সেতুর নীচে তাপ থেকে লুকিয়ে থাকা

হো চি মিন সিটি, ১০ এপ্রিল সকাল ১১:৩০, আনহ কাজ শেষ করে, তাড়াহুড়ো করে লাঞ্চ বক্স অর্ডার করে, এবং চার সহকর্মীর সাথে লাঞ্চ বিরতির জন্য বা সন ব্রিজে চলে যায়।

তারা মাটিতে বিছিয়ে রাখার জন্য কার্ডবোর্ডের বাক্স নিয়ে এলো, ভাত বিছিয়ে দিলো এবং একসাথে খেয়ে নিলো। ৩০ মিনিট পর, সে তার হেডফোন কানে দিয়ে সোশ্যাল মিডিয়ায় ঘুরতে লাগলো, আর তার সহকর্মীরা তারের পাতা বিছিয়ে ঘুমানোর জন্য শুয়ে পড়লো।

গত তিন সপ্তাহ ধরে, হো চি মিন সিটিতে তীব্র তাপপ্রবাহের সময় এই আন্ডারপাসটি দ্য আনের মতো শ্রমিকদের জন্য ত্রাণকর্তা হয়ে উঠেছে।

তারা ৩০০ মিটার দূরে মেট্রো প্রকল্পের কর্মচারী ছিল। এর আগে, শ্রমিকরা নির্মাণস্থলের একটি রূপান্তরিত কন্টেইনার রুমে খেয়েছিল এবং ঘুমিয়েছিল। প্রকল্পটি প্রায় সম্পন্ন হয়েছিল, কিন্তু এলাকার বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গিয়েছিল, যার ফলে ফোন চার্জ করা বা ফ্যান লাগানো অসম্ভব হয়ে পড়েছিল। প্রতি দুপুরে, উপর এবং বাইরে থেকে আসা গরম বাতাস কন্টেইনারটিকে "চুলায়" পরিণত করত, যার ফলে সবাই পালিয়ে যেতে বাধ্য হত।

"এখানে প্রশস্ত, নদীর ধারে তাই বাতাস খুব ঠান্ডা বইছে, যা দুপুরে দুই ঘন্টার জন্য তাপ থেকে বাঁচতে এটিকে একটি আদর্শ জায়গা করে তুলেছে," দ্য আনহ বলেন।

মিঃ দ্য আন (নীল শার্ট পরা) হো চি মিন সিটির ১ নম্বর জেলায় বা সন ব্রিজের পাদদেশে তার সহকর্মীদের সাথে বিশ্রাম নিচ্ছেন। ছবি: নগক নগান

বা সন সেতুটি জেলা ১ এবং থু ডাক সিটিকে সংযুক্ত করে, যার তিনটি শাখা রয়েছে, তাই সেতুর নীচের প্রশস্ত, বাতাসযুক্ত এলাকাটি কয়েক ডজন লোকের জন্য, প্রধানত শ্রমিক, ডেলিভারি কর্মী, প্রযুক্তি গাড়ি চালক, লটারির টিকিট বিক্রেতা এবং স্ক্র্যাপ সংগ্রহকারীদের জন্য তাপ এড়াতে বিশ্রামের জায়গা। ১০ এপ্রিল দুপুরে, তাপমাত্রা ৪০ ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছেছিল, কিছু লোক নদীর তীরে রেলিংয়ে ঝুলানোর জন্য হ্যামক এনেছিল এবং বিশ্রামের জন্য টারপগুলি বিছিয়েছিল।

