Obavy o chodce.
V poslední době si mnoho obyvatel a dojíždějících v oblasti ulice Vu Trong Khanh v městské části Ha Dong stěžuje, že každý den parkuje před kanceláří na adrese 18 Vu Trong Khanh mnoho limuzín s logem „Vietnam Car“, a to i přesto, že v oblasti je značka „zákaz stání“ a nachází se jen několik desítek metrů od křižovatky Vu Trong Khanh a Mo Lao.
Před domem číslo 18 na ulici Vu Trong Khanh parkuje mnoho limuzín, a to i přes zákaz stání. Foto: Trong Nguyen
Paní Le Hai Yen, obyvatelka bytového domu č. 7, uvedla, že poté, co město investovalo do modernizace infrastruktury, chodníků a městské krajiny, je ulice Vu Trong Khanh prostornější a vzdušnější. Nicméně už asi měsíc je často vidět mnoho limuzín, které zastavují před kanceláří autobusové společnosti, aby nabraly cestující.
„Podle mého názoru tato situace způsobila, že chodníky jsou méně prostorné než dříve. Občas se tam shromažďuje poměrně hodně cestujících, kteří si při čekání na autobusy nesou spoustu zavazadel a zboží, což ovlivňuje pohyb lidí,“ sdělila paní Yen.
Stejné obavy sdílí i pan PVC, obyvatel žijící v blízkosti oblasti, který se domnívá, že časté parkování mnoha limuzín na ulici představuje potenciální riziko pro bezpečnost silničního provozu.
„Jsou chvíle, kdy se na úseku silnice zastaví a zaparkuje dlouhá řada vozidel. Mnoho vozidel parkuje hned za značkami ‚zákaz stání‘. Při pohledu na tuto scénu si mnoho lidí myslí, že se jedná o miniaturní autobusové nádraží uprostřed obytné čtvrti. Zatímco město agresivně řeší dopravní zácpy a černé zóny, shromažďování osobních autobusů je zde poměrně časté,“ uvažoval pan PVC.
Na základě zpětné vazby od obyvatel navštívili reportéři začátkem června oblast na ulici Vu Trong Khanh 18, aby situaci zdokumentovali na vlastní kůži.
Pozorování ukazují, že během mnoha hodin ráno a odpoledne, včetně dopravní špičky, se četná vozidla vlastněná Vietnamem bezostyšně staví do fronty za značkami „zákaz stání“ bez výstražných signálů před kanceláří. Cestující se zavazadly se shromažďují na chodníku a čekají na nástup do vozidel; mnoho vozidel zastavuje a parkuje podél stejného úseku silnice, čímž vytváří dojem podobný přestupnímu bodu pro cestující.
Mohlo by vás zajímat
Devítiletá milostná cesta Ha Ho a Kim LyOd romantického hudebního videa v roce 2017 až po téměř desetiletí přátelství je rodinný život Ho Ngoc Ha a Kim Ly cestou trpělivosti a tichého překonávání kontroverzí. Zaznamenané snímky ukazují, že nástup a výstup cestujících neprobíhá na autobusových nádražích ani v určených nástupních a výstupních místech, ale přímo na rušných ulicích s vysokou hustotou dopravy. Cestující se shromažďují na chodnících a čekají na nástup a řidiči nonšalantně nakládají a vykládají zavazadla.
Ulice Vu Trong Khanh spojuje městskou oblast Mo Lao s osou To Huu - Le Van Luong. Časté zastavování mnoha vozidel za účelem nástupu a výstupu cestujících způsobuje dopravní zácpy, zvyšuje bezpečnostní rizika a vyvolává nespokojenost veřejnosti.
Prostor před prodejcem XE Vietnam je často vidět, je zde zaparkováno mnoho limuzín. Foto: Trong Nguyen
Tato situace nejen ovlivňuje dopravní řád, ale také vyvolává otázky ohledně dodržování předpisů týkajících se smluvní osobní dopravy.
Měli bychom prostě nechat tyto nelegální autobusové zastávky existovat?
Problém limuzín a smluvních vozidel zastavujících v centru města za účelem nabírání a vysazování cestujících ve skutečnosti není nový. Hanoj již mnoho let průběžně provádí kontroly a řeší situaci smluvních vozidel provozovaných po pevných trasách, která vytvářejí „nelegální autobusové zastávky“ v obytných zónách a na ulicích.
