ভিয়েতনাম-জাপানের 'নার্সারি'তে 'বেরি'

রাষ্ট্রপতি ভো ভ্যান থুং এবং তার স্ত্রীর (২৭-৩০ নভেম্বর) জাপানে সরকারি সফর কূটনৈতিক সম্পর্কের ৫০ বছর (১৯৭৩-২০২৩) উদযাপনের বছরে একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক, এবং একই সাথে নতুন অধ্যায়ের সূচনা করে, যা দুই দেশের মধ্যে সম্পর্ককে উন্নয়নের উচ্চ স্তরে নিয়ে আসে।

একটা কথা আছে যে: “বন্ধুত্ব হলো ফুল ফোটার মুহূর্ত, আর সময় হলো ফল পাকার মুহূর্ত”। ভিয়েতনাম-জাপানের গত ৫০ বছরের সম্পর্ক সম্ভবত সেই “বন্ধুত্ব” ফুটে ওঠা, ফল ধরে এবং পরিপক্ক হওয়ার জন্য যথেষ্ট ছিল, যা দুই দেশের সম্পর্ককে সেরা সময়ে নিয়ে এসেছে, উদীয়মান সূর্যের দেশে ভোরের প্রথম রশ্মির মতো উজ্জ্বল।

ভিয়েতনাম-জাপান সম্পর্কের ক্ষেত্রে, ২০২৩ সালকে কেবল ১২ মাস দিয়ে পরিমাপ করা যাবে না, বরং দুই দেশের কূটনৈতিক সম্পর্ক স্থাপনের ৫০তম বার্ষিকী উদযাপনের জন্য সম্পর্কের সকল ক্ষেত্রে ঘটে যাওয়া অবিরাম ঘটনাবলীর মাধ্যমে পরিমাপ করা হবে।

জাপানি যুবরাজ এবং রাজকুমারীর সাথে রাষ্ট্রপতি ভো ভ্যান থুং এবং তার স্ত্রী। (সূত্র: ভিএনএ)

অলৌকিক ভাগ্য

গত সেপ্টেম্বরে ভিয়েতনামে তাদের সরকারি সফরের সময় জাপানি ক্রাউন প্রিন্স আকিশিনো এবং রাজকুমারীর সংবর্ধনা অনুষ্ঠানে, রাষ্ট্রপতি ভো ভ্যান থুং নিশ্চিত করেছিলেন যে দুই দেশের মধ্যে সম্পর্ক উন্নয়নের সর্বকালের সেরা পর্যায়ে রয়েছে এবং আগামী সময়ে এটিকে নতুন উচ্চতায় উন্নীত করার জন্য এর পূর্ণ ভিত্তি রয়েছে।

সেই সুন্দর যাত্রাটি স্বাভাবিকভাবে আসেনি। পিছনে ফিরে তাকালে, যেকোনো সম্পর্ক, তা সে নির্ধারিত হোক বা দুর্ঘটনাক্রমে, যদি যথেষ্ট আন্তরিক হয়, তাহলে সমস্ত বাধা এবং অসুবিধা অতিক্রম করে চিরকাল টিকে থাকবে! ভিয়েতনাম এবং জাপানের মধ্যে "দুর্ঘটনাজনিত" সম্পর্কটি এমনই একটি গল্প।

৮ম শতাব্দীতে, কন লন (বর্তমানে কন দাও) দেশে, রাষ্ট্রদূত হেগুরি হিরোনারি ঘুরে বেড়ান এবং দুর্ঘটনাক্রমে দক্ষিণের উপকূলের একটি দ্বীপে পা রাখেন এবং ভিয়েতনামে আসা প্রথম জাপানিদের মধ্যে একজন বলে বিবেচিত হন। ফাইফো - হোই একটি বাণিজ্য বন্দর, সেই সময়ে পূর্ব ও পশ্চিমকে সংযুক্তকারী "সমুদ্র সিল্ক রোড"-এর একটি বন্দর, জাপানি বণিকদের জন্য একটি পরিচিত এবং গুরুত্বপূর্ণ গন্তব্য হয়ে ওঠে। জাপান থেকে আসা ব্যস্ত জাপানি বণিক জাহাজগুলি একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, সেই সময়ে ভিয়েতনামের সবচেয়ে ব্যস্ত বাণিজ্য অঞ্চল গঠনে একটি বিশেষ উত্তরাধিকার রেখে যায়।

