Cột mốc lịch sử khi máy bay X-59 QueSST lần đầu đạt tốc độ siêu âm

GD&TĐ - Máy bay thử nghiệm mới nhất của Lockheed Martin - chiếc X-59 QueSST đã đạt tốc độ siêu âm lần đầu tiên.

X-59 QueSST được tạo ra như một phần của chương trình "máy bay siêu âm yên tĩnh", thông tin này được NASA cho biết.

Chuyến bay thử nghiệm là cột mốc quan trọng trên con đường chứng minh công nghệ bay siêu âm yên tĩnh, dự kiến ​​sẽ được triển khai trong năm nay.

Phi công thử nghiệm của NASA, Jim "Clue" Less đã cất cánh từ căn cứ không quân Edwards ở California và hạ cánh thành công, đưa máy bay lên tốc độ khoảng Mach 1,1.

Chuyến bay bắt đầu lúc 11h08 sáng theo giờ Thái Bình Dương và kéo dài 81 phút. Trong bài kiểm tra, các chuyên gia đã đánh giá đặc tính bay của chiếc phi cơ ở cả chế độ cận âm và siêu âm.

Máy bay X-59 được thiết kế để hoạt động ở tốc độ siêu âm với tác động âm thanh tối thiểu. Thay vì tiếng nổ siêu âm lớn thường thấy, nó chỉ tạo ra tiếng ồn nhỏ đặc trưng.

Có thể bạn quan tâm

"Hậu quả khó lường" - Nga đe dọa Mỹ vì chuyển giao vũ khí và thông tin tình báo cho UkraineNgười phát ngôn Bộ Ngoại giao Nga Maria Zakharova cảnh báo Mỹ rằng việc chuyển giao vũ khí và thông tin tình báo cho Ukraine có thể dẫn đến những hậu quả khó lường đối với an ninh quốc tế.

Xung đột tại Trung Đông: Một tàu hàng bị tấn công tại eo biển HormuzCơ quan Điều hành Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh xác nhận vụ việc, trong khi 2 quan chức Mỹ nói với báo Wall Street Journal rằng vụ tấn công do Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran thực hiện.

SBU tiến hành chiến dịch cao điểm kéo dài 40 ngày buộc Nga chấm dứt chiến tranhGD&TĐ - Chiến dịch do Cơ quan An ninh Ukraine tiến hành được cho là sẽ gây tác động mạnh mẽ lên tâm lý chiến tranh của Nga.

Trong quá trình thử nghiệm, X-59 được một chiếc F-15 của NASA hộ tống để giám sát chuyến bay và tiếng nổ siêu âm từ F-15 đã che lấp bất kỳ hiệu ứng âm thanh nào có thể phát sinh từ X-59. Cần nhớ rằng chiếc phi cơ này đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào cuối tháng 10/2025.

Chương trình QueSST (Công nghệ siêu âm yên tĩnh) nhằm mục đích phát triển các phương tiện có khả năng giảm đáng kể mức độ tiếng ồn trong chuyến bay siêu âm.

Nếu thành công, điều này sẽ mở đường cho việc nối lại các chuyến bay siêu âm trên đất liền, hiện đang bị hạn chế bởi quy định quốc tế do tiếng ồn quá lớn từ vụ nổ siêu âm.

Ý tưởng cốt lõi của X-59 là hình dạng khí động học đặc biệt của khung thân, cho phép giảm thiểu sự hình thành và cường độ của sóng xung kích.

Một trong những yếu tố thiết kế quan trọng là phần mũi cực dài và nhọn, giúp hình thành sóng xung kích dần dần và giảm lực của tiếng nổ siêu âm.

Ngay cả những sóng phát sinh trong quá trình bay cũng phải yếu hơn đáng kể so với máy bay siêu âm truyền thống.

Hoa Kỳ - Việt Nam: Đừng bỏ lỡ

Việt Nam - Hoa Kỳ tăng cường hợp tác khắc phục hậu quả chiến tranhVTV.vn - Ngày 22/6, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp Quyền Bộ trưởng Bộ Hải quân Hoa Kỳ Hùng Cao.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp Quyền Bộ trưởng Hải quân Hoa KỳNgày 22/6/2026, tại Hà Nội, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp Quyền Bộ trưởng Bộ Hải quân Hoa Kỳ Hùng Cao.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước tiếp Quyền Bộ trưởng Hải quân Hoa KỳNgày 22/6/2026, tại Hà Nội, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp Quyền Bộ trưởng Bộ Hải quân Hoa Kỳ Hùng Cao.

Chiếc phi cơ thử nghiệm có chiều dài 28,7m và sải cánh 9m, được trang bị động cơ phản lực F414-GE-100, giúp nó tăng tốc vượt qua "bức tường âm thanh".

Theo Militarnyi

Nguồn: https://giaoducthoidai.vn/cot-moc-lich-su-khi-may-bay-x-59-quesst-lan-dau-dat-toc-do-sieu-am-post780842.html