V současné situaci, kdy je řešení městského pořádku a dopravní zácpy pro Hanoj nejvyšší prioritou, si místní úřady a funkční síly městské části Ha Dong nemohou dovolit nedbalost a vznik nelegálních autobusových zastávek na ulici Vu Trong Khanh 18, které narušují bezpečnost provozu a městskou zdvořilost a způsobují frustraci místních obyvatel.
Podle současných předpisů mohou smluvní vozidla přepravovat cestující pouze na základě podepsaných přepravních smluv; nesmí potvrzovat individuální rezervace cestujících jako vozidla na pevnou trasu; ani nesmí pravidelně vyzvedávat cestující na pevném místě a vytvářet tak nelegální autobusovou stanici. Podnikání v oblasti přepravy cestujících smluvními vozidly je upraveno vládním nařízením č. 10/2020/ND-CP. Parkování na silnici musí být rovněž v souladu s předpisy o bezpečnosti silničního provozu.
Pokud jde o problém limuzín XE Vietnam, které narušují bezpečnost silničního provozu na ulici Vu Trong Khanh, zástupce týmu dopravní policie č. 7 z oddělení dopravní policie města Hanoje uvedl, že si vzali na vědomí zpětnou vazbu oznamovatele a v případě zjištění porušení provedou vyšetřování a budou se zabývat veškerými zjištěnými porušeními .
Vietnam povzbuzuje americké firmy k rozšíření investic do vyspělých technologií.Ráno 26. června v sídle vlády přijal místopředseda vlády Ho Quoc Dung pana Jeffa Place, ředitele dodavatelského řetězce společnosti Coherent Group (USA). Během setkání místopředseda vlády potvrdil, že Vietnam povzbuzuje americké podniky k rozšíření investic, zejména v oblasti high-tech, inovací a polovodičového průmyslu. Hanojská dopravní policie v poslední době opakovaně zasahuje proti limuzínám a smluvním vozidlům, která nelegálně zastavují, parkují nebo nastupují a vystupují cestující, zejména v oblastech s příjezdem a ulicích, kde se často objevují nelegální „autobusové zastávky“. V mnoha případech byly uloženy pokuty za zastavení a parkování na nepovolených místech, nelegální nastupování a vystupování cestujících nebo za vniknutí na silnici.
Vzhledem ke situaci na ulici Vu Trong Khanh si veřejnost klade otázku, zda je nástup a výstup cestujících limuzínami v kancelářské oblasti v souladu s předpisy. Zároveň je nutné, aby funkční orgány prováděly inspekce a dohled, aby se zabránilo vzniku neoprávněných nástupních a výstupních míst pro cestující v obytných oblastech. Pokud nebudou tyto typy nástupních a výstupních míst pro přepravu cestujících striktně řízeny, mohly by se snadno stát novými „nelegálními autobusovými zastávkami“, což by ovlivnilo městský pořádek, bezpečnost silničního provozu a životy lidí v dané oblasti.
Podle článku 7 odstavce 3 vyhlášky 10/2020/ND-CP mohou podniky osobní dopravy působící na základě smlouvy vyzvedávat a vysazovat cestující pouze na místech uvedených v podepsané přepravní smlouvě; nesmí sdružovat cestující ani vyzvedávat cestující mimo seznam cestujících; a nesmí potvrzovat rezervace pro jednotlivé cestující, prodávat jízdenky ani od jednotlivých cestujících vybírat peníze v jakékoli formě.
Konkrétně vozidla osobní dopravy provozovaná na základě smlouvy nesmí pravidelně a opakovaně denně nabírat a vysazovat cestující v ústředí, pobočce, zastoupení nebo jiném pevném místě pronajatém nebo používaném v rámci obchodního partnerství dopravní obchodní jednotkou.
Zdroj: https://hanoimoi.vn/ben-coc-nao-loan-duong-vu-trong-khanh-1208567.html
![[Foto] Posilování charakteru a odbornosti: Intenzivní výcvik dělostřeleckých vojáků.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/30/1782815602541_lu-368-1875-4571-jpg.webp)