VnExpress এর একটি জরিপ অনুসারে, গত কয়েক সপ্তাহে, শহরের Ba Son (জেলা ১), Thu Thiem (Thu Duc City) এর মতো আন্ডার-ব্রিজ এলাকায় মানুষের ভিড় নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। প্রায় দুই মাস ধরে, দক্ষিণ-পূর্ব প্রদেশগুলিতে ব্যাপক তাপপ্রবাহ চলছে। হো চি মিন সিটিতে সর্বোচ্চ তাপমাত্রা ৩৫-৩৬ ডিগ্রি সেলসিয়াস, আর্দ্রতা কম ৩০-৪০%। দিনের বেলায় গরম আবহাওয়া ১২ থেকে ১৬ ঘন্টা স্থায়ী হয়। তবে, বাইরের প্রকৃত তাপমাত্রা পূর্বাভাসের চেয়ে ২ থেকে ৪ ডিগ্রি বেশি রেকর্ড করা হয়েছে।

দক্ষিণ জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের আবহাওয়া পূর্বাভাস বিভাগের প্রধান মিঃ লে দিন কুয়েট বলেছেন যে এল নিনোর প্রভাবের কারণে এই বছর তীব্র তাপপ্রবাহ আগে এবং আরও ব্যাপকভাবে এসেছিল। বিশ্বজুড়ে অনেক জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র পূর্বাভাস দিয়েছে যে এই বছরের প্রথম চার মাসে তাপমাত্রা গত ১০ বছরের গড়ের তুলনায় ০.৭-১.৫ ডিগ্রি সেলসিয়াস বেশি থাকবে।

নিয়ম অনুসারে, দিনের সর্বোচ্চ বায়ু তাপমাত্রা ৩৭ ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে থাকলে তাকে তাপ বলা হয়। ৩৭-৩৯ ডিগ্রি সেলসিয়াসকে তীব্র তাপ বলা হয় এবং ৩৯ ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে থাকলে তাকে বিশেষভাবে তীব্র তাপ বলা হয়।

হো চি মিন সিটির মতো বৃহৎ শহরগুলিতে, তাপের মাত্রা ভিন্ন হবে। কংক্রিট ভবন, ঢেউতোলা লোহার ছাদ, উৎপাদন সুবিধা, রেস্তোরাঁ, রান্নাঘর, ডামার রাস্তা, কংক্রিটের রাস্তা থেকে তাপ এবং অনেক কাচযুক্ত ভবন থেকে প্রতিফলনের কারণে কেন্দ্রীয় অঞ্চলগুলিতে প্রায়শই তাপমাত্রা বেশি থাকে। নদী এবং হ্রদের কাছাকাছি প্রচুর গাছপালাযুক্ত স্থানগুলিতে প্রায়শই তাপমাত্রা কম থাকে, যা মানুষের আশ্রয়স্থল হয়ে ওঠে।

১০ এপ্রিল দুপুরে থু ডাক সিটির থু থিয়েম ব্রিজের নিচে গরম এড়াতে একদল চালক দুপুরের খাবারের বিরতি নিচ্ছেন। ছবি: নগক নগান

প্রায় দুই সপ্তাহ ধরে, মিঃ থান তুং, ৩৭ বছর বয়সী, একজন প্রযুক্তি ট্যাক্সি ড্রাইভার, দুপুরে বিশ্রাম নেওয়ার জন্য এবং গরম এড়াতে থু ডুক সিটির থু থিয়েম ব্রিজের নীচে যাওয়ার জন্য স্বাভাবিকের চেয়ে আগে "অ্যাপটি বন্ধ" করছেন।

"যে কেউ পরে আসবে, যদি তাদের ঝুলন্ত ঝুলন্ত ঝুলন্ত জায়গা না থাকে, তাহলে তাদের অন্য এলাকায় যেতে হবে," তিনি বলেন। "এই এলাকায় প্রচুর গাছপালা রয়েছে তাই এটি ঠান্ডা, এবং এটি নদীর কাছে হওয়ায় এটি বাতাসযুক্ত, গরম আবহাওয়া এড়ানোর জন্য উপযুক্ত।"

