 |
| ভিয়েতনামের লজিস্টিক সেক্টর একটি পরিবেশবান্ধব ব্যবস্থায় রূপান্তরের চাপের সম্মুখীন। (ছবি: TCCT)। |
(PLVN) - ভিয়েতনামের রপ্তানি আয়ের একটি বড় অংশ যায় চাহিদাপূর্ণ বাজারে। এই বাজারগুলি ক্রমশ কঠোর হচ্ছে, এবং গ্রাহকরা এখন পরিবেশবান্ধব উৎপাদন প্রক্রিয়ার প্রয়োজন বোধ করছেন। এটি সরবরাহ ব্যবস্থার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ চ্যালেঞ্জ তৈরি করছে।
পরিবেশবান্ধব সরবরাহ ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য অনেক অনুকূল পরিস্থিতি রয়েছে।
বাণিজ্য বিশ্ববিদ্যালয়ের লজিস্টিকস এবং সাপ্লাই চেইন বিভাগের প্রধান ডঃ ট্রান থি থু হুওং বিশ্বাস করেন যে ভিয়েতনামী লজিস্টিক ব্যবসাগুলি যখন সবুজ অর্থনীতিতে রূপান্তরিত হয় তখন তাদের অনেক সুবিধা রয়েছে। উল্লেখ করার মতো প্রথম সুবিধা হল ভিয়েতনামে সবুজ অর্থনীতির উপর বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হচ্ছে এবং সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ভিয়েতনাম এই ক্ষেত্রে কিছু সাফল্য অর্জন করেছে। উদাহরণস্বরূপ, 2018 থেকে 2021 সাল পর্যন্ত ভিয়েতনামে সবুজ অর্থনীতির প্রবৃদ্ধির হার প্রতি বছর 10-13% এ পৌঁছেছে এবং সবুজ অর্থনীতি ভিয়েতনামের জিডিপিতে প্রায় 2% অবদান রেখেছে।
তদুপরি, অর্থনীতির বেশ কয়েকটি ক্ষেত্র সবুজ অর্থনীতি গড়ে তোলার ক্ষেত্রে বিশেষ আগ্রহ দেখিয়েছে এবং সরকার যে ৬-৮টি ক্ষেত্রে বিনিয়োগ করছে, তার মধ্যে কিছু বিশেষ করে পরিবহনের মতো সবুজ সরবরাহের সাথে সম্পর্কিত।
আমদানি-রপ্তানি বিভাগের ( শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ) প্রতিনিধি মিসেস ড্যাং হং নুং বলেছেন যে লজিস্টিক সেক্টরে অগ্রাধিকার নীতিগুলি বর্তমানে বাস্তবায়িত হচ্ছে। উদাহরণস্বরূপ, একটি লজিস্টিক সেন্টার নির্মাণের প্রকল্পটি বিনিয়োগ প্রণোদনার তালিকায় অন্তর্ভুক্ত এবং বিনিয়োগ আইন এবং এর নির্দেশিকা নথিতে বর্ণিত সমস্ত প্রণোদনা পাবে।
তদুপরি, সরকার ব্যবসাগুলিকে তাদের যানবাহন পরিবর্তনের ক্ষেত্রে সহায়তা করার উপর জোর দিচ্ছে। এর অর্থ হল ব্যবসাগুলিকে কম নির্গমনকারী যানবাহনে স্যুইচ করতে উৎসাহিত করা, যেখানে বর্তমানে ব্যবহৃত পরিবহনের প্রধান মাধ্যম হল বৈদ্যুতিক যানবাহন। বিশেষ করে, সরকার উল্লেখযোগ্য নীতি বাস্তবায়ন করেছে যেমন: ব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক ট্রাকের জন্য প্রথম তিন বছরের জন্য নিবন্ধন ফি মওকুফ করা এবং পরবর্তী দুই বছরের জন্য নিবন্ধন ফি ৫০% হ্রাস করা। এছাড়াও, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় জ্বালানি-সাশ্রয়ী পরিবর্তনের প্রক্রিয়ায় ব্যবসাগুলিকে, বিশেষ করে ক্ষুদ্র ও মাঝারি আকারের উদ্যোগগুলিকে সহায়তা করার জন্য প্রকল্পও তৈরি করেছে।
উল্লেখযোগ্যভাবে, মিসেস নুং বলেন যে শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় বর্তমানে প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক প্রদত্ত কাজটি গ্রহণ করছে, যা ২০২৫-২০৩৫ সময়কালের জন্য ভিয়েতনামের লজিস্টিক পরিষেবার উন্নয়নের জন্য একটি খসড়া কৌশল এবং ২০৪৫ সালের জন্য একটি দৃষ্টিভঙ্গি তৈরির জন্য। এই খসড়া কৌশলে, সবুজ লজিস্টিকের উন্নয়নও শীর্ষ অগ্রাধিকারগুলির মধ্যে একটি।
…কিন্তু চাপটাও অনেক।