ঠিক তেমনি, সময়ের পরীক্ষা পেরিয়ে, ভিয়েতনামী এবং জাপানি জনগণের মধ্যে বিশেষ বন্ধন ক্রমাগত বিকশিত হয়েছে এবং ভবিষ্যতের দিকে পৌঁছেছে।

দুই দেশের মধ্যে প্রায় ১,৩০০ বছরের বিনিময় সম্পর্কের ইতিহাসে ৫০ বছর খুব বেশি দীর্ঘ সময় নয়, তবে এটি ভিয়েতনাম এবং জাপানের মধ্যে বন্ধুত্বপূর্ণ সহযোগিতার দ্রুত, উল্লেখযোগ্য এবং ব্যাপক বিকাশের সাক্ষী হয়েছে। গত পাঁচ দশক ধরে, ভিয়েতনাম এবং জাপানের মধ্যে সম্পর্ক ক্রমশ গভীর হয়েছে, বন্ধু, অংশীদার এবং তারপর একে অপরের অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশীদার থেকে, অনেক সাধারণ কৌশলগত স্বার্থ এবং টেকসই উন্নয়নের একটি সাধারণ বোঝাপড়া ভাগ করে নিয়েছে।

দুই দেশের সম্পর্ক উন্নয়নের প্রতিটি পদক্ষেপেই এই যাত্রা স্পষ্টভাবে প্রতিফলিত হয়: দীর্ঘমেয়াদী, স্থিতিশীল এবং বিশ্বস্ত অংশীদার (২০০২ সালে) থেকে এশিয়ার শান্তি ও সমৃদ্ধির জন্য কৌশলগত অংশীদারিত্ব (২০০৬ সালে), তারপর এশিয়ার শান্তি ও সমৃদ্ধির জন্য কৌশলগত অংশীদারিত্ব (২০০৯ সালে) এবং সম্প্রতি এশিয়ার শান্তি ও সমৃদ্ধির জন্য একটি বিস্তৃত কৌশলগত অংশীদারিত্ব (২০১৪ সালে)।

বর্তমানে, বিশ্বের "সর্বদা পরিবর্তনশীল" প্রবাহ এবং আঞ্চলিক পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলকে বিশ্বব্যাপী প্রবৃদ্ধির ইঞ্জিন হিসাবে বিবেচনা করা হয় তবে এটি অসংখ্য ঝুঁকি এবং চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়, ভিয়েতনাম-জাপান সম্পর্ক "লাইনচ্যুত হয়নি", উভয় পক্ষই দ্বিপাক্ষিক সম্পর্ককে মূল্যবান বলে মনে করে, সহযোগিতার সকল ক্ষেত্রে আন্তরিকভাবে ব্যাপকভাবে প্রচার করে। এটি আবারও ভিয়েতনাম এবং জাপানের মধ্যে ঘনিষ্ঠ সম্পর্কের পরিধি দেখায়।

আন্তরিক সহচর

এটা আত্মবিশ্বাসের সাথে বলা যেতে পারে যে গত কয়েক দশক ধরে ভিয়েতনামের উন্নয়নের প্রতিটি ধাপে, সর্বদা একজন "সঙ্গী" - জাপান - ছিল। সময় হল দুই দেশের একে অপরের প্রতি আন্তরিকতা এবং আস্থার সঠিক পরিমাপ, এবং দুই দেশের সম্পর্কের যাত্রায় "প্রথমবার" বা "বিরল" শব্দগুচ্ছের উপস্থিতি নিয়ে প্রশ্ন তোলার কোনও প্রয়োজন নেই।

জাপান ছিল প্রথম G7 দেশ যারা আনুষ্ঠানিক উন্নয়ন সহায়তা (ODA) পুনরায় চালু করেছিল এবং গত কয়েক দশক ধরে ভিয়েতনামের বৃহত্তম ODA সরবরাহকারী, গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো প্রকল্প নির্মাণে সহায়তা করে আসছে। S-আকৃতির ভূমি জুড়ে জাপান-ভিয়েতনাম বন্ধুত্বের নামে সেতু এবং রাস্তার নামকরণ অস্বাভাবিক নয়।

