Kontrastní scény během výstavby dálnice Bien Hoa

TPO - Zatímco Ba Ria - provincie Vung Tau téměř dokončila předání pozemku a ve městě Phu My zbývají pouze 4 domácnosti, provincie Dong Nai dosud nedokončila inventarizační práce.

Místo se blíží dokončení

Město Ba Ria (provincie Ba Ria - Vung Tau) právě informovalo o shrnutí kompenzačních a vyklízecích prací pro projekt 1. fáze, součást 3 dálnice Bien Hoa - Vung Tau, jejíž úsek prochází touto lokalitou.

Pan Tran Thanh Dung, předseda Lidového výboru města Ba Ria, uvedl, že za účelem předání pozemku pro projekt 1. fáze, 3. komponenty dálnice Bien Hoa - Vung Tau, vydalo město Ba Ria rozhodnutí o rekultivaci pozemků od 151 domácností, jednotlivců a organizací o rozloze téměř 22 hektarů a schválilo kompenzační rozpočet ve výši 318 miliard VND.

V současné době všechny osoby ve městě, kterým byly pozemky navráceny, zdemolovaly své domy, přemístily své stavby a předaly pozemky projektu. Z nich 149 případů obdrželo odškodnění, zatímco 1 domácnost žijící daleko si dosud nedomluvila termín pro jeho obdržení a 1 případ čeká na schválení dodatečného financování.

Kontrastní scény během výstavby dálnice Bien Hoa - Vung Tau, foto 1

Fáze 1 projektu dálnice Bien Hoa - Vung Tau, úsek přes provincii Ba Ria - Vung Tau, bude dokončen o 3 měsíce dříve, než bylo plánováno.

Projekt 1. fáze 3 dálnice Bien Hoa - Vung Tau zahrnuje 20 případů s 29 parcelami pro přesídlení. Město Ba Ria je uspořádalo v oblasti přesídlení obce Hoa Long a městské části Long Tam v souladu s obecnou politikou, že nové místo má lepší podmínky než staré, takže všechny případy souhlasily s přidělením pozemku.

Ve městě Phu My pan Nguyen Van Tham, předseda Lidového výboru města Phu My (Ba Ria - provincie Vung Tau), uvedl, že v současné době existují pouze 4 domácnosti, které dosud nepředaly pozemek. Zbývající plocha těchto čtyř domácností není velká, očekává se, že v dubnu 2024 budou práce na výkupu pozemků také 100% dokončeny. Město Phu My se také pečlivě připravilo na přesídlení lidí a zajistilo, aby lidé, kteří se vzdají pozemku pro projekt, měli stabilní místo k životu a usazení.

Pan Nguyen Van Trinh, ředitel správní rady projektu dopravy v přístavu Cai Mep - Thi Vai, uvedl, že projekt zahrnuje stavební balíček (balíček 11 - stavba a zařízení), který realizuje konsorcium dodavatelů Son Hai Group Co., Ltd. - Hoa Binh 479 Joint Stock Company - 703 Investment and Construction Joint Stock Company. Očekává se, že třetí složka projektu bude dokončena o 3 měsíce dříve, než bylo plánováno.

Konsorcium 3 dodavatelů doposud na celé trase (19,5 km dlouhé, s 11 mosty a 1 podjezdem) současně nasazovalo mnoho stavebních týmů. Konsorcium dodavatelů mobilizovalo 350 kusů techniky a 500 pracovníků k nasazení 15 stavebních týmů.

špinavé místo

V provincii Dong Nai uvedla správní rada projektu kompenzace za vykácení pozemků a podpory přesídlení v provincii Dong Nai, že na úseku dálnice Bien Hoa - Vung Tau, který prochází okresem Long Thanh, bylo vydáno 2 481 rozhodnutí o rekultivaci pozemků. Zbývajících 112 pozemků nemá dostatek informací o vlastnících.

Kontrastní scény během výstavby dálnice Bien Hoa - Vung Tau, foto 2

Fáze 1 projektu dálnice Bien Hoa - Vung Tau má kontrastní situaci. Stavba na straně Ba Ria - Vung Tau již začala, zatímco na straně Dong Nai ještě nebylo dokončeno vyčištění staveniště.

