অর্ধ শতাব্দী আগে, ভিয়েতনাম যুদ্ধের আগুন থেকে বেরিয়ে এসেছিল অসংখ্য "ক্ষত" এবং একটি পশ্চাদপদ অর্থনীতি নিয়ে।
সেই সময়ে বিশ্ব প্রযুক্তি মানচিত্রে ভিয়েতনাম নামটি প্রায় অনুপস্থিত ছিল।
তবে, দেশটির পুনর্মিলনের ৫০ বছর পর, যা অসম্ভব বলে মনে হচ্ছিল তা ধীরে ধীরে বাস্তবে পরিণত হয়েছে। "মেক ইন ভিয়েতনাম" প্রযুক্তি পণ্য - ভিয়েতনামী জনগণের ডিজাইন, বিকাশ এবং মালিকানাধীন - শিল্প শক্তিতে আবির্ভূত হওয়ার জন্য প্রযুক্তি জায়ান্টদের সাথে সমানভাবে প্রতিযোগিতা করেছে।
এই প্রযুক্তিগুলি জাদুর মাধ্যমে আবির্ভূত হয়নি। এগুলি তৈরি করেছে যুদ্ধের পরে জন্মগ্রহণকারী, শান্তিতে বেড়ে ওঠা তরুণদের দ্বারা - যারা তাদের প্রযুক্তিগত চিন্তাভাবনা এবং উদ্ভাবনের আকাঙ্ক্ষা দিয়ে ভিয়েতনামের ভাবমূর্তি পরিবর্তন করতে বেছে নিয়েছিল।
তাদের মধ্যে একজন হলেন হোয়াং খাক হিউ - ১৯৯৬ সালে জন্মগ্রহণকারী একজন প্রকৌশলী, যিনি অনেক উন্নত দেশে রপ্তানি করা প্রযুক্তিগত সমাধানের একটি সিরিজের পিছনে রয়েছেন।
কোয়াং বিনের রৌদ্রোজ্জ্বল ও বাতাসপূর্ণ ভূমি থেকে দুবাই সিটি হলের উপস্থাপনা টেবিল পর্যন্ত, হিউয়ের যাত্রা ভিয়েতনামের নতুন প্রজন্মের একটি সাধারণ অংশ: আত্মবিশ্বাসী, সাহসী এবং ভিয়েতনামী বুদ্ধিমত্তার সাথে একটি বিশ্বব্যাপী গল্প লেখার জন্য যথেষ্ট সক্ষম।
কেউ কেউ বক্তৃতা থেকে তাদের আবেগ খুঁজে পান। কেউ কেউ আদর্শ থেকে শুরু করেন। আর আপনার জন্য, কোন মুহূর্তটি আপনাকে প্রযুক্তির জগতে টেনে এনেছে?
- আমি ভাগ্যবান যে ৪ বছর বয়স থেকেই কম্পিউটারের সাথে পরিচিত ছিলাম। নতুন জিনিস আবিষ্কারের অনুভূতি আমাকে দিনরাত চিন্তা করতে বাধ্য করেছিল।
কোয়াং বিনের ডং হোইতে জন্মগ্রহণকারী, আমি মনে হয় এমন একজন মানুষ যারা আমার সমবয়সীদের চেয়ে আগে প্রযুক্তির জগৎ সম্পর্কে শিখেছি।
সেই সময়, আমার চাচা স্থানীয় স্কুলে তথ্য প্রযুক্তি (আইটি) প্রশিক্ষণের ক্ষেত্রে শিক্ষা খাতে কাজ করতেন। উইন্ডোজ ৯৫ অপারেটিং সিস্টেম সহ কম্পিউটার সিস্টেম, যদিও মাত্র কয়েকটি মৌলিক অ্যাপ্লিকেশন ছিল, তবুও আমার কৌতূহল জাগানোর জন্য যথেষ্ট ছিল।
আমার কাছে এটা একটা অদ্ভুত জগতের প্রবেশদ্বার ছিল। আমি স্ক্রিনের সামনে বসে ডেস্কটপের প্রতিটি ক্ষুদ্র আইকন অন্বেষণে মগ্ন ছিলাম।
পেইন্ট, ওয়ার্ড, এক্সেল এমনকি উপলব্ধ গেমগুলির প্রতিটি বৈশিষ্ট্যে ডুবে থাকা অবস্থায়, আমি গোপনে ভেবেছিলাম যে ভবিষ্যতে আমি এমন একটি কাজ করব যাতে কম্পিউটার ব্যবহার করা জড়িত।
মাধ্যমিক বিদ্যালয়ে, আমি প্যাসকেল ভাষা ব্যবহার করে প্রোগ্রামিং জগতে প্রবেশ করি, কোয়াং বিন হাই স্কুল ফর দ্য গিফটেডের আইটি দলের সদস্য হই।
কোডের প্রথম লাইনগুলো থেকেই আমি স্পষ্টভাবে অনুভব করেছি: এখানেই আমার স্থান।
আমার জুনিয়র এবং সিনিয়র হাই স্কুলের বছরগুলিতে প্রাদেশিক স্তরে প্রথম পুরস্কার জিতে আমি আমার প্রথম মিষ্টি ফলটি পেয়েছিলাম।
এমন কি কখনও হয়েছে যখন তুমি ক্যারিয়ার পরিবর্তন করার কথা ভেবেছিলে?
