Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

নিষ্ক্রিয় ঠিকাদারদের সাথে মোকাবিলা করা

Việt NamViệt Nam09/09/2024



বন্যা পুনরুদ্ধার প্রকল্প ৩ বছরেও সম্পন্ন হয়নি: নিষ্ক্রিয় ঠিকাদার ব্যবস্থাপনা

যদিও চুক্তির মেয়াদ শেষ হতে চলেছে, ফুওক সন জেলার তিনটি বন্যা পুনরুদ্ধার রুট এখনও অচলাবস্থায় রয়েছে। কোয়াং নাম প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নিষ্ক্রিয় ঠিকাদারের সাথে চুক্তি বাতিল করার নির্দেশ দিয়েছেন।

২০২০ সালে কুয়াং নাম-এর ফুওক সন জেলার ঐতিহাসিক বন্যায় ফুওক লোক, ফুওক থান এবং ফুওক কিম হল সেইসব কমিউন যারা মানুষ ও সম্পত্তির সবচেয়ে বেশি ক্ষতি করেছে।

৪ বছরেরও বেশি সময় পর, আমরা ভূমিধস এলাকায় ফিরে এসে দেখতে পেলাম রাস্তাগুলি এখনও এলোমেলো অবস্থায় আছে, যদিও ৩ বছর ধরে পুনর্গঠন প্রকল্পগুলি চলছে।





DH.1PS রুটটি পুনরুদ্ধার ও পুনর্গঠনের প্রকল্পটি নির্মাণের ৩ বছর পরেও এখনও অচলাবস্থায় রয়েছে।

ফুওক সন জেলার DH1.PS রুট (ফুওক কিম - ফুওক থান সেকশন) পুনরুদ্ধার ও পুনর্গঠনের প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ ১৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। এখন পর্যন্ত, চুক্তির তুলনায় বাস্তবায়িত পরিমাণ ৬০.৭৮৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/১৩৫.৬৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা চুক্তি মূল্যের ৪৪.৮১% এ পৌঁছেছে।

DH2.PS রুট (ফুওক থান - ফুওক লোক সেকশন) পুনরুদ্ধার ও পুনর্গঠনের প্রকল্পে মোট অনুমোদিত বিনিয়োগ ১৫২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। এখন পর্যন্ত, চুক্তির তুলনায় বাস্তবায়িত পরিমাণ ৬২.৭৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/১৩০.১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা চুক্তি মূল্যের ৪৮.২৩% এ পৌঁছেছে।

DH5.PS সড়ক প্রকল্পে (ফুওক কং - ফুওক লোক সেকশন) মোট 90 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে। এখন পর্যন্ত, চুক্তির তুলনায় বাস্তবায়িত পরিমাণ 23.5 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/78.5 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা চুক্তি মূল্যের 29.94% এ পৌঁছেছে।

প্রতিবেদকের পর্যবেক্ষণ অনুসারে, বর্তমানে নির্মাণস্থলে খুব কম শ্রমিক রয়েছেন।

ফুওক সন জেলার পিপলস কমিটি অনুসারে, জেলা নিয়মিতভাবে মাঠ পরিদর্শনের আয়োজন করে এবং ইউনিট এবং ঠিকাদারদের সাথে কাজ করে বাস্তবায়নের অগ্রগতির উপর জোর দেওয়ার পাশাপাশি নির্মাণ প্রক্রিয়ার কিছু অসুবিধা দূর করার জন্য। তবে, অনেক কারণে, বাস্তবায়নের অগ্রগতি এখনও প্রয়োজনের তুলনায় ধীর। বস্তুনিষ্ঠ কারণগুলি ছাড়াও: কঠিন যানজট, ২০২২ এবং ২০২৩ সালে ভারী বৃষ্টিপাতের সাথে প্রতিকূল আবহাওয়া, উপকরণের উচ্চ মূল্য ইত্যাদি, একটি ব্যক্তিগত কারণও রয়েছে যে বেশিরভাগ ঠিকাদার অনুমোদিত দরপত্র নথি অনুসারে নির্মাণের শর্তগুলি নিশ্চিত করেন না।





