Dálnice vede vpřed, odpočívadlo je „pomalé“

Popisek fotografie — Odpočívadlo na km 427+035 dálnice Nghi Son - Dien Chau je v současné době dočasné. Foto: Huu Quyet/VNA

Na východě se podél celé severojižní dálnice nachází 24 nově investovaných odpočívadel. Doposud podepsalo smlouvy s investory 21 stanic; 3 stanice dokončují investiční procesy. Z 21 stanic, které podepsaly smlouvy, je 16 ve výstavbě; z nich 5 stanic již postavilo základy, zbytek se zabývá především sběrem materiálu a srovnáváním terénu. Kromě toho 5 stanic dosud nezačalo s výstavbou, protože smlouvy teprve podepsaly nebo s předáním staveniště pomalu.

Podle hodnocení Vietnamské správy silnic je pokrok v investicích do odpočívadel naléhavým požadavkem pro služby lidem a vytvoření podmínek pro výběr mýtného na dálnicích investovaných státem. Celkový pokrok je však ve srovnání s plánem stále pomalý.

Jedním z hlavních důvodů je změna rozsahu investic do odpočívadel. Dříve měla každá stanice plochu pouze cca 1 hektar, ale dle rozhodnutí č. 938/QD-BGTVT ze dne 31. července 2023 o schválení sítě odpočívadel na rychlostní silnici Sever-Jih na východě se požadovaný rozsah zvýšil ze 3 na 5 hektarů, aby splňoval servisní funkce. To prodlužuje proces úprav a mnoho nových pozemkových předpisů také ztěžuje vyklízení pozemků v lokalitách.

Některé projekty odpočívadel se rozvíjejí pomalu, zejména kvůli problémům s vyklízením staveniště, pomalému předávání investorům ze strany místních úřadů a nedostatku čistého pozemku, což ovlivňuje dokončení stavebních prvků.

Konkrétně na odpočívadle Km144+560 v rámci projektu Vinh Hao - Phan Thiet předala lokalita do října 2025 pouze více než 1,7 hektaru z celkových 10,8 hektaru. Podobně provincie Khanh Hoa dosud nepředala celý areál na odpočívadle Km33+930 (projekt Nha Trang - Cam Lam) ani na stanici Km90+900 (projekt Cam Lam - Vinh Hao), což ovlivňuje postup výstavby investorů.

Nedávno, na 21. zasedání Státního řídícího výboru pro důležité národní projekty a práce, klíčové pro dopravní sektor, ministr stavebnictví požádal lokality jako Quang Tri, Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong a Dong Nai, aby zcela vyřešily stávající problémy a obtíže a v listopadu 2025 předaly všechny zbývající pozemky odpočívadel na východní severojižní dálnici.

Investice do výstavby odpočívadel má sloužit základním potřebám účastníků silničního provozu na státní dopravní tepně. Pomalý postup výstavby nejen ovlivňuje pověst investora, ale má také přímý dopad na cíl synchronního rozvoje infrastruktury a služeb na severojižní dálnici.

Pan Nguyen Van Thach z Vietnamské asociace pro bezpečnost silničního provozu zdůraznil, že odpočívadla musí být identifikována jako projekt pro zajištění bezpečnosti silničního provozu. Investoři proto musí při jejich výstavbě současně rozmístit nezbytné prvky.

„Pokud je financování obtížné, lze dát přednost výstavbě základních zařízení, jako jsou toalety, čerpací stanice, místa pro řidiče, kde si mohou odbavit svá vozidla... Odpočívadla v oblastech s nízkou hustotou dopravy a bez komerčního potenciálu by měla být přímo spravována státem a měla by jim být poskytována základní služba,“ navrhl pan Thach.

V rozhovoru s reportéry VNA zástupce ředitele Vietnamské správy silnic Nguyen Thanh Hoai uvedl: „Vietnamská správa silnic a projektové řízení pod Ministerstvem stavebnictví usilují o urychlení postupu a dokončení stanic do konce roku 2025. Investoři aktivně realizují výstavbu odpočívadel na severojižních rychlostních silnicích.“

„V nejbližší budoucnosti, do konce roku 2025, bude dokončen systém vjezdů a výjezdů, parkovišť a toalet. Do prvního čtvrtletí roku 2026 budou dokončeny servisní, technické, stravovací, čerpací stanice, nabíjecí stanice atd., aby byla zajištěna plynulá, bezpečná a efektivní doprava na celé rychlostní silnici a zároveň se zvýšil komfort pro účastníky silničního provozu,“ informoval zástupce ředitele Nguyen Thanh Hoai.

Vietnamská správa silnic rovněž pověřila oddělení pro oceňování, aby posílila kontroly a dohled na místě, včas odhalila a odstranila potíže pro dodavatele; zároveň požadovala od investorů závazek ke konkrétnímu měsíčnímu pokroku a přidělila odpovědnost vedoucímu každého odpočívadla.

Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-chay-truoc-tram-dung-nghi-cham-nhip-20251117085124031.htm