E10 গ্যাসোলিন কি গাড়ির জ্বালানি খরচ বাড়িয়ে দেয়?

হ্যানয় প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রায়োগিক গবেষণা থেকে দেখা গেছে যে, E10 গ্যাসোলিন RON95-এর চেয়ে বেশি জ্বালানি খরচ করে না, এবং শহুরে পরিবেশে এটি আরও বেশি সাশ্রয়ীও হতে পারে।

অনেকের ধারণা, প্রচলিত RON95 গ্যাসোলিনের তুলনায় E10 বায়োইথানল জ্বালানির কারণে যানবাহন বেশি জ্বালানি খরচ করতে পারে অথবা কম দক্ষতার সাথে চলতে পারে। তবে, হ্যানয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের সহযোগী অধ্যাপক ড. দাম হোয়াং ফুকের নেতৃত্বে একটি গবেষণা দলের পরীক্ষার ফলাফল নির্দিষ্ট বাস্তব অপারেটিং পরিস্থিতিতে এর বিপরীত চিত্রই দেখিয়েছে।

বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষণা দলটি পেট্রোভিয়েতনাম বিএসআর এবং টয়োটার সহযোগিতায় টয়োটা করোলা ক্রস মডেলের অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন (ICE) এবং হাইব্রিড (HEV) উভয় সংস্করণে RON95, E5 এবং E10 গ্যাসোলিনের মধ্যে একটি সরাসরি তুলনামূলক পরীক্ষা পরিচালনা করেছে।

পরীক্ষাগুলো পরীক্ষাগারে এবং হ্যানয়ের বাস্তব কার্যপরিবেশে পরিচালিত হয়েছিল, যার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত ছিল ব্যস্ত ও ব্যস্ততাহীন সময়ে শহরের কেন্দ্রস্থল এবং থাং লং বুলেভার্ড।

ফলাফল থেকে দেখা যায় যে, শহরের যানজটই E10 গ্যাসোলিনের ভালো কার্যকারিতার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত পরিস্থিতি: এই ধরনের জ্বালানিতে চালিত অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনযুক্ত যানবাহনগুলোর জ্বালানি খরচ RON95-এর তুলনায় প্রায় ২.৩% হ্রাস পায়। হাইব্রিড সংস্করণগুলোর ক্ষেত্রে এই হ্রাসের পরিমাণ ৭.৮% পর্যন্ত।

পরীক্ষায় দেখা গেছে, এমনকি ঘণ্টায় প্রায় ৯০-১২০ কিমি-র মতো উচ্চ গতিতেও E10, RON95-এর চেয়ে কম জ্বালানি খরচ করে।

পরীক্ষামূলক ফলাফলে দেখা গেছে যে, RON 95 মিনারেল গ্যাসোলিনের তুলনায় E10 গ্যাসোলিন জ্বালানি খরচ কমাতে সাহায্য করে। (ছবি: এফবিএনভি)

পারফরম্যান্সের বিষয়ে, সহযোগী অধ্যাপক ড. দাম হোয়াং ফুক বলেছেন যে, ই১০ জ্বালানি ব্যবহার করলে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনযুক্ত যানবাহনগুলোর সর্বোচ্চ ত্বরণের সময় শক্তির প্রায় ৬% হ্রাস ঘটতে পারে। তবে, সাধারণ শহুরে ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে এই পার্থক্যটি উল্লেখযোগ্যভাবে লক্ষ্য করা কঠিন।

অন্যদিকে, হাইব্রিড যানবাহনে E10 শক্তি প্রায় ২.১৫% বাড়াতে সাহায্য করে। মিঃ ফুক ব্যাখ্যা করেন, "হাইব্রিড সিস্টেম যখন দহন নিয়ন্ত্রণ করে, তখন ইথানলের উচ্চ অক্টেন কার্যকর হয়।"

২০২৩ সালে গবেষণার ফলাফল ঘোষণার সময় সহযোগী অধ্যাপক দাম হোয়াং ফুক। ​​(ছবি: মান হং)

জ্বালানি খরচের পাশাপাশি, গবেষণা দলটি E10 ব্যবহারের ফলে ক্ষতিকর নির্গমনের উল্লেখযোগ্য হ্রাসও লক্ষ্য করেছে। বিশেষত, RON95 ব্যবহারের তুলনায় অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনযুক্ত যানবাহনগুলিতে হাইড্রোকার্বন (HC) নির্গমন প্রায় ১০.৮৭% এবং CO নির্গমন প্রায় ১৫% হ্রাস পেয়েছে।

সুপারিশ অনুযায়ী, আধুনিক যানবাহনগুলো স্বাভাবিকভাবে E10 ব্যবহার করতে পারে। এক্ষেত্রে বিশেষভাবে লক্ষণীয় হলো কার্বুরেটরযুক্ত পুরোনো যানবাহন, বিশেষ করে ২০০০ সালের আগে নির্মিত গাড়ি অথবা দীর্ঘদিন ধরে অব্যবহৃত থাকা গাড়িগুলো। এইসব ক্ষেত্রে, আর্দ্রতা শোষণ এবং জ্বালানির স্তর পৃথকীকরণের ঝুঁকি কমাতে ব্যবহারকারীদের উচিত ট্যাঙ্কে পরিমিত পরিমাণে জ্বালানি ভরা এবং গাড়িটি নিয়মিত ব্যবহার করা।

কিছু উল্লেখযোগ্য গবেষণার ফলাফল।

মানহ হাং

উৎস: https://vtcnews.vn/xang-e10-co-lam-xe-hao-nhien-lieu-hon-ar1019653.html