- হ্যাঁ। বিশ্ববিদ্যালয়ের দ্বারপ্রান্তে দাঁড়িয়ে, প্রায় ৮ বছর কোডিং করার পর আমি যথেষ্ট আবিষ্কার করেছি বলে মনে হচ্ছে, অটোমেশন শিল্প সম্পর্কে আমার একটু দ্বিধা হচ্ছে।
আমার পরিবারের পরামর্শে, আমি মনে মনে ভাবলাম, শৈশবকাল থেকেই আমার এই আগ্রহ আমাকে এই দিকে ঠেলে দিয়েছে, আমার শক্তি জেনে আমি আইটি (হ্যানয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়) নিয়ে পড়াশোনা করেছি।
খুব ছোটবেলা থেকেই তথ্য প্রযুক্তির সাথে পরিচিত হওয়ার পর, হ্যানয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ে পড়ার সময় আপনার অবশ্যই একটি "শুরু বিন্দু" ছিল?
- সাধারণ বিষয়ের প্রথম দিকের নড়বড়ে পদক্ষেপগুলো আমাকে কিছু সমস্যার সম্মুখীন করেছিল, কিন্তু যখন আমি মেজরে প্রবেশ করি, তখন আমি যা জমা করেছিলাম তা নিয়ে আত্মবিশ্বাসী ছিলাম।
প্রোগ্রামিংয়ে বেশ দীর্ঘ সময় ব্যয় করার পর, আমি মাঠ সম্পর্কে চিন্তাভাবনার একটি পদ্ধতি তৈরি করেছি। আমার "খেলার মাঠে" ফিরে এসে, আমি সমস্যার প্রকৃতি স্পষ্টভাবে বুঝতে পারি এবং দ্রুত জ্ঞান অর্জন করি।
আমার ক্লাসরুমের সময় ছাড়াও, আমি আমার দক্ষতা সক্রিয়ভাবে উন্নত করার জন্য বন্ধুদের সাথে কিছু অত্যন্ত পরীক্ষামূলক ব্যক্তিগত প্রকল্পও করি।
প্রথম "ব্রেনচাইল্ড" ছিল পণ্য পরিবহনের জন্য ছোট ট্রাক এবং তিন চাকার যানবাহন বুকিংয়ের জন্য একটি অ্যাপ্লিকেশন, যা সেই সময়ে খুব জনপ্রিয় গ্র্যাব বা উবার মডেলের মতো ছিল।
মূল উদ্দেশ্য হল এটি নিজে অভিজ্ঞতা অর্জন করা, একটি সম্পূর্ণ প্রয়োগ তৈরির প্রক্রিয়াটি আরও ভালভাবে বোঝা এবং সেই ধারণাগুলি বাস্তবায়নের জন্য প্রয়োজনীয় জ্ঞান এবং প্রযুক্তি আবিষ্কার করা।
একই সাথে, আমি স্কুলের যুব ইউনিয়নেও অংশগ্রহণ করেছিলাম। "আমার প্রোফাইল উন্নত করার জন্য" নয়, বরং বিভিন্ন ভূমিকার অভিজ্ঞতা অর্জনের জন্য। আমি বিশ্বাস করি যে: একটি সমস্যা ভালোভাবে সমাধান করার জন্য, প্রথমে আপনাকে এটিকে অনেক দৃষ্টিকোণ থেকে বুঝতে হবে।
সেই দর্শন এখনও আমার কাজে আমাকে অনুসরণ করে, সর্বদা কেবল প্রযুক্তিগত দিক থেকে নয়, বরং আবেগ থেকে, ব্যবহারকারীর প্রকৃত চাহিদা থেকেও সমাধানের দিকে নজর রাখে।
বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের ছাত্র ভিয়েটেল সলিউশনের পথ কীভাবে তৈরি হয়েছিল?