জাপান ছিল প্রথম G7 দেশ যারা ভিয়েতনামের কমিউনিস্ট পার্টির সাধারণ সম্পাদককে জাপান সফরের আমন্ত্রণ জানিয়েছিল (২০০৯ সালে সাধারণ সম্পাদক নং ডাক মানহ) এবং ভিয়েতনামের বাজার অর্থনীতির মর্যাদা স্বীকৃতি দেওয়া প্রথম G7 দেশও ছিল। সেই বন্ধুটিই ছিল ভিয়েতনামের সাথে কৌশলগত অংশীদারিত্ব প্রতিষ্ঠাকারী প্রথম G7 দেশ এবং বর্ধিত G7 শীর্ষ সম্মেলনে (২০১৬ এবং ২০২২) যোগদানের জন্য ভিয়েতনামী নেতাকে আমন্ত্রণ জানানো প্রথম G7 দেশ, যা আন্তর্জাতিক ক্ষেত্রে ভিয়েতনামের অবস্থান এবং কণ্ঠস্বর বৃদ্ধিতে অবদান রেখেছিল।

জাপানের মতো ভিয়েতনামের সাথে প্রায় ১০০ জোড়া স্থানীয় সম্পর্ক খুব কমই দেখা যায়। জাপানে ৫০০,০০০ এরও বেশি লোকের ভিয়েতনামী সম্প্রদায় জাপানের দ্বিতীয় বৃহত্তম বিদেশী সম্প্রদায়ে পরিণত হয়েছে।

বিশেষ করে, প্রতিটি ভিয়েতনামী বা জাপানি ব্যক্তি সর্বদা একে অপরকে ভাগ করে নেওয়ার এবং সমর্থন করার জন্য প্রস্তুত। ২০১১ সালে ভূমিকম্প ও সুনামির পর জাপানি জনগণের অসুবিধা কাটিয়ে উঠতে সহায়তা করার জন্য হ্যানয়ে জাপানি দূতাবাস এবং হো চি মিন সিটিতে জাপানি কনস্যুলেট জেনারেলের সামনে ভিয়েতনামী জনগণের লাইনে দাঁড়িয়ে থাকা চিত্রের মাধ্যমে এটি প্রমাণিত হয়; কোভিড-১৯ মহামারীর মধ্যেও ভিয়েতনামী জনগণ জাপানি জনগণের সাথে মূল্যবান এবং দুর্লভ মুখোশ ভাগ করে নিতে ইচ্ছুক...

বহুপাক্ষিক স্তরে, দুটি দেশ CPTPP, RCEP-এর মতো নতুন প্রজন্মের মুক্ত বাণিজ্য চুক্তির সদস্য হিসেবে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় সাধন করে... ASEAN, APEC, জাতিসংঘের মতো আঞ্চলিক ও আন্তর্জাতিক ফোরামে... দুটি দেশ সর্বদা ঘনিষ্ঠভাবে সহযোগিতা করে, একে অপরকে সমর্থন করে এবং সাধারণ উদ্বেগের আন্তর্জাতিক ও আঞ্চলিক সমস্যা সমাধানের জন্য হাত মিলিয়ে কাজ করে।

রাষ্ট্রপতি ভো ভ্যান থুওং এবং তার স্ত্রী। (ছবি: QT)

ভবিষ্যতের দিকে একসাথে

২০২২ সালের মে মাসে ভিয়েতনামে তার সরকারি সফরের সময়, প্রধানমন্ত্রী কিশিদা ফুমিও জোর দিয়েছিলেন যে দুই দেশের মধ্যে সহযোগিতার সম্ভাবনা অসীম। অথবা গত মে মাসে ভিয়েতনাম-জাপান ব্যবসায়িক ফোরামে প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন যেমনটি প্রকাশ করেছিলেন: "আমরা সহযোগিতা করেছি, ভাগ করে নিয়েছি, দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, চেষ্টা করেছি এবং সফল হয়েছি, তাই আমরা নতুন পরিস্থিতিতে সহযোগিতা, ভাগ করে নেওয়ার, সংকল্প, চেষ্টা এবং আরও সফল হওয়ার প্রচার চালিয়ে যাব"। স্পষ্টতই, বর্তমানের মূল্যবান ভিত্তির সাথে, দুটি দেশ এখনও সহযোগিতার নতুন অধ্যায়ের সাথে সাফল্যের গল্প লেখার ক্ষেত্রে ঐক্যবদ্ধ।

