ভিন লং: ক্রমবর্ধমান, তীব্র গতিতে।

DNVN - একীভূত হওয়ার পর, ভিন লং প্রদেশটি মেকং ডেল্টার কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত, "তিন দিকে নদী এবং একদিকে সমুদ্র দ্বারা বেষ্টিত", যা সমৃদ্ধ সম্ভাবনা এবং উন্নয়নের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি সহ একটি নদী-সমুদ্র অর্থনৈতিক অঞ্চল গঠন করে।

১৫ সেপ্টেম্বর অনুষ্ঠিত "২০২৫ - ২০৩০ সময়কালে ভিন লং প্রদেশের সম্ভাবনা, সুবিধা এবং উন্নয়নের অভিমুখ চিহ্নিতকরণ, ২০৫০ সালের লক্ষ্যে" কর্মশালায় ভিন লং প্রাদেশিক পার্টি কমিটির স্থায়ী উপ-সচিব মিসেস হো থি হোয়াং ইয়েন এই তথ্য প্রদান করেন।

মিসেস হো থি হোয়াং ইয়েন - ভিন লং প্রাদেশিক পার্টি কমিটির স্থায়ী উপ-সম্পাদক।

ভিন লং প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সচিব বলেন যে এই সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলি শিল্প, বাণিজ্য, পরিষেবা এবং সরবরাহের উন্নয়নের ভিত্তি তৈরি করে; সামুদ্রিক অর্থনীতি এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির উন্নয়ন; প্রদেশের বিভিন্ন অঞ্চলে একটি বৈচিত্র্যময় এবং পরিপূরক অর্থনৈতিক কাঠামো; পরিষেবা এবং পর্যটনের উন্নয়ন; এবং শিক্ষা ও প্রশিক্ষণ, বিজ্ঞান এবং প্রযুক্তির উন্নয়ন।

সমুদ্রের দিকে যাত্রা করো

প্রধানমন্ত্রীর নীতি উপদেষ্টা পরিষদের সদস্য, ভিয়েতনাম ইনস্টিটিউট অফ ইকোনমিক্সের প্রাক্তন পরিচালক, সহযোগী অধ্যাপক ট্রান দিন থিয়েন মন্তব্য করেছেন যে ভিন লং প্রদেশ বর্তমানে হাজার বছরে একবার আসা একটি ঐতিহাসিক সুযোগের মুখোমুখি, যেখানে একটি শক্তিশালী ঊর্ধ্বমুখী পথ এবং বাধা এবং শক্তি চিহ্নিত করার প্রয়োজন রয়েছে।

ডঃ থিয়েন বিশ্বাস করেন যে ভিন লং-এর সম্পদ হল এর নদী, জলপথ এবং সামুদ্রিক স্থান। প্রদেশের একটি নতুন লক্ষ্য রয়েছে যা ঐতিহ্যবাহী খাদ্য নিরাপত্তার বাইরেও যায়, জল নিরাপত্তা, জাতীয় সম্পদ এবং আঞ্চলিক অখণ্ডতার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, "পিছনে অনুসরণ করুন - ভিন্নভাবে যান - এগিয়ে যান" এই নীতিবাক্যকে ধারণ করে। এর কাজ হল দ্বি-অঙ্কের প্রবৃদ্ধি অর্জন করা এবং "কৃষি থেকে পালিয়ে যাওয়া - সবুজের দিকে এগিয়ে যাওয়া - ডিজিটালের দিকে এগিয়ে যাওয়া" মডেল অনুসারে এর অর্থনৈতিক কাঠামো রূপান্তর করা।

"টেকসই উন্নয়ন অর্জন এবং তার অঞ্চল রক্ষা করার জন্য, ভিন লংকে সমুদ্রে সম্প্রসারণের মাধ্যমে 'সমুদ্র দখল' বন্ধ করতে হবে," যার অর্থ উপকূলীয় সম্ভাবনাকে কাজে লাগানো এবং জলবায়ু পরিবর্তনের প্রতিক্রিয়া জানাতে সামুদ্রিক অর্থনীতির বিকাশ করা।

