
হো চি মিন সিটি ইউনিভার্সিটি অফ ট্রান্সপোর্টের শিক্ষার্থীরা একটি জাহাজ নিয়ন্ত্রণ মডেলে অনুশীলন করছেন। বর্তমানে সামুদ্রিক শিল্পে মানবসম্পদের চাহিদা অত্যন্ত বেশি। - ছবি: ইউটিএইচ
হো চি মিন সিটি ইউনিভার্সিটি অফ ট্রান্সপোর্টের ভাইস রেক্টর ড. নগুয়েন থি হং-এর মতে, ভিয়েতনাম তার সামুদ্রিক অর্থনীতির উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করছে, যার ফলে শিপিং, লজিস্টিকস, বন্দর পরিচালনা, সমুদ্র পরিবহন এবং জাহাজ নির্মাণসহ সামুদ্রিক খাতে মানবসম্পদের চাহিদা দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে।
তবে, প্রশিক্ষণ এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর বাস্তব চাহিদার মধ্যেকার ব্যবধান একটি বড় প্রতিবন্ধকতা হিসেবে রয়ে গেছে।
সামুদ্রিক শিল্পে চাকরির কোনো অভাব নেই।
ভিয়েতনামের ৩,২৬০ কিলোমিটারেরও বেশি উপকূলরেখা এবং একটি ক্রমবর্ধমান আধুনিক বন্দর ব্যবস্থা রয়েছে, যা সামুদ্রিক অর্থনীতির বিকাশের জন্য বহুবিধ সুবিধা তৈরি করেছে। সামুদ্রিক কর্মকর্তা ও জাহাজ প্রকৌশলী ছাড়াও, ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোতে লজিস্টিকস ব্যবস্থাপনা, বন্দর ব্যবস্থাপনা, সরবরাহ শৃঙ্খল ব্যবস্থাপনা এবং কার্যক্রমে ডিজিটাল প্রযুক্তি ও কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার প্রয়োগের জন্য কর্মীদের ব্যাপক চাহিদা রয়েছে।
বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খলের পরিবর্তনের সাথে সাথে জাহাজ নির্মাণ শিল্পও আরও বেশি আন্তর্জাতিক অর্ডার পাচ্ছে। পরিবেশবান্ধব জাহাজ তৈরি, নির্গমন হ্রাস এবং আন্তর্জাতিক মান পূরণের প্রবণতা উচ্চমানের মানব সম্পদের ব্যাপক চাহিদা তৈরি করছে।
আও লাক জয়েন্ট স্টক কোম্পানির নাবিক কেন্দ্রের পরিচালক জনাব ফাম নগুয়েন ডাং খোয়ার মতে, বাজারে এখনও আন্তর্জাতিক মানের কর্মকর্তা ও নাবিকের অভাব রয়েছে।
সামুদ্রিক, লজিস্টিকস বা বন্দর পরিচালনা বিষয়ে স্নাতকদের জন্য পেশাগত ও ভাষাগত যোগ্যতা পূরণ সাপেক্ষে চাকরির অনেক সুযোগ রয়েছে। এই ক্ষেত্রে বেতন বেশ প্রতিযোগিতামূলক, বিশেষ করে আন্তর্জাতিক জাহাজ চলাচল রুটে। বেতনের পাশাপাশি কর্মীরা বীমা, উন্নত প্রশিক্ষণ এবং বহুজাতিক পরিবেশে কাজ করার সুযোগ থেকেও উপকৃত হন," জনাব খোয়া বলেন।
হাই ডুয়ং পেট্রোলিয়াম মেরিটাইম জয়েন্ট স্টক কোম্পানির জেনারেল ডিরেক্টর জনাব ত্রান কুয়াং হুং মন্তব্য করেছেন যে, কোম্পানিতে বর্তমানে কাজের অভাব নেই, বরং এমন লোকের অভাব রয়েছে যারা অবিলম্বে কাজ শুরু করতে পারবে।
মিঃ হাং-এর মতে, যখন শিক্ষা প্রতিষ্ঠানগুলো সিমুলেশন সিস্টেমে বিনিয়োগ করে, ব্যবহারিক প্রশিক্ষণের সময় বাড়ায় এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর সাথে সম্পর্ক জোরদার করে, তখন শিক্ষার্থীরা শ্রেণিকক্ষ ও বাস্তব অনুশীলনের মধ্যকার ব্যবধান পূরণ করতে পারবে এবং একই সাথে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোও পুনঃপ্রশিক্ষণের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে আনতে পারবে।
আকর্ষণীয় বেতন, কিন্তু প্রতিভার অভাব এখনও রয়েছে।