আগামী সময়ে, সকল স্তরে যোগাযোগ, বিনিময় এবং মিথস্ক্রিয়া বৃদ্ধির মাধ্যমে রাজনৈতিক ও কূটনৈতিক সম্পর্ক আরও গভীর করার পাশাপাশি, দ্বিপাক্ষিক সম্পর্কের মূল স্তম্ভ হিসেবে ভূমিকা পালনের সাথে সামঞ্জস্য রেখে দুই দেশ অর্থনৈতিক সহযোগিতাকে উৎসাহিত করবে।

বিনিময়ের মাধ্যমে, ভিয়েতনাম জাপানি বিনিয়োগকারীদের ভিয়েতনামে সহায়ক শিল্প, ইলেকট্রনিক উপাদান, বৈদ্যুতিক গাড়ি ইত্যাদি ক্ষেত্রে বিনিয়োগ বাড়ানোর আহ্বান জানিয়েছে; বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি, উদ্ভাবন, গবেষণা ও উন্নয়ন; সবুজ অর্থনীতি, ডিজিটাল অর্থনীতি, বৃত্তাকার অর্থনীতি, জ্ঞান অর্থনীতি; সেমিকন্ডাক্টর উৎপাদন, নতুন শক্তি (যেমন হাইড্রোজেন), নবায়নযোগ্য শক্তি; স্মার্ট সিটির সাথে যুক্ত পরিবেশগত শিল্প পার্ক। এগুলি এমন শিল্প এবং ক্ষেত্র যেখানে জাপানের অভিজ্ঞতা এবং শক্তি রয়েছে এবং ভিয়েতনামের চাহিদা এবং সম্ভাবনা রয়েছে।

"সুসংগত সুবিধা এবং ভাগাভাগি ঝুঁকি"-এর চেতনায়, ভিয়েতনাম সরকার সর্বদা বিদেশী বিনিয়োগকারীদের সাথে থাকবে, শুনবে, সমর্থন করবে এবং ভিয়েতনামে সফল, টেকসই এবং দীর্ঘমেয়াদী বিনিয়োগ করার জন্য সকল অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করবে।

বন্ধুত্বের কথা আবার ভাবতে গেলে, একজন ভালো বন্ধু চার পাতার ত্রিপত্রীর মতো, খুঁজে পাওয়া কঠিন এবং ভাগ্যবানও। সম্ভবত, একটি আকস্মিক সম্পর্ক থেকেই, ভিয়েতনাম-জাপানও এমন একটি ভাগ্যবান যাত্রা করেছে এবং করছে। আন্তরিকতা, বিশ্বাস এবং চর্চার প্রচেষ্টার সাথে, ভিয়েতনাম-জাপান বন্ধুত্ব পাকা ফল দিয়েছে, যারা এটিকে "বাম্পার ফলন" সম্পর্কে আশ্বস্ত করে।

ভিয়েতনামে নিযুক্ত জাপানি রাষ্ট্রদূত ইয়ামাদা তাকিও: “২০২৩ সালে, জাপান এবং ভিয়েতনাম কূটনৈতিক সম্পর্ক প্রতিষ্ঠার ৫০তম বার্ষিকী উদযাপন করবে, কারণ রাজনীতি, অর্থনীতি এবং সংস্কৃতির মতো সকল ক্ষেত্রেই দুই দেশের সম্পর্ক দৃঢ়ভাবে বিকশিত হচ্ছে। আমি বিশ্বাস করি যে রাষ্ট্রপতি ভো ভ্যান থুং-এর জাপান সফর, এত গুরুত্বপূর্ণ সময়ে, ঐতিহাসিক তাৎপর্যপূর্ণ হবে এবং বার্ষিকী বছরের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য হাইলাইটগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠবে। এখন পর্যন্ত জাপান-ভিয়েতনাম সম্পর্কের অগ্রগতির দিকে তাকালেই নয়, এই সফর এই বার্তাও দেয় যে জাপান এবং ভিয়েতনামের মধ্যে সহযোগিতা কেবল দ্বিপাক্ষিক সম্পর্ক নয়, বরং এমন একটি সম্পর্ক হয়ে উঠছে যা যৌথভাবে এই অঞ্চল এবং বিশ্বের শান্তি ও সমৃদ্ধিতে অবদান রাখতে পারে।”

উৎস: https://baoquocte.vn/chu-tich-nuoc-vo-van-thuong-tham-chinh-thuc-nhat-ban-trai-mong-trong-vuon-uom-viet-nhat-251456.html