 |
১৭ই মে, ফরাসি সাইক্লিস্ট ভ্যালেন্তিন দেবিস চেক প্রজাতন্ত্রে অনুষ্ঠিত একটি রেসে ৫৩ নম্বর মোটরসাইকেল চালিয়েছেন। (ছবি: সিনহুয়া) |
ওয়ার্ল্ড সুপারবাইক চ্যাম্পিয়নশিপ বিশ্বের অন্যতম প্রধান রোড মোটরসাইকেল রেসিং চ্যাম্পিয়নশিপ। দীর্ঘ সময় ধরে, পোডিয়ামের প্রায় পুরোটাই ডুকাটি, ইয়ামাহা, কাওয়াসাকি এবং হোন্ডার মতো ইউরোপীয় ও জাপানি ব্র্যান্ডগুলোর দখলে ছিল। জেডএক্সমোটো-র শক্তিশালী উত্থান সেই চিত্রটিকে পুরোপুরি পাল্টে দিয়েছে।
এই জয়ের ফলে জেডএক্সমোটো-র প্রি-অর্ডারেও ব্যাপক বৃদ্ধি ঘটে। আশা করা হচ্ছে, কোম্পানিটি বছরে প্রায় ৬০,০০০ যানবাহন বিক্রি করে প্রায় ১.৮ বিলিয়ন ইউয়ান রাজস্ব আয় করবে। এই উদীয়মান দেশীয় মোটরসাইকেল ব্র্যান্ডটি মাত্র দুই বছরেই চীনের উৎপাদন শিল্পে একটি কিংবদন্তি তৈরি করেছে, অন্যদিকে এর প্রতিষ্ঠাতা, ঝাং শুয়ে, ২০ বছর ধরে এক বিস্ময়কর জীবনকাহিনী রচনা করেছেন।
 |
১৭ই এপ্রিল, চীন আমদানি ও রপ্তানি মেলায় জেডএক্সমোটো (ZXMOTO)-র বুথে বহু গ্রাহক এসেছিলেন। (ছবি: সিনহুয়া নিউজ এজেন্সি) |
ঝাং শুয়ে ১৯৮৭ সালে হুনান প্রদেশের হুয়াইহুয়ার একটি গ্রামাঞ্চলে জন্মগ্রহণ করেন। তার ছোটবেলায় বাবা-মায়ের বিবাহবিচ্ছেদ হয় এবং তিনি তার দাদির কাছে বড় হন। জুনিয়র হাই স্কুল থেকে পাশ করার পর, তিনি একটি মোটরসাইকেল মেরামতের দোকানে শিক্ষানবিশ হিসেবে কাজ শুরু করেন। ১৭ বছর বয়সে তিনি নিজের একটি মেরামতের দোকান খোলেন। মোটরসাইকেল মেরামতের পাশাপাশি, তিনি তার বাকি সমস্ত সময় গাড়ি চালানোর দক্ষতা অনুশীলনে উৎসর্গ করতেন।
ক্যামেরার সামনে আসার এবং নিজের ড্রাইভিং দক্ষতা দেখানোর সুযোগ পেতে, ১৯ বছর বয়সে ঝাং শুয়ে বৃষ্টি উপেক্ষা করে একটি টেলিভিশন ফিল্ম ক্রুকে অনুসরণ করার জন্য ১০০ কিলোমিটারেরও বেশি পথ গাড়ি চালিয়েছিলেন। অনুষ্ঠানটি সম্প্রচারিত হওয়ার পর, তিনি তার গাড়ি মেরামতের দোকান বিক্রি করে একটি অফ-রোড রেসিং দলে যোগ দেন। দলটির সাথে দুই বছরেরও বেশি সময়ে তিনি ঘরোয়া প্রতিযোগিতায় অসংখ্য চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। তবে, উচ্চতার সীমাবদ্ধতার কারণে তার রেসিং ক্যারিয়ার বাধাগ্রস্ত হয়েছিল।
২০০৯ সালে ঝাং শুয়ে রেসিং দল ছেড়ে ঝেজিয়াং প্রদেশের একটি মোটরসাইকেল কারখানায় কাজ করতে যান। সেখানে চার বছর থাকাকালীন তিনি সম্পূর্ণ যানবাহনের গবেষণা ও উন্নয়ন থেকে শুরু করে উৎপাদন এবং সরবরাহ শৃঙ্খল পর্যন্ত পুরো প্রক্রিয়াটিতে দক্ষতা অর্জন করেন। তিনি বুঝতে পেরেছিলেন যে, প্রযুক্তিগত একচেটিয়া আধিপত্যের কারণে উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন ইঞ্জিন, ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং যন্ত্রাংশ সবই আমদানির উপর নির্ভরশীল ছিল। একসময় দেশীয় মোটরসাইকেলগুলোকে সস্তা, নিম্নমানের, নকল নকশার এবং মূল প্রযুক্তিবিহীন বলে মনে করা হতো। তখন থেকেই তিনি চীনের জন্য সর্বোৎকৃষ্ট মানের মোটরসাইকেল তৈরি করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ হন।