কোয়াং নাম পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান লে ভ্যান ডাং (ডানে) ৩টি ঝড় ও বন্যা পুনরুদ্ধার রুট পরিদর্শন করেছেন।

৬ সেপ্টেম্বর সকালে, কোয়াং নাম প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান লে ভ্যান ডাং এই ৩টি প্রকল্পের নির্মাণ স্থান পরিদর্শন করেন।

এখানে, কোয়াং নাম প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান বলেন যে ৩ বছর পরেও প্রকল্পগুলির নির্মাণ অগ্রগতি এখনও খুব ধীর। প্রকৃতপক্ষে, নির্মাণস্থলে খুব কম নির্মাণ শ্রমিক রয়েছে, অথবা অন্য কথায়, ঠিকাদারদের নির্মাণ ক্ষমতা চুক্তির শর্তাবলী এবং এই প্রকল্পের জরুরি চাহিদা পূরণ করতে পারেনি। বর্তমানে, ভিতরের মানুষদের ভেতরে যেতে এবং বাইরে যেতে অসুবিধা হয়, বিশেষ করে অসুস্থতার ক্ষেত্রে, এটিই স্থানীয় নেতা এবং এখানকার মানুষের সবচেয়ে বড় উদ্বেগের বিষয়।

এই পরিস্থিতি কাটিয়ে ওঠার জন্য, কোয়াং নাম প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান স্থানীয় নেতাদের বাস্তবায়নের দিকে আরও কঠোরভাবে মনোনিবেশ করার জন্য অনুরোধ করেছেন। বিভাগ এবং শাখাগুলির জন্য, নির্মাণের তাগিদে সমাধানের বিষয়ে এবং উদ্ভূত যেকোনো অসুবিধা সমাধানের জন্য প্রাদেশিক পিপলস কমিটিকে পরামর্শ দেওয়ার জন্য অনুরোধ করা হচ্ছে।

"যেসব নির্মাণ ইউনিট এখনও তাদের সেরাটা দেয়নি এবং তাদের প্রচেষ্টায় অংশ নেয়নি, তাদের জন্য আমি পরামর্শ দিচ্ছি যে তারা ভালো কাজ করার দিকে মনোনিবেশ করুন। স্থানীয়ভাবে, আমি পরামর্শ দিচ্ছি যে তারা এই বিষয়ে আরও সিদ্ধান্তমূলক হন, এমনকি যদি ঠিকাদার সক্রিয় না হয়, তাদের চুক্তি বাতিল করে অন্য ঠিকাদার খুঁজে বের করা উচিত, কোনও বিলম্ব হতে পারে না," মিঃ ডাং জোর দিয়ে বলেন।





সূত্র: https://baodautu.vn/du-an-khac-phuc-bao-lu-lam-3-nam-khong-xong-xu-ly-nha-thau-thieu-tich-cuc-d224239.html


মন্তব্য (0)

No data
No data

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

নেপালের বিপক্ষে জয়ের পর ফিফা র‍্যাঙ্কে উন্নীত ভিয়েতনাম দল, বিপদে ইন্দোনেশিয়া
স্বাধীনতার ৭১ বছর পর, হ্যানয় আধুনিক ধারায় তার ঐতিহ্যবাহী সৌন্দর্য ধরে রেখেছে
রাজধানী মুক্তি দিবসের ৭১তম বার্ষিকী - হ্যানয়ের নতুন যুগে দৃঢ়ভাবে পা রাখার চেতনাকে জাগিয়ে তোলা
ল্যাং সন-এর বন্যা কবলিত এলাকাগুলি হেলিকপ্টার থেকে দেখা যাচ্ছে

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

No videos available

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য