তুং-এর ৬ জন বন্ধু আছে যারা সবাই গাড়ি চালক এবং সেতুর নীচে একই জায়গায় ঘুমানোর পর থেকে একে অপরকে চেনে। তারা দুপুরের খাবার অর্ডার করার জন্য অ্যাপয়েন্টমেন্ট করে এবং পাথরের স্তম্ভগুলিতে ঝুলানোর জন্য হ্যামক নিয়ে আসে।

তিনি বলেন, এটি একটি আদর্শ জায়গা কারণ এটি একটি কফি শপে যাওয়ার তুলনায় অনেক সস্তা, যার প্রতিবার খরচ প্রায় ৩০,০০০-৪০,০০০ ভিয়ানডে। প্রতিদিন, টুং গাড়ি চালিয়ে প্রায় ২৫০,০০০ ভিয়ানডে আয় করেন। তিনি বরফের জল ভর্তি থার্মস এনে সেতুর নীচে ঘুমিয়ে টাকা সাশ্রয় করেন।

দুপুরের খাবারের বিরতির সময়, কয়েক ডজন শ্রমিক জেলা ১-এর টন ডুক থাং রাস্তায় বা সন সেতুর নীচে খাচ্ছেন এবং ঘুমাচ্ছেন। ছবি: কুইন ট্রান

৩৫ বছর বয়সী ভ্যান তুং এবং তার স্ত্রীরও একই কারণ ছিল। ১০ এপ্রিল দুপুরে, তিনি এবং তার স্ত্রী বিন থান জেলার স্কুল থেকে তাদের দুই সন্তানকে তুলে নিয়ে আসেন এবং তারপর পুরো পরিবার একসাথে বা সন সেতুতে যান।

তারা স্ব-কর্মসংস্থানকারী ব্যবসায়ী, বিন ডুওং -এ একটি বাড়ি ভাড়া করে। প্রতিদিন, তুং-এর স্ত্রী খুব ভোরে ঘুম থেকে উঠে ভাত রান্না করেন, খাবার প্যাক করেন, মোটরবাইকে রাখেন, বাচ্চাদের স্কুলে নিয়ে যাওয়ার জন্য ৩০ কিলোমিটার পথ ভ্রমণ করেন এবং তারপর কাজে যান। প্রায় ১১:১৫ মিনিটে, তিনি পরিবারটিকে সেতুর নীচে গাড়ি চালিয়ে নিয়ে যান, খাওয়ার জন্য রেইনকোট ছড়িয়ে দেন।

তুং জানান, জেলা ৫-এর কিম বিয়েন বাজারে তাদের একটি দোকান ছিল, কিন্তু ব্যবসা খারাপ থাকার কারণে এটি বন্ধ হয়ে যায়। প্রায় দেড় বছর ধরে, অর্থনৈতিক অসুবিধা এবং জীবনযাত্রার কঠোর অবস্থার কারণে, তিনি বা সন ব্রিজের নীচে ঘুমানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন।

"সুবিধাজনক এবং সাশ্রয়ী," তিনি ব্যাখ্যা করলেন। "খাওয়ার পর, আমরা পরিষ্কার করি। এখানকার সবাই ভদ্র, শান্ত, পরিষ্কার এবং নিরাপদ, তাই কিছুই চুরি হয় না।" দুপুর ১টার দিকে, এই এলাকায় মধ্যাহ্নভোজের বিরতি নেওয়া লোকেরা ছত্রভঙ্গ হয়ে যায় এবং কাজ চালিয়ে যায়।

এদিকে, তুং-এর স্ত্রী তার ছেলেকে ভাত পরিবেশন করছিলেন, তার মেয়ের চুল বেঁধে দ্রুত খেতে অনুরোধ করছিলেন।

"বিকেলে ক্লাসে যাতে ঘুম না আসে, তাই একটু ঘুমিয়ে নাও," সে বলল।

নগক নগান

উৎস: https://vnexpress.net/tron-nong-duoi-gam-cau-4732836.html