- হয়তো আগুনে পরীক্ষিত হওয়ার ইচ্ছা ছিল। বিশ্ববিদ্যালয়ের তৃতীয় বর্ষ থেকেই আমি এমন একটি পরিবেশের সন্ধানে ছিলাম যা "আমাকে ঠান্ডা জলে ভিজিয়ে দিতে পারে"। আমার আবেগকে নিভিয়ে ফেলার জন্য নয়, বরং আমাকে জানাতে চাই যে আমার এখনও কী অভাব রয়েছে।
সেই সময় আমার মনে প্রথমেই ভিয়েটেল নামটি এসেছিল।
নিরাপদ ফোন ডিভাইসের জন্য একটি ফোন অপারেটিং সিস্টেম তৈরিতে অংশগ্রহণের ভূমিকায় (ভিয়েটেল স্মার্ট) ইন্টার্নশিপের সুযোগ নিয়ে ভাগ্য আমার উপর হাসিমুখে ছিল।
আমার দক্ষতা এবং দলগত দক্ষতা প্রমাণ করার পর, ২ বছরের ইন্টার্নশিপের পর আমাকে আনুষ্ঠানিকভাবে গ্রহণ করা হয়েছিল।
তবে, আমার অভিমুখ সফটওয়্যার ডেভেলপমেন্ট, ২০১৯ সালে আমি ভিয়েটেল সলিউশনে যোগদান করি।
এখানে, আমার সৃজনশীল হওয়ার আরও বেশি সুযোগ রয়েছে। প্রতিটি ধারণারই পরীক্ষা-নিরীক্ষার জায়গা আছে, প্রতিটি সমাধান তার প্রকৃত কার্যকারিতা দ্বারা মূল্যায়ন করা হয়।
একজন ইন্টার্ন থেকে একজন সরকারী কর্মচারী হয়ে, আমি ধীরে ধীরে প্রমাণ করেছি যে: যদি আপনার যথেষ্ট গভীর চিন্তাভাবনা এবং যথেষ্ট বড় শেখার মনোভাব থাকে তবে বয়স কোনও বাধা নয়।
কোভিড-১৯ মহামারীর সময় আপনি "গ্রিন চ্যানেল" সিস্টেম বাস্তবায়নের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। এটি একটি জরুরি এবং অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প ছিল। সেই সময়ে এই সিস্টেমের ধারণাটি আপনার মাথায় কীভাবে এলো?
- এটি একটি বিশেষ প্রকল্প যা আমার মনে গভীর ছাপ ফেলেছে। কোভিড-১৯ মহামারীর বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য পুরো দেশ যখন লড়াই করছে, তখন বেশিরভাগ মানুষ বাড়িতে বিচ্ছিন্ন হয়ে অনলাইনে কাজ করছে।
সমাজের কার্যক্রম পরিচালনার জন্য প্রাণরস হিসেবে বিবেচিত পণ্য পরিবহনের মাধ্যম, বিশেষ করে প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র, অসংখ্য বাধার সম্মুখীন হচ্ছে।
প্রদেশগুলির মধ্যে নিয়ন্ত্রণের পার্থক্য, যেখানে সেগুলি "খোলা" এবং যেখানে সেগুলি "বন্ধ", বাধা তৈরি করেছে, সরবরাহ শৃঙ্খলকে ব্যাহত করেছে এবং দেশব্যাপী একটি ব্যবস্থা এবং একটি মসৃণ ব্যবস্থার জরুরি প্রয়োজনীয়তা বাড়িয়েছে।
সিস্টেমটি আগেও তৈরি এবং বিকশিত হয়েছিল কিন্তু ব্যবহারকারীর সংখ্যা অনেক বেশি হওয়ায় কর্মক্ষমতা সংক্রান্ত সমস্যা ছিল।
ইতিমধ্যে, ভিয়েটেল সহায়তার জন্য একটি অনুরোধ পেয়েছিল এবং কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদ সমস্যাটি মোকাবেলার জন্য একটি "টাস্কফোর্স" গ্রুপ গঠন করে।
সমস্যা হলো দ্রুত, নির্ভুলভাবে এবং ত্রুটি ছাড়াই দেশব্যাপী যানবাহনের সমন্বয় এবং লাইসেন্স প্রদানের জন্য একটি ব্যবস্থা তৈরি করা।
এই সমস্যাটি 2 সপ্তাহের মধ্যে সমাধান করতে হবে।
ওই দুই সপ্তাহ নিশ্চয়ই একটা হাঁফ ছেড়ে দৌড়ে গেছে?
