টিকটক বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরির গুজব অস্বীকার করেছে।

টিকটকের মূল সংস্থা গাড়ি নির্মাতা সেরেসের সঙ্গে বৈদ্যুতিক যান বাজারে আনার অংশীদারিত্বের গুজব অস্বীকার করেছে।

কার নিউজ চায়না-র তথ্য অনুযায়ী, সোশ্যাল মিডিয়া প্ল্যাটফর্ম টিকটক-এর মূল সংস্থা বাইটড্যান্স, সেরেস গ্রুপের সাথে যৌথভাবে গাড়ি বাজারে আনার পরিকল্পনা নাকচ করেছে।

বিবৃতিতে জোর দিয়ে বলা হয়েছে যে, বাইটড্যান্স বা সিড্যান্স এআই ইকোসিস্টেমের ওপর নির্ভরশীল ব্র্যান্ডগুলোর কোনোটিই সেরেসের সাইডো টেকনোলজিতে নিয়ন্ত্রণমূলক অংশীদারিত্বের অধিকারী নয়। বাইটড্যান্স আরও জানিয়েছে যে, তাদের কোনো নতুন মডেল বা ব্র্যান্ড চালু করার পরিকল্পনা নেই।

গাড়ি নির্মাতা সেরেস-এর একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান, চংকিং ল্যান্ডিয়ান টেকনোলজি-র পুনর্গঠনের পর ‘সাইদো টেকনোলজি’ নামে একটি নতুন ব্র্যান্ড তৈরি হলে ‘টিকটক গাড়ি’ নিয়ে গুজব ছড়াতে শুরু করে।

এই পদক্ষেপের ফলে বিভিন্ন বিনিয়োগকারী মোট ৬.৬৭ বিলিয়ন RMB (প্রায় ৯৫২.৯ মিলিয়ন মার্কিন ডলার ) বিনিয়োগ করেছে। এই তহবিল সংগ্রহের পর্বে অন্যতম উল্লেখযোগ্য নাম ছিল CATL-এর কৌশলগত বিনিয়োগ শাখা ওয়েন্ডিং ইনভেস্টমেন্ট।

পরবর্তীতে, সাইদোর পক্ষ থেকে একটি ঘোষণা এই গুজবগুলোকে আরও উস্কে দেয়, যেখানে বলা হয় যে ৯ই জুন একটি নতুন অটোমোটিভ ব্র্যান্ড চালু হতে চলেছে। সাইদো এবং এর মূল সংস্থা সেরেস, উভয়ই দাবি করেছে যে নতুন এই প্রতিষ্ঠানটি "এআই-চালিত যানবাহনের অসীম সম্ভাবনা অন্বেষণ করবে," যা আসন্ন যানবাহনগুলোতে এআই প্রযুক্তির গভীর একীকরণের ইঙ্গিত দেয়।

তবে, বাইটড্যান্সের সর্বশেষ ঘোষণা অনুযায়ী, ধারণা করা হচ্ছে যে সাইদোর নতুন মডেলগুলোতে শুধু ভলকানো ইঞ্জিন এবং ডোলা-র এআই সক্ষমতা ও ইন্টেলিজেন্ট ককপিটই সমন্বিত করা হবে।

অতীতে, বাইটড্যান্স স্বয়ংচালিত ও স্বচালিত পণ্যের খাত থেকে নিজেদের দূরে রেখেছিল এবং এর পরিবর্তে শুধুমাত্র ইন্টারেক্টিভ ককপিট প্রযুক্তির উপর মনোযোগ দিয়েছিল।

আপনিও পছন্দ করতে পারেন

পাহাড়ি পথে গাড়ি চালানোর সময় আমার ইলেকট্রিক গাড়িটি সম্পূর্ণ চার্জ করতে গিয়ে প্রায় বিপদে পড়েছিলাম।দেড় টনের বেশি ওজনের একটি বৈদ্যুতিক গাড়িতে করে পাহাড়ি পথ দিয়ে নামার সময় রিজেনারেটিভ ব্রেকিংয়ের কারণে ব্রেকিং শক্তি কমে আসা একটি সম্ভাব্য ঝুঁকিপূর্ণ পরিস্থিতি। লক্ষণীয় যে, এর কারণ প্রায়শই অনেক ব্যবহারকারীর প্রতিটি যাত্রার আগে তাদের ব্যাটারি ১০০% পর্যন্ত সম্পূর্ণ চার্জ করার অভ্যাস থেকে উদ্ভূত হয়।

২৬শে জুন থান হোয়া প্রদেশে তাপপ্রবাহ প্রশমিত হয়েছে।থান হোয়া প্রাদেশিক আবহাওয়া ও জলবিজ্ঞান কেন্দ্রের পূর্বাভাস অনুযায়ী, আগামীকাল (২৬শে জুন) তাপপ্রবাহ কমে আসার সম্ভাবনা রয়েছে।

