
বিগত কয়েক বছরের পরিসংখ্যান দেখলে এটা স্পষ্ট যে, চীনে পর্যটন খুব দ্রুত ঘুরে দাঁড়াচ্ছে। এটি কেবল ক্রমবর্ধমান সংখ্যক আন্তর্জাতিক পর্যটকদেরই আকর্ষণ করছে না, বরং এর বিশাল অভ্যন্তরীণ বাজারও শক্তিশালীভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে, যা বিশ্বে এক নম্বর স্থানের জন্য যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে প্রতিযোগিতা করার ভিত্তি তৈরি করছে।
ওয়ার্ল্ড ট্র্যাভেল অ্যান্ড ট্যুরিজম কাউন্সিল (WTTC)-এর ২০২৬ সালের অর্থনৈতিক প্রভাব সমীক্ষা অনুসারে, ২০২৫ সাল নাগাদ চীনের পর্যটন শিল্পের বাজারমূল্য প্রায় ১.৮ ট্রিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছাবে বলে অনুমান করা হচ্ছে। ২০৩৬ সাল নাগাদ এই অঙ্ক প্রায় দ্বিগুণ হয়ে ৩.৫ ট্রিলিয়ন মার্কিন ডলারে দাঁড়াবে বলে আশা করা হচ্ছে। অন্যদিকে, গত বছর বিশ্বের বৃহত্তম মার্কিন পর্যটন বাজারের বাজারমূল্য ছিল প্রায় ২.৬৩ ট্রিলিয়ন মার্কিন ডলার।
এই প্রবৃদ্ধির পেছনে বেশ কিছু কারণ রয়েছে। এর মধ্যে প্রথম ও প্রধান কারণ হলো আন্তর্জাতিক পর্যটকদের আগমনে জোরালো পুনরুদ্ধার। WTTC-এর প্রতিবেদন অনুযায়ী, চীন ২০২৫ সালে ৬৮ মিলিয়নেরও বেশি আন্তর্জাতিক পর্যটককে স্বাগত জানিয়েছে, যা আগের বছরের তুলনায় ১৫.৫% বেশি। বিদেশি পর্যটকদের ব্যয়ও ১০.৫% বৃদ্ধি পেয়ে ১৩৫ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে, যা বৈশ্বিক গড় প্রবৃদ্ধির হার ৩.২%-এর চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি।
ধারণা করা হচ্ছে যে, আন্তর্জাতিক পর্যটকদের ব্যয় এই বছর বৃদ্ধি পেয়ে ১৩৮.৪ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছাবে এবং ২০৩৬ সাল নাগাদ তা ৪.৬% বৃদ্ধি পাবে।
পর্যটকদের আকৃষ্ট করার অন্যতম প্রধান কারণ হলো দেশটির ক্রমবর্ধমান উদার ভিসামুক্ত নীতি। ২০২৩ সাল থেকে বেইজিং তার ভিসামুক্ত তালিকায় ক্রমাগত নতুন দেশ যুক্ত করে চলেছে। বর্তমানে ৭০টিরও বেশি দেশের নাগরিকরা এই নীতি থেকে উপকৃত হচ্ছেন, যা মহামারীর পর পর্যটন শিল্পের পুনরুদ্ধারে উল্লেখযোগ্য গতি এনেছে।
উন্মুক্ত হওয়ার পাশাপাশি চীন পরিবহন পরিকাঠামোতেও ব্যাপকভাবে বিনিয়োগ করেছে। অনেক আন্তর্জাতিক পর্যটকের জন্য, যখন সংযোগ ব্যবস্থা কার্যকর হয়, তখন একটি বিশাল দেশ ঘুরে দেখা সহজ হয়ে যায়।