নাবিক নিয়োগকারী সংস্থাগুলোর মতে, সামুদ্রিক শিল্প একটি উচ্চ বেতনের খাত হিসেবেই রয়ে গেছে। অভিজ্ঞ নাবিক বা মেকানিকরা প্রতি মাসে প্রায় ১,৩০০-১,৫০০ ডলার উপার্জন করতে পারেন; ডেক অফিসার এবং ইঞ্জিন অফিসাররা প্রতি মাসে ২,৫০০-৪,০০০ ডলার উপার্জন করেন; এবং চিফ অফিসার ও সেকেন্ড ইঞ্জিনিয়াররা প্রতি মাসে প্রায় ৪,০০০-৫,০০০ ডলার উপার্জন করেন।
আন্তর্জাতিক জাহাজের ক্যাপ্টেন, চিফ ইঞ্জিনিয়ার বা ম্যানেজিং অফিসারদের সাধারণ মাসিক আয় ৬,০০০ থেকে ৮,০০০ ডলার পর্যন্ত হয়ে থাকে। বেতন ছাড়াও, নাবিকরা কোম্পানি থেকে বাসস্থান, বীমা, ভাতা এবং প্রতিটি সমুদ্রযাত্রার পর ছুটির জন্য অর্থায়ন পেয়ে থাকেন।
তবে, এই উচ্চ আয়ের সাথে কাজের কঠোর প্রকৃতিও জড়িত, যার মধ্যে রয়েছে শিফট ডিউটি, একবারে কয়েক মাস পরিবার থেকে দূরে থাকা, প্রতিকূল পরিবেশ এবং বিদেশি ভাষা ও পেশাগত সনদের উচ্চ চাহিদা। এই কারণেই এই শিল্পে এখনও উচ্চমানের মানবসম্পদের অভাব রয়েছে।
ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো প্রাথমিক পর্যায় থেকেই প্রশিক্ষণে অংশগ্রহণ করে।
উপাচার্য নগুয়েন থি হং-এর মতে, যদিও অনেক প্রশিক্ষণ প্রতিষ্ঠান সামুদ্রিক-সম্পর্কিত ক্ষেত্রগুলিতে শিক্ষার্থী ভর্তিতে অসুবিধার সম্মুখীন হচ্ছে, ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর কাছ থেকে উচ্চ নিয়োগ চাহিদার কারণে বিশ্ববিদ্যালয়ের সামুদ্রিক অর্থনৈতিক ইকোসিস্টেম প্রোগ্রামগুলো এখনও তাদের আকর্ষণ ধরে রেখেছে।
প্রশিক্ষণ কেন্দ্রগুলিতে সামুদ্রিক অর্থনীতির সহায়ক বিভিন্ন ক্ষেত্রে প্রশিক্ষণের সুযোগ রয়েছে, যেমন—জাহাজ নিয়ন্ত্রণ ও ব্যবস্থাপনা, সামুদ্রিক ইঞ্জিন পরিচালনা, বন্দর ব্যবস্থাপনা ও রসদ সরবরাহ, সামুদ্রিক অর্থনীতি, জাহাজ নির্মাণ প্রকৌশল, সামুদ্রিক অর্থনীতি ও আইন এবং সামুদ্রিক নীতি।
হো চি মিন সিটি ইউনিভার্সিটি অফ ট্রান্সপোর্টের ভর্তি পরামর্শ কেন্দ্রের পরিচালক মিস ডুয়ং থি কিম ফুয়ং-এর মতে, শিক্ষার্থীরা পড়াশোনা চলাকালীন সময়েই বিজনেস সেমিস্টার, ইন্টার্নশিপ এবং নিয়োগ কর্মসূচি বাস্তবায়নের জন্য বিশ্ববিদ্যালয়টি দেশীয় ও আন্তর্জাতিকভাবে অনেক শিপিং কোম্পানি, লজিস্টিকস ব্যবসা এবং বন্দর পরিচালনাকারীদের সাথে তার সহযোগিতা প্রসারিত করেছে।
"অনেক প্রতিষ্ঠান প্রশিক্ষণ প্রক্রিয়ায় অংশগ্রহণ করে এবং স্নাতক শেষ হওয়ার ঠিক আগেই শিক্ষার্থীদের নিয়োগ দেয়, যা প্রশিক্ষণ ও কর্মসংস্থানের মধ্যকার ব্যবধান কমাতে সাহায্য করে," মিসেস ফুয়ং বলেন।
ব্যবহারিক প্রশিক্ষণের মান উন্নত করার লক্ষ্যে, স্কুলটি সম্প্রতি একটি আধুনিক সিমুলেশন সিস্টেমসহ একটি ব্রিজ ও নেভিগেশন সিমুলেটর রুম চালু করেছে, যা শিক্ষার্থীদের বাস্তব পরিবেশে কাজ শুরু করার আগে বিভিন্ন পরিচালন পরিস্থিতিতে জাহাজ চালনার দক্ষতা অনুশীলন করতে সাহায্য করে।
ফুওক থাং এলাকায় (হো চি মিন সিটি) স্কুলটির প্রশিক্ষণ স্থানের সম্প্রসারণের আরেকটি উদ্দেশ্য হলো ব্যবসা, ফলিত গবেষণা এবং উৎপাদন পদ্ধতির সাথে সংযুক্ত একটি প্রশিক্ষণ ইকোসিস্টেম গঠন করা, যা ভিয়েতনামের টেকসই সামুদ্রিক অর্থনৈতিক উন্নয়ন কৌশলের জন্য উচ্চমানের মানবসম্পদ প্রদানে অবদান রাখবে।
উৎস: https://tuoitre.vn/thu-nhap-rat-hap-dan-nhung-nganh-bien-van-thieu-nhan-luc-100260629075543712.htm









