১৭ মিটার থেকে ২২ মিটার পর্যন্ত প্রশস্ত করা হচ্ছে।

বিশেষ করে, নির্মাণ সংস্থাটি বর্তমানে রাস্তার উপরিভাগে অ্যাসফল্ট পাকা করার কাজ চালানোর জন্য ৪টি উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন অ্যাসফল্ট পাকা করার লাইন মোতায়েন করছে। এখন পর্যন্ত, নির্মাণ প্যাকেজগুলোর মোট উৎপাদনের পরিমাণ ৮,৭২৬ বিলিয়ন VND-এ পৌঁছেছে (যা চুক্তিমূল্যের ৭৪%-এর সমতুল্য)।

পরিকল্পনা অনুযায়ী, ১৯শে মে-র মধ্যে প্রকল্পটি ডং ডাং সীমান্ত গেট (ল্যাং সন) থেকে ডং খে কম্যুন (কাও বাং) পর্যন্ত ৬২ কিলোমিটার অংশটি কারিগরি যান চলাচলের জন্য খুলে দেবে। বাকি অংশগুলো সড়কপথের ওপর দিয়ে খুলে দেওয়া হবে। ২০২৬ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে, প্রকল্পটি ২২ মিটার চওড়া সড়কপথের ওপর দিয়ে ডং ডাং থেকে ডং খে পর্যন্ত ৯৩ কিলোমিটার কাজ সম্পন্ন করবে।

২০২৬ সালের মার্চ মাস থেকে নির্মাণ সামগ্রী ও জ্বালানির, বিশেষ করে অ্যাসফাল্টের, দামে তীব্র বৃদ্ধির পরিপ্রেক্ষিতে, প্রকল্প কর্তৃপক্ষ নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে চুক্তিমূল্য সমন্বয়ের বিষয়ে অবিলম্বে সুনির্দিষ্ট নির্দেশনা প্রদানের জন্য অনুরোধ জানাচ্ছে, যা ঠিকাদারদের নির্মাণকাজ স্থিতিশীল করতে এবং আর্থিক ঝুঁকি হ্রাস করার সুযোগ তৈরি করবে।

সম্পূর্ণ প্রকল্পটি এর পূর্ণ ২২ মিটার স্কেলে সম্পন্ন করার জন্য, সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলো আগামী সময়ের মূলধনের চাহিদা মেটাতে অতিরিক্ত আর্থিক সহায়তার অনুরোধ করেছে। এখন পর্যন্ত, রাষ্ট্রীয় বাজেট এই প্রকল্পের জন্য প্রায় ১৮ ট্রিলিয়ন VND-এর মধ্যে ৮.৮ ট্রিলিয়ন VND-এর বেশি বরাদ্দ করেছে।

তবে, ২২ মিটার রোডবেড স্কেল অনুযায়ী প্রকল্পটি সম্পূর্ণরূপে বাস্তবায়নের জন্য অতিরিক্ত ৯.১২৪ বিলিয়ন VND প্রয়োজন। নির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, এই মূলধনের প্রয়োজনীয়তা পর্যায়ক্রমে বিভক্ত: প্রথম পর্যায়ে প্রায় ২.৪৭২ বিলিয়ন VND প্রয়োজন, এবং দ্বিতীয় পর্যায়ে তা ৭.৫১৪ বিলিয়ন VND-এ পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

বিশেষভাবে ২০২৬ সালের জন্য, ২২ মিটার প্রস্থের ০ কিমি থেকে ৯৩+৩৫০ কিমি পর্যন্ত অংশের কারিগরি সমাপ্তি নিশ্চিত করতে, প্রকল্প কর্তৃপক্ষ রাষ্ট্রীয় বাজেট থেকে অতিরিক্ত ৫,৪১২ বিলিয়ন VND বরাদ্দের প্রস্তাব করেছে।

মন্ত্রী ত্রান হং মিন দং দাং - ত্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজ পরিদর্শন করছেন - ছবি: কনস্ট্রাকশন নিউজপেপার

হুউ নি - চি লাং এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ প্রকল্প সরাসরি পরিদর্শনকালে মন্ত্রী ত্রান হং মিন অনুরোধ করেছেন যে, বাক জিয়াং - লাং সন এক্সপ্রেসওয়ে থেকে লাং সন সিটি (পুরাতন) ইন্টারচেঞ্জ পর্যন্ত সংযোগকারী এই রুটের প্রথম ২৭ কিলোমিটার অংশ ১৯শে মে-র মধ্যে চালু করা হোক, যাতে হ্যানয় ও লাং সনের মধ্যে এবং এর বিপরীতে মানুষের যাতায়াতের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি হয়।

ডং ডাং - ট্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণস্থলে, মন্ত্রী ত্রান হং মিন প্রকল্প কর্তৃপক্ষকে প্রথম পর্যায় থেকেই সড়কের ভিত্তি ১৭ মিটার থেকে বাড়িয়ে ২২ মিটার করার নির্দেশ দিয়েছেন। এর ফলে পরবর্তীতে কাজের পরিধি ও সম্প্রসারণের প্রয়োজন হবে না, যা পূর্বে নির্মিত স্থাপনাগুলো ভেঙে ফেলার কারণ হতে পারত।

কাও বাং প্রদেশের গণপরিষদ এবং প্রকল্প সংশ্লিষ্ট প্রতিষ্ঠানকে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য সক্রিয়ভাবে তহবিল সংগ্রহ করতে হবে। একই সাথে, ঠিকাদারদের উচিত যন্ত্রপাতির সর্বোচ্চ ব্যবহার এবং নির্মাণকাজের গতি ত্বরান্বিত করা, যাতে এ বছরের বর্ষা মৌসুমের আগেই সামগ্রিক প্রকল্পটি সম্পন্ন হয়।

"প্রকল্পের নির্মাণকাজে অবশ্যই গতি, নির্ভুলতা, প্রাসঙ্গিকতা, সম্পূর্ণতা, কার্যকারিতা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে হবে। এটিকে অবশ্যই সমস্ত প্রাসঙ্গিক আইনি বিধিবিধান সম্পূর্ণরূপে মেনে চলতে হবে এবং বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন দুর্নীতি ও অপচয় রোধ করতে হবে," মন্ত্রী ত্রান হং মিন জোর দিয়ে বলেন।

ফান ট্রাং

উৎস: https://baochinhphu.vn/thong-xe-27km-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-ngay-19-5-102260506181231362.htm