Bộ Xây dựng: Rút kinh nghiệm sau sự cố "dột nước" mái nhà ga T3

(PLVN) - Tại Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 5/2025 về tình hình kinh tế - xã hội, phân bổ và giải ngân vốn đầu tư công, triển khai các chương trình mục tiêu quốc gia trong tháng 5 và 5 tháng năm 2025; các nhiệm vụ trọng tâm tháng 6/2025 và trong thời gian tới đã diễn ra dưới sự chủ trì của Thủ tướng Chính phủ. Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh thông tin về một số dự án trọng điểm quốc gia như tuyến đường sắt tốc độ cao, cao tốc Bắc - Nam, nhà ga T3 và cắt giảm một số thủ tục hành chính.

Theo đó, phát biểu tại buổi họp, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết, tính đến thời điểm này, Việt Nam đã có thể hoàn thành 2.238km cao tốc, tiến độ đang đáp ứng rất tốt. Từ nay đến 19/8 các nhóm dự án dự kiến khởi công, khánh thành Bộ Xây dựng đang kiểm soát tốt tiến độ, bảo đảm chất lượng.

Bộ trưởng thông tin, với việc khánh thành thêm 6 dự án cao tốc, chúng ta sẽ đạt được khoảng gần 2.800km cao tốc trong tháng 9/2025. Đồng thời, Bộ cũng cam kết cùng các địa phương sẽ đôn đốc triển khai thực hiện các dự án tích cực, bảo đảm tiến độ để cuối năm 2025 sẽ hoàn thành được hơn 3.000km cao tốc. Với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, vừa qua, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã đi kiểm tra trực tiếp dự án đến nay nền đường đã làm xong gần hết, có những đoạn đã thảm nhựa. Dự án chỉ còn vướng mắc một số đoạn cầu vượt cắt qua, còn đường điện dân sinh chưa giải tỏa được nhưng lãnh đạo tỉnh đã cam kết sẽ xử lý ngay trong tháng này.

Về tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Bộ trưởng cho biết, các địa phương đã vào cuộc rất quyết liệt trong công tác giải phóng mặt bằng. Hiện nay, khu vực làm dự án có khoảng 20 đơn vị đang tiến hành khoan khảo sát địa chất. Bộ Xây dựng đang nỗ lực để khởi công dự án vào ngày 19/12.

Liên quan đến tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam với đề xuất của VinSpeed và THACO, Bộ Xây dựng đã cùng các chuyên gia, tư vấn họp để thẩm định về đề xuất của các nhà đầu tư, tuy nhiên còn nhiều vướng mắc. Bộ Xây dựng đề nghị sau khi dự án có nghiên cứu tiền khả thi (F/S) sẽ có hình thức kêu gọi đầu tư dự án kỹ lưỡng hơn.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng thông tin, tinh thần của Nghị quyết 68 về phát triển kinh tế tư nhân là rất cần thiết. Song theo ông Minh, cần thiết không có nghĩa là chúng ta làm ào ào. Bộ Xây dựng sẽ có báo cáo Chính phủ và cấp có thẩm quyền chi tiết hơn về dự án đường sắt tốc độ cao, Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin.

Liên quan đến sự cố mưa dột tại nhà ga T3 Tân Sơn Nhất, Bộ Xây dựng cho biết sự cố chỉ diễn ra trong thời gian ngắn và không ảnh hưởng đến quá trình khai thác của nhà ga. Nguyên nhân sự cố là do một mối nối của ống thoát nước bị hở gioăng nên nước thoát ra ngoài.

Sau khi nhận được thông tin, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã trực tiếp đến công trường kiểm tra sự cố và chỉ đạo trực tiếp Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam - ACV khắc phục, sửa chữa ngay tình trạng này trong ngày 25/5.

Mới đây, TP HCM mưa 2 trận rất to nhưng đã không xảy ra tình trạng "dột nước" mái nhà ga T3 nữa. Đây là kinh nghiệm, bài học trong quá trình thực hiện dự án mà Bộ Xây dựng rút ra và sẽ khắc phục triệt để trong thời gian tới", Bộ trưởng Trần Hồng Minh nói.

Tại cuộc họp, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết, liên quan đến nhiệm vụ sáp nhập 2 Bộ là Bộ Xây dựng và Bộ Giao thông vận tải về cơ bản đã hoàn thành nhiệm vụ. Có nhiều nội dung, lĩnh vực quản lý nhà nước thuộc lĩnh vực Bộ Xây dựng quản lý đã được làm triệt để, tiến độ đến nay khoảng 70% và Bộ sẽ tiếp tục hoàn thiện.

Trước đó, theo đề xuất gửi Chính phủ ngày 14/5, VinSpeed của tỷ phú Phạm Nhật Vượng cam kết tự thu xếp 20% tổng vốn, tương đương 12,27 tỷ USD (chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng) và kiến nghị Nhà nước cho vay ưu đãi phần còn lại 49,08 tỷ USD, với lãi suất 0% trong 35 năm. Không dừng ở đó, VinSpeed đề xuất Nhà nước đảm nhận toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng, đồng thời cam kết thi công và đưa toàn tuyến vào vận hành sau 5 năm, một lộ trình thi công táo bạo, chưa từng có tiền lệ trong các đại dự án hạ tầng quốc gia.

THACO - Tập đoàn công nghiệp đa ngành do ông Trần Bá Dương sáng lập cũng chính thức nhập cuộc. Trong đề án tài chính, THACO cam kết góp 20% tổng vốn (gần 12,27 tỷ USD) từ nguồn vốn chủ sở hữu và huy động trong nước. Phần còn lại khoảng 49 tỷ USD, sẽ được vay từ các tổ chức tín dụng trong và ngoài nước. Đáng chú ý, THACO kiến nghị Chính phủ bảo lãnh khoản vay khổng lồ này và hỗ trợ toàn bộ lãi suất trong suốt 30 năm, bằng tài sản hình thành từ chính dự án…

Gia Hồng

Nguồn: https://baophapluat.vn/bo-xay-dung-rut-kinh-nghiem-sau-su-co-dot-nuoc-mai-nha-ga-t3-post550835.html