Podle Lidového výboru okresu Long Thanh vede rychlostní silnice Bien Hoa - Vung Tau touto oblastí v délce přibližně 28 km, přičemž celková plocha pozemku, která má být pro projekt rekultivována, činí téměř 230 hektarů. Lidový výbor okresu Long Thanh doposud schválil plány kompenzací a podpory pro 115 případů s rozlohou přes 60 hektarů. Obec také předala investorům k výstavbě přibližně 27 hektarů.

Pokud jde o úsek přes město Bien Hoa (přibližně 6 km), správní rada projektu na kompenzace, vyčištění lokality a podporu přesídlení v provincii Dong Nai uvedla, že město Bien Hoa schválilo plán kompenzací a podpory pro 34 případů s rozlohou přes 6 hektarů a zveřejnilo plán kompenzací a podpory pro 51 případů.

K polovině března 2024 činila celková plocha pozemků předaných investorovi v terénu pro výstavbu projektu 10,5 hektaru. Nejtěžším úkolem v současné době při vyklízení staveniště pro projekt rychlostní silnice Bien Hoa - Vung Tau je určení původu pozemků a vlastnictví některých pozemků v Bien Hoa. Hranice mapy vyvlastnění některých pozemků v okrese Long Thanh se změnily a je třeba je upravit.

Místopředseda provinčního lidového výboru Dong Nai Vo Van Phi při hodnocení pokroku v čištění staveniště uvedl, že je stále velmi pomalý. Doposud nebyly dokončeny inventarizační práce. Jednotky proto musí vypracovat koordinační předpisy a konkretizovat je implementačními postupy, v nichž budou jasně definovány konkrétní odpovědnosti každého jednotlivce. Je třeba se vyhnout situaci „pomalosti“ při plnění úkolů, která zpomaluje celkový postup celého projektu.

Kontrastní scény během výstavby dálnice Bien Hoa - Vung Tau, foto 3

Projekt rychlostní silnice Bien Hoa - Vung Tau musí být v podstatě dokončen do roku 2025 a uveden do provozu od roku 2026.

Podle úřadujícího předsedy provinčního lidového výboru Dong Nai, Vo Tan Duca, se místní samospráva zavázala premiérovi, že do 30. června dokončí vyčištění staveniště pro projekt dálnice Bien Hoa - Vung Tau, a to bez ohledu na soboty a neděle.

Pokud jde o problémy s koordinací mezi Projektovou řídicí radou pro kompenzace, vyklízení pozemků a podporu přesídlení provincie Dong Nai a Lidovým výborem okresu Phuoc Tan, pan Duc pověřil Ministerstvo vnitra kontrolou veřejných záležitostí a řešením personálních záležitostí. Pokud koordinace nebude z důvodu okresu dobrá, Ministerstvo vnitra neprodleně oznámí rozhodnutí o přeložení předsedy Lidového výboru okresu na jiné místo, aby ho mohl nahradit jiný zaměstnanec.

Projekt dálnice Bien Hoa - Vung Tau má celkovou délku 53,7 km (34,2 km přes provincii Dong Nai, 19,5 km přes provincii Ba Ria - Vung Tau), projektovanou rychlost 100 km/h, rozsah fáze 1 je 4 - 6 jízdních pruhů. Fáze dokončení a rozšíření má rozsah 6 - 8 jízdních pruhů.

Celková investice do projektu činí téměř 18 000 miliard VND, včetně 3 dílčích projektů. Realizace je plánována na rok 2022, v podstatě dokončena v roce 2025 a uvedena do provozu v roce 2026.

Z toho je dílčí projekt 1 dlouhý 16 km a spravuje jej Provinční lidový výbor Dong Nai s celkovou investicí 6,012 miliard VND. Dílčí projekt 2 je dlouhý více než 18 km a spravuje jej Ministerstvo dopravy s celkovou investicí 6,852 miliard VND. Dílčí projekt 3 je dlouhý přibližně 19,5 km a spravuje jej Provinční lidový výbor Ba Ria - Vung Tau s celkovou investicí 4,964 miliard VND.