- শুধু দৌড় নয়, বরং এর সাথেই জীবনযাপন করি। আমরা "সবুজ স্রোতের" সাথে খাই এবং ঘুমাই। কখনও কখনও আমরা ভোর ৩টা পর্যন্ত কোডিং করি, সোফায় ঘুমাই এবং তারপর সকাল ৬টায় একটি টিম মিটিংয়ের জন্য ঘুম থেকে উঠি। গতি এবং সামাজিক দায়বদ্ধতা উভয় দিক থেকেই কোনও প্রকল্পের জন্য এত উচ্চ মানের প্রয়োজন আগে কখনও হয়নি।
"গ্রিন চ্যানেল" এর সাথে অক্লান্ত পরিশ্রম করে, আমরা সিস্টেমটি বিকাশের জন্য সর্বাধিক উন্নত প্রযুক্তি প্রয়োগে নিজেদের নিয়োজিত করেছি। "শত্রুর সাথে লড়াই করার মতো মহামারীর বিরুদ্ধে লড়াই" করার মনোভাব নিয়ে, পণ্যটি সময়সূচী অনুসারে সম্পন্ন হয়েছে।
পরীক্ষার প্রথম দিন, আমি আমার নিঃশ্বাস আটকে রেখেছিলাম। এই প্রথম আমরা এত নতুন প্রযুক্তি প্রয়োগ করেছি যা বাস্তব জীবনে আগে কখনও পরীক্ষা করা হয়নি।
কিন্তু তারপর, সিস্টেমটি স্থিতিশীল ছিল, প্রতি ঘন্টায় ব্যবহারকারীর সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছিল এবং এটি এখনও সুচারুভাবে চলছিল। আমি সেই মুহূর্তটি ভুলতে পারি না। পুরো দলটি কয়েক সেকেন্ড নীরবে একে অপরের দিকে তাকিয়ে রইল এবং তারপর একে অপরকে জড়িয়ে ধরে কান্নায় ভেঙে পড়ল।
নথি জালিয়াতির সমস্যা কাটিয়ে ওঠার জন্য ইলেকট্রনিক লাইসেন্সিং সিস্টেম তৈরি করা হয়েছিল। ড্রাইভিং লাইসেন্স এবং যানবাহন নিবন্ধনের তথ্যের সাথে সরাসরি সংযুক্ত করা, দ্রুত প্রমাণীকরণের অনুমতি দেওয়া, মহামারী চলাকালীন যানবাহন চলাচলের অনুমতি নিশ্চিত করা।
শান্তিতে জন্মগ্রহণকারী একটি প্রজন্ম হিসেবে, ৫০ বছরের একীকরণের পর ভিয়েতনামী প্রযুক্তির রূপান্তরকে আপনি কীভাবে দেখেন?
