.jpg)
ভিনফাস্টের ইলেকট্রিক গাড়ির যাত্রার ভিত্তি স্থাপনকারী প্রথম মডেলগুলোর মধ্যে অন্যতম হিসেবে, ভিএফ ৮ তার বেশ "উচ্চাভিলাষী" অবস্থানের জন্য পরিচিত: আধুনিক ডিজাইন, উন্নত প্রযুক্তি এবং ভবিষ্যৎমুখী অভিজ্ঞতার উপর মনোযোগ।
তবে, ২০শে মে উন্মোচিত নতুন সংস্করণটি থেকে বোঝা যায় যে, কোম্পানিটি আরও ব্যবহারিক ডিজাইনের জন্য উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন এনেছে। ভিনফাস্টের তথ্য অনুযায়ী, নতুন গাড়িটির তালিকাভুক্ত মূল্য ৯৯৯ মিলিয়ন VND, এবং যে সকল গ্রাহক ২৭শে মে থেকে ২০২৬ সালের ৩রা জুনের মধ্যে অগ্রিম ডিপোজিট জমা দেবেন, তারা অতিরিক্ত ৫১ মিলিয়ন VND ছাড় পাবেন। গাড়িটি ২০২৬ সালের জুলাই মাসের শেষে ডেলিভারি দেওয়া হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এর পূর্বসূরীর তুলনায়, যেটিতে বিভিন্ন ধরনের ব্যাটারি এবং ড্রাইভট্রেইন কনফিগারেশন ছিল, নতুন VF 8 উল্লেখযোগ্যভাবে সরলীকৃত। এতে একটিমাত্র ১৭০ কিলোওয়াট (২২৮ হর্সপাওয়ার) ইলেকট্রিক মোটর ব্যবহৃত হয়েছে, যা সর্বোচ্চ ৩৩০ নিউটন মিটার টর্ক উৎপন্ন করে এবং সামনের চাকাগুলোকে চালিত করে। এর ৬০.১৩ কিলোওয়াট-আওয়ারের ব্যাটারি প্যাকটি NEDC মান অনুযায়ী সর্বোচ্চ ৫০০ কিলোমিটার পর্যন্ত চলার ক্ষমতা প্রদান করে।
এটি একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন। পুরোনো VF 8-এর কিছু উচ্চ-মানের সংস্করণে টুইন-মোটর ও অল-হুইল-ড্রাইভ কনফিগারেশনের মাধ্যমে একটি শক্তিশালী ভাবমূর্তি তৈরির লক্ষ্য ছিল। অপরদিকে, নতুন VF 8 এই কনফিগারেশনকে আরও উপযুক্ত একটি পর্যায়ে নামিয়ে এনেছে, যা পরিচালন ব্যয়কে সাশ্রয়ী করেছে এবং এটিকে সাধারণ মানুষের জন্য আরও সহজলভ্য করে তুলেছে।
প্রকৃতপক্ষে, বর্তমানে শহুরে SUV গ্রাহকদের সবচেয়ে বড় চাহিদা আর অতিরিক্ত গতি বা অত্যধিক জটিল প্রযুক্তি নয়, বরং প্রশস্ততা, সুলভ রক্ষণাবেক্ষণ খরচ, চালনার স্বাচ্ছন্দ্য এবং দৈনন্দিন নির্ভরযোগ্যতা। এই দিক থেকে, নতুন VF 8 সঠিক পথেই এগোচ্ছে।
ভিনফাস্টের ডি-সেগমেন্টের ইলেকট্রিক এসইউভিটির মাপ হলো ৪,৭০১ x ১,৮৭২ x ১,৬৭০ মিমি (দৈর্ঘ্য x প্রস্থ x উচ্চতা), এর হুইলবেস ২,৮৪০ মিমি, এতে ৫টি আসন রয়েছে এবং গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ১৭০ মিমি। এই স্পেসিফিকেশনগুলো থেকে বোঝা যায় যে, একই মূল্যসীমার অনেক সি-সেগমেন্টের এসইউভির তুলনায় গাড়িটি তার প্রশস্ততার সুবিধা বজায় রেখেছে।