২০১৩ সালে, ঝাং শুয়ে নিজেই একটি গাড়ি তৈরি করার যাত্রার প্রস্তুতি হিসেবে ঝেজিয়াং থেকে ২০,০০০ ইউয়ান নিয়ে চংকিং এসেছিলেন।
২০১৭ সালে, ঝাং শুয়ে এবং তার সহযোগীরা কোভ মোটো ব্র্যান্ডটি প্রতিষ্ঠা করেন। ছয় মাস পর, কোভ মোটোর প্রথম মডেলটি সফলভাবে বাজারে আসে। তবে, ২০২৪ সালে, যখন কোভ মোটো দ্রুতগতিতে উন্নতি করছিল, ঝাং শুয়ে স্বেচ্ছায় তার সমস্ত শেয়ার ছেড়ে দেন এবং প্রতিষ্ঠানটি ত্যাগ করার সিদ্ধান্ত নেন। এর কারণ ছিল, বিনিয়োগ বৃদ্ধি এবং স্বাধীনভাবে উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন ও বড় ডিসপ্লেসমেন্টের ইঞ্জিন গবেষণা ও উন্নয়নের জন্য তার প্রস্তাবটি স্থিতিশীল মুনাফাকে অগ্রাধিকার দেওয়া বিনিয়োগকারীরা প্রত্যাখ্যান করেছিল।
 |
| চীনের চংকিং-এ অবস্থিত জেডএক্সমোটো (ZXMOTO) কারখানায় সাংবাদিকদের প্রশ্নের উত্তর দিচ্ছেন জনাব ঝাং শুয়ে। (ছবি: সিনহুয়া নিউজ এজেন্সি) |
২০২৪ সালের এপ্রিলে জেডএক্সমোটো (ZXMOTO) আনুষ্ঠানিকভাবে প্রতিষ্ঠিত হয়। প্রতিষ্ঠার তিন মাস পর, জেডএক্সমোটো ২০ মিলিয়ন ইউয়ানের একটি তহবিল সংগ্রহ লাভ করে। ২০২৬ সালের জানুয়ারির মধ্যে, কোম্পানিটি আরও ৯০ মিলিয়ন ইউয়ানের একটি তহবিল সংগ্রহ সম্পন্ন করে। এই আর্থিক সহায়তায়, উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন ও বৃহৎ ডিসপ্লেসমেন্টের ইঞ্জিনের গবেষণা ও উন্নয়ন কার্যক্রম সুষ্ঠুভাবে এগিয়ে যাচ্ছিল।
বর্তমানে, জেডএক্সমোটো স্বাধীনভাবে দুটি উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন ইঞ্জিন মডেল গবেষণা, উন্নয়ন এবং সফলভাবে গণ-উৎপাদন করেছে, যা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন মাঝারি ও বৃহৎ ডিসপ্লেসমেন্টের মোটরসাইকেল ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে ইউরোপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং জাপানের দীর্ঘদিনের একাধিপত্যকে সম্পূর্ণরূপে ভেঙে দিয়েছে।
প্রথমবারের মতো ওয়ার্ল্ড সুপারবাইক চ্যাম্পিয়নশিপ জেতার পর ট্রুং তুয়েত সোশ্যাল মিডিয়ায় একটি ভিডিও পোস্ট করেন। তিনি বলেন, "যদি আপনি ফলাফলের জন্য নয়, বরং আবেগের বশে কিছু করেন, তাহলে হয়তো প্রকৃত ফলাফলটা ভিন্ন হবে।"
বিশ বছর আগে, এক কিশোর শুধু একটি চলচ্চিত্র দলকে 'দেখার জন্য' বৃষ্টি উপেক্ষা করে তাদের পিছু নিয়েছিল; বিশ বছর পর, সে বিশ্বের সর্বোচ্চ শিখরে দাঁড়িয়ে বিশ্বকে দেখাচ্ছে 'চীনের গতি'।
উৎস: https://thoidai.com.vn/zxmoto-dua-toc-do-trung-quoc-ra-the-gioi-221590.html
মন্তব্য (0)