কিয়া কার্নিভাল হাইব্রিডের একটি সাশ্রয়ী সংস্করণ এখন ভিয়েতনামে পাওয়া যাচ্ছে, যার মূল্য মাত্র ১.৩৯৯ বিলিয়ন VND।মাত্র ১.৩৯৯ বিলিয়ন VND তালিকাভুক্ত মূল্যের নতুন ৮-আসনের কিয়া কার্নিভাল হাইব্রিড লাক্সারি বর্তমানে কার্নিভাল লাইনের সবচেয়ে কম দামের হাইব্রিড সংস্করণ, যা কর্পোরেট গ্রাহক এবং পরিবহন পরিষেবা শিল্পের সাথে জড়িতদের লক্ষ্য করে তৈরি।

সেরেস গ্রুপের শুরুতে ডংফেং মোটরের সাথে সম্পর্ক ছিল, এরপর ২০২১ সাল থেকে হুয়াওয়ের হিমা ইকোসিস্টেমের অধীনে প্রথম মডেল এসএফ৫-এর মাধ্যমে তারা নিজেদের সুনাম তৈরি করতে শুরু করে।

এই সহযোগিতা অটোমোটিভ খাতে হুয়াওয়ের কার্যক্রম সম্প্রসারণের প্রচারাভিযানে সেরেসকে একটি গুরুত্বপূর্ণ নাম হিসেবে প্রতিষ্ঠা পেতেও সাহায্য করেছিল। সেরেস এবং হুয়াওয়ে একই বছর, ২০২১ সালে, আইতো ব্র্যান্ডটি চালু করার জন্য একত্রিত হয়েছিল।

সেরেসের ল্যান্ডিয়ান ব্র্যান্ডটি ছোট এসইউভি এবং সাশ্রয়ী মূল্যের গাড়ির সেগমেন্টের উপর মনোযোগ দেয়, কিন্তু তেমন সাফল্য অর্জন করতে পারেনি। এর প্রতিনিধিত্বমূলক মডেলগুলোর মধ্যে রয়েছে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক E3, এবং এর পাশাপাশি E5 ও E5 Plus-এর মতো PHEV-গুলোও।

সহজলভ্য মূল্য থাকা সত্ত্বেও, ল্যান্ডিয়ান গাড়িগুলোর ব্র্যান্ড পরিচিতির অভাব ছিল এবং চীনের গ্রামীণ বাজারের বাইরে গ্রাহকদের আকৃষ্ট করতে ব্যর্থ হয়েছিল। চায়না ইভি ডেটাট্র্যাকার দ্বারা প্রকাশিত তথ্য থেকে দেখা যায় যে, বন্ধ করে দেওয়ার আগে ব্র্যান্ডটি এপ্রিল মাসে গ্রাহকদের কাছে মাত্র ৪৭২টি গাড়ি সরবরাহ করেছিল, যা দেশের নতুন গাড়ির বাজারের প্রায় ০.১% শেয়ারের সমান।

সাইদো হিসেবে ল্যান্ডিয়ানের তথাকথিত "পুনরুত্থান" এমন এক সময়ে ঘটছে, যখন সেরেস তার আর্থিক বিবরণীকে "সুন্দর" করে তোলার জন্য লোকসান সীমিত করার চেষ্টা করছে।

বাইটড্যান্সের সম্ভাব্য সম্পৃক্ততা নিয়ে গুজব অমূলক নয়, কারণ এমনকি ‘সাইদৌ’ নামটিকেও বাইটড্যান্সের ‘সেরেস’ (সাই লি সি) এবং ‘ডোলা এআই’ (ডৌ বাও)-এর সংমিশ্রণ হিসেবে দেখা যেতে পারে।

সাইদোর নতুন ব্র্যান্ড সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য আগামী ৯ই জুন ঘোষণা করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

আপনিও পছন্দ করতে পারেন

'ডিজিটাল পরিবার' মডেলের মাধ্যমে 'জনগণের জন্য ডিজিটাল সাক্ষরতা' বিস্তারবিজ্ঞান, প্রযুক্তি, উদ্ভাবন এবং ডিজিটাল রূপান্তর বিষয়ক কেন্দ্রীয় স্টিয়ারিং কমিটি কর্তৃক বাস্তবায়িত "ডিজিটাল সাক্ষরতা আন্দোলন"-এর অন্যতম প্রধান সমাধান হলো সম্প্রদায়ের মধ্যে ডিজিটাল দক্ষতা ছড়িয়ে দেওয়ার মডেলগুলোর অনুকরণ করা। থান হোয়াতে, সকল স্তরের মহিলা সংগঠনগুলো স্থানীয় বাস্তবতার উপযোগী নানা ব্যবহারিক পদ্ধতির মাধ্যমে এই সমাধানটিকে বাস্তব রূপ দিয়েছে, যার মধ্যে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য হলো "ডিজিটাল পরিবার" মডেল।

উৎস: https://znews.vn/tiktok-bac-tin-don-lam-xe-dien-post1657840.html