"একই সাথে, আমাদের অবশ্যই ঐতিহ্যবাহী কৃষি মডেল ত্যাগ করতে হবে, একটি সবুজ অর্থনীতি, একটি ডিজিটাল অর্থনীতি গড়ে তুলতে হবে, ডিজিটাল স্থান সম্প্রসারণ করতে হবে, ডিজিটাল রূপান্তর, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) এবং ব্যাপক ডিজিটালাইজেশন প্রচার করতে হবে," সহযোগী অধ্যাপক ডঃ ট্রান দিন থিয়েন জোর দিয়েছিলেন।

দ্রুত এবং টেকসই প্রবৃদ্ধির জন্য সামুদ্রিক অর্থনীতিকে অন্যতম মূল চালিকাশক্তি হিসেবে চিহ্নিত করা হচ্ছে।

একই মতামত প্রকাশ করে, সরকারি দপ্তরের ডঃ হা হুই নোগক বলেন যে, এই অঞ্চলে দ্রুত এবং টেকসই প্রবৃদ্ধির জন্য সামুদ্রিক অর্থনীতিকে অন্যতম প্রধান চালিকাশক্তি হিসেবে চিহ্নিত করা হচ্ছে। ভিন লং প্রদেশ ২০২১-২০২৫ সময়কালের জন্য সামুদ্রিক অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য সক্রিয়ভাবে কর্মসূচি এবং পরিকল্পনা জারি এবং বাস্তবায়ন করেছে, যার মধ্যে রয়েছে ২০৩০ সালের দিকে লক্ষ্য এবং ২০৪৫ সালের দিকে দৃষ্টিভঙ্গি। এটি সামুদ্রিক স্থানের উন্নয়নকে নবায়নযোগ্য শক্তি এবং মৎস্য সম্ভাবনার শোষণের সাথে একীভূত করে।

"দিন আন অর্থনৈতিক অঞ্চল ৫৬টি প্রকল্পের মাধ্যমে ৫০টি ব্যবসা প্রতিষ্ঠানকে আকৃষ্ট করেছে, যার মোট নিবন্ধিত বিনিয়োগ মূলধন ৪৮,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (২.৬৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের সমতুল্য)। শুধুমাত্র ২০২৫ সালের প্রথম কয়েক মাসেই, এই অঞ্চলে শিল্প উৎপাদনের মোট মূল্য ১২,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি পৌঁছেছে, যা প্রতি বছর গড়ে ১০-১৫% বৃদ্ধি পেয়েছে। এটি রাজ্যের বাজেটে প্রায় ১,২৬০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং অবদান রেখেছে," ডঃ এনগোক উল্লেখ করেন।

মিঃ এনগোক এই অঞ্চলের কৌশলগত স্তম্ভ হিসেবে সামুদ্রিক অর্থনীতির উন্নয়নের উপর জোর দেন। সমুদ্রবন্দর, উপকূলীয় সরবরাহ, উপকূলীয় এবং উপকূলীয় বায়ু বিদ্যুৎ এবং সামুদ্রিক পর্যটনের উন্নয়নের উপর জোর দেওয়া হচ্ছে। নগর উন্নয়ন এবং পর্যটনের সাথে যুক্ত পুনরুদ্ধারকৃত ভূমি এলাকা এবং সামুদ্রিক অর্থনৈতিক অঞ্চলে বিনিয়োগ করা উচিত।