- আমার মনে হয় আমাদের প্রজন্ম এমন একটি ভিত্তি উত্তরাধিকারসূত্রে পাচ্ছে যা রক্ষা করার জন্য আমাদের পূর্বপুরুষরা রক্ত ও অশ্রুপাত করেছেন। যদি ৫০ বছর আগেও দেশটি সেতু সংস্কার এবং কারখানা পুনর্নির্মাণ করত, এখন আমরা কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা, বিগ ডেটা এবং মাইক্রোচিপ ডিজাইনের কথা বলছি। এটি একটি বিশাল পদক্ষেপ।
আমি সেই প্রজন্মের অন্তর্ভুক্ত যারা ভিয়েতনামে যখন প্রথম ইন্টারনেট ছিল, সেই সময়ে বেড়ে উঠেছিল, যখন পুরো পাড়ায় একটি মাত্র কম্পিউটার ছিল, সেই সময় থেকে শুরু করে যখন ভিয়েতনামী এআই বিদেশে রপ্তানি করা হয়েছিল।
আমার কাছে, ভিয়েতনামী প্রযুক্তি অনেক দূর এগিয়েছে, শেখা থেকে শুরু করে সাহস করে কাজ করা, ভাড়ায় কাজ করা থেকে শুরু করে "নিজস্ব পরিচয়" দিয়ে পণ্য তৈরি এবং রপ্তানি করা পর্যন্ত।
যদি পূর্ববর্তী প্রজন্ম দেশকে ঐক্যবদ্ধ করার জন্য লড়াই করেছিল, তাহলে আমাদের প্রজন্ম ভিয়েতনামী গোয়েন্দা সংস্থাকে বিশ্ব প্রযুক্তি মানচিত্রে স্থান দেওয়ার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।
আমি বিশ্বাস করি যে ভিয়েতনামী প্রযুক্তি "পরিচয়" থেকে "বাজারের চাহিদা পূরণ"-এ রূপান্তরিত হচ্ছে। এবং এটি করার জন্য, সক্ষমতার পাশাপাশি, আমাদের মানসিকতা পরিবর্তন করা গুরুত্বপূর্ণ: কেবল অভ্যন্তরীণভাবে ভালো করা যথেষ্ট বলে মনে না করে, বরং প্রশ্ন করুন "এই পণ্যটি কি আন্তর্জাতিক বাজারে টিকে থাকতে পারবে?"।
আন্তর্জাতিক বাজারের জন্য পণ্য তৈরির একজন তরুণ প্রকৌশলী হিসেবে, ভিয়েতনামী প্রযুক্তির বিশ্বের কাছে পৌঁছানোর সুযোগগুলি আপনি কীভাবে দেখেন?
- আমার মনে হয় ইতিহাসে আমাদের কাছে একটি বিরল সুযোগ আছে অনুসরণ না করে, সমানে থাকার, এমনকি এগিয়ে যাওয়ার।
পলিটব্যুরোর ৫৭ নম্বর রেজোলিউশন স্পষ্টভাবে ভিয়েতনামের প্রযুক্তিকে কেন্দ্র করে উদ্ভাবন এবং "শর্টকাট পদ্ধতি গ্রহণ" -এর উপর জোর দিয়েছে। লক্ষ্য হল উন্নত প্রযুক্তি আয়ত্ত করা এবং জাতীয় প্রতিযোগিতামূলক শক্তিতে পরিণত করা।
প্রযুক্তির ক্ষেত্রে, এমন কিছু প্রতিযোগিতা রয়েছে যেখানে সমস্ত ধাপ অতিক্রম করার প্রয়োজন হয় না। যদি আমরা সঠিক প্রবণতাগুলি উপলব্ধি করি এবং সঠিক সময়ে বিনিয়োগ করি, তাহলে আমরা বিশ্বের সাথে ব্যবধান সম্পূর্ণরূপে কমিয়ে আনতে পারি।
গাণিতিক চিন্তাভাবনা, প্রোগ্রামিং দক্ষতা এবং বিশেষ করে দ্রুত খাপ খাইয়ে নেওয়ার ক্ষমতায় আমাদের একটি দুর্দান্ত সুবিধা রয়েছে। ভিয়েতনামী প্রকৌশলী শক্তি হয়তো বড় নয়, কিন্তু তারা খুব চটপটে, যা ক্রমাগত পরিবর্তনশীল প্রযুক্তির যুগে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।
কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই), বিগ ডেটা বা মাইক্রোচিপ শিল্পের উন্নয়নমুখী ক্ষেত্রগুলিতে, যদি ভিয়েতনাম এগুলি সম্পূর্ণরূপে আয়ত্ত করতে পারে, তাহলে আমরা বিশ্বব্যাপী মর্যাদার প্রযুক্তি পণ্য তৈরি করব।