ভিয়েতনামের গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি তাদের নতুন গাড়ির যে অন্যতম প্রধান বৈশিষ্ট্যটির প্রচার করছে, তা হলো এর নতুন সাসপেনশন সিস্টেম, যা গাড়ির উভয় অ্যাক্সেলে ফ্রিকোয়েন্সি সিলেক্টিভ ড্যাম্পার (FSD) ব্যবহার করে। এই বৈশিষ্ট্যটি সাধারণত আরামদায়ক মডেলগুলোতে দেখা যায়, কারণ এটি রাস্তার অবস্থার ওপর ভিত্তি করে সাসপেনশনের দৃঢ়তা নমনীয়ভাবে সমন্বয় করার সুযোগ দেয়। ভিয়েতনামের শহুরে যানজটের কথা বিবেচনা করলে, শুধুমাত্র শক্তি উৎপাদনের ওপর মনোযোগ দেওয়ার চেয়ে এই আপগ্রেডটি অনেক বেশি কার্যকর হতে পারে।
তথাপি, নতুন প্রজন্মের VF 8-এর এখনও কিছু দুর্বলতা রয়েছে। যদিও একক-মোটর ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ কনফিগারেশনে পরিবর্তন কিছু সুবিধা দেয়, এটি আসল VF 8-এর অন্যতম বৈশিষ্ট্য—এর প্রিমিয়াম ভাবমূর্তি এবং শক্তিশালী ড্রাইভিং অনুভূতিকে কিছুটা ক্ষুণ্ণ করে।
তাছাড়া, ৯৯৯ মিলিয়ন VND দামটি VF 8-কে একটি অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক অবস্থানে নিয়ে আসে। এই মূল্যসীমার মধ্যে গ্রাহকদের কাছে বর্তমানে অনেক বিকল্প রয়েছে, যার মধ্যে হুন্দাই সান্তা ফে এবং কিয়া সোরেন্টোর মতো ৭-সিটের মডেলও অন্তর্ভুক্ত।
ভিয়েতনামের বাজারে ৭-সিটের ফ্যামিলি কার এবং মাল্টি-পারপাস এমপিভি-র প্রতি জোরালো ঝোঁকের প্রেক্ষাপটে, নতুন ভিএফ ৮ আসলে টয়োটা ইনোভা ক্রস, কিয়া কার্নিভাল, হুন্দাই কাস্টিন এবং মিৎসুবিশি ডেস্টিনেটরের মতো এমপিভি মডেলগুলোর সাথে প্রতিযোগিতা করছে – যেগুলোর প্রশস্ত অভ্যন্তর, উচ্চ বহুমুখিতা এবং বড় পরিবারের জন্য উপযুক্ততার মতো সুবিধা রয়েছে। এই প্রতিযোগীদের তুলনায়, ভিএফ ৮-এর একটি সুবিধা হলো প্রথম বছরগুলোতে এর রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কম।

তথাপি, নতুন প্রজন্মের ভিএফ ৮ ভিনফাস্টের পণ্য দর্শনে একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনকে স্পষ্টভাবে তুলে ধরে। একটি 'অতিরিক্ত প্রযুক্তি-সমৃদ্ধ' ইলেকট্রিক এসইউভি হওয়ার চেষ্টার পরিবর্তে, গাড়িটিকে ভিয়েতনামের গ্রাহকদের প্রকৃত চাহিদার আরও কাছাকাছি নিয়ে আসা হচ্ছে।
ভিয়েতনামে বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্রমবর্ধমান প্রবণতার মাঝে, বিশেষ করে প্রধান শহরগুলোতে, এই পরিবর্তনটি ভিএফ ৮-এর বিক্রি বাড়াতে পারে। এই পদক্ষেপটি ব্যবসায় বেশ কঠিন একটি সময় পার করার পর ভিএফ ৮-কে বাজারে একটি শক্তিশালী অবস্থান প্রতিষ্ঠা করতেও সাহায্য করবে।
উৎস: https://hanoimoi.vn/vinfast-vf-8-buoc-sang-the-he-moi-thuc-dung-hon-de-tim-cho-dung-750826.html








মন্তব্য (0)