সায়েন্স ডাইরেক্টের মতে, বিশ্বায়নের দ্রুত বিকাশের ফলে শক্তির চাহিদা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, ফলে নতুন শক্তির উৎসের সন্ধানে উৎসাহিত হচ্ছে। লিথিয়াম ব্যাটারি আজ পছন্দের শক্তি সঞ্চয়ের যন্ত্র, যা ড্রোন থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহন পর্যন্ত অনেক শিল্পে বিদ্যমান...
প্রচুর সম্ভাবনা থাকা সত্ত্বেও, কম তাপমাত্রায় লিথিয়াম ব্যাটারির একটি গুরুতর দুর্বলতা রয়েছে। কম তাপমাত্রার পরিবেশে কাজ করার সময়, লিথিয়াম ব্যাটারির কর্মক্ষমতা মেট্রিক্স যেমন ক্ষমতা, আউটপুট শক্তি এবং চক্রের জীবন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়।
গবেষণায় দেখা গেছে যে -৪০ ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে তাপমাত্রার পরিবেশে, ব্যাটারির ক্ষমতা ১২% কমে যেতে পারে। উল্লেখযোগ্যভাবে, চীনের ৩৮% ভূখণ্ডে সারা বছর ধরে -২০ ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে তাপমাত্রা থাকার সম্ভাবনা থাকে, যা লিথিয়াম ব্যাটারির জন্য অনেক চ্যালেঞ্জ তৈরি করে।
১৬ মার্চ, সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি ডেইলি রিপোর্ট করেছে যে চেন ঝংওয়েইয়ের নেতৃত্বে ডালিয়ান ইনস্টিটিউট অফ কেমিক্যাল ফিজিক্সের গবেষকদের একটি দল উত্তর-পূর্ব চীনের হেইলংজিয়াং প্রদেশের মোহে সিটিতে অত্যন্ত কম তাপমাত্রায় উড়ন্ত ড্রোনে লিথিয়াম ব্যাটারি পরীক্ষা করেছে।
পরীক্ষিত ড্রোনটি অত্যন্ত কম তাপমাত্রায় নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করেছে, যা চরম বায়ুবাহিত অপারেশনের জন্য নতুন সম্ভাবনার দ্বার উন্মোচন করেছে। -৩৬ ডিগ্রি সেলসিয়াসে স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা বজায় রেখে, ব্যাটারিটি নিরবচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহ নিশ্চিত করে, যা মেরু অনুসন্ধান, সীমান্ত টহল, দুর্যোগ ত্রাণ এবং সরবরাহের মতো গুরুত্বপূর্ণ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য একটি প্রতিশ্রুতিশীল সমাধান করে তোলে।
পরীক্ষামূলক উড্ডয়নের সময়, ড্রোনটি স্থিতিশীল ছিল এবং ঠান্ডা আবহাওয়া সত্ত্বেও স্থায়িত্বের প্রত্যাশা পূরণ করেছিল। ড্রোনটি দ্রুত স্টার্ট-আপ, উচ্চ-উচ্চতায় ঘোরাফেরা এবং জটিল রুট নেভিগেশন সহ বেশ কয়েকটি মানদণ্ড সফলভাবে সম্পন্ন করেছে। তদুপরি, চরম ঠান্ডা পরিস্থিতিতে কোনও হ্রাস বা অপ্রত্যাশিত বিদ্যুৎ ক্ষতি ছাড়াই ব্যাটারিটি স্থিতিশীল ক্ষমতা বজায় রেখেছিল।
চরম ঠান্ডা পরিস্থিতিতে লিথিয়াম ব্যাটারির ক্ষয়ক্ষতি কাটিয়ে ওঠার জন্য, ডালিয়ান ইনস্টিটিউট অফ কেমিক্যাল ফিজিক্সের গবেষণা দল ইলেক্ট্রোলাইট সূত্রটি অপ্টিমাইজ করে এবং অ্যানোড উপাদান পরিবর্তন করে ডিভাইসটিকে উন্নত করেছে, ব্যাটারির অপারেটিং তাপমাত্রার পরিসর উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করেছে। ফলস্বরূপ, নতুন ব্যাটারি -40°C থেকে 50°C তাপমাত্রার পরিসরে অবিচ্ছিন্ন শক্তি সরবরাহ করতে পারে।
অতিরিক্তভাবে, গবেষকরা অভিযোজিত তাপ ব্যবস্থাপনা এবং নিম্ন-তাপমাত্রা প্রতিবন্ধকতা নকশা ব্যবহার করে ব্যাটারির ঠান্ডা-আবহাওয়ার পরিসর উন্নত করেছেন। ফলস্বরূপ, -40°C তাপমাত্রায় ব্যাটারির স্থায়িত্ব হ্রাস 10% এরও কম ছিল, যা বর্তমান গড়ে 30-50% এর চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি। এর অর্থ হল নতুন ব্যাটারি ঘন ঘন রিচার্জ না করে ঠান্ডা, উচ্চ-উচ্চতার অঞ্চলে ড্রোনগুলিকে মিশন সম্পূর্ণ করতে সহায়তা করতে পারে।
মিঃ চেন ঝংওয়েই আরও বলেন যে গবেষণা দল ব্যাটারির কর্মক্ষমতা উন্নত করতে এবং কঠোর পরিবেশে এই ডিভাইসের প্রয়োগ প্রসারিত করতে থাকবে।
মন্তব্য (0)