এর একটি আদর্শ উদাহরণ হল আমাদের দল কর্তৃক তৈরি 5G ইন্টিগ্রেটেড এআই ক্যামেরা পণ্য। জটিল সমস্যা মোকাবেলা করার ক্ষমতা এবং নমনীয় এআই কনফিগারেশনের মাধ্যমে, পণ্যটি মধ্যপ্রাচ্যের বাজারে, বিশেষ করে দুবাইতে একটি শক্তিশালী ছাপ ফেলেছে।
দুবাই সিটি হলে ২০ জন আইটি বিশেষজ্ঞের উপস্থিতিতে অনুষ্ঠিত এই প্রদর্শনীতে আমরা আত্মবিশ্বাসের সাথে সমস্ত প্রযুক্তিগত প্রশ্নের উত্তর দিয়েছি এবং তাদের পরিচয় করিয়ে দিয়েছি। প্রযুক্তিগত বিষয়বস্তু এবং ব্যবহারিক প্রয়োজনীয়তা পূরণের ক্ষমতার জন্য পণ্যটি অত্যন্ত প্রশংসিত হয়েছে।
আপনার এবং আপনার দলের তৈরি প্রযুক্তি পণ্যগুলি আন্তর্জাতিক বাজার (পেরু, দুবাই থেকে আসিয়ান অঞ্চল) পর্যন্ত রপ্তানি এবং জয় করা হয়েছে। আপনার মতে, উদ্ভাবন কি সেই সাফল্যের মূল কারণ?
- ঠিক বলতে গেলে, আমরা এটিকে একটি স্মার্ট ডিভাইসের দৃষ্টিকোণ থেকে দেখি কারণ কেন্দ্রীভূত AI প্রক্রিয়াকরণ প্রক্রিয়া করা খুবই ব্যয়বহুল। OpenAI-কে অবকাঠামোতে বিলিয়ন বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করতে হয়।
এই এআই ক্যামেরার যুগান্তকারী উদ্ভাবন হলো ডিভাইসটিতে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার একীভূতকরণ, যা ব্যয়বহুল প্রক্রিয়াকরণ অবকাঠামোর প্রয়োজন ছাড়াই কর্মক্ষমতা অপ্টিমাইজ করতে সহায়তা করে।
আমরা 5G অবকাঠামোর পূর্ণ সুবিধা গ্রহণ করেছি, যার ফলে ক্যামেরাটি স্বাধীনভাবে কাজ করতে, ওয়্যারলেস ডেটার সাথে সংযোগ স্থাপন করতে এবং যেকোনো জায়গায় সহজেই ইনস্টল করা যায়, এমনকি শুধুমাত্র সৌরশক্তি ব্যবহার করা হয় এমন এলাকায়ও।
এটি স্মার্ট ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনায় বিভিন্ন শক্তিশালী অ্যাপ্লিকেশনের দ্বার উন্মোচন করে, যার মধ্যে রয়েছে লাইসেন্স প্লেট শনাক্তকরণ, যানবাহন গণনা থেকে শুরু করে লঙ্ঘন সনাক্তকরণ, নগর ট্র্যাফিক পরিচালনার জন্য মূল্যবান তথ্য সরবরাহ এবং আধুনিক শহরগুলির ভিত্তি তৈরি করা।
আমাদের পণ্যটি কেবল একটি ক্যামেরা নয়, বরং বুদ্ধিমান পরিবহনের জন্য একটি ব্যাপক সমাধান।
এই ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক বাজার সম্প্রসারণের জন্য ভিয়েটেল সলিউশনের অভিমুখ কী?
- আমরা আলোর চক্রকে অপ্টিমাইজ করার জন্য ট্র্যাফিক লাইটের সাথে ক্যামেরা সংযুক্ত করার লক্ষ্য রাখছি, যানবাহনগুলিকে সুচারুভাবে চলতে সাহায্য করার জন্য একটি "সবুজ তরঙ্গ" তৈরি করব।
বাস জিপিএস এবং ক্যামেরা সিস্টেমের মতো একাধিক উৎস থেকে তথ্য সংগ্রহ করে আরও সঠিক অনলাইন ট্র্যাফিক মানচিত্র তৈরি করা হয়।
এই পদ্ধতির সুবিধা হল ডেটা ভিয়েতনামে পরিচালিত হয়, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে এবং বিদেশী প্ল্যাটফর্মের উপর নির্ভর করে না। আমাদের লক্ষ্য হল সবচেয়ে সক্রিয় এবং কার্যকর উপায়ে ট্র্যাফিককে সমর্থন করার জন্য প্রযুক্তি ব্যবহার করা।
বিশ্বে প্রযুক্তি নিয়ে আসার সময়, আপনি কোন কোন চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হয়েছেন এবং ভিয়েতনামের ব্যবসা এবং ডেভেলপারদের জন্য কী কী শিক্ষা গ্রহণ করেছেন?
- সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ হল বাইরের মাঠে খেলার নিয়ম না বোঝা। প্রতিটি দেশের নিজস্ব নিয়মকানুন রয়েছে, আইনি, প্রযুক্তিগত মান থেকে শুরু করে পণ্য ব্যবহারের সংস্কৃতি পর্যন্ত। যদি পুরোপুরি না বোঝা যায়, তাহলে শুধুমাত্র একটি ছোট ভুল বিবরণ পুরো প্রকল্পটি স্থগিত করে দিতে পারে।
আমরা বুঝতে পেরেছি যে সবকিছু সুষ্ঠুভাবে সম্পন্ন করার জন্য আমাদের স্থানীয় অংশীদারদের সাথে আরও ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করা দরকার।
উদাহরণস্বরূপ, দুবাইতে 5G-ইন্টিগ্রেটেড এআই ক্যামেরা সিস্টেম স্থাপন করার সময়, আমাদের সম্পূর্ণ লঙ্ঘন পরিচালনার অ্যালগরিদমটি পুনরায় কনফিগার করতে হয়েছিল কারণ গতি, লাইসেন্স প্লেট, লেন পৃথকীকরণ ইত্যাদির নিয়মগুলি ভিয়েতনামের থেকে আলাদা ছিল। জরিমানা গণনা করার পদ্ধতি এবং ডেটা প্রমাণীকরণ প্রক্রিয়ার জন্যও সম্পূর্ণ নতুন প্রোটোকলের প্রয়োজন ছিল।
গ্রাহকদের জন্য দ্রুত মানিয়ে নিতে এবং সবচেয়ে উপযুক্ত এবং কার্যকর সমাধান প্রদানের জন্য প্রতিটি বাজারের সুনির্দিষ্ট বিষয়গুলির পুঙ্খানুপুঙ্খ গবেষণা এবং গভীরভাবে বোঝা আমাদের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
আমরা সর্বদা যেকোনো সমাধান দেওয়ার আগে আমাদের গ্রাহকের সমস্যাটি সত্যিকার অর্থে বোঝার চেষ্টা করি।
ভিয়েতনামী প্রযুক্তির বৃহৎ ক্ষেত্রে প্রবেশের জন্য, মানবসম্পদ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এই ক্ষেত্রে, আপনার কি মনে হয় আমাদের যথেষ্ট যুদ্ধ-প্রস্তুত বাহিনী আছে?
- আজকের ভিয়েতনামের আইটি শিল্পের সাধারণ চিত্রের দিকে তাকালে, আমাদের মৌলিক চাহিদা পূরণের জন্য পর্যাপ্ত জনবল রয়েছে কিন্তু গবেষণা এবং উদ্ভাবনের জন্য প্রয়োজনীয় কাজের জন্য উচ্চমানের মানব সম্পদের অভাব রয়েছে।
যদিও প্রতি বছর এই ক্ষেত্রে স্নাতক ডিগ্রি অর্জনকারী শিক্ষার্থীর সংখ্যা এখনও অনেক বেশি, তবুও খুব কম সংখ্যক শিক্ষার্থীই গুরুত্বপূর্ণ পদগুলিতে স্থান পেতে পারে। এদিকে, প্রযুক্তির দ্রুত পরিবর্তনের কারণে অনেক ব্যক্তিই মেজর পরিবর্তনের হার বেশ বেশি, যার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারেন না।
আপনার মতে, রেজোলিউশন ৫৭-এর উৎসাহের সাথে সাথে উচ্চমানের মানব সম্পদের চিত্র কি বদলে যাবে?