ডঃ ট্রান থি থু হুওং-এর মতে, একটি জরিপে দেখা গেছে যে প্রায় ৬৬% ভিয়েতনামী লজিস্টিক ব্যবসা তাদের ব্যবসায়িক উন্নয়ন কৌশলে পরিবেশবান্ধব লক্ষ্য অন্তর্ভুক্ত করা শুরু করেছে। তবে বাস্তবে, মাত্র অল্প সংখ্যক ব্যবসাই বাস্তবে এগুলি বাস্তবায়ন করেছে। উদাহরণস্বরূপ, মাত্র ৩৩% ব্যবসা ISO ১৪০০০ মান গ্রহণ করেছে। এটি ব্যবসার মধ্যে কৌশল এবং প্রকৃত বাস্তবায়নের মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য ব্যবধান নির্দেশ করে।
মিস ড্যাং হং নুং-এর মতে, সবুজ প্রবণতা লজিস্টিক শিল্পের জন্য চাপ এবং সুযোগ উভয়ই তৈরি করবে। মিস নুং বিশ্লেষণ করেছেন যে চাপ এই যে ব্যবসাগুলিকে সরকার এবং আন্তর্জাতিক সংস্থাগুলির বর্জ্য হ্রাস এবং শক্তি খরচ সাশ্রয় করার জন্য সবুজ রূপান্তর সম্পর্কিত নতুন নিয়ম মেনে চলতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, আন্তর্জাতিক সমুদ্র সংস্থা সামুদ্রিক জ্বালানির উপর নিয়ম কঠোর করছে, এবং এই নিয়মগুলি সমগ্র বিশ্বব্যাপী সমুদ্র শিল্পকে প্রভাবিত করবে, এবং ভিয়েতনামও এর থেকে মুক্ত নয়।
এছাড়াও, গ্রাহকদের কাছ থেকেও চাপ আসে। ভিয়েতনামী পণ্যের প্রধান আমদানিকারক, যেমন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইইউ এবং জাপান, খুব চাহিদাপূর্ণ। তাদের পরিবেশবান্ধব মানদণ্ডের জন্য খুব বেশি প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। "পূর্বে, এই মানদণ্ডগুলি কেবল পণ্যের ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য হত - অর্থাৎ কেবল পণ্যটি পরিবেশবান্ধব হতে হত - কিন্তু এখন এগুলি সমগ্র উৎপাদন প্রক্রিয়ার ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। সমগ্র উৎপাদন প্রক্রিয়াকে অবশ্যই পরিবেশবান্ধব হতে হবে। লজিস্টিকস, যা সমগ্র উৎপাদন প্রক্রিয়ার সাথে সংযোগ স্থাপন করে, তাকেও পরিবেশবান্ধবকরণের চাহিদার মুখোমুখি হতে হয় এবং যদি আমরা এই প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে না পারি, তাহলে আমরা খেলা থেকে বাদ পড়ে যাব," মিসেস নুং বলেন।
ডঃ ট্রান থি থু হুওং আরও বিশ্বাস করেন যে সবুজ সরবরাহ ব্যবস্থায় রূপান্তর একটি বড় চ্যালেঞ্জ হবে কারণ প্রাথমিক পর্যায়ে অবশ্যই ব্যবসাগুলিকে ব্যয়ের দিক থেকে প্রচুর বিনিয়োগ করতে হবে।
তাছাড়া, ভিয়েতনাম বৈশ্বিক লজিস্টিক চেইনের মাত্র একটি অংশে অংশগ্রহণ করেছে। এটি ভিয়েতনামী ব্যবসায়ীদের উপর চাপ তৈরি করবে কারণ যখন বড় কর্পোরেশন এবং লজিস্টিক কোম্পানিগুলি বৈশ্বিক লজিস্টিক চেইনের অপারেটর হিসেবে কাজ করে, তখন তারা দৃঢ়ভাবে পরিবেশবান্ধব রূপান্তরকে আলিঙ্গন করে এবং ভিয়েতনামী লজিস্টিক ব্যবসাগুলিকে তাদের চেইনে অংশগ্রহণের সময় তাদের সমগ্র লজিস্টিক চেইনকে পরিবেশবান্ধব করার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে বাধ্য করে। তবে, মিসেস হুওং-এর মতে, এই চাপ সুযোগ তৈরি করবে এবং ভিয়েতনামী লজিস্টিক ব্যবসাগুলিকে তাদের লজিস্টিক প্রক্রিয়াগুলিকে রূপান্তর এবং ত্বরান্বিত করতে উৎসাহিত করবে।
একই সময়ে, ভিয়েতনামের প্রধান লজিস্টিক ব্যবসাগুলি, যারা ভিয়েতনামে কর্মরত বিদেশী লজিস্টিক কোম্পানিগুলির প্রতিযোগিতামূলক চাপের মুখোমুখি হচ্ছে, তারা প্রতিযোগিতা করার জন্য এবং বিদেশী লজিস্টিক কোম্পানিগুলির কাছ থেকে বাজারের অংশীদারিত্ব অর্জনের জন্য তাদের সবুজায়ন প্রচেষ্টা ত্বরান্বিত করতে বাধ্য হবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://baophapluat.vn/thuc-day-phat-trien-logistics-xanh-post525209.html
মন্তব্য (0)