একটি টেকসই মূল্য শৃঙ্খল বরাবর জলজ চাষ, মাছ ধরা এবং সামুদ্রিক খাবার প্রক্রিয়াজাতকরণের বিকাশ ঘটান। দিন আন অর্থনৈতিক অঞ্চল, হাউ নদীতে বৃহৎ টন ওজনের শিপিং লেন, দিন আন বন্দর কার্যকরভাবে ব্যবহার করুন এবং কন দাও দ্বীপে একটি ফেরি টার্মিনালে বিনিয়োগ করুন। গার্হস্থ্য ব্যবহার এবং উৎপাদনের জন্য বিশুদ্ধ ও পরিষ্কার জল সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য সেচ ব্যবস্থা গড়ে তুলুন।

২টি মডেল

ভিয়েতনাম নগর পরিকল্পনা ও উন্নয়ন সমিতির চেয়ারম্যান স্থপতি ট্রান এনগোক চিনের মতে, ভিন লং, ত্রা ভিন এবং বেন ত্রে এই তিনটি প্রদেশের একীভূতকরণ একটি সম্পূর্ণ নতুন প্রশাসনিক ও অর্থনৈতিক সত্তা তৈরি করেছে, যা এই অঞ্চলের নগর ব্যবস্থার বর্তমান পরিস্থিতি এবং সম্ভাবনাগুলিকে মৌলিকভাবে পরিবর্তন করেছে।

ভিন লং প্রদেশের সম্মিলিত সম্ভাবনাকে পুরোপুরি কাজে লাগানোর জন্য, একটি একক মূল শহর নির্মাণের উপর মনোযোগ দেওয়ার পরিবর্তে, একটি বহু-মেরু, ঘনিষ্ঠভাবে আন্তঃসংযুক্ত নগর ব্যবস্থা গড়ে তোলার জন্য একটি কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গি প্রয়োজন। পরিবর্তে, এটির লক্ষ্য হওয়া উচিত একটি "বহু-মেরু নগর নেটওয়ার্ক" মডেল, যেখানে প্রতিটি শহর একটি বিশেষ ভূমিকা পালন করে, একটি টেকসই উন্নয়ন বাস্তুতন্ত্র তৈরিতে একে অপরের পরিপূরক।

ভিন লং প্রদেশের উন্নয়নের অন্যতম অগ্রাধিকার হলো সমুদ্রতীরবর্তী এবং সমুদ্রতীরবর্তী বায়ু বিদ্যুৎ ।

তদনুসারে, ভিন লং-এর কেন্দ্রীয় কেন্দ্র প্রদেশের রাজনৈতিক, প্রশাসনিক, সাংস্কৃতিক, শিক্ষাগত এবং আর্থিক কেন্দ্র হিসেবে তার ভূমিকা সুসংহত করবে। এটি উচ্চমানের পরিষেবা উন্নয়ন, বাণিজ্য ও স্বাস্থ্যসেবা, শিক্ষা এবং অর্থায়নে বিনিয়োগ আকর্ষণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করবে। এটি মেকং ডেল্টা অঞ্চলের একটি গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য কেন্দ্র হিসেবে অব্যাহত থাকবে।

সামুদ্রিক ও জ্বালানি অর্থনৈতিক কেন্দ্র, উপকূলীয় শহর ত্রা ভিন এবং বেন ত্রে, যার মধ্যে রয়েছে ত্রা ভিন ওয়ার্ড, ডুয়েন হাই কমিউন এবং উপকূলীয় শহর বেন ত্রে, সামুদ্রিক অর্থনীতি, পরিষ্কার শক্তি এবং সরবরাহের প্রধান বৃদ্ধির খুঁটি হবে, বিশেষায়িত অর্থনৈতিক কেন্দ্র হিসেবে কাজ করবে, ভিন লং-এর প্রশাসনিক কার্যাবলীকে সমর্থন করবে।

বাকি নগর এলাকাগুলি কৃষি-নগরমুখী করে গড়ে তোলা হবে, কৃষি পণ্য প্রক্রিয়াকরণ এবং ঐতিহ্যবাহী কারুশিল্প গ্রাম পর্যটনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, প্রতিটি নগর এলাকার অনন্য শক্তিকে কাজে লাগানোর উপর ভিত্তি করে। হাউ নদী এবং দ্বীপপুঞ্জের পর্যটন সম্ভাবনাকে ইকোট্যুরিজম এবং অভিজ্ঞতামূলক পর্যটন বিকাশের জন্য কাজে লাগানো হবে, যা ভিন লং এবং পার্শ্ববর্তী প্রদেশগুলির পর্যটন কেন্দ্রগুলিকে সংযুক্ত করবে...