চীনে বর্তমানে ২৬০টিরও বেশি বাণিজ্যিক বিমানবন্দর রয়েছে, যা এক দশক আগের ২১৮টি থেকে একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি। এর দ্রুতগতির রেল নেটওয়ার্কটি ২০ বছরেরও কম পুরোনো হওয়া সত্ত্বেও বিশ্বের বৃহত্তম এবং এতে ৫,৫০০টিরও বেশি যাত্রীবাহী স্টেশন রয়েছে, যা দেশের প্রধান অর্থনৈতিক কেন্দ্রগুলোকে অসংখ্য স্থানীয় অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করে।
বিশেষজ্ঞদের মতে, আধুনিক পরিবহন পরিকাঠামো আন্তর্জাতিক পর্যটকদের আরও নতুন গন্তব্যে পৌঁছাতে সাহায্য করার পাশাপাশি অভ্যন্তরীণ পর্যটকদের কয়েকটি প্রধান শহরে কেন্দ্রীভূত না করে তাদের আরও সুষম বণ্টনেও অবদান রাখে।
এর পাশাপাশি, ডিজিটাল ইকোসিস্টেম ভ্রমণের অভিজ্ঞতাকেও বদলে দিচ্ছে। ইলেকট্রনিক পেমেন্ট প্ল্যাটফর্ম এবং অনলাইন ভ্রমণ পরিষেবাগুলো ভ্রমণকারীদের জন্য টিকিট বুক করা, রুম রিজার্ভ করা এবং পুরো ভ্রমণ জুড়ে অর্থ পরিশোধ করা সহজ করে দিয়েছে।
চীন শুধু আন্তর্জাতিক পর্যটকদের উপরই নির্ভর করে না; এর অভ্যন্তরীণ বাজার থেকেও এটি একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা লাভ করে। চায়না ট্র্যাভেল গাইডের মতে, গত বছর দেশটিতে ৬.৫২ বিলিয়ন অভ্যন্তরীণ পর্যটক এসেছিল, যা ২০২৪ সালের তুলনায় ১৬.২% বেশি।
উল্লেখ্য যে, কঠিন অর্থনৈতিক পরিস্থিতি সত্ত্বেও ভ্রমণের চাহিদা বেশি রয়েছে। অনেকেই ভ্রমণ পরিকল্পনা পুরোপুরি বাতিল না করে, বরং স্বল্প দূরত্বের ভ্রমণ বা আরও সাশ্রয়ী বিকল্প বেছে নিচ্ছেন।
ভ্রমণ বিপণন সংস্থা ড্রাগন ট্রেইল ইন্টারন্যাশনালের একটি সমীক্ষা অনুসারে, অর্ধেকেরও বেশি চীনা পর্যটক অভিজ্ঞতাভিত্তিক কার্যকলাপে ব্যয় বাড়ানোর পরিকল্পনা করছেন। প্রায় ৪৯% বলেছেন যে তারা খাবারের পেছনে বেশি খরচ করবেন, এবং ৩৯% ভ্রমণের সময় তাদের কেনাকাটার বাজেট বাড়ানোর পরিকল্পনা করছেন। এই প্রবণতার পেছনে সবচেয়ে শক্তিশালী চালিকাশক্তি হলো ১৮-৪৪ বছর বয়সী জনগোষ্ঠী।
বাস্তবে, পর্যটন ক্রমশ চীনা জীবনধারার একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ হয়ে উঠছে। তার উন্মুক্ত নীতির ধারাবাহিক রক্ষণাবেক্ষণ, চলমান অবকাঠামোগত উন্নয়ন এবং অভিজ্ঞতার ক্রমবর্ধমান চাহিদার ফলে দেশটি আগামী দশকের মধ্যে বিশ্বের বৃহত্তম পর্যটন অর্থনীতিতে পরিণত হওয়ার লক্ষ্যের দিকে অবিচলিতভাবে এগিয়ে চলেছে।
সূত্র: https://baovanhoa.vn/du-lich/trung-quoc-tang-toc-บน-duong-dua-du-lich-237986.html