- আমার মনে হয় সুযোগগুলি এখনকার মতো এত উন্মুক্ত ছিল না।
রেজোলিউশন ৫৭ কে চালিকাশক্তি হিসেবে ব্যবহার করে, ভিয়েতনাম বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির বিকাশের জন্য এক অভূতপূর্ব অনুকূল পরিবেশ তৈরি করছে। আমার বিশ্বাস যে পরবর্তী প্রজন্মের বিজ্ঞানী ও প্রকৌশলীরা দুর্দান্ত অগ্রগতি অর্জন করবেন।
রেজোলিউশন ৫৭ কেবল একটি সামষ্টিক অভিযোজন নয়, বরং এটি আসলে কর্মপরিবেশ থেকে শুরু করে পারিশ্রমিক নীতি এবং তরুণদের নিজেদের প্রকাশের সুযোগের ক্ষেত্রে সুনির্দিষ্ট পরিবর্তন আনছে।
ভিয়েটেলে, আমরা সর্বদা তরুণদের স্বাগত জানাই যাদের জ্ঞান এবং অবদান রাখার ইচ্ছা আছে, এবং একই সাথে, আমাদের যথাযথ চিকিৎসার ব্যবস্থাও রয়েছে। আমি নিজেও এর সাক্ষ্য দিচ্ছি।
আমি কোন বড় প্রযুক্তি কেন্দ্র থেকে আসিনি। আমি অনার্স নিয়ে স্নাতকও হইনি, পলিটেকনিক থেকে একটা মোটামুটি ডিগ্রিও পেয়েছি। কিন্তু যখন নিজেকে প্রমাণ করার সুযোগ পেয়েছিলাম, তখন আমার কথা শোনা হয়েছিল, কাজ দেওয়া হয়েছিল এবং বিশ্বাস করা হয়েছিল।
নীতির পাশাপাশি, সমাজেরও পরিবর্তন প্রয়োজন।
আমাদের আরও বাস্তব জীবনের পরিবেশের প্রয়োজন যেখানে তরুণরা বাস্তব কাজ করতে পারে, বাস্তব ভুল করতে পারে, প্রকৃত ভুল সংশোধন করতে পারে এবং বাস্তব জীবন গড়ে তুলতে পারে। বাস্তব জীবনের অভিজ্ঞতা হল জ্ঞান এবং ক্ষমতার মধ্যে ব্যবধান পূরণের দ্রুততম উপায়।
এছাড়াও, ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলিকে অভ্যন্তরীণ প্রশিক্ষণ, পরামর্শদান এবং ক্রমাগত শেখার জন্য অনুপ্রেরণা তৈরিতে আরও বিনিয়োগ করতে হবে। একজন ভালো প্রকৌশলী কেবল স্নাতক ডিগ্রি অর্জন করলেই ভালো হতে পারবেন না, বরং তাকে সারা জীবন শিখতে হবে।
আড্ডার জন্য ধন্যবাদ!
বিষয়বস্তু: থানহ বিন, মিন নাট
ডিজাইন: থুই তিয়েন
২২ এপ্রিল, ২০২৫ - ০৬:৫১
সূত্র: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/tu-quang-binh-den-dubai-hanh-trinh-cong-nghe-ngoan-muc-cua-chang-trai-9x-20250419191357167.htm
![[ছবি] হো চি মিন সিটির যুবসমাজ একটি পরিষ্কার পরিবেশের জন্য পদক্ষেপ নিচ্ছে](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/04/1762233574890_550816358-1108586934787014-6430522970717297480-n-1-jpg.webp)
![[ছবি] বছরের সর্বোচ্চ জোয়ার মোকাবেলায় কা মাউ "সংগ্রাম করছে", সতর্কতা স্তর 3 ছাড়িয়ে যাওয়ার পূর্বাভাস](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/04/1762235371445_ndo_br_trieu-cuong-2-6486-jpg.webp)
![[ছবি] ডং নাই-এর সাথে হো চি মিন সিটির সংযোগকারী রাস্তাটি ৫ বছর নির্মাণের পরেও অসমাপ্ত।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/04/1762241675985_ndo_br_dji-20251104104418-0635-d-resize-1295-jpg.webp)
![[ছবি] ২০২৫-২০৩০ সময়কালের জন্য নান ড্যান সংবাদপত্রের দেশপ্রেমিক অনুকরণ কংগ্রেসের প্যানোরামা](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/04/1762252775462_ndo_br_dhthiduayeuncbaond-6125-jpg.webp)
মন্তব্য (0)