ইতিমধ্যে, অর্থনৈতিক ও আর্থিক কৌশল ও নীতি ইনস্টিটিউটের আঞ্চলিক পরিকল্পনা ও উন্নয়ন বিভাগের প্রধান মিঃ লে আনহ ডুক পরামর্শ দিয়েছেন যে ভিন লং প্রদেশের স্থানিক কাঠামোকে "এক অক্ষ - দুই ডানা - তিনটি চালিকা শক্তি" মডেলের দিকে পরিচালিত করা উচিত। প্রদেশের সামগ্রিক স্থানিক মডেলে একটি কেন্দ্রীয় চালিকা অক্ষ, উভয় পাশে দুটি অর্থনৈতিক শাখা এবং অঞ্চল জুড়ে যুক্তিসঙ্গতভাবে বিতরণ করা তিনটি প্রধান চালিকা অঞ্চলকে একীভূত করা উচিত।

তদনুসারে, কেন্দ্রীয় চালিকা অক্ষ হল উত্তর-দক্ষিণ লজিস্টিক করিডোর; পূর্ব এবং পশ্চিম দুটি শাখার মধ্যে রয়েছে: সামুদ্রিক অর্থনৈতিক করিডোর; তিয়েন-হাউ নদীর কৃষি এবং বাস্তুতন্ত্র; এবং তিনটি চালিকা শক্তি: ভিন লং, বেন ত্রে এবং ত্রা ভিনের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত তিনটি আঞ্চলিক-স্তরের কেন্দ্রীয় শহর হিসাবে চিহ্নিত; তিনটি বিশেষায়িত শহর: ডুয়েন হাই, বিন মিন এবং বা ত্রাই; উপগ্রহ শহর এবং নতুন নগর এলাকার একটি নেটওয়ার্ক সহ।

"উন্নয়নের মূল চালিকাশক্তি হলো পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে করিডোর (মাই থুয়ান - ক্যান থো অংশ) এবং জাতীয় মহাসড়ক ১, মূলত প্রাক্তন ভিন লং প্রদেশের মধ্যে, যা মাই থুয়ান সেতু থেকে ক্যান থো শহরের সীমান্ত পর্যন্ত বিস্তৃত। এটি লজিস্টিকসের মেরুদণ্ড, সমগ্র প্রদেশের জন্য প্রক্রিয়াকরণ শিল্প, উচ্চ প্রযুক্তি এবং আঞ্চলিক পরিষেবার কেন্দ্র।"

"এই অক্ষটি 'পশ্চিম অর্থনৈতিক শাখা' থেকে পণ্য সংগ্রহ, প্রক্রিয়াজাতকরণ এবং বিতরণে এবং 'পূর্ব অর্থনৈতিক শাখা'-এর জন্য পরিষেবা, মানবসম্পদ এবং সহায়ক শিল্প সরবরাহে ভূমিকা পালন করে। এই অঞ্চলটি প্রদেশের জন্য মাল্টিমডাল লজিস্টিক সেন্টার, আধুনিক শিল্প-নগর-পরিষেবা অঞ্চল এবং উচ্চমানের গবেষণা, প্রশিক্ষণ এবং স্বাস্থ্যসেবা কেন্দ্র বিকাশের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করবে," মিঃ ডুক ব্যাখ্যা করেন।

থাই কুওং

সূত্র: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/vinh-long-the-dang-len-da-vuon-manh/20250916034818916